Fiche AFOM – Atouts Faiblesses Opportunités Menaces – Ligurie
Fiche AFOM – Atouts Faiblesses Opportunités Menaces – Ligurie
Fiche AFOM – Atouts Faiblesses Opportunités Menaces – Ligurie
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Fiche</strong> <strong>AFOM</strong> <strong>–</strong> <strong>Atouts</strong> <strong>Faiblesses</strong> <strong>Opportunités</strong> <strong>Menaces</strong> <strong>–</strong> <strong>Ligurie</strong><br />
Espace / Urbanisation o Forte continuité territoriale du<br />
littoral qui lie les chefs-lieux et qui<br />
peut prévoir des politiques de<br />
développement urbain intégrées.<br />
o Présence de zones rurales à forte<br />
attractivité pour le développement<br />
d’activités biologiques et<br />
écologiques ainsi que pour y mener<br />
une vie de qualité<br />
o Forte attractivité des zones de<br />
l’arrière-pays direct qui peuvent<br />
offrir une qualité de vie élevée en<br />
termes résidentiels et<br />
environnementaux ainsi qu’une<br />
proximité aux chefs-lieux et aux<br />
zones de production.<br />
o<br />
o<br />
l’aéroport génois a enregistré des<br />
taux de croissance sensiblement<br />
inférieurs à la moyenne nationale.<br />
A cause des conditions<br />
orographiques et morphologiques<br />
particulières, il existe de vastes<br />
zones où l’installation est presque<br />
inexistante, pouvant engendrer des<br />
risques de “désertification” sociale<br />
et économique.<br />
Existence d’une forte congestion,<br />
surtout dans les centres urbains et<br />
côtiers, qui met sérieusement en<br />
discussion la qualité de la vie.<br />
information et communication.<br />
o Achèvement de la réforme du<br />
secteur du transport public local,<br />
avec l’objectif d’améliorer la<br />
qualité des services, augmenter<br />
l’attractivité et en garantir le<br />
développement.<br />
o Réalisation d’interventions qui<br />
permettront de séparer les flux de<br />
trafic à bref et long parcours des<br />
passagers comme des<br />
marchandises, en produisant une<br />
amélioration de la fonctionnalité du<br />
noeud ferroviaire génois<br />
o Amélioration de l’accessibilité à<br />
l’aéroport génois par le biais du<br />
renforcement des liaisons en<br />
surface.<br />
o Attraction localisée du paysage sur<br />
les entreprises innovatrices<br />
o Croissance de la demande de<br />
productions agricoles particulières<br />
(DOC/DOP)<br />
o Possibilité de développer une offre<br />
touristique centrée sur des produits<br />
typiques, sur l’environnement, sur<br />
les forêts et la culture<br />
o Possibilité d’utiliser les nouvelles<br />
technologies pour favoriser l’accès<br />
des résidents aux services<br />
<strong>AFOM</strong> REG LIG 27/02/08 6/7<br />
o<br />
Possibilité d’intégrer différentes<br />
sources de revenu pour maintenir<br />
une économie vitale dans les zones<br />
rurales<br />
o Possibilité de rémunérer des<br />
services de sauvegarde de<br />
l’environnement et du territoire<br />
menés par les résidents eux-mêmes<br />
o<br />
o<br />
Plus grande intégration des zones<br />
rurales avec les villes et le littoral<br />
Recherche te développement de<br />
o<br />
Abandon de la part de la population<br />
des zones dites “montagneuses”