Enquête préalable à la Déclaration d'Utilité Publique Enquête ...

Etude d'impact
Chacun des quatre grands thèmes des études préliminaires a comporté trois étapes principales :
- une analyse approfondie de l'état initial réalisée sur l'ensemble du périmètre de la zone d'étude
soit sur environ 3 000 km²,
- un balayage systématique de toutes les possibilités de passage permises par la topographie et
les techniques de construction. Pour chaque possibilité, une analyse des interactions du projet
avec le site et les contraintes de réalisation a été menée de manière systématique. Cette étude a
abouti à une première sélection de 21 possibilités de fuseaux au nord de Noyon. Au sud de
Noyon, les études à l'échelle du 1/25 000e ont confirmé l'impossibilité de s'écarter du fuseau calé
dans la vallée de l'Oise.
3.1 DEFINITION DE L'AIRE D'ETUDE
L'aire des études préliminaires a été fixée par le ministre des transports à l'issue de la concertation sur
l'opportunité du canal Seine-Nord Europe. Cette zone d'études d'une superficie totale d'environ
3 000 km² s'étend sur deux régions et cinq départements : l'Aisne, l'Oise et la Somme en région
Picardie ; le Nord et le Pas-de-Calais dans la région Nord / Pas-de-Calais.
3.1.1 L'aire des études préliminaires
- l'analyse détaillée de ces 21 fuseaux a été réalisée en prenant en compte une centaine de critères
de comparaison.
Le canal du Nord sur le plateau picard
(copyright : SETEC International)
Délimitation de l'aire des études préliminaires
36 CANAL SEINE-NORD EUROPE / dossier d’enquête publique