Enquête préalable à la Déclaration d'Utilité Publique Enquête ...

Etude d'impact
4. COMPARAISON DES VARIANTES DE FUSEAU
4.1 DETERMINATION DES VARIANTES DE
FUSEAU A L'ETUDE
Pour pouvoir étudier de manière exhaustive les possibilités de tracé au sein de l'aire d'étude et aboutir
en fin de compte au choix de la solution la plus rationnelle, une méthodologie d'étude a été mise en
œuvre. Les différentes étapes en sont résumées ci-dessous.
Au nord de Noyon, les 9 fuseaux identifiés ont permis, en couplant les différents tronçons formant ces
fuseaux, d’identifier 21 fuseaux à étudier.
La méthodologie d'analyse des variantes de fuseau a comporté 3 étapes progressives permettant de
sélectionner les solutions à comparer et d'éliminer les tracés trop contraignants.
4.1.1 Etape 1 : Recensement de toutes les possibilités
de passage
Les possibilités de passage se répartissent en trois grandes catégories en fonction de leur situation ou
par rapport à la topographie et la ressource en eau : en fond de vallée, à flanc de vallée et sur les
plateaux.
Le passage en fond de vallée permet d'être plus proche de la ressource en eau et de couper le relief
dans ses parties les plus étroites. D'une manière générale, cela présente de grands avantages en
hydraulique, mais de nombreux inconvénients sur le plan environnemental tant d'un point de vue des
milieux naturels que des ressources d'eaux souterraines car les interactions entre aquifères et eaux
superficielles y sont très importantes.
48 CANAL SEINE-NORD EUROPE / dossier d’enquête publique