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I. La réglementation D – La circulaire de 1983convoi E.3 F1convoi E.3 F2Convois exceptionnels et autres véhicules lourds28 mai 200942
I. La réglementation D – La circulaire de 1983CONDITIONS DE PASSAGE DES CONVOIS EXCEPTIONNELSNONOuvrageenbonétat(classé 1 ou 2 IQO A)OUIOUIOuvrage réparé structurellementou modifié (alourdi ou élargi)sans justification par des calculsNO NOUIOuvrage ayant fait l'objetde dérogationsde calculNONOUIOUIOuvrage appartenantà une familleprésentant des insuffissancesstructurelles connuesNONOuvrage construit avant 1961(avant le règlement de charge de 1960)Attention : pour apprécier si un convoi est couvert par un convoitype,il ne suffit pas de comparer les masses totales ; lesrépartitions longitudinales des charges doivent également êtreprises en compte. Si l'on compare deux convois, le plus légerpeut être le plus agressif pour les ponts s'il est le plus compact.NO NNO NOuvrage construitaprés 1972(avec le règlement de charge de 1971)OUIlarg eu rchausséeinférieu re ou éga leà 5.50 mOUINONConvois deprem iè re caté gorieConvois dedeu xiè me caté gorieConvois detroisième catégorieGrueautomotricede48 tonnes à 4essieuxde12tConvoisdepremiè re catégorieConvois dedeu xiè me ca té gorieConvois detroisième catégorieG rue autom otrice de48 tonnes à 4essieux de 12 tlarg eur dechaussée d'aumoins 7 m ètresNONOUICouve rt par unconvoi typede classe CNO Nlargeurchausséeau moins 7 mNONOUIC ouvert par unconvo i typede classe CNONOUIlargeurchausséeau mo ins 7 mOUIOUINO Ncalculé avecchar 10 0 t onn esde 194 6NONCo nvois C1Co nvois C2calculé avecchar 100 tonn esde 1946NONCo nvois C1Co nvois C2calculé avecchar Mc120 ouMc80 de 1971NONOUIOUIOUINO Nlargeurchausséeau mo ins 6 mcalculé avecchar 10 0 t onnesde 194 6NONNONla rg eurchausséeau mo ins 6 mcalculé avecle char Mc120de 197 1NONOUIOUIOUIOUIRecalcul aucas par casPassage mêlé àla circulationco ur ant eRecalcul aucas par casPassage seul,da ns l'a xeet a u pasRecalcul aucas par casPassagemêléàla circulationco urant eRecalcul aucas par casPassag e m êlé àla circulationco ur ant eRecalcul aucas par casPassag e se ul,da ns l'a xeet au p asRecalcul aucas par casPassage mêlé àla circ ulationco ur ant eRecalcul aucas par casNota : cet organigramme est disponible sous forme de logiciel sur la partie du site Piles du SETRA consacrée aux convois exceptionnels.43 Convois exceptionnels et autres véhicules lourds28 mai 200943
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Page 32 and 33: I. La réglementation C-Le fascicul
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