VTB MAGAZINE - Vieilles Tiges

L’appui-feu avec des roquettes non guidées est maintenant possible à l’aide d’un système simple comprenant : deux lanceursMod Forges de Zeebrugge LAU 68BA de chacun sept roquettes de 2.75 pouces ; un système de visée tête haute T 100. Laportée maximale est de sept kilomètres. A courte distance, ce système d’arme peut être un moyen de self-défense.Dotés de portes latérales spéciales, l’A 109BAdevient un moyen rapide de transport de deuxpatients sous surveillance médicale constante.Voorzien van speciale zijdeuren wordt de A 109BAeen snel transportmiddel voor twee patiënten onderconstant medisch toezicht.HMED – Hélicoptère pour le transportmédicalDans le transport médical, la rapiditéd’intervention et l’utilisation d’un équipementmédical adéquat sont des exigences essentielles. L’hélicoptère médicalisé est donc, dans cette optique, un excellent moyend’intervention. Une limitation s’impose pourtant : la défibrillation cardiaque n’est pas permise pendant le vol.HRECCE – Hélicoptère de reconnaissance arméDans cette version, l’A-109BA est doté d’une ou deux mitrailleuses MAG placées devant les portes latérales coulissantes.Chaff and FlaresL’A-109BA peut être équipé d’un système de protection contre le repérage radar et contre les missiles à tête chercheusethermique. Cet équipement projette à proximité de l’hélicoptère une quantité importante de leurres sous la forme d’un nuage departicules métalliques (Chaff) et de fusées pyrotechniques incandescentes (Flares)Emergency Locator Transmitter – Radiobalise de localisationCette balise de détresse peut s’avérer indispensable lors d’interventions dans des zones lointaines et isolées.Intellistart. – Prévention de la surchauffe au démarrageCet équipement qui empêche la surchauffe de la turbine pendant la séquence de démarrage (Hotstart prevention) s’avère utiledans des conditions d’utilisations critiques. De plus, lesparamètres des moteurs sont enregistrés et, via uneinterface (DTU), peuvent être consultés par l’unitélogistique (Turbine tracker).En mission au Kosova sous l’égide de l’OTAN de juin 1999 àjuin 2000, l’A 109BA pouvait être armé d’une mitrailleuse FNMAG installée devant une porte latérale.Tijdens de opdrachten in Kosovo in het kader van de NAVO vanjuni 1999 tot juni 2000 kon de A 109BA worden bewapend meteen mitrailleuse FN MAG, geïnstalleerd in een zijdeur.EDM (Electronic Data Manager) – Afficheurélectronique de cartesCet équipement remplace l’afficheur Teldix à cartestopographiques en papier. En plus de l’indication de laposition instantanée de l’hélicoptère, il permet d’afficherles informations relatives à la mission en cours (MissionPlanning System).Retrofit KY 58Ce rattrapage met les transmissions radio dans la bandeUHF en concordance avec les prescriptions de chiffrementde l’OTAN (NATO Force Goal for Secure UHF Com).Retrofit Réservoir à CarburantCe rattrapage permet de réduire la durée du ravitaillement en carburant et de réaliser le remplissage par un seul orifice (SinglePoint Refuelling)36