De Doubs paradis en hiver - Conseil général du Doubs

Rhin-Rhône : le TGV est arrivéavec un bémolLes inaugurations se sont succédé enprélude à l'exploitation commercialedu TGV Rhin-Rhône pour souligner l’importanced’une infrastructure nouvelle quine passe pas par Paris. Le 8 septembre, enprésence du Président de la République,pour la Ligne à grande vitesse elle-même.Le 1 er décembre, en présence de la ministrede l’Écologie, du Développement durable,des transports et du logement l’Environnement,pour les deux gares : Besançon-Franche-Comté TGV et Montbéliard-BelfortTGV. Et, enfin, le 10 décembre, les élus etresponsables régionaux marquaient lamise en circulation de la navette entre lagare Viotte et la gare d’Auxon.Ces événements ont été l’occasion pour leprésident Jeannerot de rappeler l’implicationdécisive du Conseil général dans laréalisation de la LGV Rhin-Rhône, à hauteurde 39 M€, et dans la création de laRD1 (26 M€) qui, à terme, permettra derallier la nouvelle gare directement depuisla RN57, à la sortie nord de Besançon.Le rendre accessible à tousLe Conseil général a demandé à la SNCF derevoir ses nouveaux tarifs à la baisse. Unehausse moyenne de 25 % est constatée,voire même 35 % pour un trajet Belfort-Paris ! Pour faire de la LGV Rhin-Rhône unoutil d’aménagement dynamique pourles départements traversés, encore faut-ilrendre ses TGV accessibles à tous.De gauche à droite : Claude Jeannerot, présidentdu Conseil général du Doubs, Jean-Louis Fousseret,président du Grand-Besançon, Marie-Guite Dufay,présidente de la Région Franche-Comté,Nathalie Kociusko-Morizet, ministre des Transportsnotamment, Jean-Marie Duthilleul, architecte desdeux gares TGV, et Guillaume Pepy,directeur général de la SNCF.Mobidoubsau diapason du TGV et du TERLe Département adapte ses lignes de voyageurs Mobidoubs à l’arrivée duTGV Rhin-Rhône et au cadencement des TER.Les lignes de cars départementaux A(Besançon-Pontarlier par Ornans) et Aexpress (Besançon-Pontarlier par Nods) deMobidoubs présentent de nouveaux horairesqui tiennent compte des demandesexprimées lors des récents comités deligne organisés par le Conseil général, avecles usagers et les élus locaux notamment.Ainsi, à Pontarlier, sept départs s’échelonnententre 5 h 45 et 9 h (environ toutesles demi-heures), et cinq départs ont lieuà Besançon entre 5 h 45 et 8 h 30. Ces nouveauxhoraires permettent d'effectuer lescorrespondances avec les TER à destinationde Belfort et de Dijon, ou de prendreles navettes entre la gare Viotte et la nouvellegare Besançon-Franche-Comté, àAuxon, pour les TGV en direction de Paris,Strasbourg et Marseille. Il est possibleaussi de rejoindre aisément la Suisse audépart de Pontarlier.Nouveau : Quingey-Besançonavec MobidoubsAu cours du premier trimestre 2012, unenouvelle ligne reliant Quingey à Besançonverra le jour. Cette ligne C sera régulière etsur réservation. Dans un premier temps,elle fonctionnera à raison de deux allersretourspar jour dans chaque sens. L’offrepourra ensuite évoluer en fonction de lafréquentation. Le prix du voyage est fixé à3 €, tarif unique des lignes régulières duDoubs pour ce type de parcours.HommagephilatéliqueComme de tradition, la mise en servicede la Ligne à grande vitesse Rhin-Rhône s’est accompagnée de l’émissiond’un timbre représentant le TGV assortid’un cachet spécial pour l’événement.Outre le timbre MonTimbramoi proposéà 2 €, la Société philatélique de Besançon,partenaire de la SNCF, a publié une enveloppeornée du TGV, une autre avec la nouvellegare de Besançon-Franche-ComtéTGV, et une carte postale. Un feuillet de dixtimbres est diffusé au tarif de 20 €.Les horaires des lignes Mobidoubssont consultables sur le site du Conseil général :www.doubs.fr, rubrique Transports MobidoubsContact : Bernard Bideaux, SPB, 1 rue du Sabotier,25460 Marchaux. Tél. : 06 30 93 38 55Courriel : bernard.bideaux@sfr.frjanvier/février 2012vu du doubs11