MANUEL POUR STATIONS SERVICE Liberty 125 - 200 4tempi

Liberty 125 - 200 4tempiMoteur- Le montage incorrect d'un bouchon peut compromettresérieusement la pression de lubrificationdes coussinets.N.B.LES PORTÉES DE VILEBREQUIN NE SONT PAS SUSCEP-TIBLES D'ÊTRE RECTIFIÉES.Equipement spécifique020074Y Base de support pour le contrôle del'alignement du vilebrequinCaractéristiques techniquesMax. hors ligne admisA = 0,15 mmB = 0,01 mmC = 0,01 mmD = 0,10 mmControle demi-carter- Avant de contrôler les carters, il est nécessairede nettoyer méticuleusement toutes les surfaceset les canaux de lubrification.- Pour le demi-carter côté transmission, agir plusparticulièrement sur le logement et les canaux dela pompe à huile, le conduit avec By-pass, lescoussinets de vilebrequin et le gicleur de refroidissementcôté transmission. Voir figure.Comme il a déjà été décrit au chapitre graissage,il est particulièrement important que le logementdu By-pass ne présente pas de traces d'usure quipeuvent nuire à la bonne étanchéité du piston deréglage de la pression de lubrification.N.B.LE GICLEUR EST ALIMENTÉ À TRAVERS LES COUSSI-NETS DE VILEBREQUIN. LE BON FONCTIONNEMENT DECETTE PIÈCE AMÉLIORE LE REFROIDISSEMENT DU CIELDU PISTON. S'IL EST BOUCHÉ, IL EST DIFFICILE D'ENRELEVER LES EFFETS (AUGMENTATION DE LA TEMPÉ-RATURE DU PISTON). SON ABSENCE OU SA SORTIEPEUT FAIRE BAISSER DE FAÇON IMPORTANTE LAPRESSION DE LUBRIFICATION DES COUSSINETS DE VI-LEBREQUIN ET DE BIELLE.MOT - 115