MANUEL POUR STATIONS SERVICE Liberty 125 - 200 4tempi

Liberty 125 - 200 4tempiMoteurControle coussinets- Afin d'obtenir une bonne lubrification des coussinets,il est nécessaire d'avoir aussi bien unepression de lubrification optimale (4 bars) qu'unebonne portée d'huile. A ce propos, il est indispensableque les coussinets soient positionnés correctementde manière à ne pas avoir d'étranglementsdes canaux d'alimentation d'huile.- Les coussinets de vilebrequin sont réalisés avec2 demi-coussinets, 1 plein et 1 avec trous et rainurespour le graissage.- Le demi-coussinet plein est destiné à supporterles poussées dues à la combustion et est doncpositionné à l'opposé du cylindre.- Pour ne pas étrangler les canaux d'alimentationd'huile, il est indispensable que le plan d'accouplementdes deux demi-coussinets soit parfaitementorthogonal à l'axe du cylindre ainsi qu'il estmontré sur la figure.- La section des canaux d'alimentation d'huile estinfluencée par la profondeur d'ancrage des coussinets,par rapport au plan qui limite le jeu axial duvilebrequin.N.B.POUR GARDER CETTE POSITION DES COUSSINETS SURLE CARTER, L'ANCRAGE EST EFFECTUÉ DE MANIÈREFORCÉE SUR DES BAGUES EN ACIER INSÉRÉES DANSLA FUSION DES DEUX DEMI-CARTERS.Caractéristiques techniquesProfondeur d'ancrage standard1,35 ÷ 1,6- Vérifier le diamètre des coussinets dans les 3 directions indiquées sur la figure.- Répéter les mesures pour l'autre moitié du coussinet. Voir figure.- Le diamètre standard des coussinets après l'ancrage est variable en fonction d'une sélection d'accouplement.- Les logements des coussinets dans les carters sont classés en 2 catégories comme pour le vilebrequinCat. 1 et Cat. 23 - Les coussinets sont divisés en trois catégories en fonction de l'épaisseur. Voir tableau reporté cidessous:N.B.MOT - 117