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MANUEL POUR STATIONS SERVICE Liberty 125 - 200 4tempi

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<strong>Liberty</strong> <strong>125</strong> - <strong>200</strong> <strong>4tempi</strong>Moteurle tuyau prolongateur posé hermétiquement à lasortie du silencieux.- Relier le thermomètre du multimètre (020331y)au carter, en utilisant un bouchon à charge d'huilespécialement conçu pour l'insertion de la sonde.- Démarrer le moteur et avant de régler le ralenti,s'assurer que la température de l'huile est compriseentre 70 °C ÷ 80 °C.- En utilisant le compte-tours de l'analyseur ou unautre séparé (020332y), ajuster la vis de réglagedu ralenti jusqu'à obtenir un régime de 1600 ÷1700 tr/min- Régler la vis de richesse jusqu'à obtenir un pourcentaged'oxyde de carbone (CO) de 3,1 % ÷ 4,5%, en desserrant la vis la valeur de CO augmente(mélange riche), en serrant la valeur de CO diminue(mélange maigre).- Quand la correction de la position de la vis derichesse conduit à une augmentation de régimeprocéder à nouveau au réglage des tours et si nécessairede la vis de richesse jusqu'à obtenir desvaleurs stables.- La carburation du ralenti est considérée correctequand sont respectés les valeurs de températuresd'huile, le nombre de tours et le pourcentaged'oxyde de carbone.L'analyseur renvoie des informations supplémentaires:- pourcentage d'anhydride carbonique (CO2), lepourcentage d'anhydride carbonique fait le chemininverse au pourcentage de (CO), on conserveles valeurs correctes supérieures à 12,5 %. Desvaleurs non conformes sont l'indice d'une mauvaiseétanchéité du système d'échappement.- Les hydrocarbures imbrûlés (HC) sont mesurésen parties par million (PPM), la valeur des HC diminueavec l'augmentation du régime moteur,avec le moteur au ralenti normale relever <strong>200</strong> ÷MOT - 141

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