Logistique tour d'horizon - Académie de Nancy-Metz

SALON SITL 2010Les récents dé veloppementsLa logistique verte nécessite de poursuivre des objectifs éloignéset de mettre en place de nouvelles organisationsRépondre à la demande du marchéDans les systèmes productifs actuels, satisfaire la demande nécessite le plus souvent uneorganisation en flux tendus qui a pour conséquence d’augmenter les rotations de volumesréduits ce qui mobilise plus de véhicules et d’entrepôts.Répondre à l’exigence écologiqueRespecter cet objectif nécessite de réduire la consommation énergétique globale de lachaîne. La massification des flux permet d’optimiser les volumes transportés et stockés etdonc de réduire les distances parcourues et les rotations. Cette logique est intrinsèquementmultimodale sur la chaîne logistique.Repenser les circuitsL’éco-logistique intègre des flux à double sens qui nécessitent une organisation plus complexeet le développement de collaborations pour gérer les retours de biens et d’emballages. Leretour des déchets implique une logistique adaptée.Les pistes d’amélioration pour diminuer l’empreinte écologiqueet optimiser les coûtsLa productionEn amont, l’éco-conception permet de créer des produits en réfléchissant à :• z leur fabrication à travers les achats de matières premières et les processus utilisés ;• z leur transport à travers leur volume et leur forme pour optimiser le stockage ;• z leur valorisation et leur distribution ;• z leur recyclage futur à travers la réduction des déchets générés pour leur production,leur transport et leur retraitement.L’emballageLe stockage et l’emballage peuvent être optimisés en accroissant la compacité, pour rentabiliserl’espace disponible du véhicule et augmenter le taux de remplissage. Les machinesou processus d’emballage permettent de découper et d’adapter les cartonnages à la taillede leurs contenants. Il est également possible de concevoir des emballages à usagesmultiples et recyclables.L’implantationPenser la totalité de la chaîne logistique de manière intégrée permet de réduire certainesdistances et les coûts de transport induits, mais aussi de limiter le nombre d’entrepôts etde plates-formes logistiques.Ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de la Mer