31.07.2015 Views

TABLEAU DE BORD DE L'ÉCONOMIE - Site En Construction

TABLEAU DE BORD DE L'ÉCONOMIE - Site En Construction

TABLEAU DE BORD DE L'ÉCONOMIE - Site En Construction

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Activité nationaleLes contraintes d’exploitation des lignes domestiques sont sifortes que la majorité des compagnies dudit réseau connaissent destensions de trésorerie.Les effectifs de la branche des transports aériens baissent de3,2 % à 1 282 agents contre 1 324 en 1999. Cette régression s’expliqueessentiellement par le départ massif des employés d’Air service Gabonqui accuse une diminution de 36,8 % des effectifs en 2000.<strong>En</strong> dépit de cette baisse, les augmentations de salaires intervenueschez certains opérateurs élèvent la masse salariale de la branchede 4,5 %, soit 11,869 milliards Fcfa contre 11,357 milliards en 1999.Les investissements de la branche qui passent de 0,661 milliard deFcfa en 1999 à 2,248 milliards en 2000 (en augmentation de 240,1%),sont réalisés à près de 89 % par Air Gabon (1,99 milliard de Fcfa contre0,206 milliard en 1999).II.5.4 Les transports maritime et fluvialLa branche des transports maritime et fluvial est constituée de plusieursarmements spécialisés dans des segments précis :- Comarga, Armement SECAM Gabon et Getma transportent desGrumes en direction des pays asiatiques ;- la compagnie Delmas du groupe S.D.V, assure les liaisons maritimes du Gabon avec la côte ouest-africaine et l’Europe ;- la CNI (Compagnie de Navigation Intérieure), EGCA (Antares),Soditram et Satram assurent la liaison entre Libreville et Port-Gentil ;- TOM (Transport de l’Ogooué-maritime) et Transwood interviennentdans le remorquage des billes d’Okoumé sur l’Ogooué versle port d’embarquement à Port-Gentil.II.5.4.1 Le transport fluvialLe réseau fluvial, avec ses 3 300 Kilomètres, joue un rôle capitaldans l’acheminement par radeaux flottants d’une grande partie de laproduction de grumes. Le trafic se fait des zones d’abattage jusqu’auxports d’Owendo, Mayumba et Port-Gentil.Sur les voies navigables de l’Ogooué, du Fernand-Vaz et de lalagune Banio, le transport des personnes est assuré principalement parla CNI et quelques transporteurs indépendants.<strong>En</strong> 2000, le trafic fluvial s’est considérablement amélioré grâce,notamment, à la reprise des rotations de la Compagnie de Navigation6 0

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!