TABLEAU DE BORD DE L'ÉCONOMIE - Site En Construction

II.5.4.3.2 Le Port-MôleActivité nationaleEn 2000, l’activité au Port-Môle, du fait du cabotage sous-régional,connaît une amélioration qui se traduit par une augmentation de12,4 % des mouvements de bateaux qui passent de 453 en 1999 à 509en 2000. Le volume de marchandises (non compris le poisson) augmentede 54,6 %, il passe de 11 186 tonnes en 1999 à 17 291 tonnesen 2000.Evolution de l'activité au Port-Môle(En millions de Fcfa) 1998 1999 2000Mouvements de bateaux 470 453 509 12,4%(nombre)Volume de marchandises 11 938 11 186 17 291 54,6%(tonnes)Volume de poissons 3 893 2 580 2 311 -10,4%(tonnes)Source : OPRAG Port-MôleLe volume de poissons, en revanche, passe de de 2 580 tonnes en1999 2 311 tonnes en 2000, soit une baisse de 10,4%.II.5.4.3.3 Le Port de Port-gentilLe volume de marchandises manipulées régresse de 8,8 %, 13,613millions de tonnes en 2000 contre 14,925 millions tonnes en 1999. Demême, les mouvements de bateaux reculent de 8,0 %, soit 1 658 rotationscontre 1 802 en 1999.La baisse des tonnages manipulés au port de Port-gentil est liéeau déclin de la production pétrolière qui se traduit par une baisse de10,6 % du volume de pétrole brut exporté (12,403 millions de tonnes en2000 contre 13,869 millions en 1999).Evolution de l'activité portuaire à Port-Gentil(En millions de Fcfa) 1998 1999 200000/99Mouvements de bateaux 1 612 1 802 1 658 -8,0%(nombre)Volume de marchandises 16,966 14,925 13,613 -8,8%(en millions de tonnes)Source : OPRAG Port-Gentil00/99II.5.5 Les Auxiliaires de transportLa branche des auxiliaires de transport regroupe l’ensemble desentreprises dont l’activité se rapporte au transport. On y retrouve :6 3