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TABLEAU DE BORD DE L'ÉCONOMIE - Site En Construction

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Activité nationaleLe ratio de rentabilité financière (rapport entre le résultat net et lescapitaux investis) passe de -0,01 en 1998 à –0,64 en 1999. <strong>En</strong> revanche,le ratio de rentabilité économique (excédent brut d’exploitation surcapitaux investis) connaît une amélioration en 1999 par rapport à l’annéeprécédente. Il passe de –0,02 à 0,42 grâce à l’accroissement del’excédent brut d’exploitation (EBE) lié à la baisse des frais dupersonnel (-13,3 %)Evolution des indicateurs financiers du secteur parapublic(<strong>En</strong> milliards de Fcfa) 1998 1999Masse salariale 57,2 49,62 -13,3%Charges non décaissables 55,62 43,52 -21,8%Impôts et taxes 8,5 12,12 42,6%Résultat net -2,226 -15,564 -609%Sources : DGSEE, <strong>En</strong>quêtes DGE99/98II.11.3 Analyse de la situation financièreLe besoin de trésorerie des entreprises du secteur parapublic seréduit considérablement en 1999. Il passe de 15 milliards de Fcfa en1998 à 9 milliards en 1999. Cette réduction s’explique globalement parle recouvrement des créances clients, notamment les créances sur l'Etat.<strong>En</strong> somme, le secteur parapublic présente une situation financièredéséquilibrée en 1999, avec un fonds de roulement total négatif. Ainsi,pour financer les emplois acycliques, les entreprises du secteur parapublicont utilisé leurs ressources de court terme.Le ratio d’indépendance financière (rapport entre les capitauxpropres et les capitaux permanents) passe de 4,23 % en 1998 à 2,62 %en 1999.Le ratio de liquidité générale (rapport entre l’actif circulant et l’actiftotal) est en régression ; il passe de 1,55 % en 1998 à 0,34 % en 1999.II.11.4 Poids du secteur dans l’économie et surles finances publiquesLa valeur ajoutée du secteur augmente de 18,9 %, passant de116,3 milliards de Fcfa en 1998 à 138,3 milliards en 1999. Le poids dusecteur dans la formation du PIB connaît une amélioration en 1999;4,5 % contre 4,3 % en 1998.Le poids global du secteur parapublic dans le PIB en 1999 serépartit entre les Agro-industries (0,2 %), le transport (0,6 %), l’industrie(0,8 %), le commerce et les services (2,9 %).8 4

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