LA MOBILITÉ AUGMENTÉE EN 2035

ANNEXES
Annexe 2 – Hypothèses
Sur la base de ces facteurs, les équipes du Design Tank ont émis
25 hypothèses pour l’avenir. Si celles-ci sont volontairement
« provocantes », elles demeurent toujours plausibles, possibles ou
souhaitées. Elles ont été soumises au jugement d’une trentaine
d’experts (voir ci-après) internes et externes à SNCF afin de recueillir
leurs commentaires et leurs appréciations parmi sept choix
(tout à fait d’accord / d’accord / mitigé / pas d’accord / pas du tout
d’accord / pas de position / affirmation non pertinente).
Les hypothèses de travail retenues par le Design Tank
et travaillées lors d’une journée d’immersion.
Voiture publique et partagée. En 2035, la moitié des distances
parcourues en automobile le sont en voiture publique ou partagée
(covoiturage, location pair à pair, autopartage), contre 7 % en 2015.
Véhicule autonome. En 2035, un trajet sur deux est effectué en véhicule
autonome sur les trajets domicile-travail, et les passagers peuvent
s’adonner à des activités pendant le parcours (travail, réseaux sociaux, etc.).
Offre de porte-à-porte. Entre 2016 et 2035, l’offre de porte-à-porte
de SNCF double en volume d’affaires grâce au déploiement
de voitures autonomes sur les premiers et derniers kilomètres,
si bien que SNCF n’est plus associée prioritairement au train
dans l’esprit des clients.
Point de vente. En 2035, un quart des commerces de proximité sont
transformés à la fois en points de livraison, en lieux d’information et
de conseil, en vitrines des marques et en espaces d’expériences/loisirs.
Pack de mobilité. En 2035, un tiers des Français est abonné
à des packs de mobilité comprenant l’accès à un panel de modes
de déplacement de façon illimitée sur leur territoire.
64
Logistique du dernier kilomètre. En 2035, SNCF est l’acteur
français de référence en matière de logistique du dernier kilomètre,
proposant des solutions pour l’acheminement des marchandises
jusqu’aux points de vente et domiciles des consommateurs.
Intégration modale. En 2035, la moitié des gares françaises
proposent au moins cinq modes de transport différents
pour les derniers kilomètres, tous intégrés avec le train (intégration
physique, informationnelle, tarifaire et billettique).
65
Travail. En 2035, un actif sur deux travaille depuis son domicile
et en tiers-lieux deux fois par semaine, réduisant ce faisant
la fréquence des déplacements domicile-travail.
Fiscalité carbone. En 2035, une fiscalité carbone individuelle
récompense ou pénalise les individus en fonction de leurs pratiques
de consommation et de mobilité.
Tourisme. En 2035, la moitié des touristes confient l’organisation
de leur voyage à des compagnons numériques qui se chargent
de planifier les déplacements, l’hébergement et de fournir
des activités personnalisées en amont du voyage.
Sécurité. En 2035, les portiques de sécurité sont généralisés
à l’ensemble des trains roulant sur le réseau Français. Certains objets
ne peuvent être embarqués par les passagers dans les trains
pour des mesures de sécurité.
Bagages. En 2035, la gestion des bagages est entièrement
gérée par des opérateurs de service, plus aucun voyageur
ne se rend en gare ou à l’aéroport avec une valise.
Livraison entre particuliers. En 2035, une livraison sur deux est
effectuée par un particulier, à l’instar du système OnMyWay
d’Amazon, qui encourage les individus à endosser un rôle de livreur.
LA MOBILITÉ AUGMENTÉE EN 2035