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Doppelmayr/Garaventa Brochure annuelle 2010

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Dans le Monde<br />

<strong>2010</strong>


Dans le Monde <strong>2010</strong>


Votre satisfaction est primordiale<br />

Chers clients, partenaires et amis,<br />

Au cours de l'année 2009, le groupe <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> a pu réaliser avec<br />

108 clients 117 projets de remontées mécaniques. Nous désirons, chers clients, vous<br />

en remercier chaleureusement. La confi ance respective et les partenariats mis en place<br />

avec vous nous ont permis de fournir des performances optimales afi n d'assurer notre<br />

succès respectif.<br />

Pendant l'année écoulée, nous avons à nouveau posé quelques jalons de la technologie<br />

moderne des remontées mécaniques : une nouvelle génération de sièges avec<br />

garde-corps automatique et un système innovant de repose-pieds, deux installations<br />

Cable Liner Shuttle dans les sites mondialement connus de Venise et Las Vegas, ou<br />

encore des installations modèles pour le transport urbain en Amérique du Sud et en<br />

Afrique, pour ne citer que quelques exemples. Et nous n'oublions pas le plus grand<br />

téléphérique de matériel du monde pour le projet de la centrale de Linthal dans le<br />

canton de Glaris en Suisse.<br />

Nous avons battu des records grâce à des performances de haut niveau pour les Jeux<br />

olympiques de Vancouver <strong>2010</strong> (3S Peak 2 Peak à Whistler Mountain), et à Sochi,<br />

Russie, nous aurons réalisé en 2014 plus de 20 remontées mécaniques.<br />

Mais la devise olympique « l'important c'est de participer » ne nous suffi t pas – ni<br />

pour les Jeux, ni pour tout autre projet que nous pouvons réaliser pour nos clients.<br />

Nous sommes toujours et resterons le numéro un en termes de qualité, de technologie<br />

et d'innovation dans le domaine des remontées mécaniques. Car c’est pour<br />

vous, nos clients, que nous mettons tout en œuvre, car vous l’avez mérité.<br />

Tous nos remerciements sincères, chers clients, collaboratrices et collaborateurs et<br />

partenaires, pour votre confi ance. Vous avez fortement contribué à notre succès.<br />

Michael <strong>Doppelmayr</strong><br />

Werner Inderbitzin<br />

Hanno Ulmer<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

2 3


Installations <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong><br />

dans 82 pays du monde<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

4 5


Table des matières<br />

FUL | Funiculaires 8<br />

400-FUL Ocean Express HKG 10<br />

80-FUL Schönegg - Zugerberg CHE 12<br />

80-FUL Biel - Leubringen CHE 13<br />

15-FUL St. Regis USA 14<br />

25-FUL Moses Mabhida Sky Car ZAF 16<br />

ATW | Téléphériques 18<br />

25-ATW Riddes - Isérables CHE 20<br />

25-ATW Grafenau - Giggelberg ITA 20<br />

40-ATW Wasserauen - Ebenalp CHE 21<br />

MGFP | Télépulsés 21<br />

8-MGFP The Highlands Gondola USA 21<br />

FUF | Funifor 22<br />

100-FUF Prevala ITA 24<br />

60-FUF Passo dei Salati - Indren ITA 26<br />

CGD | Télécombis 28<br />

6/8-CGD Puflatsch ITA 30<br />

6/8-CGD Schlossbergbahn AUT 32<br />

4/8-CGD Prati di Tivo - La Madonnina ITA 33<br />

MGD | Télécabines 34<br />

15-MGD Tlemcen DZA 36<br />

15-MGD Skikda DZA 37<br />

8-MGD-S Stubnerkogelbahn I AUT 38<br />

8-MGD-S Stubnerkogelbahn II AUT 38<br />

8-MGD Chopok Západ SVK 40<br />

8-MGD Arrondaz FRA 42<br />

8-MGD Winklmoosalmbahn DEU 44<br />

8-MGD Schwarzsee - Furgg - Trockener Steg CHE 46<br />

8-MGD Scuol - Motta Naluns CHE 47<br />

8-MGD Gipfelbahn AUT 48<br />

8-MGD Highliner I AUT 49<br />

8-MGD Gipfelbahn Aineck AUT 50<br />

8-MGD-S Grafenberg Express I AUT 51<br />

8-MGD Roundhouse Gondola USA 52<br />

8-MGD Tagliede - Costaccia ITA 53<br />

8-MGD San Agustin VEN 54<br />

8-MGD Access Lift VNM 56<br />

8-MGD Bana Peak Gondola VNM 56<br />

8-MGD Casino Express CAN 57<br />

8-MGD Sun Moon Lake TWN 58<br />

8-MGD Al Sokhna EGY 58<br />

8-MGD Jiuhuashan CHN 59<br />

8-MGD LaoJunshan CHN 59<br />

CLD | Télésièges débrayables 60<br />

8-CLD-B-S-O Starjet 3 AUT 62<br />

8-CLD-B-S Hasenauerbahn AUT 64<br />

8-CLD-B-S-O Sonnenbahn AUT 65<br />

6-CLD-B-S-O Turm 6er AUT 66<br />

6-CLD-B-S-O Zirbenbahn AUT 68<br />

6-CLD-B-O Arvengarten - Eigergletscher CHE 70<br />

6-CLD-B-S Goldried II AUT 72<br />

6-CLD-B-S Lattenalm AUT 73<br />

6-CLD-B-S Schwarzeckalmbahn AUT 74<br />

6-CLD-B-S Kristallbahn AUT 75<br />

6-CLD-B-S Muggengratbahn AUT 76<br />

6-CLD-B-S SunnAlmbahn AUT 77<br />

6-CLD-B-S Kettingbahn AUT 78<br />

6-CLD-B-S Fluhexpress DEU 80<br />

6-CLD-B Highliner II AUT 82<br />

6-CLD-S Ellmi‘s 6er AUT 84<br />

6-CLD-S GipfelXpress Fulseck AUT 85<br />

6-CLD Roc Mugnier FRA 86<br />

6-CLD Punta Bagna FRA 87<br />

6-CLD Vilina Voda MNE 88<br />

6-CLD Rosael FRA 89<br />

6-CLD Lift 1 - Alpensia KOR 90<br />

6-CLD Lift 2 - Alpensia KOR 91<br />

6-CLD Campetto Degli Alpini - Monte Freddo ITA 92<br />

6-CLD Cap de Comella ESP 93<br />

4-CLD-B-O Gipfelbahn AUT 94<br />

4-CLD-B Winteregg - Maulerhubel CHE 96<br />

4-CLD-B Riederalp - Hohfluh CHE 98<br />

4-CLD-B Banská Štiavnica SVK 99<br />

4-CLD Lift 3 - Alpensia KOR 100<br />

4-CLD Richinen - Furggulti CHE 101<br />

4-CLD Konakli Lift A TUR 102<br />

4-CLD Gobelja SRB 102<br />

4-CLD Králiky SVK 103<br />

4-CLD Galaxy Express USA 103<br />

CLF | Télésièges à pinces fixes 104<br />

4-CLF Panoramabahn Buchensteinwand AUT 106<br />

4-CLF Plai-3 UKR 108<br />

4-CLF Wisła Nowa Osada POL 108<br />

4-CLF Eastwind USA 109<br />

4-CLF Tuimazy RUS 109<br />

4-CLF Bougnonne - Pré de Bougnonne CHE 110<br />

4-CLF Lift #3 USA 112<br />

4-CLF Brijezdja SRB 112<br />

4-CLF Penny Pitou Silver Medal Quad USA 113<br />

4-CLF The Big Easy USA 113<br />

4-CLF L‘Envolée CAN 114<br />

4-CLF Val-d'Irène CAN 114<br />

4-CLF Mahogany Bay HND 115<br />

4-CLF Borreguiles II ESP 116<br />

4-CLF Kohútka CZE 116<br />

3-CLF Red Chair USA 117<br />

3-CLF Worth Chair USA 117<br />

2-CLF Holmenkollbakken NOR 118<br />

2-CLF Badger Lift USA 118<br />

2-CLF Allmiboden - Allmendhubel CHE 119<br />

SL | Téléskis 120<br />

2-SL Kyčerka CZE 122<br />

2-SL Übungslift Mathon AUT 122<br />

2-SL Fürstenhüttenlift AUT 123<br />

1-SL Alpage - Tracouet CHE 124<br />

1-SL Tetras FRA 124<br />

1-SL La Buffa FRA 125<br />

1-SL Prato della Cipolla ITA 125<br />

1-SL La Chal FRA 126<br />

1-SL Zückerli CHE 126<br />

1-SL Schmuggi Luggi AUT 127<br />

1-SL Wiesenlift AUT 127<br />

1-SL Sciovia Piccolo Rifugio ITA 128<br />

1-SL Moseterheisen NOR 128<br />

1-SL Obermutten CHE 129<br />

1-SL Tieja ITA 129<br />

1-SL SnowWorld IV NLD 130<br />

1-SL Mayens de Bruson - Moay CHE 130<br />

1-SL Schwannerlift AUT 131<br />

1-SL La Madeleine FRA 131<br />

1-SL Kurasovschina BLR s. ph.<br />

1-SL Liljefäll SWE s. ph.<br />

MRW | Systèmes de transport<br />

de matériaux<br />

132<br />

MRW Tierfehd - Chalchtrittli CHE 134<br />

Monorack 136<br />

Benzin-Monorack CHE 136<br />

RPC | RopeCon ® 136<br />

RPC Ropecon ® Simberi PNG 137<br />

CLS | CABLE Liner Shuttle 138<br />

CLS MGM CityCenter Shuttle USA 140<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

6 7


Funiculaires<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

8 9


Funiculaires<br />

400-FUL Ocean Express<br />

Ocean Park Corporation<br />

Hong Kong<br />

Dans l'un des plus grands parcs d'attractions du monde, l'Ocean Park<br />

de Hong Kong, <strong>Garaventa</strong> a réalisé un funiculaire sur un thème de<br />

Jules Verne. Il simule l'ambiance d'une plongée du célèbre sous-marin<br />

Nautilus, pendant les trois minutes que dure la traversée du tunnel de<br />

1,3 km de longueur. Le funiculaire est un élément important du concept<br />

d'ensemble d’Ocean Park. C'est tout d'abord une attraction en soi, et<br />

également une liaison importante entre les deux domaines séparés du<br />

parc, Waterfront et Summit. Les deux trains transportent jusqu'à<br />

5 000 personnes à l'heure dans leurs deux wagons, à une vitesse<br />

maximale de 10 m/s. Pour pouvoir garantir une disponibilité<br />

optimale, les entraînements sont redondants.<br />

Dénivelé 115 m<br />

Longueur 1.276 m<br />

Vitesse 10,0 m/s<br />

Débit 5.000 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

10 11


Funiculaires<br />

80-FUL Schönegg - Zugerberg<br />

Zugerbergbahn AG<br />

Zug, Suisse<br />

80-FUL Biel - Leubringen<br />

FUNIC Seilbahnen<br />

Evilard, Suisse<br />

Dénivelé 366 m<br />

Longueur 1.281 m<br />

Vitesse 4,0 m/s<br />

Débit 700 p/h<br />

Dénivelé 242 m<br />

Longueur 920 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 685 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

12 13


15-FUL St. Regis<br />

Deer Crest<br />

Park City, UT<br />

Etats-Unis<br />

Dénivelé 66 m<br />

Longueur 177 m<br />

Vitesse 2,7 m/s<br />

Débit 330 p/h


Funiculaires<br />

25-FUL Moses Mabhida Sky Car<br />

City of Durban<br />

Durban, Afrique du Sud<br />

<strong>Garaventa</strong> a installé un funiculaire sur la structure porteuse du<br />

toit, haute de 30 étages et audacieusement courbée du nouveau<br />

King Moses Mabhida Stadium à Durban, en Afrique du Sud. Ce<br />

stade a été construit en premier lieu pour la Coupe du monde de<br />

football <strong>2010</strong> (sept matches s'y dérouleront), mais il fait également<br />

partie d'un concept de développement de la ville à long terme,<br />

avec un centre sportif étendu et une nouvelle artère commerçante<br />

proposant boutiques, restaurants, bureaux et parkings souterrains.<br />

Le toit surmontant la tribune des spectateurs est porté par un cintre<br />

d'acier blanc d'une hauteur de 110 m, qui se divise en deux bras<br />

au-dessus du terrain de football. Sur l'un des deux bras, un funiculaire<br />

de 25 places donne accès à une plate-forme panoramique,<br />

le point le plus élevé de la ville, offrant une vue impressionnante sur<br />

la mer et l'arrière-pays montagneux.<br />

Dénivelé 105 m<br />

Longueur 213 m<br />

Vitesse 2,0 m/s<br />

Débit 230 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

16 17


Téléphériques<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

18 19


Téléphériques<br />

Télépulsés<br />

25-ATW Riddes - Isérables<br />

Canton du Valais,<br />

Service des Transports<br />

Sion, Suisse<br />

25-ATW Grafenau - Giggelberg<br />

Texelbahn<br />

Texelbahn SpA<br />

Partschins, Italie<br />

40-ATW Wasserauen - Ebenalp<br />

Luftseilbahn<br />

Wasserauen-Ebenalp AG<br />

Weissbad, Suisse<br />

8-MGFP The Highlands Gondola<br />

Northstar at Tahoe<br />

Truckee, CA<br />

Etats-Unis<br />

Dénivelé 614 m<br />

Dénivelé 911 m<br />

Dénivelé 725 m<br />

Dénivelé 178 m<br />

Longueur 1.977 m<br />

Longueur 1.656 m<br />

Longueur 1.506 m<br />

Longueur 971 m<br />

Vitesse 7,0 m/s<br />

Vitesse 7,0 m/s<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Vitesse 5,1 m/s<br />

Débit 226 p/h<br />

Débit 260 p/h<br />

Débit 380 p/h<br />

Débit 440 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

20 21


Funifor<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

22 23


Funifor<br />

100-FUF Prevala<br />

Promotur SpA<br />

Sella Nevea<br />

Chiusaforte, Italie<br />

Dénivelé 288 m<br />

Longueur 1.533 m<br />

Vitesse 12,0 m/s<br />

Débit 1.314 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

24 25


Funifor<br />

Le troisième Funifor <strong>Doppelmayr</strong> a été construit dans la région du mont<br />

Rose. Il conduit des pistes damées du Passo dei Salati directement vers<br />

le « Freeride paradise ». Dernier maillon d'une chaîne de trois FUNIFOR<br />

située sous l'impressionnante Punta Vincent, culminant à 4 255 m, il est le<br />

point de départ d'un nombre incalculable de randonnées vers les 4 000<br />

environnants. À partir du Passo dei Salati, il est possible de dévaler de très<br />

nombreux itinéraires de ski hors-piste. Le Funifor remplace l'ancien téléphérique<br />

va-et-vient Bocchette delle Pisse – Indren (construit en 1965 et donc<br />

âgé de 44 ans). Le critère déterminant pour la mise en place d'un Funifor<br />

est sa grande flexibilité d'exploitation et sa stabilité au vent exceptionnelle.<br />

60-FUF Passo dei Salati - Indren<br />

Monterosa SpA<br />

Gressoney, Italie<br />

Dénivelé 313 m<br />

Longueur 1.569 m<br />

Vitesse 10,0 m/s<br />

Débit 740 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

26 27


Télécombis<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

28 29


Télécombis<br />

6/8-CGD Puflatsch<br />

Rabanser Seilbahnen Srl<br />

Seiser Alm, Italie<br />

Au cœur du site naturel des Dolomites, classé au patrimoine mondial de<br />

l'UNESCO, le nouveau télécombi du Puflatsch remplace un télésiège<br />

monoplace. La gare amont souterraine a été totalement intégrée dans le<br />

versant, ce qui permet de respecter particulièrement l'environnement. En<br />

outre, un débarquement latéral a été prévu, et le contour en gare prolongé<br />

surtout pour offrir plus d'espace d'embarquement et de débarquement<br />

dans les cabines. Les sièges sont équipés du garde-corps verrouillable, afin<br />

surtout de garantir un transport sécurisé pour les enfants. Dans la gare aval,<br />

un tapis d'embarquement réglable en hauteur a été installé.<br />

Dénivelé 303 m<br />

Longueur 970 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.200 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

30 31


Télécombis<br />

6/8-CGD Schlossbergbahn<br />

Lienzer Bergbahnen AG<br />

Lienz, Autriche<br />

4/8-CGD Prati di Tivo -<br />

La Madonnina<br />

Gran Sasso Teramano<br />

Pietracamela, Italie<br />

Dénivelé 330 m<br />

Longueur 1.029 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.250 p/h<br />

Dénivelé 558 m<br />

Longueur 1.606 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 1.800 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

32 33


Télécabines<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

34 35


Télécabines<br />

15-MGD Tlemcen<br />

Ville de Tlemcen<br />

Tlemcen, Algérie<br />

15-MGD Skikda<br />

Ville de Skikda<br />

Skikda, Algérie<br />

Dénivelé 231 m<br />

Longueur 1.689 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 1.500 p/h<br />

Dénivelé 27 m<br />

Longueur 1.985 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2.000 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

36 37


Télécabines<br />

Le nouveau 8-MGD Stubnerkogelbahn conduit en deux sections depuis<br />

Bad Gastein jusqu'au Stubnerkogel et remplace une télécabine 6 places de<br />

<strong>Doppelmayr</strong> construite en 1987. La remontée est l'installation clé du coeur de<br />

domaine skiable de Bad Gastein, Stubnerkogel – Angertal – Schlossalm : long<br />

de 2 600 m, il franchit une dénivelée de 1 136 m. En raison de l'exposition<br />

très fréquente au vent du Stubnerkogel, on a donné une grande importance à<br />

la diminution de la sensibilité au vent pour cette nouvelle installation. Ceci a été<br />

obtenu par des hauteurs réduites et un positionnement différent des pylônes,<br />

des flasques de galets plus élevés et autres mesures soigneusement planifiées.<br />

En outre, le système automatique de surveillance de la position du câble ‘RPD’<br />

a été intégré à l’installation. Ces raffinements techniques ne doivent pas faire<br />

oublier l'architecture moderne. Pour plus d'émotions, un pont suspendu de 140 m,<br />

accessible toute l'année, conduit de la gare amont du Stubnerkogelbahn<br />

jusqu'à l'émetteur, et permet aux visiteurs de jeter un regard vers les abîmes.<br />

8-MGD-S Stubnerkogelbahn I<br />

Gasteiner Bergbahnen AG<br />

Bad Gastein, Autriche<br />

Dénivelé 700 m<br />

Longueur 1.594 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2.800 p/h<br />

8-MGD-S Stubnerkogelbahn II<br />

Gasteiner Bergbahnen AG<br />

Bad Gastein, Autriche<br />

Dénivelé 437 m<br />

Longueur 1.043 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2.800 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

38 39


Télécabines<br />

Le 8-MGD Chopok Západ est la première télécabine du monde avec des<br />

vitres orange, et il est très esthétique. Les cabines sont noires, les vitres sont<br />

orange, et la décoration des gares est également basée sur cette combinaison<br />

de couleurs. La remontée remplace un vieux 4-MGD, mais le tracé a<br />

été prolongé en aval jusqu'à l'hôtel « Grand ». Elle dispose d'un garage en<br />

peigne semi-automatique dans la gare amont et du système RPD. Jasná se<br />

trouve à quelques minutes en auto au sud de la ville Liptovský Mikuláš, sur<br />

les flancs du Chopok culminant à 2 005 m, le second sommet des Basses<br />

Tatras, et il est l'un des domaines skiables les plus connus en Slovaquie.<br />

8-MGD Chopok Západ<br />

Tatry mountain resorts, a.s.<br />

Demänovská Dolina<br />

Slovaquie<br />

Dénivelé 311 m<br />

Longueur 1.961 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2.400 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

40 41


Télécabines<br />

8-MGD Arrondaz<br />

Syndicat Mixte Thabor Vanoise<br />

Valfréjus, France<br />

Dénivelé 667 m<br />

Longueur 2.148 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2.550 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

42 43


Télécabines<br />

8-MGD Winklmoosalmbahn<br />

Steinplatten Aufschließungs<br />

GmbH & Co KG<br />

Reit im Winkl, Allemagne<br />

Dénivelé 367 m<br />

Longueur 3.053 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2.470 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

44 45


Télécabines<br />

8-MGD Schwarzsee - Furgg -<br />

Trockener Steg<br />

Zermatt Bergbahnen AG<br />

Zermatt, Suisse<br />

8-MGD Scuol - Motta Naluns<br />

Pendicularas Motta Naluns<br />

Scuol-Ftan-Sent SA<br />

Scuol, Suisse<br />

Dénivelé 341 m<br />

Longueur 2.550 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2.800 p/h<br />

Dénivelé 856 m<br />

Longueur 2.303 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2.800 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

46 47


Télécabines<br />

8-MGD Gipfelbahn<br />

Bergbahnen Damüls - Mellau<br />

GmbH & Co OG<br />

Mellau, Autriche<br />

8-MGD Highliner I<br />

Zauchensee Liftgesellschaft<br />

Benedikt Scheffer GmbH<br />

Flachauwinkl, Autriche<br />

Dénivelé 513 m<br />

Longueur 1.851 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2.400 p/h<br />

Dénivelé 596 m<br />

Longueur 1.537 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2.800 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

48 49


Télécabines<br />

8-MGD Gipfelbahn Aineck<br />

Katschbergbahnen GmbH<br />

St. Margarethen, Autriche<br />

8-MGD-S Grafenberg Express I<br />

Bergbahnen AG Wagrain<br />

Wagrain, Autriche<br />

Dénivelé 463 m<br />

Longueur 1.710 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 2.400 p/h<br />

Dénivelé 373 m<br />

Longueur 844 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.400 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

50 51


Télécabines<br />

8-MGD Roundhouse Gondola<br />

Sun Valley<br />

Sun Valley, ID<br />

Etats-Unis<br />

8-MGD Tagliede - Costaccia<br />

Sitas SpA<br />

Livigno, Italie<br />

Dénivelé 658 m<br />

Longueur 2.418 m<br />

Vitesse 5,1 m/s<br />

Débit 1.800 p/h<br />

Dénivelé 346 m<br />

Longueur 945 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 1.200 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

52 53


Télécabines<br />

À San Agustin del Sur, un quartier de Caracas, <strong>Doppelmayr</strong> a construit une<br />

télécabine huit places avec cinq gares pour le transport public. San Agustin<br />

del Sur est un quartier typique pour une grande ville d'Amérique latine :<br />

une grande partie de ses 70 ha ne sont accessibles que par des escaliers<br />

tortueux et des sentiers étroits. Il était donc judicieux d'offrir aux 40 000<br />

habitants une liaison rapide et confortable par téléphérique vers les rues et<br />

le réseau de transport public au pied de la colline. La solution a été apportée<br />

par une télécabine avec cinq stations, montant et passant en arc de<br />

cercle au-dessus de la colline, et dont les terminus se trouvent à une station<br />

de métro d'une part, et un nœud de circulation d'autre part. Simultanément,<br />

les stations ont été affectées à différents thèmes sociopolitiques : elles sont<br />

conçues pour accueillir des concerts, des organismes de formation, une<br />

bibliothèque avec accès Internet, des boutiques pour les besoins quotidiens,<br />

des restaurants, une salle de sport, etc. Les gares de la télécabine sont donc<br />

intégrées dans des bâtiments spacieux, visibles de loin. Cette installation<br />

peut servir de modèle à toute l'Amérique du Sud.<br />

8-MGD San Agustin<br />

Metro de Caracas<br />

Caracas, Venezuela<br />

Dénivelé 106 m<br />

Longueur 686 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 1.200 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

54 55


Télécabines<br />

8-MGD Access Lift<br />

VCCT<br />

Vungtau City<br />

Vietnam<br />

8-MGD Bana Peak Gondola<br />

Bana Service Cable Car Joint<br />

Stock Company<br />

Danang, Vietnam<br />

8-MGD Casino Express<br />

Mont-Tremblant Ski Resort<br />

Mont-Tremblant, QC<br />

Canada<br />

Dénivelé 189 m<br />

Longueur 527 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.000 p/h<br />

Dénivelé 131 m<br />

Longueur 698 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 1.500 p/h<br />

Le nouveau Casino Express relie les hôtels, le casino, les appartements<br />

de vacances et le télésiège débrayable 4 places de Versant Soleil avec<br />

le centre du village de Mont Tremblant. Pour cette liaison empruntée par<br />

un certain nombre de personnes à mobilité réduite tout en restant rapide,<br />

<strong>Doppelmayr</strong> a développé le ‘mode confort’ pour les télécabines débrayables.<br />

Dans ce mode, les cabines s'arrêtent complètement en gares<br />

pour un embarquement et débarquement encore plus confortable. On<br />

peut basculer du mode confort au mode normal à tout moment, sachant<br />

que la capacité du mode confort est réduite d'environ 5 %. <strong>Doppelmayr</strong><br />

a ainsi développé en partenariat avec le client ‘Tremblant’ une solution<br />

optimale pour les exigences spécifiques de cette liaison de village.<br />

Dénivelé 74 m<br />

Longueur 1.557 m<br />

Vitesse 4,0 m/s<br />

Débit 1.300 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

56 57


Télécabines<br />

8-MGD Sun Moon Lake<br />

Sun Moon Lake Ropeway OC., Ltd.<br />

Talin Village, Taiwan<br />

8-MGD Al Sokhna<br />

Amer Group<br />

Port Sokhna, Égypte<br />

8-MGD Jiuhuashan<br />

Anhui Jiuhuashan Tourism<br />

Development Co., Ltd.<br />

Jiuhuashan, Chine<br />

8-MGD Laojunshan<br />

Henan Laojunshan Ecological<br />

Tourism Development Co., Ltd.<br />

Laojunshan, Chine<br />

Dénivelé 110 m<br />

Dénivelé 206 m<br />

Dénivelé 823 m<br />

Dénivelé 875 m<br />

Longueur 1.925 m<br />

Longueur 1.020 m<br />

Longueur 2.909 m<br />

Longueur 2.114 m<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Vitesse 6,0 m/s<br />

Débit 3.000 p/h<br />

Débit 1.180 p/h<br />

Débit 1.600 p/h<br />

Débit 1.200 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

58 59


Télésièges débrayables<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

60 61


Télésièges débrayables<br />

Le nouveau télésiège 8 places équipé de bulles orange et de sièges chauffants<br />

a été mis en service pour la saison hivernale 2009/<strong>2010</strong>. Il remplace<br />

un télésiège 4 places vieillissant. Avec la construction de cette installation,<br />

tous les télésièges débrayables du Snow Space Flachau sont équipés de<br />

bulles pour atteindre un niveau de qualité optimale. On mentionnera les<br />

coussins tout comfort de couleurs noire et orange, qui sont non seulement<br />

très confortables, mais également particulièrement esthétiques. La nouvelle<br />

remontée comble les plus exigeants des skieurs sur son parcours de<br />

1 200 m avec une capacité de 3 720 personnes à l'heure.<br />

8-CLD-B-S-O Starjet 3<br />

Bergbahnen Flachau GmbH<br />

Flachau, Autriche<br />

Dénivelé 263 m<br />

Longueur 1.200 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 3.720 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

62 63


Télésièges débrayables<br />

8-CLD-B-S Hasenauerbahn<br />

BBSH Bergbahnen Saalbach<br />

Hinterglemm GmbH<br />

Saalbach, Autriche<br />

8-CLD-B-S-O Sonnenbahn<br />

Silvretta Montafon<br />

Bergbahnen AG<br />

St. Gallenkirch, Autriche<br />

Dénivelé 302 m<br />

Longueur 874 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 3.700 p/h<br />

Dénivelé 211 m<br />

Longueur 587 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 3.500 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

64 65


Télésièges débrayables<br />

6-CLD-B-S-O Turm 6er<br />

Saalbacher Bergbahnen GmbH<br />

Saalbach, Autriche<br />

Dénivelé 77 m<br />

Longueur 372 m<br />

Vitesse 4,0 m/s<br />

Débit 2.370 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

66 67


Télésièges débrayables<br />

6-CLD-B-S-O Zirbenbahn<br />

Hochzeiger Bergbahnen Pitztal<br />

GmbH & Co KG<br />

Jerzens, Autriche<br />

Dénivelé 432 m<br />

Longueur 1.026 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.400 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

68 69


Télésièges débrayables<br />

6-CLD-B-O Arvengarten -<br />

Eigergletscher<br />

Wengernalpbahn AG<br />

Interlaken, Suisse<br />

Dénivelé 494 m<br />

Longueur 1.739 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 1.800 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

70 71


Télésièges débrayables<br />

6-CLD-B-S Goldried II<br />

Matreier Goldried Bergbahnen<br />

GmbH & Co KG<br />

Matrei im Osttirol, Autriche<br />

6-CLD-B-S Lattenalm<br />

Tuxer Bergbahnen AG<br />

Tux, Autriche<br />

Dénivelé 417 m<br />

Longueur 1.434 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.400 p/h<br />

Dénivelé 320 m<br />

Longueur 1.092 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.400 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

72 73


Télésièges débrayables<br />

6-CLD-B-S Schwarzeckalmbahn<br />

Aberg Hinterthal Bergbahnen AG<br />

Maria Alm, Autriche<br />

6-CLD-B-S Kristallbahn<br />

Gargellner Bergbahnen<br />

GmbH & Co KG<br />

Gargellen, Autriche<br />

Dénivelé 539 m<br />

Longueur 1.850 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.400 p/h<br />

Dénivelé 246 m<br />

Longueur 809 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.820 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

74 75


Télésièges débrayables<br />

6-CLD-B-S Muggengratbahn<br />

Ski Zürs AG<br />

Zürs am Arlberg, Autriche<br />

6-CLD-B-S SunnAlmbahn<br />

Pitztaler Gletscherbahn<br />

GmbH & Co KG<br />

Mandarfen, Autriche<br />

Dénivelé 290 m<br />

Longueur 958 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.020 p/h<br />

Le SunnAlmbahn est l'un des trois télésièges réalisés cet hiver avec le verrouillage<br />

automatique du garde-corps et repose-pieds. Ce nouveau système<br />

est une nouveauté mondiale et souligne une fois de plus la place de numéro<br />

un de <strong>Doppelmayr</strong> dans la technique des remontées mécaniques. Il répond<br />

en premier lieu aux exigences de confort de tous les passagers, quel que soit<br />

leur âge. Il améliore ensuite la sécurité ce qui permet finalement la réduction<br />

du nombre d'adultes accompagnateurs pour le transport des enfants. Selon<br />

les normes européennes du transport par câble, les enfants mesurant moins<br />

de 1,25 m ne doivent emprunter un télésiège sans dispositifs particuliers de<br />

sécurité qu’avec un adulte accompagnant chaque enfant. Ceci pose aux<br />

familles nombreuses et aux écoles de ski des problèmes<br />

d'organisation non négligeables.<br />

Dénivelé 216 m<br />

Longueur 466 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.070 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

76 77


Télésièges débrayables<br />

6-CLD-B-S Kettingbahn<br />

Schmittenhöhebahn AG<br />

Zell am See, Autriche<br />

Le nouveau télésiège 6 places Kettingbahn remplace le téléski à archets de<br />

Ketting (1982), ainsi que le Gipfelbahn, un télésiège 3 places déjà ancien<br />

construit en 1979. On peut souligner l'équipement de la remontée avec<br />

des garde-corps verrouillables et des repose-pieds. Ce nouveau système<br />

augmente encore la sécurité de transport tout en étant extrêmement confortable<br />

pour tous les passagers. L'avantage essentiel est naturellement de<br />

pouvoir transporter cinq enfants mesurant plus de 90 cm en compagnie d'un<br />

seul adulte. Les télésièges équipés de garde-corps verrouillables permettent<br />

se passer des systèmes d'affichage LED en entrée de gare amont, qui sont<br />

normalement obligatoires en Autriche, mais beaucoup moins efficaces.<br />

Dénivelé 312 m<br />

Longueur 962 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 3.200 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

78 79


Télésièges débrayables<br />

6-CLD-B-S Fluhexpress<br />

Imbergbahn & Ski-Arena<br />

Steibis GmbH & Co KG<br />

Steibis, Allemagne<br />

Steibis, dans l'Allgäu, a la réputation d'être l'un des plus beaux domaines<br />

skiables d'Allemagne, avec l'une des meilleures garanties d'enneigement.<br />

Le domaine Imberg-Bahnen et le Ski-Arena Steibis se présentent comme le<br />

paradis du ski pour les familles, les skieurs plaisir et les vacanciers actifs. Le<br />

nouveau Fluhexpress, avec ses sièges chauffants confortables et ses bulles,<br />

est tout à fait adapté à cette exigence. Le Fluhexpress est l'une des trois installations<br />

réalisées en 2009 avec verrouillage automatique du garde-corps<br />

et repose-pieds. Cette nouveauté rend impossible tout glissement en dehors<br />

du siège. C'est ainsi que cinq enfants de taille supérieure à 90 cm peuvent<br />

emprunter cette remontée accompagnés d'un seul adulte.<br />

Dénivelé 329 m<br />

Longueur 1.229 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.400 p/h<br />

I S<br />

I B<br />

S T E<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

80 81


Télésièges débrayables<br />

6-CLD-B Highliner II<br />

Zauchensee Liftgesellschaft<br />

Benedikt Scheffer GmbH<br />

Flachauwinkl, Autriche<br />

Dénivelé 287 m<br />

Longueur 947 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 3.200 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

82 83


Télésièges débrayables<br />

6-CLD-S Ellmi’s 6er<br />

Bergbahnen Ellmau-Going GmbH<br />

& Co Hartkaiserbahn KG<br />

Ellmau, Autriche<br />

6-CLD-S GipfelXpress Fulseck<br />

Dorfgasteiner Bergbahnen AG<br />

Dorfgastein, Autriche<br />

Dénivelé 301 m<br />

Longueur 1.220 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.600 p/h<br />

Dénivelé 379 m<br />

Longueur 1.029 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.400 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

84 85


6-CLD Roc Mugnier<br />

Société des 3 Vallées<br />

Courchevel, France<br />

6-CLD Punta Bagna<br />

Syndicat Mixte Thabor Vanoise<br />

Valfréjus, France<br />

Dénivelé 360 m<br />

Longueur 1.163 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.700 p/h<br />

Dénivelé 511 m<br />

Longueur 1.421 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.400 p/h<br />

86 87


Télésièges débrayables<br />

6-CLD Vilina Voda<br />

Ski centar Kolašin 1450<br />

Kolašin<br />

Montenegro<br />

6-CLD Rosael<br />

Société des Téléphériques<br />

d‘Orelle<br />

Orelle, France<br />

Dénivelé 384 m<br />

Longueur 1.258 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 1.600 p/h<br />

Dénivelé 631 m<br />

Longueur 2.257 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.600 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

88 89


Télésièges débrayables<br />

6-CLD Lift 1 - Alpensia<br />

Kangwon Development Company<br />

Pyungshang-Gun<br />

Corée du Sud<br />

6-CLD Lift 2 - Alpensia<br />

Kangwon Development Company<br />

Pyungshang-Gun<br />

Corée du Sud<br />

Dénivelé 194 m<br />

Longueur 687 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 3.085 p/h<br />

Dénivelé 194 m<br />

Longueur 679 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 3.085 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

90 91


Télésièges débrayables<br />

6-CLD Campetto Degli Alpini -<br />

Monte Freddo<br />

Monte Magnola Impianti Srl<br />

Ovindoli, Italie<br />

6-CLD Cap de Comella<br />

FGC<br />

La Molina, Espagne<br />

Dénivelé 236 m<br />

Longueur 616 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 3.000 p/h<br />

Dénivelé 414 m<br />

Longueur 1.272 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.700 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

92 93


Télésièges débrayables<br />

4-CLD-B-O Gipfelbahn<br />

Hauser Kaibling Seilbahn- und<br />

LiftgmbH & Co KG<br />

Haus im Ennstal, Autriche<br />

Dénivelé 182 m<br />

Longueur 507 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 1.790 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

94 95


Télésièges débrayables<br />

4-CLD-B Winteregg - Maulerhubel<br />

Schilthornbahn AG<br />

Mürren/Interlaken, Suisse<br />

Dénivelé 354 m<br />

Longueur 1.370 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 1.600 p/h<br />

Piz Gloria<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

96 97


Télésièges débrayables<br />

4-CLD-B Riederalp - Hohfluh<br />

Aletsch Riederalp Bahnen AG<br />

Mörel, Suisse<br />

4-CLD-B Banská Štiavnica<br />

Salamandra Resort, a.s.<br />

Banská Štiavnica, Slovaquie<br />

Dénivelé 293 m<br />

Longueur 984 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.000 p/h<br />

Dénivelé 271 m<br />

Longueur 1.272 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.400 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

98 99


Télésièges débrayables<br />

4-CLD Lift 3 - Alpensia<br />

Kangwon Development Company<br />

Pyungchang-Gun<br />

Corée du Sud<br />

4-CLD Richinen - Furggulti<br />

Sportbahnen Bellwald/Goms AG<br />

Bellwald<br />

Suisse<br />

Dénivelé 78 m<br />

Longueur 583 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 2.400 p/h<br />

Dénivelé 493 m<br />

Longueur 1.423 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Débit 1.200 p/h<br />

<br />

<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong> 100 101


Télésièges débrayables<br />

4-CLD Konakli Lift A<br />

Turkish Ski Federation<br />

Konakli<br />

Turquie<br />

4-CLD Gobelja<br />

Ski Resorts of Serbia<br />

Kopaonik<br />

Serbie<br />

4-CLD Králiky<br />

SKI LIFT, s.r.o.<br />

Králiky<br />

Slovaquie<br />

4-CLD Galaxy Express<br />

Bristol Mountain Winter Resort<br />

Canandaigua, NY<br />

Etats-Unis<br />

Dénivelé 188 m<br />

Dénivelé 232 m<br />

Dénivelé 123 m<br />

Dénivelé 337 m<br />

Longueur 1.192 m<br />

Longueur 846 m<br />

Longueur 676 m<br />

Longueur 1.280 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Vitesse 5,1 m/s<br />

Débit 1.200 p/h<br />

Débit 2.400 p/h<br />

Débit 2.250 p/h<br />

Débit 2.400 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

102 103


Télésièges à pinces fixes<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

104 105


Télésièges à pinces fixes<br />

4-CLF Panoramabahn<br />

Buchensteinwand<br />

Bergbahn Pillersee GmbH<br />

St. Ulrich am Pillersee, Autriche<br />

Dénivelé 196 m<br />

Longueur 618 m<br />

Vitesse 2,6 m/s<br />

Débit 1.769 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

106 107


Télésièges à pinces fixes<br />

4-CLF Plai-3<br />

DP „Plai“<br />

Plai, Ukraine<br />

4-CLF Wisła Nowa Osada<br />

Ośrodek Narciarski Nowa Osada<br />

Wisła, Pologne<br />

4-CLF Eastwind<br />

Liberty Mountain Resort<br />

Carroll Valley, PA<br />

Etats-Unis<br />

4-CLF Tuimazy<br />

OOO Uraltechnostroj-<br />

Tuimazychimmasch<br />

Kandry-Kutujevo, Russie<br />

Dénivelé 267 m<br />

Dénivelé 189 m<br />

Dénivelé 158 m<br />

Dénivelé 76 m<br />

Longueur 883 m<br />

Longueur 903 m<br />

Longueur 551 m<br />

Longueur 367 m<br />

Vitesse 2,6 m/s<br />

Vitesse 2,6 m/s<br />

Vitesse 2,3 m/s<br />

Vitesse 2,3 m/s<br />

Débit 2.236 p/h<br />

Débit 1.819 p/h<br />

Débit 2.375 p/h<br />

Débit 1.750 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

108 109


Télésièges à pinces fixes<br />

4-CLF Bougnonne -<br />

Pré de Bougnonne<br />

Téléovronnaz SA<br />

Ovronnaz, Suisse<br />

Dénivelé 254 m<br />

Longueur 730 m<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Débit 1.525 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

110 111


Télésièges à pinces fi xes<br />

Massanutten is the Mid-Atlantic’s premeir four<br />

season resort. We offer skiing, snowboarding,<br />

and snow tubing for the winter enthusiast. Golf,<br />

fishing, hiking, river excursions, and summer tubing fill<br />

the spring, summer, and fall months. Massanutten also<br />

offers an indoor/outdoor WaterPark open year-round!<br />

Massanutten operates it’s winter sports programs from<br />

4-CLF Lift #3<br />

early December through mid-March offering 1,110 feet<br />

of vertical and 14 slopes.<br />

Massanutten<br />

“Nuttin-To-It” is the resort’s<br />

brand new McGaheysville, trail opening winter 2009. Plus, VA be sure to<br />

check out the new <strong>Doppelmayr</strong> Etats-Unis CTEC quad chair lift!<br />

This new lift features a loading conveyor belt – the first<br />

installed in Virginia!<br />

Dénivelé 58 m<br />

Longueur 356 m<br />

Vitesse 2,0 m/s<br />

Débit 1.833 p/h<br />

4-CLF Brijezdja<br />

Opstina Nova Varos<br />

Mountain Zlatar, Nova Varos<br />

Serbie<br />

Dénivelé 214 m<br />

Longueur 764 m<br />

Vitesse 2,6 m/s<br />

Débit 1.172 p/h<br />

4-CLF Penny Pitou<br />

Silver Medal Quad<br />

Gunstock Mountain Resort<br />

Laconia, NH, Etats-Unis<br />

Dénivelé 50 m<br />

Longueur 368 m<br />

Vitesse 2,0 m/s<br />

Débit 1.500 p/h<br />

4-CLF The Big Easy<br />

Northstar at Tahoe<br />

Truckee, CA<br />

Etats-Unis<br />

Dénivelé 49 m<br />

Longueur 316 m<br />

Vitesse 2,0 m/s<br />

Débit 2.372 p/h<br />

With all we have to offer, you’ll see –<br />

Massanutten is the place to be!<br />

1.800.207.MASS • 1.540.289.4954<br />

snowinfo@massresort.com • massresort.com<br />

Located off Route 33, 10 miles east of Harrisonburg, VA<br />

Exit 247A off Interstate 81<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

112 113


4-CLF L‘Envolée<br />

Centre de Glisse Vallée du Parc<br />

Grand-Mère, QC<br />

Canada<br />

4-CLF Val-d'Irène<br />

Parc Régional de Val-d'Irène<br />

Sainte-Irène-de-Matapédia, QC<br />

Canada<br />

4-CLF Mahogany Bay<br />

Rain Forest Trams<br />

Roatan<br />

Honduras<br />

Dénivelé 148 m<br />

Longueur 874 m<br />

Vitesse 2,3 m/s<br />

Débit 223 p/h<br />

Dénivelé 245 m<br />

Longueur 912 m<br />

Vitesse 2,3 m/s<br />

Débit 1.988 p/h<br />

Dénivelé 9 m<br />

Longueur 353 m<br />

Vitesse 1,3 m/s<br />

Débit 1.650 p/h<br />

114 115


Télésièges à pinces fixes<br />

4-CLF Borreguiles II<br />

Cetursa - Sierra Nevada<br />

Sierra Nevada, Espagne<br />

4-CLF Kohútka<br />

Ski Centrum Kohútka, a.s.<br />

Nový Hrozenkov<br />

République Tchèque<br />

3-CLF Red Chair<br />

Red River Ski Area<br />

Red River, NM<br />

Etats-Unis<br />

3-CLF Worth Chair<br />

Middlebury College Snow Bowl<br />

Middlebury, VT<br />

Etats-Unis<br />

Dénivelé 122 m<br />

Dénivelé 209 m<br />

Dénivelé 461 m<br />

Dénivelé 251 m<br />

Longueur 323 m<br />

Longueur 639 m<br />

Longueur 1.704 m<br />

Longueur 1.177 m<br />

Vitesse 2,3 m/s<br />

Vitesse 2,6 m/s<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Débit 1.200 p/h<br />

Débit 2.209 p/h<br />

Débit 1.800 p/h<br />

Débit 1.200 p/h<br />

FIS FREESTYLE<br />

EUROPEAN CUP <strong>2010</strong><br />

SIERRA NEVADA,<br />

GRANADA, SPAIN<br />

REAL FEDERACION<br />

ESPAÑOLA DEPORTES DE<br />

INVIERNO<br />

The Spanish Royal Winter Sports Association and the Sierra Nevada Organizing<br />

Committee are pleased to invite all of the national associations to attend the FIS<br />

Freestyle European Cup to be held on March 09 th , 10 th & 11 th , <strong>2010</strong> and the National<br />

Championships to be held on the same slopes the days before and after the European<br />

Cup.<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

116 117


Télésièges à pinces fixes<br />

2-CLF Holmenkollbakken<br />

Oslo Kommune<br />

Oslo, Norvège<br />

2-CLF Badger Lift<br />

Badger Pass Ski Area<br />

Yosemite, CA<br />

Etats-Unis<br />

2-CLF Allmiboden - Allmendhubel<br />

Schilthornbahn AG<br />

Mürren/Interlaken, Suisse<br />

Dénivelé 39 m<br />

Longueur 121 m<br />

Vitesse 1,2 m/s<br />

Débit 461 p/h<br />

Dénivelé 83 m<br />

Longueur 282 m<br />

Vitesse 2,4 m/s<br />

Débit 1.186 p/h<br />

Dénivelé 121 m<br />

Longueur 297 m<br />

Vitesse 2,8 m/s<br />

Débit 1.013 p/h<br />

Piz Gloria<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

118 119


Téléskis<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

120 121


Téléskis<br />

2-SL Kyčerka<br />

Synot Real Estate, a.s.<br />

Velké Karlovice<br />

République Tchèque<br />

2-SL Übungslift Mathon<br />

Silvretta Seilbahn AG<br />

Mathon, Autriche<br />

2-SL Fürstenhüttenlift<br />

Flattnitzer LiftgmbH<br />

Flattnitz, Autriche<br />

Dénivelé 142 m<br />

Longueur 649 m<br />

Vitesse 3,1 m/s<br />

Débit 1.193 p/h<br />

Dénivelé 95 m<br />

Longueur 450 m<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Débit 1.195 p/h<br />

La station de sports d'hiver idyllique de Flattnitz, au cœur des Nockberge<br />

de Carinthie, est un petit domaine skiable raffiné et accueillant pour les<br />

familles. Le nouveau Fürstenhüttenlift, d'une longueur de pratiquement<br />

1 000 m, donne accès à une nouvelle piste et parfait l'offre de cet<br />

agréable domaine skiable avec désormais 11 km de pistes au total.<br />

Il conduit à la Fürstenhütte par une descente familiale<br />

et il est très bien accueilli par les skieurs, petits et grands.<br />

Dénivelé 182 m<br />

Longueur 982 m<br />

Vitesse 2,8 m/s<br />

Débit 1.199 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

122 123


Téléskis<br />

1-SL Alpage - Tracouet<br />

Télé-Nendaz SA<br />

Haute-Nendaz, Suisse<br />

1-SL Le Tetras<br />

Sivom des 7 Laux<br />

Les 7 Laux, France<br />

1-SL La Buffa<br />

Syndicat d‘Exploitation Mixte<br />

du Mont Cenis<br />

Val Cenis, France<br />

1-SL Prato della Cipolla<br />

Comune di Santo Stefano d‘Aveto<br />

Santo Stefano d‘Aveto,<br />

Italie<br />

Dénivelé 295 m<br />

Dénivelé 167 m<br />

Dénivelé 23 m<br />

Dénivelé 47 m<br />

Longueur 973 m<br />

Longueur 444 m<br />

Longueur 263 m<br />

Longueur 368 m<br />

Vitesse 3,0 m/s<br />

Vitesse 2,8 m/s<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Débit 896 p/h<br />

Débit 858 p/h<br />

Débit 758 p/h<br />

Débit 720 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

124 125


Téléskis<br />

1-SL La Chal<br />

SA des Téléphériques Villarembert<br />

Arves Corbier<br />

Saint Jean d‘Arves, France<br />

1-SL Zückerli<br />

Bergbahnen Destination Gstaad AG<br />

Gstaad, Suisse<br />

1-SL Schmuggi Luggi<br />

Gargellner Bergbahnen<br />

GmbH & Co KG<br />

Gargellen, Autriche<br />

1-SL Wiesenlift<br />

Liftgesellschaft Obergurgl GmbH<br />

Obergurgl, Autriche<br />

Dénivelé 36 m<br />

Dénivelé 81 m<br />

Dénivelé 67 m<br />

Dénivelé 39 m<br />

Longueur 170 m<br />

Longueur 415 m<br />

Longueur 330 m<br />

Longueur 209 m<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Vitesse 2,0 m/s<br />

Vitesse 1,6 m/s<br />

Vitesse 2,4 m/s<br />

Débit 858 p/h<br />

Débit 551 p/h<br />

Débit 650 p/h<br />

Débit 660 p/h<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

126 127


Téléskis<br />

1-SL Sciovia Piccolo Rifugio<br />

Comune di Nicolosi<br />

Nicolosi, Italie<br />

1-SL Moseterheisen<br />

Hafjell Alpinsenter<br />

Hafjell, Norvège<br />

1-SL Obermutten<br />

Skilift Obermutten AG<br />

Mutten, Suisse<br />

1-SL Tieja<br />

Comploi Leo<br />

Wolkenstein, Italie<br />

Dénivelé 206 m<br />

Longueur 734 m<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Débit 900 p/h<br />

Dénivelé 75 m<br />

Longueur 497 m<br />

Vitesse 2,3 m/s<br />

Débit 721 p/h<br />

Dénivelé 136 m<br />

Longueur 519 m<br />

Vitesse 2,2 m/s<br />

Débit 376 p/h<br />

Dénivelé 26 m<br />

Longueur 204 m<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Débit 705 p/h<br />

Gastronomie<br />

Obermutten<br />

Gasthaus Post<br />

www.gasthaus-obermutten.ch<br />

Mutten<br />

Familie Meier<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

128 129<br />

Essen<br />

Lunch<br />

Zimmer<br />

Massenlager<br />

Douche<br />

Bad<br />

Tel. ++41 (0)81 659 02 02<br />

Fax ++41 (0)81 659 02 09<br />

Info@gasthaus-obermutten.ch X X X X X X


Téléskis<br />

1-SL SnowWorld IV<br />

SnowWorld Landgraaf<br />

Landgraaf, Pays-Bas<br />

1-SL Mayens de Bruson - Moay<br />

Téléverbier SA<br />

Verbier, Suisse<br />

1-SL Schwannerlift<br />

Schwannerlifte<br />

Weerberg, Autriche<br />

1-SL La Madeleine<br />

Syndicat d‘Exploitation Mixte<br />

du Mont Cenis<br />

Val Cenis, France<br />

Dénivelé 66 m<br />

Dénivelé 160 m<br />

Dénivelé 100 m<br />

Dénivelé 8 m<br />

Longueur 360 m<br />

Longueur 483 m<br />

Longueur 490 m<br />

Longueur 161 m<br />

Vitesse 1,5 m/s<br />

Vitesse 3,0 m/s<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Vitesse 2,5 m/s<br />

Débit 900 p/h<br />

Débit 690 p/h<br />

Débit 647 p/h<br />

Débit 611 p/h<br />

Weerberg<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

130 131


Systèmes de transport<br />

de matériaux<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

132 133


Systèmes de transport<br />

de matériaux<br />

MRW Tierfehd - Chalchtrittli<br />

Kraftwerke Linth-Limmern AG<br />

Linthal, Suisse<br />

Pour la construction de la nouvelle station de pompage de 1 000 MW de<br />

Kraftwerke Linth – Limmern, <strong>Garaventa</strong> s'est vu confier la réalisation des deux<br />

téléphériques pour charges lourdes. L'accès à ce grand chantier pour le<br />

matériel et le personnel depuis le fond de la vallée (800 m) jusqu'au nouveau<br />

barrage (2 400 m) s'effectue par deux téléphériques va-et-vient, reliés par une<br />

galerie de 3 km. La première section a été terminée après un an et demi de<br />

chantier et transférée fin 2009 dans les délais au maître d'ouvrage. Le téléphérique<br />

de chantier transporte avec ses deux suspentes des charges normales<br />

atteignant 25 t par voie, et si nécessaire des charges exceptionnelles jusqu'à<br />

40 t. Pour le transport du personnel, il est également équipé d'une cabine pour<br />

40 personnes. En raison de la charge utile importante et de la topographie<br />

compliquée, les dimensions du téléphérique sont imposantes. Les câbles<br />

porteurs, d'un diamètre de 90 mm, représentent à eux seuls un<br />

poids total dépassant 400 t par installation.<br />

Dénivelé 1.051 m<br />

Longueur 1.922 m<br />

Vitesse 5,0 m/s<br />

Charge utile 25 / 40 to / 40 p<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

134 135


Monorack<br />

RopeCon®<br />

Monorack à essence M500<br />

E. + P. Ruggeri<br />

Semione, Suisse<br />

RPC RopeCon® Simberi<br />

Allied Gold Limited<br />

Simberi, Papouasie Nouvelle-Guinèe<br />

Dénivelé 50 m<br />

Longueur 126 m<br />

Vitesse 0,7 m/s<br />

Débit 2 personnes plus 250 kg<br />

Depuis début mai 2008, un RopeCon ® installé sur l'île de Simberi, en Papouasie<br />

Nouvelle-Guinée, transporte du minerai d'or depuis la mine située dans l'intérieur<br />

des terres vers une fonderie à proximité du port. Les deux sites sont séparés par une<br />

forêt tropicale pratiquement impénétrable en terrain très accidenté, et il était impossible<br />

d'envisager ici des installations de transport classique ou de créer des voies<br />

d'accès. C’est pourquoi la société australienne Allied Gold Limited s'est décidée<br />

pour cette combinaison innovante des technologies des bandes transporteuses, qui<br />

ont fait leurs preuves, et du transport par câble.<br />

Débit massique 600 t/h<br />

Longueur de transport 2.665 m<br />

Dénivelé -237 m<br />

Vitesse de la bande 3,63 m/s<br />

Puissance -266 kW<br />

Pour répondre à la croissance de la demande d'or sur les marchés mondiaux,<br />

Allied Gold désirait renforcer sa production. L'augmentation de capacité de<br />

transport du RopeCon ® de 35 %, nécessaire pour atteindre ces objectifs, a pu être<br />

réalisée – grâce à la flexibilité du système RopeCon ® – en très peu de temps avec<br />

de faibles investissements. Effet accessoire positif : le freinage permet de générer<br />

encore plus d'énergie, réutilisée dans la production de l'or.<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

136 137


Cable Liner Shuttle<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

138 139


Cable Liner Shuttle<br />

CLS MGM CityCenter Shuttle<br />

MGM Mirage<br />

Las Vegas, NV<br />

Etats-Unis<br />

Après à peine trois ans d'études et de chantiers, le grand complexe<br />

« CityCenter » de Las Vegas a été ouvert le 16 décembre 2009. Le Cable<br />

Liner Shuttle de <strong>Doppelmayr</strong> Cable Car fait partie intégrante de ce projet<br />

immobilier à financement privé, le plus important de l'histoire des États-Unis.<br />

D’un coût de quelque 8 milliards de dollars, cet aménagement comprend<br />

2 800 appartements de luxe, trois hôtels casinos avec 5 000 chambres<br />

et plus de 44 000 m² de centres commerciaux, restaurants et espaces de<br />

conférences – tous reliés par le système de transport public de <strong>Doppelmayr</strong><br />

Cable Car. Le Cable Liner Shuttle relie sur un tracé de 650 m, et avec une<br />

capacité de 3 000 personnes par heure et par direction, les hôtels casinos<br />

« Monte Carlo » et « Bellagio » de MGM Mirage avec une station intermédiaire<br />

au cœur de « CityCenter ». Le premier Cable Liner Shuttle a été<br />

construite en 1998 pour le même client et a transporté depuis plus de 250<br />

millions de passagers confortablement et en toute sécurité. Il s'agit bien de<br />

la preuve manifeste que les avantages du système, simplicité, fiabilité et réalisation<br />

rapide, associés à la compétence, la flexibilité et les performances de<br />

l'équipe de choc DCC, ont été exceptionnellement appréciés sur le marché.<br />

Longueur<br />

650 m<br />

Vitesse<br />

37,8 km/h<br />

Durée du trajet 150 sec<br />

Débit<br />

3.000 pphpd*<br />

Stations 3<br />

Rames 2<br />

Capacité<br />

132 p/rame<br />

*pphpd: personnes par heure par direction<br />

Dans le Monde <strong>2010</strong><br />

140 141


À votre service<br />

dans le monde entier<br />

Europe<br />

North America / South America<br />

Asia / Oceania<br />

Andorra<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Andorra S.A.<br />

Avgda Co-Princep Episcopal n° 114<br />

Edifici Prat del Rector<br />

Despatx 2, Planta Baixa<br />

200 Encamp<br />

T +376 732 732<br />

F +376 834 593<br />

doppelmayr@andorra.ad<br />

Austria<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Postfach 20<br />

Rickenbacherstr. 8-10<br />

6961 Wolfurt<br />

T +43 5574 604<br />

F +43 5574 75590<br />

dm@doppelmayr.com<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Außenstelle Stetten<br />

Gewerbegebiet 15<br />

2100 Stetten<br />

T +43 2262 72508<br />

F +43 2262 72508-12<br />

dm.stetten@doppelmayr.com<br />

Bulgaria<br />

ALEX - Mechkov OOD<br />

Juri Wenelin Str. 36<br />

1142 Sofia<br />

T +359 2 987 3955<br />

F +359 2 987 3955<br />

mechkov@bol.bg<br />

Tobo Ltd.<br />

5 Kapitan Andreev Str.<br />

1421 Sofia<br />

T +359 2 963 3839<br />

F +359 2 963 4997<br />

tobo-bg@tobo-bg.com<br />

Czech Republic<br />

<strong>Doppelmayr</strong> lanové dráhy, spol. s r.o.<br />

Drazni 7<br />

627 00 Brno<br />

T +420 531 022 266<br />

F +420 531 022 269<br />

office@doppelmayr.cz<br />

Finland<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Finn Oy<br />

Katajanokankatu 7A<br />

00160 Helsinki 16<br />

T +358 9 684 4300<br />

F +358 9 624 120<br />

reijo.riila@doppelmayr.fi<br />

France<br />

<strong>Doppelmayr</strong> France<br />

837/903, rue de l’Isle - BP 80<br />

Pôle industriel de Fréjus<br />

73500 Modane<br />

T +33 4 79 05 03 71<br />

F +33 4 79 05 00 18<br />

dmf@doppelmayr.com<br />

Greece<br />

N. Argyropoulos & SIA E.E.<br />

43, Mitropoleos str.<br />

15124 Marousi - Athens<br />

T +30 210 8027030<br />

F +30 210 8027030<br />

nikarg1@otenet.gr<br />

Iceland<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Skidalyftur hf.<br />

Box 333<br />

602 Akureyri<br />

T +354 46 21720<br />

F +354 46 11740<br />

ivar@keahotels.is<br />

Italy<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Italia Srl<br />

Zona Industriale, 14<br />

39011 Lana<br />

T +39 0473 262100<br />

F +39 0473 262201<br />

dmi@doppelmayr.com<br />

Poland<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Polska Sp z o.o.<br />

Al. Armii Krajowej 220<br />

43-316 Bielsko-Biala<br />

T +48 33 813 8328<br />

F +48 33 813 8329<br />

biuro@doppelmayr-polska.pl<br />

Romania<br />

TOC International<br />

Str. Aleea Otelariolor, Nr. 5/6<br />

331008 Hunedoara<br />

T +40 254 742 288<br />

F +40 254 748 687<br />

tocserv@tocinternational.ro<br />

Russia<br />

ZAO SKADO<br />

Jushny proezd 104<br />

443017 Samara<br />

T +7 8462 618418<br />

F +7 8462 618727<br />

mail@skado.ru<br />

Serbia, Montenegro<br />

Andrea Kocovski<br />

3. Oktobar 294/10<br />

19210 Bor<br />

T +381 30 456 410<br />

F +381 30 456 411<br />

andreakoyu@yahoo.com<br />

Slovakia<br />

Ing. Tomáš Fried<br />

Pribinova 38<br />

010 01 Zilina<br />

T +421 90 565 3141<br />

F +421 41 763 2158<br />

tomas.fried@doppelmayr.com<br />

Slovenia<br />

Tehnounion zastopstva d.o.o.<br />

Masljeva 3<br />

1230 Domžale<br />

T +386 1 513 50 72<br />

+386 1 513 50 07<br />

F +386 1 513 52 95<br />

info@tehnounion.si<br />

Spain<br />

Transportes por Cable, S.A.U.<br />

Fray Luis Amigo, 6<br />

Oficina B<br />

50006 Zaragoza<br />

T +34 976 274382<br />

F +34 976 274383<br />

tpc@doppelmayr.es<br />

Sweden, Norway<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Scandinavia AB<br />

Svetsarevägen 1<br />

68633 Sunne<br />

T +46 565 688570<br />

F +46 565 688579<br />

peter.strandberg@doppelmayr.se<br />

Switzerland<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Tennmattstr. 15<br />

6410 Goldau<br />

T +41 41 859 1111<br />

F +41 41 859 1100<br />

contact@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Niederlassung Gwatt-Thun<br />

Eisenbahnstr. 62<br />

3645 Gwatt-Thun<br />

T +41 41 859 1111<br />

F +41 33 334 6820<br />

thun@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> SA<br />

Succursale Sion<br />

Rte des Trembles 14<br />

1950 Sion<br />

T +41 27 203 3800<br />

F +41 27 203 3801<br />

sion@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Tschachen 1<br />

Postfach 138<br />

8762 Schwanden<br />

T +41 55 647 48 60<br />

F +41 55 647 48 69<br />

schwanden@garaventa.com<br />

Turkey<br />

Ungan Sanayi Tesisleri Ve Makinalari<br />

Müh. Tic. Ltd. Sti.<br />

Ahmet Mithat Efendi Sok. 52/4<br />

06550 Cankaya - Ankara<br />

T +90 312 439 0290<br />

F +90 312 440 4262<br />

halparslan@superonline.com<br />

United Kingdom<br />

Briton Engineering Developments Ltd.<br />

Lee Mills<br />

Scholes, Holmfirth<br />

Huddersfield HD9 1RT<br />

T +44 1484 689933<br />

F +44 1484 689944<br />

info@snowflex.com<br />

Argentina<br />

Pilet Intersistemas S.R.L.<br />

Av. de los Constituyentes 4621<br />

1431 Buenos Aires<br />

T +54 11 4523 1010<br />

F +54 11 4523 1012<br />

pilet@arnetbiz.com.ar<br />

Canada<br />

<strong>Doppelmayr</strong> CTEC Ltd.<br />

Head Office Canada<br />

800 St. Nicolas Street<br />

St. Jérôme, QC J7Y 4C8<br />

T +1 450 432 1128<br />

F +1 450 432 6043<br />

stjerome@doppelmayrctec.com<br />

<strong>Doppelmayr</strong> CTEC Ltd.<br />

567 Adams Road<br />

Kelowna, BC V1X 7R9<br />

T +1 250 765 3000<br />

F +1 250 765 5877<br />

kelowna@doppelmayrctec.com<br />

Chile<br />

Alcaman Ltda.<br />

Explorador Fawcett 1660, Of. 21<br />

Vitacura, Santiago<br />

T +56 2 342 4928<br />

F +56 2 242 1979<br />

alcaman@alcaman.cl<br />

USA<br />

<strong>Doppelmayr</strong> CTEC, Inc.<br />

Head Office USA<br />

3160 West 500 South<br />

Salt Lake City, UT 84104<br />

T +1 801 973 7977<br />

F +1 801 973 9580<br />

info@doppelmayrctec.com<br />

<strong>Doppelmayr</strong> CTEC, Inc.<br />

6452 Fig Street - Unit B<br />

Arvada, CO 80004<br />

T +1 303 277 9476<br />

F +1 303 277 9759<br />

info@doppelmayrctec.com<br />

Venezuela<br />

Promociones Munich, C.A.<br />

Apartado Postal 65191<br />

Caracas 1065-A<br />

T +58 212 953 6444<br />

F +58 212 953 3381<br />

promocionesmunich@cantv.net<br />

Australia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Australia Pty. Ltd.<br />

57 Lee Avenue, Leesville Estate<br />

P.O. Box 515<br />

Jindabyne, N.S.W. 2627<br />

T +61 264 56 2385<br />

F +61 264 56 2736<br />

info@doppelmayr.com.au<br />

China<br />

Sanhe <strong>Doppelmayr</strong><br />

Transport Systems Co., Ltd.<br />

Yanchang Road No. 13<br />

Yanjiao Economic and Technological<br />

Development Zone<br />

065200 Sanhe City of Hebei Province<br />

T +86 316 339 3030<br />

F +86 316 339 3032<br />

info@doppelmayr.cn<br />

Japan<br />

Nippon Cable Co. Ltd.<br />

(Licencee of <strong>Doppelmayr</strong> technology)<br />

3-1-4 Akanehama<br />

Narashino Chiba, 275-0024<br />

T +81 474 517 111<br />

F +81 474 513 735<br />

info@nipponcable.com<br />

Nepal<br />

Nepal Ropeway Systems (P) Ltd<br />

P.O. Box 4416<br />

Naxal, Nagpokhari, Kathmandu<br />

T +977 1 4434718<br />

F +977 1 4434515<br />

rajesh@chitawoncoe.com<br />

New Zealand<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Lifts (NZ) Ltd.<br />

Box 11<br />

Queen Street<br />

Coalgate, 8171<br />

T +64 3 318 27 25<br />

F +64 3 318 26 05<br />

info@doppelmayr.co.nz<br />

South Korea<br />

Shin Chang International Inc.<br />

Kang Nam P.O. Box 102<br />

Seoul 135-601<br />

T +82 2 511 5522<br />

F +82 2 511 4534<br />

info@doppelmayr.kr


Conception<br />

et fabrication<br />

Ideal Marketing GmbH<br />

6020 Innsbruck, Autriche<br />

www.idealit.com<br />

info@idealit.com<br />

Photos<br />

En général:<br />

<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> Gruppe<br />

Albin Niederstrasser<br />

2, 32, 68, 72, 73<br />

Günther Böck<br />

50, 94, 123<br />

Othmar Heidegger<br />

80<br />

Maren Krings<br />

77, 84<br />

Marc Lins<br />

48, 76<br />

Markus Mitterer<br />

44, 49, 62, 64, 66, 78, 82, 85, 106<br />

Foto Jelinek<br />

51, 74<br />

Elmar Michael Elbs<br />

65, 75<br />

Bertrand Bodin<br />

42, 86, 87, 89, 125, 131<br />

Ing. Peter Lovás<br />

40<br />

Johann Waldner<br />

28, 30, 31, 33<br />

Shutterstock<br />

41, 43, 47, 51, 53, 71, 75, 87, 89, 93, 95,<br />

111, 118, 119, 125,<br />

© Ideal Marketing, <strong>2010</strong>

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