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12|13 <strong>Le</strong> <strong>monde</strong> <strong>des</strong> <strong>remontées</strong> <strong>mécaniques</strong><br />
Téléphériques 3S – Mayrhofen, AUT<br />
Téléphériques 3S<br />
Funitel<br />
Cable Liner Shuttle<br />
La remontée 3S combine les avantages<br />
<strong>des</strong> téléphériques va-et-vient avec ceux<br />
<strong>des</strong> télécabines. Deux câbles fixes jouent<br />
le rôle <strong>des</strong> rails, tandis que la boucle<br />
de câble tracteur assure le déplacement<br />
<strong>des</strong> cabines spacieuses d’une capacité<br />
pouvant atteindre 38 personnes. Ce type<br />
de remontée se distingue par une haute<br />
stabilité au vent, une capacité de transport<br />
importante et la possibilité d’avoir de<br />
très longues portées. <strong>Le</strong>s passages en<br />
courbe et la production d’énergie grâce<br />
au générateur sur galets de roulement<br />
ouvrent de nouvelles possibilités.<br />
Funitel – Chopok juh, SVK<br />
<strong>Le</strong> système Funitel, perfectionné par<br />
Doppelmayr/Garaventa, est extrêmement<br />
stable au vent grâce à ses deux<br />
câbles tracteurs parallèles : il peut fonctionner<br />
même au-delà de 100 km/h<br />
de vent. Avec son écartement de voie de<br />
3,2 m, il peut franchir de très longues portées.<br />
Cable Liner – Oakland, USA<br />
Grâce à la longue expérience de sa maison<br />
mêre, Doppelmayr Cable Car (DCC)<br />
a développé le Cable Liner Shuttle et<br />
le Cable Liner Pinchloop. Alternative<br />
performante et économique permettant<br />
de résoudre bien <strong>des</strong> problèmes<br />
de transport, les systèmes APM de<br />
DCC sont particulièrement adaptés en<br />
zone urbaine, dans les aéroports, les<br />
centres de salons et de congrès, les<br />
grands complexes industriels et administratifs,<br />
ainsi que pour l’accès aux centres<br />
de loisirs, sta<strong>des</strong> sportifs et parcs d’animations.