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Le monde des remontées mécaniques [FR]

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6|7 <strong>Le</strong> <strong>monde</strong> <strong>des</strong> <strong>remontées</strong> <strong>mécaniques</strong><br />

Histoire du groupe Doppelmayr/Garaventa<br />

Premier système<br />

Jalons principaux Doppelmayr<br />

Création par<br />

Konrad Doppelmayr<br />

1892<br />

Premier téléski à<br />

Zürs am Arlberg, AUT<br />

1937<br />

Première télécabine<br />

débrayable à Mellau,<br />

AUT<br />

1972<br />

Premier télésiège 6<br />

places débrayable<br />

Mont Orignal, CAN<br />

1991<br />

Premier Funitel à<br />

Hintertux, AUT<br />

1996<br />

Premier télésiège Premier Cable Liner RopeCon ® pour<br />

huit places débra- Shuttle à Las Vegas, matériaux en vrac,<br />

yable à Vrådål, NOR USA<br />

Strengen, AUT<br />

1997<br />

1999<br />

2001<br />

Fusion du groupe Doppelmayr/Garaventa 2002<br />

Jalons principaux Garaventa<br />

1928 1967 1973 1987 1992 1994 1995 2000<br />

Premier téléphérique Premier grand Téléphérique pour A l’époque, plus grand Premier téléphérique Premier Funitel de<br />

de matériel sur le téléphérique va-etvient<br />

à Squaw Valley, automatique à vient (150 passagers) <strong>monde</strong> sur le Titlis/<br />

minerai totalement téléphérique va-et-<br />

va-et-vient Rotair du Suisse à Verbier<br />

Rigi, CHE, par<br />

Karl Garaventa USA<br />

Marmorilik, GRL de Suisse à Verbier Engelberg, CHE<br />

Premier téléphérique Première installation<br />

va-et-vient à deux urbaine de transport<br />

niveaux à Samnaun, par câble de Grande-<br />

CHE<br />

Bretagne à Londres,<br />

GBR

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