Magazine Best Practices nº5 - Français

Nos experts I Économie d’énergie dans un entrepôt automatisé
Récupérateurs d’énergie
Ce sont des dispositifs électroniques
connectés au variateur de l’axe de levage
des transstockeurs.
Pendant les manœuvres de descente, le
poids de la nacelle (et de la charge transportée)
fait tourner le moteur qui agit comme
générateur d’énergie. Il en va de même
pendant la décélération de cet axe. Cette
énergie récupérée doit être canalisée pour
que le système fonctionne correctement
et que les appareils électriques et électroniques
ne subissent pas de dommages.
Les transstockeurs sans récupérateur dissipent
cette énergie sous forme de chaleur,
ce qui est à la fois un gaspillage et une
perte d’énergie.
Les récupérateurs d’énergie permettent
d’injecter dans le réseau électrique
l’énergie produite par les transstockeurs
dans leurs manœuvres de descente
et de décélération de l’axe
ÉNERGIE
GÉNÉRÉE
PAR LE FREIN
MOTEUR
La quantité d’énergie récupérée dépend
du poids déplacé et de la hauteur du
transstockeur. Toutefois, la moyenne estimée
de l’économie d’énergie se situe entre
15% et 20% de la consommation totale
d’un engin.
RÉCUPÉRATION
D’ÉNERGIE
CÂBLE
ÉLECTRIQUE
L’ÉNERGIE
GÉNÉRÉE EST
FOURNIE PAR
D’AUTRES
ENGINS
Puissance (kW)
Énergie consommée par 2 transstockeurs qui démarrent simultanément
Période
Total
Transstockeur 1
Transstockeur 2
Développement du logiciel
Dans les entrepôts automatiques, il est fréquent
de situer le critère de performance
énergétique sur le logiciel plus que sur les
éléments physiques de l’installation. Le
système de gestion d’entrepôt et le logiciel
de commande coordonnent les déplacements
des engins de manutention.
Par exemple, le système de commande
développé par Mecalux est conçu pour rationaliser
l’énergie électrique utilisée par
les engins de manutention, adaptant leur
consommation nécessaire à l’intensité de
leur tâche à chaque instant.
Énergie consommée par 2 transstockeurs contrôlée par un gestionnaire de démarrage
Puissance (kW)
Tiempo Période(s)
Total
Transstockeur 1
Transstockeur 2
Chargeur de démarrages
La puissance électrique demandée par un
élément mobile (transstockeur, navette,
élévateur, etc.) varie au cours des différentes
phases de déplacement :
- Accélération : il faut vaincre le frottement
statique et accélérer la masse de
l’objet en question jusqu’à ce que la vitesse
nominale soit atteinte. C’est la
phase de mouvement qui demande un
apport de puissance le plus élevé.
- Vitesse nominale : l’engin se déplace
à vitesse constante. Avec l’apport de
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