12.12.2012 Views

FAITES LA DIFFÉRENCE LE NOUVEAU DE THERMO KING

FAITES LA DIFFÉRENCE LE NOUVEAU DE THERMO KING

FAITES LA DIFFÉRENCE LE NOUVEAU DE THERMO KING

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

FACI<strong>LE</strong> À LIRE,<br />

FACI<strong>LE</strong> À UTILISER<br />

Pour la plupart des<br />

utilisateurs de groupes de<br />

transport à température<br />

contrôlée, ce n’est pas le<br />

groupe frigorifique l’aspect<br />

matériel le plus important<br />

mais bien le contrôleur.<br />

Comme sur un téléphone<br />

portable, le clavier et l’écran<br />

(“interface homme-machine”)<br />

représentent le point de<br />

contact le plus important<br />

avec le système.<br />

Ils peuvent rendre le système<br />

facile à utiliser, sans risques<br />

d’erreurs ou, au contraire, complexe et<br />

plus propice aux erreurs.<br />

Thermo King a résolu ce défi en lançant<br />

le premier contrôleur à microprocesseur<br />

du secteur (“Smart Reefer”) il y a<br />

dix ans. La génération suivante<br />

TM<br />

(SR-2) établit une<br />

référence dans le secteur en matière<br />

de facilité d’utilisation.<br />

Dès mars 2004, le SR-2 équipera de<br />

série les groupes frigorifiques pour<br />

remorques de la série SL-400e haut<br />

de gamme.<br />

MEIL<strong>LE</strong>URE LISIBILITÉ<br />

Une des caractéristiques principales du<br />

nouveau SR-2 est son écran d’affichage<br />

de la température, le plus grand et<br />

le plus clair du secteur. L’écran est<br />

lumineux et les données de<br />

température critiques peuvent être lues<br />

à plus de<br />

10 mètres, de jour comme de nuit.<br />

“Nous sommes certains que nos clients<br />

sauront tirer profit de la meilleure<br />

lisibilité de l’écran, déclare Bill Roxby,<br />

responsable du marketing des produits<br />

à moteur thermique pour remorques<br />

et camions, notamment en termes de<br />

contrôle du parc. Maintenant que<br />

La nouvelle norme du secteur<br />

l’écran peut être vu clairement à<br />

distance, il n’est plus nécessaire d’aller<br />

jusqu’à chaque groupe pour le voir. C’est<br />

un gain de temps qui facilite le travail.”<br />

L’angle d’affichage de l’écran a également<br />

été modifié et le clavier et l’écran ont été<br />

rapprochés de l’opérateur.<br />

<strong>LA</strong> SIMPLICITÉ MÊME…<br />

DANS VOTRE <strong>LA</strong>NGUE !<br />

Le texte à l’écran sert à expliquer les<br />

fonctions des touches et les codes<br />

d’alarmes. Avec un choix de plus de<br />

20 langues, la compréhension et la<br />

facilité d’utilisation ont été<br />

considérablement améliorées.<br />

“Le fonctionnement du nouveau SR-2<br />

a été conçu pour une grande facilité<br />

d’utilisation, poursuit Bill Roxby.<br />

Beaucoup plus intuitif, il fonctionne<br />

comme un distributeur automatique<br />

de billet. Les entreprises dont le<br />

renouvellement de chauffeurs est élevé<br />

apprécieront cette simplicité.” Des<br />

indications claires et sans aucune<br />

ambiguïté rendent toutes les opérations<br />

du chauffeur simples et précises et les<br />

touches programmables permettent<br />

de gagner du temps en activant le<br />

dégivrage et le Cycle-Sentry<br />

(fonctionnement marche/arrêt)<br />

avec une seule touche.<br />

TM<br />

3<br />

MEIL<strong>LE</strong>URS DIAGNOSTICS<br />

Il est important de comprendre<br />

et de répondre rapidement aux<br />

codes d’alarme pour préserver<br />

les chargements sensibles aux<br />

variations de température. Le<br />

SR-2 affiche non seulement les<br />

alarmes avec une description,<br />

mais il peut également être<br />

configuré pour n’afficher que<br />

les alarmes critiques (tout en<br />

enregistrant toutes les<br />

alarmes), éliminant ainsi<br />

pratiquement<br />

les “alarmes parasites”.<br />

Les propriétaires de SR-2 n’ont<br />

pas besoin d’investir dans des<br />

enregistreurs de données en postéquipement.<br />

Le SR-2 est équipé<br />

de série de CargoWatch, un collecteur<br />

de données entièrement certifié<br />

(normes EN12830 et TLMV). L’entretien<br />

du système est grandement facilité par<br />

les données collectées par un deuxième<br />

collecteur destiné à l’entretien :<br />

ServiceWatch.<br />

PLUS GRAN<strong>DE</strong>S SÉCURITÉ ET<br />

PROTECTION DU CHARGEMENT<br />

Avec la priorité mise sur la protection<br />

du chargement, le SR-2 offre de<br />

nombreuses fonctions spéciales. Le<br />

clavier peut par exemple être verrouillé<br />

afin d’éviter toute interférence. Sur les<br />

groupes équipés du mode secteur, il est<br />

possible d’activer la commutation<br />

automatique thermique/électrique afin<br />

d’assurer un contrôle permanent de la<br />

température en démarrant le moteur<br />

thermique en cas de coupure de<br />

l’alimentation électrique. De plus,<br />

la correction automatique de phase<br />

empêche toute rotation inversée<br />

du moteur électrique.<br />

Le SR-2 va ravir les utilisateurs et créer<br />

une nouvelle norme en matière de<br />

systèmes de contrôle des groupes<br />

frigorifiques.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!