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Catalogue Bouticycle 2018

Rêves de vélos - On a tous besoin d'un rêve pour avancer

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BIEN S’HABILLER POUR L’HIVER<br />

LE GUIDE<br />

<strong>Bouticycle</strong><br />

BIEN S’HABILLER POUR<br />

L’HIVER<br />

L’idée, lorsqu’on roule à vélo par temps froid, c’est d’être suffisamment<br />

couvert pour rester au chaud, tout en évitant l’effet de superpositions<br />

des couches. Vous êtes motivé pour aller rouler, mais vous ne savez pas<br />

comment vous couvrir ? <strong>Bouticycle</strong> vous dévoile quelques secrets. La<br />

règle des 3 couches pour le haut du corps.<br />

1- SOUS-MAILLOT<br />

En hiver, optez pour un sous maillot manches longues. Celui-ci, fin et léger,<br />

va se porter à même la peau. Son rôle est de vous garder au sec en évacuant<br />

la transpiration corporelle.<br />

2 - VESTE<br />

Vous pouvez opter pour une veste chaude manches longues si le temps est<br />

sec, pas trop venté, et que le thermomètre ne descend pas en dessous de<br />

8°C. En revanche, si on passe sous cette limite avec du vent, la sensation<br />

de froid pour le cycliste en mouvement va être décuplée. Là, nous vous<br />

recommandons d’opter pour la veste thermique, c’est l’arme ultime pour<br />

votre séance de sport par temps très froid.<br />

3 - PROTECTION<br />

Le coupe-vent ou la veste de pluie. Aujourd’hui, les marques font des vêtements<br />

très techniques, avec des coupes ajustées, fini l’époque du K-Way.<br />

Pour être au top, pour le bas, il va de soi que vous allez opter pour un cuissard<br />

long. Les marques proposent des cuissards de différentes épaisseurs<br />

en fonction de la température par laquelle vous allez rouler. Dans votre<br />

garde-robe, ajoutez un sous-casque léger et un tour de cou pour protéger<br />

votre gorge. Enfin, ajoutez une paire de gants et des sur-chaussures d’hiver<br />

et vous êtes prêts !<br />

UN DERNIER CONSEIL<br />

BOUTICYCLE <strong>2018</strong>_RÊVES DE VÉLOS<br />

N’oubliez pas de boire, c’est primordial même par temps froid. Et ne partez<br />

pas la tête dans le guidon, échauffez-vous plus longuement que d’habitude<br />

pour élever progressivement votre rythme cardiaque.<br />

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BOUTICYCLE.COM

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