WIR 03/2018 [FR]

Le réseau urbain de télécabines
« Mi Teleférico » continue de s’étendre
10-MGD Líneas Blanca, Celeste et Morada | La Paz et El Alto (BOL)
Empresa Estatal de Transporte por Cable « Mi Teleferico »
Línea Blanca (Section 1) 717 m 90 m 3000 pphpd 5 m/s 3,8 min 38 03/2018
Línea Blanca (Section 2) 2130 m 126 m 3000 pphpd 5 m/s 9,3 min 93 03/2018
Línea Celeste (Section 1) 867 m 60 m 4000 pphpd 6 m/s 4 min 53 03/2018
Línea Celeste (Section 2) 947+782 m 66+54 m 4000 pphpd 6 m/s 4+3,5 min 102 07/2018
Línea Morada (Section 1) 2391 m 469 m 4000 pphpd 6 m/s 8,2 min 110 09/2018
Línea Morada (Section 2) 1972 m -21 m 3000 pphpd 5 m/s 8 min 80 09/2018
En très peu de temps, La Paz et El Alto ont étendu
à huit lignes leur réseau urbain de télécabines.
Les villes boliviennes de La Paz et El Alto
sont les meuilleurs exemples de la manière
de transformer un handicap en vertu. La topographie
et les rues étroites mettaient les
transports publics devant un véritable défi.
Ce dernier a été résolu de manière optimale
avec un grand sens de l’innovation : La Paz a
posé en 2014 la première pierre pour le plus
grand réseau urbain de télécabines du monde,
appelé « Mi Teleférico ». Et le réseau ne s’est
pas limité aux trois lignes de la première phase,
Línea Roja (rouge), Línea Amarilla (jaune) et
Línea Verde (verte) : en 2017 on ouvre déjà la
Línea Azul (bleue) et Línea Naranja (orange).
En 2018 arrive la prochaine grande extension
avec la Línea Blanca (blanche), Línea Celeste
(bleue ciel) et Línea Morada (violette).
La Línea Blanca est une connexion importante
entre la Línea Naranja, la Línea Celeste et la Línea
Café (brune) encore en construction. Une grande
attention a été donnée pour la Línea Blanca à des
concepts de gares exceptionnels, avec pour objectif
d’occuper aussi peu d’espace public que
possible. La gare intermédiaire « Busch » fait le
pont au-dessus d’une rue, sans réduire la capacité
de celle-ci. La gare terminus « Villarroel » est
souterraine, sous la place éponyme.
La Línea Celeste relie le sud de la ville avec le
centre. Elle fonctionne à une vitesse plus élevée
que les lignes précédentes et peut ainsi
transporter jusqu’à 4000 passagers à l’heure.
Cette performance accrue s’effectue en réseau
avec trois autres lignes : la Línea Blanca,
la Línea Verde et la Línea Amarilla.
La petite dernière, la Línea Morada, transporte
les passagers en seulement 8 minutes pratiquement
sans bruit, dans le respect de l’environnement,
du centre-ville vers El Alto. Dans
cette ville située à l'ouest de La Paz se trouve
l'aéroport de cette région métropolitaine, c’est
pourquoi les exploitants s’attendent à ce que
cette ligne ait la plus grande fréquentation au
sein de Mi Teleférico. Elle est donc dimensionnée
pour une capacité supérieure, comme la
Línea Celeste. Elle se distingue nettement de
ses sœurs en un point : la Línea Morada est
une ligne express, qui circule sans arrêt de
La Paz jusqu’à El Alto.
Mais ces huit lignes ne vont pas rester seules.
Deux autres liaisons seront terminées d’ici
2019.