Doppelmayr/Garaventa Brochure Annuelle 2019
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DANS LE MONDE <strong>2019</strong>
ÉDITORIAL<br />
2
Nous nous trouvons ensemble devant une idée.<br />
Idée qui symbolise le futur.<br />
// Nous puisons dans notre expérience.<br />
Expérience qui va concrétiser cette idée.<br />
// Nos clients nous insufflent notre inspiration.<br />
Inspiration que nous transformons en innovation.<br />
// Nous sommes pleins d’enthousiasme. Enthousiasme<br />
devant ce que nous avons créé en rassemblant nos forces.<br />
Parce que les remontées sont notre passion.<br />
Merci!<br />
Chers clients, partenaires et amis,<br />
Le livret <strong>2019</strong> montre à quel point vous partagez cette<br />
passion avec nous et comment vous participez à l’évolution<br />
du transport par câble grâce à vos idées.<br />
Il traduit la confiance, la clairvoyance, le courage et la technologie.<br />
C’est ainsi que les innovations apparaissent. C’est ainsi que nous<br />
progressons. C’est ainsi qu’une idée se concrétise.<br />
Et c’est pourquoi nous vous remercions.<br />
Michael <strong>Doppelmayr</strong> Werner Inderbitzin Hanno Ulmer<br />
Thomas Pichler<br />
István Szalai<br />
3
TABLE DES MATIÈRES<br />
FUL | Funiculaires 6<br />
200-FUL Sa Pa Funicular VNM 8<br />
340-FUL Carmelit-Haifa ISR 10<br />
38-FUL Mühleggbahn CHE 11<br />
ATW | Téléphériques va-et-vient 12<br />
100-ATW Grande Motte FRA 14<br />
85-ATW Scenic Cableway AUS 16<br />
80-ATW Luftseilbahn Wengen-Männlichen CHE 18<br />
52-ATW Stockhornbahn CHE 19<br />
45-ATW Vaishno Devi IND 20<br />
18-ATW Rawilpass CHE 21<br />
15-ATW Luftseilbahn Küssnacht-Seebodenalp CHE 22<br />
15-ATW Luftseilbahn Schattdorf-Haldi CHE 24<br />
6-ATW Sonnblick CHE 25<br />
MGFP | Télépulsés 26<br />
8x3x8-MGFP Ruka V2V Gondola FIN 28<br />
CGD | Télécombis 30<br />
6/10-CGD Bergers FRA 32<br />
6/10-CGD Sunrise Express JPN 34<br />
6/8-CGD L'Express du Village CAN 36<br />
MGD | Télécabines débrayables 38<br />
10-MGD Kohlmaisbahn 1. + 2. tronçon AUT 40<br />
10-MGD Upper and Lower Blackcomb Gondola CAN 42<br />
10-MGD Tristaina AND 43<br />
10-MGD Panorama ITA 44<br />
10-MGD Kirchenkarbahn II AUT 46<br />
10-MGD Glungezerbahn 1 AUT 47<br />
10-MGD Sonnbergbahn AUT 48<br />
10-MGD Natrunbahn AUT 49<br />
10-MGD Saanersloch CHE 50<br />
10-MGD Möslbahn AUT 52<br />
10-MGD Schlossalmbahn 1. + 2. tronçon AUT 54<br />
10-MGD Ciudad Bolívar COL 56<br />
10-MGD Línea Blanca I & II BOL 58<br />
10-MGD Línea Celeste I & II BOL 60<br />
10-MGD Línea Morada I & II BOL 62<br />
10-MGD Línea Café BOL 64<br />
10-MGD Línea Plateada BOL 65<br />
9-MGD Tay Yen Tu VNM 66<br />
8-MGD Shahdag Lift 5 AZE 67<br />
8-MGD Lower Eglise Gondola USA 68<br />
8-MGD Aineck Silverjet 1 AUT 69<br />
8-MGD Amirsoy 1 UZB 70<br />
8-MGD Des Robert Schumann Summit Express CAN 71<br />
8-MGD Jiulong Waterfall, Baiyunshan CHN 72<br />
8-MGD Putuoshan CHN 73<br />
8-MGD Taishan 3 CHN 74<br />
4
CLD | Télésièges débrayables 76<br />
8-CLD-B Köhlerhagen / K-1 DEU 78<br />
8-CLD-B Muldenbahn AUT 80<br />
8-CLD-B Sonntagskogel II AUT 82<br />
8-CLD-B Ramcharger 8 USA 84<br />
6-CLD-B Gampenbahn AUT 86<br />
6-CLD-B Oberdamüls AUT 88<br />
6-CLD-B Larmach AUT 90<br />
6-CLD-B Słotwinka POL 91<br />
6-CLD-B Village Express FIN 91<br />
6-CLD-B Untermatt–Stein CHE 92<br />
6-CLD-B Wallpach ITA 93<br />
6-CLD-B Soliko GEO 94<br />
6-CLD-B Kudebi GEO 94<br />
6-CLD Yepi Lift ITA 95<br />
6-CLD Jöchle Bahn AUT 96<br />
6-CLD Westside 6 USA 96<br />
6-CLD Wildes Mannle AUT 97<br />
6-CLD Pic Vert FRA 98<br />
6-CLD La Crête des Bans FRA 100<br />
6-CLD Pirvelli GEO 101<br />
6-CLD Emerald 6 CAN 101<br />
4-CLD Amirsoy 3 UZB 102<br />
4-CLD Lowell Thomas Express CAN 103<br />
4-CLD Charity Jane Express USA 104<br />
4-CLD Snow Bowl Express USA 104<br />
4-CLD High Meadow Express USA 105<br />
4-CLD Homestake USA 105<br />
SL | Téléskis 118<br />
SL Imbi-Sonnenlift-II DEU 120<br />
2-SL Mittelallalin 4 & 5 CHE 122<br />
2-SL Konta SVN 123<br />
2-SL Edelweiss 3 RUS 123<br />
2-SL Schönleiten I & II AUT 124<br />
1+2-SL Planberglift AUT 125<br />
1-SL Skyhytta NOR 126<br />
1-SL Schwaig I AUT 126<br />
1-SL Laubkogel AUT 127<br />
1-SL Männlichen CHE 128<br />
1-SL Aviation CHE 130<br />
1-SL Hochleiten-II AUT 130<br />
1-SL Petit-Marmet CHE 131<br />
1-SL Flutlichtlift AUT 131<br />
ABR | Câbles de transport d'explosif 132<br />
ABR Kirchenkar A & B AUT 132<br />
MTS | Systèmes de transports de matériaux 134<br />
RPC Booysendal ZAF 136<br />
RPC Progrefa GTM 138<br />
MRK | Monorack 140<br />
CLF | Télésièges à pinces fixes 106<br />
4-CLF Sugarloaf Provincial Park CAN 108<br />
4-CLF Lesnaya Skazka KAZ 110<br />
4-CLF L'Expert CAN 111<br />
4-CLF Lift 5 & Lift 6 USA 112<br />
4-CLF Luge Chair NZL 113<br />
4-CLF Orient CAN 114<br />
4-CLF California Cruiser USA 115<br />
4-CLF Shahdag Lift 12 AZE 116<br />
3-CLF Galaxy Lift USA 117<br />
MRK-M500 Viadukt Malvie CHE 140<br />
Input 142<br />
Actionberg Penken & Genussberg Ahorn AUT 144<br />
James Bond Kabine AUT 146<br />
Sagenhaftes Verwall AUT 147<br />
Karinca Valley TUR 148<br />
Spaßinsel & Rosstrappe DEU 149<br />
5
FUNICULAIRES<br />
6
7
Funiculaires<br />
8
200-FUL Sa Pa Funicular<br />
Fansipan Sapa Cable-Tourist Services Co. Ltd. / Sun Group<br />
Sa Pa | Vietnam<br />
Longueur 1 671 m<br />
Dénivelé 106 m<br />
Vitesse 10,0 m/s<br />
Débit 2 100 p/h<br />
// Des ponts complexes. Une technique impressionnante.<br />
Des vues spectaculaires.<br />
Un nouveau funiculaire relie Sa Pa City avec la gare aval<br />
de l’installation 3S Fansipan Legend, qui détient des records<br />
mondiaux. Le tracé compliqué a été maîtrisé par<br />
les spécialistes de <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> grâce à des<br />
ouvrages de ligne sophistiqués. Pendant les deux kilomètres<br />
du trajet, les passagers peuvent s’immerger, en<br />
franchissant viaducs et ponts, et grâce aux larges vitrages<br />
des véhicules, dans le paysage extraordinaire du<br />
Fansipan, toit du Vietnam. Les voitures rouges et jaunes<br />
du Sa Pa Funicular accueillent 200 personnes, ce qui permet<br />
de transporter jusqu’à 2 100 personnes à l’heure en<br />
toute sécurité et fiabilité vers le sommet. Ce funiculaire<br />
est un nouveau projet de Sun Group, et ne constitue pas<br />
seulement un moyen de transport, mais également une<br />
attraction dans le complexe global.<br />
9
Funiculaires<br />
340-FUL Carmelit-Haifa<br />
Ha Carmelit Haifa Ltd.<br />
Haifa | Israël<br />
Longueur 1 745 m<br />
Dénivelé 267 m<br />
Vitesse 8,0 m/s<br />
Débit 2 970 p/h<br />
10
38-FUL Mühleggbahn<br />
Mühleggbahn AG St. Gallen<br />
St. Gallen | Suisse<br />
Longueur 322 m<br />
Dénivelé 71 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 450 p/h<br />
11
TÉLÉPHÉRIQUES VA-ET-VIENT<br />
12
13
Téléphériques va-et-vient<br />
100-ATW Grande Motte<br />
STGM (Société des Téléphériques de la Grande Motte)<br />
Tignes | France<br />
Longueur 1 695 m<br />
Dénivelé 410 m<br />
Vitesse 10,0 m/s<br />
Débit 1 010 p/h<br />
// Téléphérique va-et-vient avec terrasse sur le toit.<br />
Ski d’été. Panorama à 360°.<br />
La commune française de Tignes est l’un des villages<br />
les plus hauts d’Europe, à plus de 2000 m<br />
d’altitude,et appartient avec Val-d’Isère, site des<br />
Jeux olympiques d’hiver, au domaine skiable<br />
Espace Killy. Le téléphérique va-et-vient totalement<br />
rénové a été conçu par <strong>Garaventa</strong> pour résister aux<br />
conditions météorologiques extrêmes à plus de 3<br />
000 m d’altitude. Il présente en outre une spécificité :<br />
les deux cabines CWA sont équipées pendant les<br />
mois d’été d’une terrasse sur le toit pouvant accueillir<br />
20 passagers. À partir du mois de mai (dès <strong>2019</strong>),<br />
il est possible de s’envoler au-dessus du glacier de<br />
la Grande-Motte à ciel ouvert. Le voyage sur le toit<br />
apportera des sensations exceptionnelles aux excursionnistes<br />
et aux skieurs (le domaine skiable de<br />
Tignes étant également réputé pour le ski d’été).<br />
14
15
Téléphériques va-et-vient<br />
16
85-ATW Scenic Cableway<br />
Scenic World<br />
Katoomba | Australie<br />
Longueur 545 m<br />
Dénivelé 215 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 700 p/h<br />
17
Téléphériques va-et-vient<br />
80-ATW Luftseilbahn Wengen-Männlichen<br />
Luftseilbahn Wengen-Männlichen AG<br />
Wengen | Suisse<br />
Longueur 1 915 m<br />
Dénivelé 949 m<br />
Vitesse 10,0 m/s<br />
Débit 850 p/h<br />
18
52-ATW Stockhornbahn<br />
Stockhornbahn AG<br />
Erlenbach | Suisse<br />
Longueur 2 787 m<br />
Dénivelé 917 m<br />
Vitesse 7,0 m/s<br />
Débit 385 p/h<br />
19
Téléphériques va-et-vient<br />
45-ATW Vaishno Devi<br />
Shri Mata Vaishno Devi Shrine Board<br />
Katra | Inde<br />
Longueur 441 m<br />
Dénivelé 237 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 800 p/h<br />
20
18-ATW Rawilpass<br />
Rawilpass | Suisse<br />
Longueur 1 400 m<br />
Dénivelé 405 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 200 p/h<br />
21
Téléphériques va-et-vient<br />
22
15-ATW Luftseilbahn Küssnacht-Seebodenalp<br />
Luftseilbahn Küssnacht – Seebodenalp AG<br />
Küssnacht am Rigi | Suisse<br />
Longueur 2 178 m<br />
Dénivelé 566 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 112 p/h<br />
23
Téléphériques va-et-vient<br />
15-ATW Luftseilbahn Schattdorf-Haldi<br />
Luftseilbahngenossenschaft Schattdorf-Haldi<br />
Haldi bei Schattdorf | Suisse<br />
Longueur 1 253 m<br />
Dénivelé 600 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 174 p/h<br />
24
6-ATW Sonnblick<br />
Sonnblickverein<br />
Rauris | Autriche<br />
Longueur 3 050 m<br />
Dénivelé 1 478 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 17 p/h<br />
25
TÉLÉPULSÉS<br />
26
27
Télépulsés<br />
28
8×3×8-MGFP Ruka V2V Gondola<br />
Rukakeskus Oy<br />
Rukatunturi, Kuusamo | Finlande<br />
Longueur 1 319 m<br />
Dénivelé 40 m<br />
Vitesse 6,6 m/s<br />
Débit 470 p/h<br />
29
TÉLÉCOMBIS<br />
30
31
Télécombis<br />
6/10-CGD Bergers<br />
Syndicat Mixte des Monts Jura<br />
Crozet | France<br />
Longueur 1 149 m<br />
Dénivelé 330 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 2 510 p/h<br />
32
33
Télécombis<br />
6/10-CGD Sunrise Express<br />
Ishiuchi Maruyama / Nippon Cable<br />
Ishiuchi | Japon<br />
Longueur 1 178 m<br />
Dénivelé 301 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 3 114 p/h<br />
// Un confort combiné. Une nouveauté mondiale.<br />
La première classe.<br />
Le Sunrise Express du domaine skiable japonais<br />
de Ishiuchi Maruyama est le premier combi D-Line<br />
du monde. La combinaison de sièges six places et<br />
de cabines dix places garantit un confort optimal à<br />
tous les passagers. Ishiuchi Maruyama n’invite pas<br />
uniquement aux plaisirs du ski, il propose également<br />
de s’adonner à la contemplation des panoramas<br />
ou de profiter d’un Snow Word pour toute<br />
la famille. Les sièges confortables permettent aux<br />
utilisateurs sportifs d’arriver directement sur les<br />
pistes sans déchausser, tandis que les cabines<br />
agréables sont préférées par les piétons pour rejoindre<br />
les plaisirs de la neige. Les sièges chauffants<br />
D-Line offrent de la place pour six personnes<br />
et sont équipés de bulles. Les cabines spacieuses<br />
garantissent également un trajet confortable à<br />
dix personnes. Arrivés en gare amont, les passagers<br />
jouissent d’un panorama magnifique et peuvent emprunter<br />
les pistes familiales. Le Sunrise Express a été<br />
réalisé en collaboration avec Nippon Cable, partenaire<br />
licencié du groupe <strong>Doppelmayr</strong> au Japon.<br />
34
35
Télécombis<br />
36
6/8-CGD L'Express du Village<br />
Ski Bromont.com<br />
Bromont, QC | Canada<br />
Longueur 1 283 m<br />
Dénivelé 357 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 3 020 p/h<br />
37
TÉLÉCABINES DÉBRAYABLES<br />
38
39
Télécabines débrayables<br />
10-MGD Kohlmaisbahn 1. + 2. tronçon<br />
Saalbacher Bergbahnen GmbH<br />
Saalbach | Autriche<br />
1er tronçon 2er tronçon<br />
Longueur 1 113 m 1 176 m<br />
Dénivelé 365 m 404 m<br />
Vitesse 6,0 m/s 6,0 m/s<br />
Débit 3 200 p/h 3 200 p/h<br />
Génération de remontées D-Line D-Line<br />
// Un design individualisé. Des cabines OMEGA V.<br />
Un panorama incroyable.<br />
Elles attirent tous les regards : les gares dans leurs élégants habits<br />
rouges, et les nouvelles cabines OMEGA V qui entrent en service<br />
pour la première fois. Ce modèle de cabine est la cinquième<br />
génération de la célèbre série OMEGA de CWA, perfectionnée<br />
sans compromis avec de nombreuses nouvelles fonctionnalités<br />
et des détails techniques innovants. Le pavillon absorbant et le<br />
concept d’aération sans courants d’air garantissent une atmosphère<br />
agréable. Ils sont accompagnés par des sièges ergonomiques<br />
et de larges vitrages panoramiques qui assurent une vue<br />
magnifique sur le centre de Saalbach et les montagnes environnantes.<br />
Cette télécabine D-Line transporte jusqu’à 3200 personnes<br />
à l’heure directement depuis le centre jusqu’au Kohlmais,<br />
le sommet emblématique de Saalbach. La technologie sur mesure<br />
et le concept modulaire de la D-Line ouvrent de nombreuses<br />
possibilités aux clients, qui peuvent choisir une conception parfaitement<br />
adaptée à leurs exigences.<br />
40
41
Télécabines débrayables<br />
10-MGD Upper and Lower Blackcomb Gondola<br />
Whistler Blackcomb<br />
Whistler, BC | Canada<br />
Upper Blackcomb Lower Blackcomb<br />
Longueur 2 102 m 1 957 m<br />
Dénivelé 597 m 487 m<br />
Vitesse 6,0 m/s 6,0 m/s<br />
Débit 4 000 p/h 4 000 p/h<br />
42
10-MGD Tristaina<br />
Secnoa<br />
Ordino-Arcalis | Andorre<br />
Longueur 1 517 m<br />
Dénivelé 284 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 1 600 p/h<br />
Génération de remontées D-Line<br />
43
Télécabines débrayables<br />
10-MGD Panorama<br />
Klausberg - Seilbahn AG<br />
Klausberg | Italie<br />
Longueur 1 005 m<br />
Dénivelé 453 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 2 700 p/h<br />
Génération de remontées D-Line<br />
44
45
Télécabines débrayables<br />
10-MGD Kirchenkarbahn II<br />
Hochgurgler Liftgesellschaft Ges.m.b.H. & Co. KG<br />
Hochgurgl | Autriche<br />
Longueur 519 m<br />
Dénivelé 210 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 2 400 p/h<br />
Génération de remontées D-Line<br />
46
10-MGD Glungezerbahn 1<br />
Glungezerbahn Ges.m.b.H. & Co. KG<br />
Tulfes | Autriche<br />
Longueur 1 797 m<br />
Dénivelé 617 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 1 600 p/h<br />
47
Télécabines débrayables<br />
10-MGD Sonnbergbahn<br />
Aberg-Hinterthal Bergbahnen AG<br />
Maria Alm | Autriche<br />
Longueur 1 260 m<br />
Dénivelé 332 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 2 000 p/h<br />
Génération de remontées D-Line<br />
48
10-MGD Natrunbahn<br />
Aberg-Hinterthal Bergbahnen AG<br />
Maria Alm | Autriche<br />
Longueur 1 450 m<br />
Dénivelé 357 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 2 200 p/h<br />
Génération de remontées D-Line<br />
49
Télécabines débrayables<br />
10-MGD Saanersloch<br />
Bergbahnen Destination Gstaad AG<br />
Gstaad | Suisse<br />
Saanenmöser –<br />
Saanenwald<br />
Saanenwald –<br />
Saanerslochgrat<br />
Longueur 809 m 2 050 m<br />
Dénivelé 146 m 527 m<br />
Vitesse 6,0 m/s 6,0 m/s<br />
Débit 2 000 p/h 2 000 p/h<br />
Génération de remontées D-Line D-Line<br />
50
Plafond vitré – nouveauté mondiale. Durabilité. Tous les<br />
avantages de la D-Line.<br />
Beaucoup de place dans les cabines avec sièges confortables<br />
et vitres teintées : c’est ainsi que les passagers de<br />
la nouvelle télécabine de Saanersloch à Gstaad apprécient<br />
la « Première classe ». Cette installation est la première<br />
télécabine D-Line de Suisse. En outre, toutes les<br />
gares sont équipées pour la première fois dans le monde<br />
de l’enveloppe vitrée cubique. Cette variante de toiture<br />
de la D-Line séduit non seulement par son architecture<br />
esthétique, mais offre également des possibilités variées<br />
à l’exploitant, car les gares peuvent être équipées en option<br />
d’une façade média LED. L’installation présente deux<br />
tronçons. La gare intermédiaire est un bijou qui dévoile<br />
les technologies innovantes de la D-Line.<br />
51
Télécabines débrayables<br />
52
10-MGD Möslbahn<br />
Mayrhofner Bergbahnen AG<br />
Hippach, Hochschwenberg | Autriche<br />
Longueur 1 660 m<br />
Dénivelé 557 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 2 400 p/h<br />
Génération de remontées D-Line<br />
53
Télécabines débrayables<br />
10-MGD Schlossalmbahn 1. + 2. tronçon<br />
Gasteiner Bergbahnen AG<br />
Bad Hofgastein | Autriche<br />
1er tronçon 2er tronçon<br />
Longueur 1 275 m 2 114 m<br />
Dénivelé 455 m 763 m<br />
Vitesse 6,0 m/s 6,0 m/s<br />
Débit 3 015 p/h 3 015 p/h<br />
54
55
Télécabines débrayables<br />
56
10-MGD Ciudad Bolívar<br />
TransMilenio S.A.<br />
Bogotá | Colombie<br />
Longueur 3 247 m<br />
Dénivelé 263 m<br />
Vitesse 5,5 m/s<br />
Débit 3 600 p/h<br />
// Nouveau moyen de transport. Capitale.<br />
Une liaison rapide.<br />
Bogotá, capitale de la Colombie, possède un nouveau<br />
moyen de transport. Une télécabine relie les habitants<br />
du quartier « Ciudad Bolivar » au sud de la ville avec le réseau<br />
public de bus « TransMilenio ». Au total, quatre gares<br />
sont désormais disponibles et donnent accès à des pôles<br />
d’échange importants, que ce soit pour se rendre au travail,<br />
à l’école ou pour les loisirs. Dans cette région vallonnée, le<br />
transport par câble présente un grand avantage pour la population<br />
: il franchit facilement les dénivelées et amène ses<br />
passagers par le chemin le plus court vers le terminal des<br />
bus. La télécabine est intégrée au système de transport<br />
de TransmMilenio. La carte de bus permet aux passagers<br />
d’emprunter également la télécabine. L’installation d’environ<br />
3300 m est équipée de 163 cabines pour 10 personnes,<br />
et ouvre un niveau de circulation tout à fait vierge.<br />
57
Télécabines débrayables<br />
10-MGD Línea Blanca I & II<br />
Empresa Estatal de Transporte por Cable « Mi Teleférico »<br />
La Paz | Bolivie<br />
1ème section 2ème section<br />
Longueur 699 m 2 130 m<br />
Dénivelé 90 m 126 m<br />
Vitesse 5,0 m/s 5,0 m/s<br />
Débit 3 000 p/h 3 000 p/h<br />
// Mobilité urbaine. Le plus grand réseau urbain de transport par<br />
câble du monde. Cinq nouvelles lignes.<br />
Le réseau urbain de télécabines a continué de croître.<br />
<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> a ouvert à La Paz et El Alto cinq nouvelles<br />
lignes, et bouclé ainsi le plus grand contrat de l’histoire de<br />
l’entreprise. Le réseau de télécabines de ces deux metropoles<br />
d’Amérique du Sud comprend désormais dix lignes d’une longueur<br />
totale de 33 kilomètres. Depuis l’ouverture de la première<br />
ligne en mai 2014, et jusqu’à mars <strong>2019</strong>, ce sont pratiquement<br />
200 millions de passagers qui ont été transportés. Chaque jour,<br />
environ 300 000 personnes utilisent « Mi Teleférico » pour aller au<br />
travail ou à l’école, faire des courses ou profiter des loisirs. Les<br />
télécabines sont également très appréciées des touristes, et une<br />
curiosité de premier plan pour les voyageurs.<br />
La Línea Plateada est la dixième ligne inaugurée dans le réseau<br />
de télécabines d’El Alto et La Paz. Avec la liaison des lignes Roja,<br />
Azul, Morada et Amarilla, elle boucle le dernier segment de cet<br />
anneau de télécabines. Désormais, toutes les lignes sont reliées.<br />
La nouvelle ligne passe par la gare intermédiaire « Faro Murillo »,<br />
le plus grand bâtiment du réseau avec sa superficie de 10 000 m².<br />
La correspondance est possible avec la Línea Morada ouverte<br />
en septembre 2018. Cette dernière assure la liaison entre les<br />
centres des deux cités de l’immense métropole. Son terminus<br />
« 6 de Marzo » se trouve à juste à côté de l’aéroport international.<br />
La Línea Blanca est une connexion importante entre la Línea<br />
Naranja, la Línea Celeste et la Línea Café. Une grande attention<br />
a été donnée pour la Línea Blanca à des concepts de gares<br />
exceptionnels, avec pour objectif d’occuper aussi peu d’espace<br />
public que possible. La gare intermédiaire « Busch » est en pont<br />
au-dessus d’une rue, sans réduire la capacité de celle-ci. La gare<br />
terminus « Villarroel » est souterraine, et se trouve sous la place<br />
éponyme.<br />
58
59
Télécabines débrayables<br />
60
10-MGD Línea Celeste I & II<br />
Empresa Estatal de Transporte por Cable « Mi Teleférico »<br />
La Paz | Bolivie<br />
1ème section 2ème section<br />
Longueur 861 m 1 769 m<br />
Dénivelé 60 m 120 m<br />
Vitesse 6,0 m/s 6,0 m/s<br />
Débit 4 000 p/h 4 000 p/h<br />
61
Télécabines débrayables<br />
10-MGD Línea Morada I & II<br />
Empresa Estatal de Transporte por Cable « Mi Teleférico »<br />
La Paz / El Alto | Bolivie<br />
1ème section 2ème section<br />
Longueur 2 333 m 1 969 m<br />
Dénivelé 469 m 21 m<br />
Vitesse 6,0 m/s 5,0 m/s<br />
Débit 4 000 p/h 3 000 p/h<br />
62
63
Télécabines débrayables<br />
10-MGD Línea Café<br />
Empresa Estatal de Transporte por Cable « Mi Teleférico »<br />
La Paz | Bolivie<br />
Longueur 714 m<br />
Dénivelé 20 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 3 000 p/h<br />
64
10-MGD Línea Plateada<br />
Empresa Estatal de Transporte por Cable « Mi Teleférico »<br />
El Alto | Bolivie<br />
Longueur 2 724 m<br />
Dénivelé 34 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 3 000 p/h<br />
65
Télécabines débrayables<br />
9-MGD Tay Yen Tu<br />
Truong Thinh Phat Investment Trading Company Limited<br />
Yen Tu | Vietnam<br />
Longueur 2 184 m<br />
Dénivelé 703 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 2 812 p/h<br />
66
8-MGD Shahdag Lift 5<br />
Winter & Summer Tourism Complex « SHAHDAG »<br />
Gusar | Azerbaïdjan<br />
Longueur 413 m<br />
Dénivelé 253 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 2 400 p/h<br />
67
Télécabines débrayables<br />
8-MGD Lower Eglise Gondola<br />
Yellowstone Club<br />
Big Sky, MT | Etats-Unis<br />
Longueur 432 m<br />
Dénivelé 21 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 2 000 p/h<br />
68
eite Pisten schnell erreichbar schneesicher<br />
8-MGD Aineck Silverjet 1<br />
Katschbergbahnen GmbH<br />
St. Margarethen | Autriche<br />
Longueur 1 673 m<br />
Dénivelé 480 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 2 600 p/h<br />
Schivergnügen von 1.066 bis 2.220 m<br />
www.katschi.at<br />
69
Télécabines débrayables<br />
8-MGD Amirsoy 1<br />
Amrisoy LLC<br />
Amirsoy | Ouzbékistan<br />
Longueur 2 200 m<br />
Dénivelé 610 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 2 400 p/h<br />
70
8-MGD Des Robert Schumann Summit Express<br />
Silver Star Mountain Resort LTD<br />
Silver Star, BC | Canada<br />
Longueur 1 014 m<br />
Dénivelé 293 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 1 245 p/h<br />
71
Télécabines débrayables<br />
8-MGD Jiulong Waterfall, Baiyunshan<br />
Luoyang Baiyunshan Tourism Co., Ltd.<br />
Luoyang City, Henan | Chine<br />
Longueur 1 511 m<br />
Dénivelé 583 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 2 600 p/h<br />
72
8-MGD Putuoshan<br />
Zhoushan Putuo-mountain Passenger Cableway Co., LTD.<br />
Putuoshan, Zhejiang | Chine<br />
Longueur 1 029 m<br />
Dénivelé 227 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 3 000 p/h<br />
73
Télécabines débrayables<br />
74
8-MGD Taishan 3<br />
Taian Province Taishan Ropeway Operation Center<br />
Taian City, Shandong | Chine<br />
Longueur 2 176 m<br />
Dénivelé 670 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 2 400 p/h<br />
75
TÉLÉSIÈGES DÉBRAYABLES<br />
76
77
Télésièges débrayables<br />
78
8-CLD-B Köhlerhagen / K-1<br />
Liftgemeinschaft Köhlerhagen GmbH & CO KG<br />
Willingen | Allemagne<br />
Longueur 1 442 m<br />
Dénivelé 263 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 3 600 p/h<br />
Génération de remontées<br />
D-Line<br />
Exploitation estivale<br />
avec Bike Clip<br />
// Le plaisir en montagne. Toute l’année. Des performances.<br />
Des sensations de transport ultimes.<br />
Au Köhlerhagen de Willingen, feu vert pour une nouvelle<br />
expansion. Avec l’investissement dans un télésiège huit<br />
places D-Line confortable et performant sur l’étape de la<br />
Coupe du monde de Willingen, la société des remontées<br />
mécaniques de Köhlerhagen passe en première classe.<br />
Télésiège toutes saisons, il est équipé de sièges chauffants<br />
et de bulles pour un confort maximum en hiver. En<br />
été, il est à disposition des vététistes du Bikepark de Willingen.<br />
Les sièges d’été de conception spéciale, équipés<br />
de Bike Clip, transportent jusqu’à 1 200 sportifs à l’heure<br />
pendant la période estivale. Chaque siège peut transporter<br />
jusqu’à 5 VTT. Les pilotes accrochent eux-mêmes leurs<br />
montures sur le Bike Clip et embarquent dans le siège<br />
suivant, l’embarquement est donc rapide et sans complication.<br />
La remontée remplace deux téléskis, et elle est<br />
accompagnée d’une extension des pistes. Les sièges<br />
confortables rouges et noirs de la D-Line avec assises<br />
individuelles répondent à tous les désirs. Ils offrent des<br />
sensations ultimes pour le meilleur envol vers les aventures<br />
en montagne.<br />
79
Télésièges débrayables<br />
8-CLD-B Muldenbahn<br />
Leoganger Bergbahnen GmbH<br />
Leogang | Autriche<br />
Longueur 548 m<br />
Dénivelé 199 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 3 500 p/h<br />
Génération de remontées D-Line<br />
80
81
Télésièges débrayables<br />
82
8-CLD-B Sonntagskogel II<br />
Bergbahnen AG Wagrain<br />
Wagrain | Autriche<br />
Longueur 652 m<br />
Dénivelé 202 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 3 600 p/h<br />
Génération de remontées<br />
D-Line<br />
83
Télésièges débrayables<br />
8-CLD-B Ramcharger 8<br />
Big Sky Resort<br />
Big Sky, MT | Etats-Unis<br />
Longueur 1 332 m<br />
Dénivelé 354 m<br />
Vitesse 5,1 m/s<br />
Débit 3 200 p/h<br />
Génération de remontées<br />
D-Line<br />
// Un confort haut de gamme. Une technologie<br />
de pointe. De nouveaux critères de référence.<br />
<strong>Doppelmayr</strong> et le Boyne Resort sont liés par une<br />
longue histoire. En plus de 40 ans, ils ont réalisé conjointement<br />
de nombreuses innovations. Le dernier investissement<br />
du domaine skiable Big Sky définit à<br />
nouveau une référence absolue. Le Ramcharger 8 est<br />
le premier télésiège huit places d’Amérique du Nord.<br />
La D-Line est à la pointe absolue de la technique :<br />
l’entraînement <strong>Doppelmayr</strong> Direct Drive garantit<br />
un fonctionnement silencieux et fiable, avec peu<br />
d’entretien, la commande <strong>Doppelmayr</strong> Connect<br />
facilite le travail quotidien des opérateurs grâce à<br />
sa convivialité. Les passagers également profitent<br />
d’un confort inégalé. Les agréables sièges chauffants,<br />
individuels et ergonomiques ainsi que les<br />
bulles protégeant du vent et des intempéries, dans<br />
la teinte bleue de Big Sky, répondent à toutes les<br />
exigences pendant le trajet. Le tapis d’embarquement<br />
réglable en hauteur assiste les petits passagers,<br />
et le garde-corps verrouillable assure un<br />
transport en toute sécurité. La gare aval attire tous<br />
les regards : un écran vidéo HD intégré dans la façade<br />
informe et distrait les passagers. Big Sky a<br />
mis en œuvre toutes les possibilités d’une D-Line.<br />
C’est ainsi que chaque siège est unique : 65 décors<br />
différents agrémentent l’arrière des dossiers, pour<br />
une diversité maximale.<br />
84
85
Télésièges débrayables<br />
86
6-CLD-B Gampenbahn<br />
Silvrettaseilbahn AG<br />
Ischgl | Autriche<br />
Longueur 2 416 m<br />
Dénivelé 924 m<br />
Vitesse 5,5 m/s<br />
Débit 2 800 p/h<br />
Génération de remontées D-Line<br />
87
Télésièges débrayables<br />
6-CLD-B Oberdamüls<br />
Damülser Seilbahnen GmbH & Co KG<br />
Damüls | Autriche<br />
Longueur 1 401 m<br />
Dénivelé 290 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 2 800 p/h<br />
Génération de remontées D-Line<br />
88
89
Télésièges débrayables<br />
6-CLD-B Larmach<br />
Gerlospaß-Königsleiten-Bergbahnen GmbH<br />
Königsleiten | Autriche<br />
Longueur 1 157 m<br />
Dénivelé 324 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 2 800 p/h<br />
Génération de remontées D-Line<br />
90
6-CLD-B Słotwinka<br />
Słotwiny Arena Sp. z o.o.<br />
Krynica Zdrój | Pologne<br />
6-CLD-B Village Express<br />
Rukakeskus Oy<br />
Rukatunturi, Kuusamo | Finlande<br />
Longueur 391 m<br />
Dénivelé 76 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 3 000 p/h<br />
Longueur 429 m<br />
Dénivelé 135 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 2 600 p/h<br />
91
Télésièges débrayables<br />
6-CLD-B Untermatt–Stein<br />
Bergbahnen Piz Mundaun AG<br />
Obersaxen | Suisse<br />
Longueur 1 962 m<br />
Dénivelé 568 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 2 200 p/h<br />
Génération de remontées D-Line<br />
92
6-CLD-B Wallpach<br />
Meran 2000 Bergbahnen AG<br />
Meran | Italie<br />
Longueur 926 m<br />
Dénivelé 234 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 2 600 p/h<br />
Génération de remontées D-Line<br />
93
Télésièges débrayables<br />
6-CLD-B Soliko<br />
Mountain Resorts Development Company Ltd<br />
Gudauri | Géorgie<br />
6-CLD-B Kudebi<br />
Mountain Resorts Development Company Ltd<br />
Gudauri | Géorgie<br />
Longueur 2 231 m<br />
Dénivelé 543 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 2 800 p/h<br />
Longueur 1 230 m<br />
Dénivelé 328 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 2 200 p/h<br />
94
6-CLD Yepi Lift<br />
Mottolino SPA<br />
Livigno | Italie<br />
Longueur 1 078 m<br />
Dénivelé 184 m<br />
Vitesse 4,0 m/s<br />
Débit 1 800 p/h<br />
95
Télésièges débrayables<br />
6-CLD Jöchle Bahn<br />
Silvretta Montafon Bergbahnen GmbH<br />
St. Gallenkirch | Autriche<br />
6-CLD Westside 6<br />
Windham Mountain Resort<br />
Windham, NY | Etats-Unis<br />
Longueur 916 m<br />
Dénivelé 305 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 2 335 p/h<br />
Longueur 1 556 m<br />
Dénivelé 394 m<br />
Vitesse 5,1 m/s<br />
Débit 3 000 p/h<br />
96
6-CLD Wildes Mannle<br />
Venter Seilbahnen GmbH & Co KG<br />
Vent | Autriche<br />
Longueur 924 m<br />
Dénivelé 292 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 1 850 p/h<br />
97
Télésièges débrayables<br />
6-CLD Pic Vert<br />
Semlore<br />
Les Orres | France<br />
Longueur 1 543 m<br />
Dénivelé 581 m<br />
Vitesse 6,0 m/s<br />
Débit 2 400 p/h<br />
Génération de remontées<br />
D-Line<br />
98
99
Télésièges débrayables<br />
6-CLD La Crête des Bans<br />
Saem les Ecrins<br />
Puy Saint Vincent | France<br />
Longueur 2 253 m<br />
Dénivelé 678 m<br />
Vitesse 5,25 m/s<br />
Débit 2 835 p/h<br />
100
6-CLD Pirvelli<br />
Mountain Resorts Development Company Ltd<br />
Gudauri | Géorgie<br />
6-CLD Emerald 6<br />
Whistler Blackcomb<br />
Whistler, BC | Canada<br />
Longueur 913 m<br />
Dénivelé 157 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 2 800 p/h<br />
Longueur 1 791 m<br />
Dénivelé 425 m<br />
Vitesse 5,1 m/s<br />
Débit 3 600 p/h<br />
101
Télésièges débrayables<br />
4-CLD Amirsoy 3<br />
Amrisoy LLC<br />
Amirsoy | Ouzbékistan<br />
Longueur 686 m<br />
Dénivelé 105 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 1 200 p/h<br />
102
4-CLD Lowell Thomas Express<br />
Station Mont-Tremblant<br />
Mont-Tremblant, QC | Canada<br />
Longueur 1 037 m<br />
Dénivelé 262 m<br />
Vitesse 5,1 m/s<br />
Débit 2 400 p/h<br />
103
THE MOST SNOW IN COLORADO R<br />
/ Télésièges débrayables<br />
4-CLD Charity Jane Express<br />
Wolf Creek Ski Area<br />
Pagosa Springs, CO | Etats-Unis<br />
4-CLD Snow Bowl Express<br />
Stratton Mountain Resort<br />
Stratton Mountain, VT | Etats-Unis<br />
Longueur 489 m<br />
Dénivelé 94 m<br />
Vitesse 5,1 m/s<br />
Débit 1 200 p/h<br />
Longueur 1 399 m<br />
Dénivelé 418 m<br />
Vitesse 5,1 m/s<br />
Débit 2 400 p/h<br />
104
4-CLD High Meadow Express<br />
Park City Mountain Resort<br />
Park City, UT | Etats-Unis<br />
4-CLD Homestake<br />
Deer Valley Resort<br />
Park City, UT | Etats-Unis<br />
Longueur 640 m<br />
Dénivelé 85 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 2 100 p/h<br />
Longueur 518 m<br />
Dénivelé 80 m<br />
Vitesse 5,0 m/s<br />
Débit 2 400 p/h<br />
105
TÉLÉSIÈGES À PINCES FIXES<br />
106
107
Télésièges à pinces fixes<br />
108
4-CLF Sugarloaf Provincial Park<br />
Sugarloaf Provincial Park<br />
Atholville, NB | Canada<br />
Longueur 758 m<br />
Dénivelé 157 m<br />
Vitesse 2,3 m/s<br />
Débit 2 017 p/h<br />
109
Télésièges à pinces fixes<br />
4-CLF Lesnaya Skazka<br />
Limited Liability Partnership « Qi-Qaragai Lesnaya Skazka »<br />
Almaty | Kazakhstan<br />
Longueur 845 m<br />
Dénivelé 272 m<br />
Vitesse 2,6 m/s<br />
Débit 1 800 p/h<br />
110
4-CLF L'Expert<br />
Vallée du Parc<br />
Shawinigan, QC | Canada<br />
Longueur 795 m<br />
Dénivelé 145 m<br />
Vitesse 2,3 m/s<br />
Débit 1 787 p/h<br />
111
Télésièges à pinces fixes<br />
4-CLF Lift 5 & Lift 6<br />
Beech Mountain Resort<br />
Beech Mountain, NC | Etats-Unis<br />
Lift 5 Lift 6<br />
Longueur 978 m 942 m<br />
Dénivelé 227 m 227 m<br />
Vitesse 2,3 m/s 2,3 m/s<br />
Débit 2 400 p/h 1 800 p/h<br />
112
4-CLF Luge Chair<br />
Skyline Queenstown<br />
Queenstown | Nouvelle-Zélande<br />
Longueur 183 m<br />
Dénivelé 62 m<br />
Vitesse 1,1 m/s<br />
Débit 1 617 p/h<br />
113
Télésièges à pinces fixes<br />
4-CLF Orient<br />
Sun Peaks Resort LLP<br />
Sun Peaks, BC | Canada<br />
Longueur 1 084 m<br />
Dénivelé 250 m<br />
Vitesse 2,3 m/s<br />
Débit 1 028 p/h<br />
114
4-CLF California Cruiser<br />
Boreal Mountain Resort<br />
Truckee, CA | Etats-Unis<br />
Longueur 275 m<br />
Dénivelé 38 m<br />
Vitesse 1,5 m/s<br />
Débit 2 000 p/h<br />
115
Télésièges à pinces fixes<br />
4-CLF Shahdag Lift 12<br />
Winter & Summer Tourism Complex « SHAHDAG »<br />
Gusar | Azerbaïdjan<br />
Longueur 341 m<br />
Dénivelé 68 m<br />
Vitesse 1,8 m/s<br />
Débit 1 830 p/h<br />
116
3-CLF Galaxy Lift<br />
Heavenly Ski Resort<br />
South Lake Tahoe, CA | Etats-Unis<br />
Longueur 1 717 m<br />
Dénivelé 309 m<br />
Vitesse 2,5 m/s<br />
Débit 1 792 p/h<br />
117
TÉLÉSKIS<br />
118
119
Téléskis<br />
120
SL Imbi-Sonnenlift-II<br />
Imbergbahn & Skiarena Steibis GmbH & Co. KG<br />
Oberstaufen | Allemagne<br />
Longueur 278 m<br />
Dénivelé 53 m<br />
Vitesse 1,6 m/s<br />
Débit 461 p/h<br />
Système ProTow<br />
Hiver : faire de la luge<br />
Èté : VTT<br />
I S<br />
I B<br />
S T E<br />
121
Téléskis<br />
2-SL Mittelallalin 4 & 5<br />
Saastal Bergbahnen AG<br />
Saas-Fee | Suisse<br />
Mittelallalin 4 Mittelallalin 5<br />
Longueur 656 m 656 m<br />
Dénivelé 181 m 181 m<br />
Vitesse 2,8 m/s 2,8 m/s<br />
Débit 911 p/h 911 p/h<br />
122
2-SL Konta<br />
Žičnice Vogel Bohinj, d.o.o.<br />
Bohinjsko Jezero | Slovénie<br />
2-SL Edelweiss 3<br />
Skischule Edelweiß<br />
Petropavlovsk-Kamtschatsky | Russie<br />
Longueur 271 m<br />
Dénivelé 81 m<br />
Vitesse 3,0 m/s<br />
Débit 1 191 p/h<br />
Longueur 830 m<br />
Dénivelé 178 m<br />
Vitesse 3,5 m/s<br />
Débit 1 053 p/h<br />
123
Téléskis<br />
2-SL Schönleiten I & II<br />
Naturerlebnis Bürgeralm GmbH & Co KG<br />
Aflenz | Autriche<br />
Schönleiten I Schönleiten II<br />
Longueur 684 m 440 m<br />
Dénivelé 188 m 99 m<br />
Vitesse 3,0 m/s 3,0 m/s<br />
Débit 1 104 p/h 1 152 p/h<br />
Bürgeralm<br />
124
1+2-SL Planberglift<br />
Niedrist Ernst<br />
Pertisau | Autriche<br />
Longueur 262 m<br />
Dénivelé 84 m<br />
Vitesse 2,5 m/s<br />
Débit Téléski à rondelles 497 p/h<br />
Débit Téléski à archets 994 p/h<br />
Débit Mise en oeuvre mixte 746 p/h<br />
Il est possible de mettre en oeuvre<br />
des perches à rondelles, à archets<br />
ou un mélange de deux.<br />
125
Téléskis<br />
1-SL Skyhytta<br />
SkiStar<br />
Trysil | Norvège<br />
1-SL Schwaig I<br />
Schischaukel Mönichkirchen-Mariensee GmbH<br />
Mönichkirchen | Autriche<br />
Longueur 248 m<br />
Dénivelé 26 m<br />
Vitesse 2,0 m/s<br />
Débit 716 p/h<br />
Longueur 358 m<br />
Dénivelé 57 m<br />
Vitesse 2,1 m/s<br />
Débit 653 p/h<br />
126
1-SL Laubkogel<br />
Bergbahnen Westendorf GmbH<br />
Westendorf | Autriche<br />
Longueur 218 m<br />
Dénivelé 42 m<br />
Vitesse 2,5 m/s<br />
Débit 801 p/h<br />
127
Téléskis<br />
1-SL Männlichen<br />
Gondelbahn Grindelwald-Männlichen AG<br />
Grindelwald | Suisse<br />
Longueur 334 m<br />
Dénivelé 43 m<br />
Vitesse 2,5 m/s<br />
Débit 500 p/h<br />
128
129
Téléskis<br />
1-SL Aviation<br />
NV Remontées Mécaniques SA<br />
Haute-Nendaz | Suisse<br />
1-SL Hochleiten-II<br />
Bergbahn Pillersee GmbH<br />
St. Ulrich am Pillersee | Autriche<br />
Longueur 235 m<br />
Dénivelé 35 m<br />
Vitesse 2,0 m/s<br />
Débit 619 p/h<br />
Longueur 329 m<br />
Dénivelé 39 m<br />
Vitesse 2,2 m/s<br />
Débit 635 p/h<br />
130
1-SL Petit-Marmet<br />
Bugnenets-Savagnières SA<br />
Saint-Imier | Suisse<br />
1-SL Flutlichtlift<br />
Hohenwart Skilift GmbH<br />
Bad St. Leonhard | Autriche<br />
Longueur 271 m<br />
Dénivelé 39 m<br />
Vitesse 2,0 m/s<br />
Débit 700 p/h<br />
Longueur 194 m<br />
Dénivelé 66 m<br />
Vitesse 2,4 m/s<br />
Débit 646 p/h<br />
131
LAWINENSPRENGBAHNEN<br />
132
ABR Kirchenkar A & B<br />
Hochgurgler Liftgesellschaft Ges.m.b.H. & Co. KG<br />
Hochgurgl | Autriche<br />
Kirchenkar A Kirchenkar B<br />
Longueur horizontale 1 462 m 2 092 m<br />
133
SYSTÈMES DE TRANSPORT DE MATÉRIAUX<br />
134
135
Systèmes de transport de matériaux<br />
136
RPC Booysendal<br />
Booysendal Platinum (PTY) Limited<br />
Booysendal | Afrique du Sud<br />
Débit massique 909 t/h<br />
Distance de transport 4 767 / 185 m<br />
Dénivellation 530 / 25 m<br />
Vitesse de la bande 4,2 / 3,0 m/s<br />
Puissance 2 400 / 100 kW<br />
137
Systèmes de transport de matériaux<br />
RPC Progrefa<br />
ThyssenKrupp Industrial Solutions AG<br />
San Juan Sacatepéquez | Guatemala<br />
Débit massique 2 100 t/h<br />
Distance de transport 1 583 m<br />
Dénivellation 196 m<br />
Vitesse de la bande 3,6 m/s<br />
Puissance 1 680 kW<br />
// Un transport efficace des matériaux. Une réalisation très<br />
peu invasive. Le franchissement de terrains accidentés.<br />
A quelque 35 kilomètres de la capitale Guatemala Ville se<br />
trouve la cimenterie San Gabriel. L’entreprise guatémaltèque<br />
Cementos Progreso S.A. produit ici 2,2 millions de<br />
tonnes de ciment par an pour les marchés locaux. La matière<br />
première nécessaire, le calcaire, est extraite d’une<br />
carrière se trouvant 200 m plus bas que la cimenterie ellemême.<br />
Le concasseur de la carrière et l’usine sont séparés<br />
par une distance de 1,6 km de forêt vallonnée. Grâce<br />
à la mise en œuvre du RopeCon ® pour le transport entre<br />
le concasseur et l’usine de traitement, cette distance<br />
peut être franchie en ligne droite malgré la topographie<br />
difficile. Le système ne nécessite que quatre pylônes sur<br />
toute la ligne. La longue portée entre ceux-ci permet de<br />
réduire fortement l’emprise au sol. Le RopeCon ® a déjà<br />
été mis en service : il transporte 2 100 tonnes de calcaire<br />
et marnes à l’heure.<br />
138
139
MONORACK<br />
140
MRK-M500 Viadukt Malvie<br />
Bieri & Grisioni SA<br />
St. Ursanne | Suisse<br />
Longueur 150 m<br />
Dénivelé 40 m<br />
Vitesse 0,7 m/s<br />
Débit 4 p / 280-500 kg<br />
141
INPUT<br />
142
143
Input<br />
Actionberg Penken & Genussberg Ahorn<br />
Mayrhofner Bergbahnen AG<br />
Mayrhofen | Autriche<br />
// Action en montagne. Sport et plaisir. Habileté.<br />
Après la mise en place au printemps 2017 du<br />
"Genießer Berg" d’Ahorn, la deuxième phase a<br />
consisté en 2018 à lancer « l’espace actif alpin » de<br />
Penken, dans la vallée de Ziller au Tyrol. Deux nouveautés<br />
vont demander de l’habileté et du courage,<br />
mais aussi apporter beaucoup de plaisirs aux petits<br />
et aux grands. Le nouveau parc d’activités motrices<br />
est adapté à tous les âges. Il s’agit de franchir<br />
12 étapes avec beaucoup d’habileté et d’équilibre. Le<br />
nouveau parcours E-Trial propose en certains points<br />
de véritables défis. Les douze vélos électriques fabriqués<br />
tout spécialement sont adaptés aux exigences<br />
des enfants, des ados et des adultes, respectent bien<br />
entendu l’environnement en restant très silencieux.<br />
Ils réjouissent aussi bien les sportifs accomplis que<br />
les parents entreprenants et les enfants curieux.<br />
144
145
Input<br />
James Bond Kabine<br />
Ötztaler Gletscherbahn GmbH & Co KG<br />
Sölden | Autriche<br />
// James Bond. Un monde de sensations. Une cabine à thème.<br />
Sous le titre « 007 Elements », une installation absolument<br />
unique a été créée à Sölden sur les<br />
thèmes des films de l’agent secret le plus célèbre<br />
du monde. Le site n’a pas été choisi par hasard, car<br />
Sölden est un des théâtres d’action du film dans<br />
le film de James Bond « Spectre ». Pour rejoindre<br />
l’univers interactif dans les entrailles du Gaislachkogl<br />
à près de 3000 m d’altitude, il faut emprunter<br />
la remontée 3S dans deux cabines spécialement<br />
configurées pour l’exposition, et à l’aménagement<br />
desquelles Input a participé. Pendant le trajet, la<br />
bande originale bien connue de John Barry retentit<br />
dans les haut-parleurs et permet de s’immerger<br />
dans l’atmosphère James Bond. Input a développé<br />
une couleur spécifique pour les cabines : or-platine.<br />
Elle a été apposée grâce à un film de haute qualité<br />
fabriqué sur mesure, et confère à la remontée une<br />
esthétique James Bond raffinée.<br />
146
Sagenhaftes Verwall<br />
TVB St. Anton<br />
St. Anton | Autriche<br />
// Légendaire. Sensations alpines. Impressions régionales.<br />
La vallée de Verwall est une des merveilles naturelles<br />
de St Anton, et elle est appréciée aussi bien<br />
par les autochtones que par les visiteurs pour les<br />
excursions. Un concept innovant de loisirs de la<br />
société Input réussit à créer une offre moderne<br />
dans un contexte régional, avec une authenticité<br />
s’appuyant sur les contes et légendes locales. Des<br />
jeux variés permettent aux enfants de se dépenser,<br />
tandis que les adultes se relaxent sur des chaises<br />
longues en bois et apprécient la nature environnante.<br />
Les petits et les grands peuvent randonner<br />
de concert sur le parcours en pontons au-dessus<br />
du lac, se laisser envahir par la magie des eaux vives<br />
alpines, et affronter le nouveau pont suspendu.<br />
147
Input<br />
Karinca Valley<br />
Çayeli Bakır İşletmeleri A.Ş.<br />
Çayeli | Turquie<br />
// Idées innovantes. Recyclage. Attraction par tous les temps..<br />
La vallée de Karınca célèbre les mines, la culture<br />
du thé, les traditions locales et le patrimoine culturel<br />
de la région. Un parc de loisirs unique doit relier<br />
passé et futur grâce à ses attractions modernes. La<br />
vision commune des communes avoisinantes et de<br />
la direction de l’entreprise consiste à transformer la<br />
région minière désaffectée de Çayeli Bakır, sur les<br />
rives de la mer Noire, en un parc de loisirs et de divertissement<br />
tout à fait particulier. Un parc avec des<br />
attractions tous temps, qui réponde aux attentes des<br />
visiteurs de tous les âges. Ce concept hautement intégré<br />
va attirer aussi bien la population locale que les<br />
nombreux touristes qui visitent cette région chaque<br />
année.<br />
148
Spaßinsel & Rosstrappe<br />
Seilbahn Thale GmbH<br />
Thale | Allemagne<br />
// Petite pièce. Grand plaisir. 10 attractions.<br />
La devise « Petite pièce – grand plaisir » permet de se<br />
dépenser dans 10 attractions successives ainsi que<br />
dans la « maison des douanes » à Thale dans le Harz.<br />
Cette offre doit encore être étendue par la suite. Input<br />
a configuré les attractions déjà terminées au sein d’un<br />
plan de surface. L’attention s’est portée particulièrement<br />
sur la création d’une atmosphère harmonieuse,<br />
la plus proche possible de la nature. L’ensemble du<br />
domaine avec toutes les attractions prévues a été visualisé<br />
par des illustrateurs professionnels.<br />
149
CONTACT<br />
Algeria<br />
<strong>Garaventa</strong> Algérie Sarl<br />
Bouchaoui 3 (Ex Ferme HAMZA)<br />
Lot 299-Bouchaoui<br />
16000 Alger<br />
T +213 23 229 139<br />
algerie@garaventa.com<br />
Canada<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />
Head Offi ce Canada<br />
800 St. Nicolas Street<br />
St. Jérôme, QC J7Y 4C8<br />
T +1 450 4321 128<br />
stjerome@doppelmayr.ca<br />
Greece<br />
“ETEMA” Single Member Private Company<br />
(SMPC)<br />
3 Mikropoulou Str.<br />
Iraklio Attikis, GR-14121, Athens<br />
T +30 210 2820 372<br />
info@etema.gr<br />
150<br />
Andorra<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Andorra SA<br />
Av. de Joan Marti n° 114<br />
Edifi ci Prat del Rector<br />
Despatx 2, Planta Baixa<br />
200 Encamp<br />
T +376 7 327 32<br />
doppelmayr@andorra.ad<br />
Argentina<br />
Pilet Intersistemas S.R.L.<br />
Av. de los Constituyentes 4621<br />
1431 Buenos Aires<br />
T +54 11 4523 1010<br />
daniel.lewinsky@doppelmayr.com<br />
Australia<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Australia Pty. Ltd.<br />
57 Lee Avenue<br />
Leesville Estate<br />
P.O. Box 515<br />
Jindabyne, NSW 2627<br />
T +61 2 6456 2385<br />
info@doppelmayr.com.au<br />
Austria<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Postfach 20<br />
Konrad-<strong>Doppelmayr</strong>-Straße 1<br />
6922 Wolfurt<br />
T +43 5574 604<br />
dm@doppelmayr.com<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Außenstelle Stetten<br />
Gewerbegebiet 15<br />
2100 Stetten<br />
T +43 2262 72508<br />
dm.stetten@doppelmayr.com<br />
Bolivia<br />
Teleféricos <strong>Doppelmayr</strong> Bolivia S.A.<br />
Calle 10 N° 7812, entre Avdas. Ballivián e<br />
Inofuentes<br />
Edif. Emporium, piso 5, Calacoto<br />
La Paz<br />
T +591 2 2655 100<br />
bolivia@doppelmayr.com<br />
Bosnia/Herzegovina, Montenegro<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
3. Oktobar 294/10<br />
19210 Bor/Serbia<br />
T +381 30 456 410<br />
andrea.kocovski@doppelmayr.com<br />
Brazil<br />
<strong>Doppelmayr</strong> do Brasil<br />
Sistemas de Transporte Ltda.<br />
Praia de Botafogo, 501 - Bloco 1 - Sala 101<br />
Torre Pão de Açúcar<br />
Rio de Janeiro - RJ 22250-040<br />
T +55 21 2586 6338<br />
brasil@doppelmayr.com<br />
Bulgaria<br />
ALEX - Mechkov OOD<br />
ul. Yuri Venelin 36<br />
1142 Sofi a<br />
T +359 2 9873 955<br />
mechkov.alexander@gmail.com<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />
567 Adams Road<br />
Kelowna, BC V1X 7R9<br />
T +1 250 7653 000<br />
kelowna@doppelmayr.ca<br />
Chile<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Chile Holding SpA<br />
Bucarest 150, piso 6, of 601, Providencia<br />
Santiago / Chile<br />
T +56 9 9319 6582<br />
peter.studer@doppelmayr.com<br />
China<br />
Sanhe <strong>Doppelmayr</strong><br />
Transport Systems Co., Ltd.<br />
Yanchang Road No. 235<br />
Yanjiao Econ. and Techn. Dev. Zone<br />
065201 Sanhe City, Hebei Province<br />
T +86 316 339 3030<br />
info@doppelmayr.cn<br />
Colombia<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Colombia SAS<br />
Carrera 11A # 97A-19<br />
Ofi cina 206<br />
110221 Bogotá D.C.<br />
T +57 1 7389 922<br />
alejandro.zambrano@doppelmayr.com<br />
Czech Republic<br />
<strong>Doppelmayr</strong> lanové dráhy, spol. s r.o.<br />
Drážní 253/7<br />
627 00 Brno<br />
T +420 531 022 266<br />
offi ce@doppelmayr.cz<br />
Ecuador<br />
Traffconec<br />
Av. Carlos Julio Arosemena y 28 de Mayo<br />
Guayaquil<br />
M +593 0 98 036 1405<br />
evdw@traffconec.com.ec<br />
Finland<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Finn Oy<br />
Mekaanikonkatu 21 A<br />
00880 Helsinki<br />
T +358 9 684 4300<br />
mikko.riila@doppelmayr.fi<br />
France<br />
<strong>Doppelmayr</strong> France SAS<br />
837/903 rue de I‘Isle – BP 50080<br />
Pôle industriel de Fréjus<br />
73500 Modane<br />
T +33 4 7905 0371<br />
dmf@doppelmayr.com<br />
Georgia, Kazakhstan<br />
<strong>Doppelmayr</strong> South Caucasus LLC<br />
Green Building<br />
Marjanishwili Str. 6<br />
0102 Tbilisi<br />
T +995 32 2252 505<br />
nikoloz.grdzelidze@doppelmayr.com<br />
Iceland<br />
<strong>Doppelmayr</strong> skíðalyftur ehf<br />
Kaupangi v/Mýrarveg<br />
600 Akureyri<br />
T +354 460 4440<br />
ingvar@doppelmayr.is<br />
omar@doppelmayr.is<br />
India<br />
<strong>Doppelmayr</strong> India Pvt Ltd.<br />
524, 5th Floor, MGF Metropolis<br />
MG Road<br />
Gurgaon 122002<br />
Haryana<br />
T +91 124 4216 313<br />
dm.india@doppelmayr.com<br />
Indonesia<br />
Hans R. Jost<br />
Jl. H. Marzuki 9, RT 12, RW 02<br />
Menteng Dalam Pancoran-Tebet<br />
Jakarta Selatan 12870<br />
T +62 21 8352 400<br />
doppelmayr@centrin.net.id<br />
Italy<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Italia Srl<br />
Zona Industriale, 14<br />
39011 Lana<br />
T +39 0473 262 100<br />
dmi@doppelmayr.com<br />
Japan<br />
Nippon Cable Co. Ltd.<br />
(Licencee of <strong>Doppelmayr</strong> technology)<br />
3-1-4 Akanehama<br />
Narashino Chiba, 275-0024<br />
T +81 474 517 111<br />
info@nipponcable.com<br />
Macedonia<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Branch offi ce Skopje<br />
Ul. Nevena Georgieva Dunja 13-10<br />
1000 Skopje<br />
T +381 30 456 410<br />
dm.skopje@doppelmayr.com<br />
Malaysia<br />
Special Methods & Engineering<br />
Techniques SDN BHD<br />
Level 19, Penas Tower<br />
Midlands Park 488A, Jalan Burma<br />
10350 Penang<br />
T +60 4 2287 118<br />
alansmet@gmail.com<br />
Mexico<br />
<strong>Doppelmayr</strong> México SA de CV<br />
Av. De Las Palmas 731<br />
Piso 12, Despacho 1204<br />
Col. Lomas de Chapultepec<br />
11000 México<br />
T +52 55 6274 1092<br />
panagiotou.konstantinos@doppelmayr.com<br />
Myanmar<br />
9F, No. 17 U Weik Zar Rd.<br />
Pazaundaung Township<br />
Yangon, 11171<br />
T +95 92 5488 684 0<br />
auer.josef@me.com
Nepal<br />
Cablecar Asia Pvt. Ltd.<br />
Madhu Niwas<br />
Man Bhawan<br />
44700 Lalitpur<br />
M +977 980 1040 444<br />
cablecarasia@gmail.com<br />
New Zealand<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Lifts NZ Ltd.<br />
39 Islington Ave<br />
Islington, Christchurch 8042<br />
T +64 3 3182 725<br />
info @doppelmayr.co.nz<br />
Pakistan<br />
GB Impex (Pvt.) Limited<br />
313, Service Road East, F-11/4<br />
44000 Islamabad<br />
T +92 51 8311 733<br />
skhan@gbimpex.com.pk<br />
Panama<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Panama Corporation<br />
International Business Park<br />
Boulevard Panamá Pacífi co<br />
Edifi cio 3845, Piso 2<br />
Panama City<br />
T +507 8 387 479<br />
corina.briceno@doppelmayr.com<br />
Peru<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Perú S.A.C<br />
Juan de Aliaga Nro. 425<br />
Int. 403 Ofc. 5<br />
Magdalena del Mar – Lima17<br />
T +51 1 480 0685<br />
peru@doppelmayr.com<br />
Poland<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Polska Sp z o.o.<br />
Al. Armii Krajowej 220<br />
43-316 Bielsko-Biała<br />
T +48 33 8138 328<br />
biuro@doppelmayr-polska.pl<br />
Serbia<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Branch Offi ce Beograd<br />
Knez Mihailova 1-3<br />
11000 Beograd – Stari Grad<br />
T +381 30 456 410<br />
dm.beograd@doppelmayr.com<br />
Slovakia<br />
Transport Systems Slovakia s.r.o.<br />
Pribinova 3026/38<br />
010 01 Žilina<br />
T +421 905 653 141<br />
tomas@doplik.sk<br />
Slovenia<br />
Tehnounion 1 d.o.o.<br />
Ljubljanska ceska 43<br />
1230 Domžale<br />
T +386 1 5135 102<br />
info@tehnounion.eu<br />
South Korea<br />
Shin Chang International Inc.<br />
5th Floor, Shin Heung Bldg.<br />
69, Nonhyeon-ro 149-gil<br />
Gangnam-Gu<br />
Seoul 06039<br />
T +82 2 5115 522<br />
info@doppelmayr.kr<br />
Spain<br />
Transportes por Cable S.A.<br />
C/ Monte Perdido, Parcela 8D<br />
Polígono Industrial Valdeconsejo<br />
50410 Cuarte de Huerva (Zaragoza)<br />
T +34 976 274 382<br />
tpc@doppelmayr.es<br />
Sweden, Norway<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Scandinavia AB<br />
Svetsarevägen 1<br />
68633 Sunne<br />
T +46 565 688 570<br />
info@doppelmayr.se<br />
Turkey<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Turkey<br />
Asansör Teleferik ve Kablolu<br />
Taşıyıcı Sistemler İnş. Taah. Ltd. Şti<br />
Ahmet Mithat Efendi sk. 52/4<br />
06550 Çankaya - Ankara<br />
T +90 312 4390 290<br />
info@doppelmayr.com.tr<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Agent Valter Asansör Med.<br />
İnş. Ulş. Tur. Tic. ve San. Ltd. Şti.<br />
Mustafa Kemal Mahallesi Eskişehir Yolu 7. km<br />
Cepa Ofi s Kule, 2123 Sokak No: 2/1002<br />
06520 Çankaya - Ankara<br />
T +90 312 2877 787<br />
murat.agcabag @doppelmayr.com<br />
USA<br />
<strong>Doppelmayr</strong> USA, Inc.<br />
Head Offi ce USA<br />
3160 West 500 South<br />
Salt Lake City, UT 84104<br />
T +1 801 973 7977<br />
info@doppelmayrusa.com<br />
Venezuela<br />
Inversiones <strong>Doppelmayr</strong> de Venezuela C.A.<br />
Av. Francisco de Miranda,<br />
Torre E, CC Centro Lido<br />
Nivel Piso 7, OFC 73-E,<br />
El Rosal – Caracas 1060<br />
T +58 212 9536 444<br />
promocionesmunich@gmail.com<br />
Vietnam<br />
Doan Viet Co. Ltd<br />
No. 45 Alley 97 Van Cao Str.<br />
Ba Dinh District<br />
Hanoi<br />
T +84 4 3846 4610<br />
buituancaptreo@yahoo.com.vn<br />
Portugal<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Portugal Unipessola, Lda.<br />
Rua Novas dos Mercadores, 33-A.<br />
1990-239 Lisboa<br />
T +351 21 8956 143<br />
e.esco@doppelmayr.es<br />
Romania<br />
TOC Jit International Serv. S.R.L.<br />
Aleea Otelariolor, Nr. 5/6<br />
331008 Hunedoara<br />
T +40 254 742 288<br />
tocserv@tocinternational.ro<br />
Russia<br />
OOO <strong>Doppelmayr</strong> Russia<br />
Customer Support<br />
Gastello St. 23A<br />
354340 Sochi<br />
T +7 499 3220 5022<br />
sochi@doppelmayr.com<br />
OOO <strong>Doppelmayr</strong> Russia<br />
Sales<br />
Partizanskaya 33, offi ce 307<br />
443070 Samara<br />
T +7 499 3220 5021<br />
samara@doppelmayr.com<br />
Switzerland<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Birkenstr. 47<br />
6343 Rotkreuz<br />
T +41 41 8591 111<br />
contact@garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Zweigniederlassung Goldau<br />
Tennmattstr. 15<br />
6410 Goldau<br />
T +41 41 8591 111<br />
contact@garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Zweigniederlassung Uetendorf<br />
Glütschbachstr. 94<br />
3661 Uetendorf<br />
T +41 41 8591 111<br />
uetendorf @garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> SA<br />
Succursale de Sion<br />
Rte des Trembles 14<br />
1950 Sion<br />
T +41 27 3276 900<br />
sion@garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Tschachen 1<br />
Postfach 138<br />
8762 Schwanden<br />
T +41 55 6474 860<br />
schwanden@garaventa.com<br />
151
MENTIONS LÉGALES<br />
Propriété et édition<br />
Photos<br />
<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> groupe<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Konrad-<strong>Doppelmayr</strong>-Straße 1<br />
6922 Wolfurt / Autriche<br />
T + 43 5574 604<br />
dm@doppelmayr.com<br />
doppelmayr.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Birkenstrasse 47<br />
6343 Rotkreuz / Suisse<br />
T + 41 41 859 11 11<br />
contact@garaventa.com<br />
garaventa.com<br />
Conception et fabrication<br />
Silberball Bregenz GmbH<br />
Strategische Markenberatung & Kreation<br />
Mariahilfstraße 29<br />
6900 Bregenz / Autriche<br />
silberball.com<br />
Impression<br />
Buchdruckerei Lustenau GmbH<br />
Millennium Park 10<br />
6890 Lustenau / Autriche<br />
bulu.at<br />
En général:<br />
<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> groupe<br />
Couverture et verso:<br />
Christian Wöckinger<br />
Autres sources:<br />
Alizade Ruslan: 67, 116<br />
Anastasov Vassil: 38-39, 58-65<br />
Bauer Frank: 144-145<br />
Becker Benjamin : 32-33<br />
Böck Günther: 69, 82-83, 124, 126, 131<br />
Candé Stéphane: 14-15<br />
Cottin Michel: 98-99, 100<br />
Coyle Ed: 84-85<br />
Dawson Mike: 115<br />
Fasching GmbH (Reinhard Fasching): 76-77, 88-89<br />
Gagnon Benjamin: 36-37, 106-109, 111<br />
Justino Miguel: 138-139<br />
Krings Maren: 93, 127<br />
Kuerzi Stefan: 86-87<br />
Luftseilbahn Wengen-Männlichen AG (Andreas Fuchs): 12-13, 18<br />
Malagón Juan: 56-57<br />
Niederstrasser Albin: 90, 118-119, 125, 130<br />
Nippon Cable: 30-31, 34-35<br />
Nösig Christoph: 146<br />
Pecunies Dave: 68<br />
Perraudin François: 50-51, 122, 130, 131<br />
Philip Schedler Photography: 134-137<br />
Pircher Roland: 44-45<br />
Priestley Gabe: 85<br />
Rukakeskus Oy: 26-29<br />
Scheer Hermann: 25<br />
Schluessel Timo B.: 11, 19, 22-23, 92, 128-129<br />
Walser Dietmar: 96, 120-121<br />
Wöckinger Christian: 40-41, 48-49, 54-55, 80-81<br />
Zangerl Daniel: 2, 46-47, 52-53, 97, 132-133<br />
Zero Division: 8, 78-79<br />
Shutterstock: 114<br />
© Silberball Bregenz, <strong>2019</strong><br />
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