Maintenance & Entreprise n°631

Actualités
Maintenance aéronautique >
Air France KLM poursuit l’intégration de ses métiers maintenance
La nomination de Franck Terner comme Directeur général
d’AIR FRANCE KLM Engineering & Maintenance
(et membre du Comité exécutif du groupe) manifeste
l’évolution de l'organisation du holding Air France KLM, avec
une plus forte intégration des métiers industriels des deux
compagnies. La stratégie et le développement des activités
de maintenance des deux sociétés sont désormais arbitrés
et pilotés de façon combinée au niveau du groupe. La gestion
opérationnelle de ces activités reste placée sous la responsabilité
des directeurs industriels des deux entités qui
disposent déjà d'une offre commerciale conjointe, sous la
marque AFI KLM E&M.
Franck Terner (53 ans) est ingénieur, diplômé de l’ENSEA,du
Conservatoire national des Arts et Métiers (CNAM) et de
l’IAE Paris. Il a rejoint Air France en 1988 comme ingénieur
de production sur Concorde avant de devenir successivement
responsable du programme et du plan à la direction de
la maintenance, responsable de la production des ateliers de
réparation des équipements de bord, responsable de l'entretien
du Concorde, directeur du centre de petit entretien d'Orly
et directeur de l'entretien de la flotte moyen-courrier d'Air
France. En 2002, il est nommé directeur de la maintenance.
En 2007, il prend la tête de la Direction générale Exploitation
et Supports de cette filiale d'Air France, avant d'en être nommé
Directeur général délégué en 2008. Depuis 2010, M. Terner
était DG d'Air France Industries, et avait rejoint le Comité
exécutif du Groupe AIR FRANCE KLM le 1er janvier 2013 en
tant que Directeur général adjoint Stratégie et Commercial
Engineering & Maintenance.
Maintenance aéronautique >
Le plus grand centre de maintenance à Dubai
Al Habtoor Trading et Altran (en collaboration avec
le groupe Aéroports de Paris) ont uni leurs compétences
complémentaires pour créer le premier centre
de maintenance et de services dans le domaine de l’aviation.
Stratégiquement situé dans la zone dédiée à l’aviation
au sein de Dubai World Central (qui comprend l’aéroport Al
Maktoum International), « The Wings Valley of Dubai » offre
une capacité de maintenance de 60 avions d'affaires et de 40
hélicoptères par mois, dans le respect des normes internationales
et des règles environnementales.
Energie >
NovaWatt reprend une centrale au diesel
Exploitée par un producteur indépendant dans le cadre
d’un contrat d’obligation d’achat « Dispatchable »
avec EDF, arrivé à échéance fin 2012, la centrale des
Echelles (73) reprise par NovaWatt comprend 4 groupes
électrogènes Diesel et leurs équipements de raccordement
au réseau électrique de distribution ERDF. Sa puissance
totale est atteinte quelques minutes après l’ordre de démarrage
émis depuis les bureaux de NovaWatt à La Défense.
Contribuant aux besoins de complément et d’ajustement en
temps réel du système électrique national, elle fonctionne
notamment durant les périodes de pointes de consommation
(vagues de froid) ou en cas d’aléas affectant d’autres centrales
du système français. NovaWatt fait partie des 6 opérateurs
du marché de l’électricité sélectionnés par RTE dans le
cadre d’appels d’offres concurrentiels pour assurer les RRC
(Réserves Rapides et Complémentaires) indispensables à la
sécurité du système électrique français tout au long de l’année.
Sur le marché de gros des énergies, NovaWatt gère un
parc de cogénérations à gaz et de centrales de pointe ainsi
que de capacités d’effacement pour l’industrie et le tertiaire.
Elle a notamment participé à l’expérimentation menée au
cours de l’hiver 2012/2013 par RTE pour limiter les risques
de black out en période de pointe en Bretagne.
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Juillet-Août-Septembre 2013 - N°631