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Production Maintenance 83

Maintenance conditionnelle : Cesser de négliger les pannes électriques

Maintenance conditionnelle : Cesser de négliger les pannes électriques

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<strong>Maintenance</strong><br />

conditionnelle :<br />

Cesser de négliger les<br />

pannes électriques<br />

58<br />

TECHNOLOGIES<br />

Décarbonation : Des<br />

solutions à mettre en<br />

place… immédiatement!<br />

12 22 30 44<br />

MAINTENANCE<br />

EN PRODUCTION<br />

Pièces de rechange : Au bon<br />

endroit, au bon moment<br />

MANAGEMENT<br />

Spécial ERP :<br />

Peut-il remplacer<br />

la GMAO ?<br />

MAINTENANCE<br />

MÉCANIQUE<br />

Focus : Quand la<br />

lubrification vire au « 4.0 »<br />

N° <strong>83</strong> | octobre-novembre-décembre 2023 | Trimestriel |


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STOCK EN STOCK<br />

EN


ÉDITORIAL<br />

Prendre enfin conscience de l’importance de<br />

maîtriser la maintenance<br />

Le 24 octobre dernier paraissait dans le quotidien Le Monde un reportage mettant<br />

en lumière la gestion chaotique de la ligne ferroviaire qui sépare les villes de Niort à<br />

Saintes, trajet bien connu qu’empruntent de nombreux parisiens l’été venu afin de se<br />

rendre dans la ville balnéaire de Royan pour des vacances bien méritées.<br />

Olivier Guillon<br />

Rédacteur en chef<br />

Moi-même usager plutôt régulier de cette ligne, je n’étais pas sans ignorer les problèmes<br />

que rencontrent les agents de maintenance qui ont pour consigne de « remettre à<br />

niveau deux fois par an les<br />

rails du TER », apprend-t-on<br />

« « On sait pourtant que ces opérations de<br />

rafistolages systématiques coûtent très<br />

cher, bien plus que refaire une fois pour<br />

toutes les réparations nécessaires. »<br />

en lisant l’article. Une absurdité<br />

lorsque le journaliste<br />

rappelle que quelque 100<br />

milliards d’euros sont attribués<br />

à la SNCF pour refaire<br />

de la France le pays du train,<br />

et que contre toute attente,<br />

le gouvernement semble<br />

estimer que la rénovation durable de cette ligne n’est pas prioritaire.<br />

Une nouvelle gageure lorsqu’on sait que ces opérations de rafistolages systématiques<br />

coûtent très cher, bien plus que refaire une fois pour toutes les réparations nécessaires.<br />

Cet exemple parmi tant d’autres illustre malheureusement l’idée que d’une part, nous<br />

préférons davantage investir dans ce qui va rapporter le plus, tournant le dos alors à<br />

des missions de service public. D’autre part, une fois encore, il apparaît que l’État ne<br />

semble pas véritablement prendre conscience de l’importance de la maintenance et des<br />

profits qu’elle génère lorsqu’elle est pleinement maîtrisée. Jusqu’à quand ? ●<br />

Envie de réagir ?<br />

@productionmaint<br />

ÉDITEUR<br />

MRJ Informatique<br />

Le Trèfle<br />

22, boulevard Gambetta<br />

92130 Issy-les-Moulineaux<br />

Tel : 01 73 79 35 67<br />

Fax : 01 34 29 61 02<br />

/Facebook.com/<br />

productionmaint<br />

/@productionmaint<br />

Direction :<br />

Michaël Lévy<br />

Directeur de publication :<br />

Jérémie Roboh<br />

Rédacteur en chef :<br />

Olivier Guillon<br />

COMMERCIALISATION<br />

Publicité :<br />

Sonia Cheniti<br />

s.cheniti@mrj-corp.fr<br />

Patrick Barlier<br />

p.barlier@mrj-corp.fr<br />

Diffusion et Abonnements :<br />

vad.mrj-presse.fr<br />

Prix au numéro :<br />

20 €<br />

Abonnement 1 an :<br />

85 € / 4 numéros<br />

Étranger :<br />

100 €<br />

Règlement par chèque<br />

bancaire à l’ordre de MRJ<br />

RÉALISATION<br />

Conception graphique :<br />

Eden Studio<br />

Maquette :<br />

Société AfriVe digital Services<br />

Impression :<br />

Booklets Print<br />

7, rue Jacquemars Gielée<br />

BP 80139<br />

59017 Lille<br />

N°ISSN :<br />

1632 - 4153<br />

Commission paritaire :<br />

0 414 T <strong>83</strong> 214<br />

Dépôt légal : à parution<br />

Périodicité : Trimestrielle<br />

Numéro : <strong>83</strong><br />

Date : octobre-novembre-décembre 2023<br />

RÉDACTION<br />

Ont collaboré à ce numéro :<br />

Jean-Christophe Blaise (INRS),<br />

Didier Chapuis (CapMaint et<br />

Afim Rhône-Alpes), Joseph Di<br />

Crea (Megger), Mohammed El<br />

Asrihi, Florian Gimenez (dB Vib<br />

Instrumentation), Daniel Mazières<br />

(UE Systems), Clément Mélédo<br />

(SoSpare), Pierre Weber<br />

Membre du réseau REPM-EMPN<br />

CRÉDITS<br />

photo de couverture :<br />

Megger<br />

Toute reproduction, totale ou<br />

partielle, est soumise à l’accord<br />

préalable de la société MRJ.<br />

PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı1


OPTIMISER LES PROCESSUS<br />

ET LES RESSOURCES DE PRODUCTION FACILITER<br />

L’ADAPTATIVITÉ DE L’ATELIER OPTIMISER LE SYSTÈME<br />

DE PRODUCTION SAUVEGARDER DES PARTS<br />

DE MARCHÉ UN VÉRITABLE SYSTÈME<br />

D’AIDE À LA DÉCISION UN ALLIÉ POUR<br />

LE DÉVELOPPEMENT DURABLE


SOMMAIRE<br />

DOSSIER<br />

56<br />

56 « Depuis longtemps, le risque électrique est très bien encadré par des<br />

référentiels »<br />

57 Le point sur la norme NF C18-510, point d’entrée pour une prévention des<br />

risques électriques<br />

58 <strong>Maintenance</strong> conditionnelle : cesser de négliger les pannes d’origine<br />

électrique<br />

60 Prévenir et protéger l’utilisateur et l’intervenant<br />

SPÉCIAL RISQUES ÉLECTRIQUES ET<br />

MAINTENANCE<br />

Actualités<br />

06 <strong>Maintenance</strong> des matériels : Eva<br />

Van Loon décroche la médaille<br />

d’excellence aux WorldSkills !<br />

06 L’INRS éclaire sur le nouveau<br />

règlement machines<br />

06 Forterro s’étend en France et<br />

perce le marché espagnol avec<br />

l’acquisition d’Abas BS<br />

06 VIF fait l’acquisition de Dataswati,<br />

une start-up spécialisée dans l’IA<br />

08 Le Club MES organise un<br />

événement de grande envergure<br />

le 11 avril 2024<br />

10 Le Sepem de retour en<br />

Normandie, un territoire riche en<br />

industries<br />

© Astrée Software<br />

<strong>Maintenance</strong><br />

en production<br />

22 Comment obtenir la bonne<br />

pièce de rechange au bon<br />

moment ?<br />

26 De la gestion des pièces de<br />

rechange à la valorisation des<br />

stocks<br />

28 ec@t, cet outil de performance<br />

pour la gestion des stocks qui<br />

doit s’imposer dans l’industrie<br />

29 Provost Distribution fête ses<br />

60 ans et veut renforcer sa<br />

position de leader<br />

<strong>Maintenance</strong><br />

Mécanique<br />

22 Une nouvelle solution haut<br />

de gamme pour l’alignement<br />

d’arbres<br />

26 Un graissage intelligent assisté<br />

par ultrasons et totalement<br />

autonome pour les machines<br />

tournantes<br />

28 Une nouvelle génération de<br />

graisseurs automatiques pour<br />

une lubrification plus précise<br />

28 La lubrification guidée par<br />

ultrasons pour réduire les<br />

coûts de maintenance<br />

45 Le spécialiste de la lubrification<br />

AMO conçoit des solutions de<br />

lubrification automatique et de<br />

filtration des huiles<br />

© KSB<br />

Technologies<br />

12 Économie d’énergie et<br />

décarbonation : la technologie oui,<br />

mais pas sans l’humain !<br />

18 Performance énergétique et<br />

décarbonation : un enjeu de taille pour<br />

l’industrie et le tertiaire<br />

20 Une solution pour améliorer le TCO du<br />

parc installé de systèmes de pompage<br />

21 Une mesure plus précise de<br />

l’air comprimé pour davantage<br />

d’économies d’énergie<br />

Management<br />

30 Quid des atouts de l’ERP pour<br />

la maintenance industrielle ?<br />

34 L’ERP, un outil efficace pour<br />

une première gestion de la<br />

maintenance<br />

38 Vers des outils ERP plus<br />

proactifs et mieux adaptés aux<br />

besoins de la maintenance<br />

42 Grain de Sail mise sur la GMAO<br />

passer de l’artisanat à la phase<br />

industrielles<br />

© UESystems<br />

Outils<br />

64 Au sommaire du prochain<br />

numéro<br />

64 Index des annonceurs et des<br />

entreprises citées<br />

64 Le chiffre à retenir<br />

PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı3


LES EPI ÉCO-CONÇUS : UNE AVANCÉE<br />

MAJEURE DANS L’INDUSTRIE<br />

POUR UN AVENIR DURABLE<br />

Dans un monde où la prise<br />

de conscience environnementale<br />

est de plus en plus cruciale, l’industrie<br />

fait un pas significatif vers la durabilité<br />

en adoptant des Équipements<br />

de Protection Individuelle (EPI)<br />

éco-conçus. Ces avancées témoignent<br />

de l’engagement croissant<br />

des entreprises à réduire<br />

leur empreinte écologique<br />

tout en garantissant la sécurité<br />

et la santé de leurs travailleurs.<br />

L’industrie a longtemps été associée<br />

à une consommation intensive<br />

de ressources naturelles<br />

et à des pratiques qui génèrent<br />

des déchets nocifs pour l’environnement.<br />

Cependant, une nouvelle ère émerge,<br />

marquée par une volonté<br />

de révolutionner ces pratiques.<br />

Les EPI éco-conçus incarnent<br />

ce changement, en combinant<br />

la protection des travailleurs avec une<br />

approche respectueuse de la planète.<br />

QU’EST-CE QUE LES EPI ÉCO-CONÇUS ?<br />

Les Équipements de Protection<br />

Individuelle (EPI) éco-conçus<br />

sont des articles conçus<br />

dans le but de minimiser leur impact<br />

environnemental tout au long de leur<br />

cycle de vie, depuis leur fabrication<br />

jusqu’à leur élimination. Cela englobe<br />

plusieurs aspects clés tels que<br />

la réduction des émissions de carbone,<br />

l’utilisation de matériaux recyclés<br />

et durables, la conception modulaire<br />

pour faciliter la réparation<br />

et le recyclage, ainsi que la recherche<br />

constante d’innovations visant<br />

à améliorer leur durabilité.<br />

De nombreuses entreprises<br />

se sont engagées à repenser leurs<br />

EPI traditionnels pour les rendre plus<br />

respectueux de l’environnement.<br />

Par exemple, certaines ont opté<br />

pour des matériaux recyclés<br />

ou biodégradables pour la fabrication<br />

de gants, de casques et de chaussures<br />

de sécurité. Ces matériaux réduisent<br />

la dépendance aux ressources vierges<br />

et favorisent la réduction des déchets.<br />

Une autre approche novatrice réside<br />

dans la conception modulaire des EPI.<br />

Plutôt que de jeter un équipement<br />

entier lorsqu’une partie est usée<br />

ou endommagée, les travailleurs<br />

peuvent simplement remplacer<br />

la composante défectueuse.<br />

Cela prolonge la durée de vie de l’EPI<br />

et diminue la quantité de déchets<br />

générés.<br />

L’IMPACT ENVIRONNEMENTAL<br />

ET ÉCONOMIQUE<br />

L’adoption d’EPI éco-conçus offre<br />

un double avantage, en réduisant<br />

à la fois l’impact environnemental<br />

et les coûts à long terme pour<br />

les entreprises. La diminution<br />

de la consommation de ressources<br />

naturelles et la réduction des déchets<br />

contribuent à la préservation<br />

de l’écosystème tout en améliorant<br />

l’image de marque des entreprises<br />

engagées dans des pratiques durables.<br />

De plus, les économies réalisées grâce<br />

à la réutilisation et à la réparation<br />

des EPI peuvent se traduire<br />

par des avantages financiers significatifs<br />

à long terme.<br />

A ce titre, RS est fier de pouvoir<br />

proposer des produits<br />

et des équipements de protections<br />

individuelles Eco-conçus<br />

à toutes industries dans tout<br />

domaine d’activité.<br />

Découvrez<br />

les produits<br />

indispensables<br />

à votre sécurité<br />

au travail<br />

NOS PAROLES D’EXPERTS<br />

Proposer des gammes<br />

éco-conçues nous<br />

permet tout d’abord<br />

d’être en conformité<br />

avec les valeurs<br />

et engagements RSE de notre Groupe.<br />

C’est également un axe stratégique<br />

pour répondre aux exigences actuelles<br />

de nos clients. C’est donc<br />

une dimension essentielle que<br />

je souhaite intégrer à notre offre.<br />

Nous en faisons un critère de sélection<br />

de nos fabricants partenaires<br />

et une des orientations majeures<br />

dans le choix de nouveaux produits<br />

à notre offre. Les produits éco-conçus<br />

intègrent différentes composantes<br />

vertueuses dans le cycle de production<br />

de nos fabricants partenaires,<br />

qu’ils s’agissent du recours<br />

à des matériaux recyclés,<br />

de la réduction des consommations<br />

d’eau ou encore d’énergie.<br />

Olivier Van Tuyckom Pondeville<br />

Business Development Manager EPI<br />

En tant que supplier<br />

manager des EPI chez RS,<br />

je suis sensibilisée à une<br />

initiative où la sécurité<br />

et la durabilité sont<br />

au cœur des<br />

préoccupations. Nous avons introduit<br />

une gamme de produits EPI éco-conçus,<br />

des produits qui protègent nos clients<br />

tout en respectant l’environnement.<br />

Nous avons établi des partenariats<br />

avec des fournisseurs qui ont<br />

une démarche éco-responsable,<br />

des entreprises qui partagent<br />

l’engagement de RS envers la RSE.<br />

Développer une gamme de produits<br />

éco conçus n’est pas seulement<br />

une réponse à une demande<br />

du marché, c’est une évidence chez RS.<br />

Isabelle Baillehache<br />

Supplier Manager EPI


NOS DOSSIERS EN UN CLIN D’ŒIL<br />

© Aptar<br />

© RS<br />

© iStock<br />

© DBVIB<br />

TECHNOLOGIES<br />

MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />

MANAGEMENT<br />

MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />

Décarbonation : Des solutions à<br />

mettre en place…<br />

immédiatement ! p. 12<br />

Une nouvelle fois, le magazine <strong>Production</strong> <strong>Maintenance</strong> met à<br />

l’honneur l’efficacité énergétique et la décarbonation des usines,<br />

faisant le lien entre cette question brûlante pour les industriels<br />

et le rôle des responsables maintenance, en particulier dans les<br />

entreprises dépourvues de postes dédiés à ce domaine. C’est<br />

l’exemple notamment d’Aptar Pharma qui montre l’étendue des<br />

possibilités, techniques et managériales.<br />

Pièces de rechange : au bon<br />

endroit, au bon moment p. 22<br />

Véritable casse-tête et perte de temps pour les les responsables<br />

maintenance, gouffre financier pour la direction et non-sens<br />

pour les magasiniers (avec la présence de doublons notamment),<br />

les pièces de rechange et les pièces détachées font l’objet d’une<br />

attention toute particulières dans ce numéro avec des solutions<br />

à intégrer pour enfin optimiser la gestion des stocks. Mais des<br />

bonnes pratiques – souvent simples à mettre en place – figurent<br />

aussi au cœur de ce dossier.<br />

Spécial ERP : Peut-il<br />

remplacer la GMAO ? p. 30<br />

Entre ERP et GMAO, la guerre est-elle déclarée ? Alors que<br />

les logiciels de gestion de la maintenance par ordinateur ne<br />

cessent d’évoluer vers la mobilité et les passerelles entre les<br />

différents systèmes d’informations de l’entreprise, l’ERP se<br />

dote progressivement de fonctionnalités dédiées aux métiers<br />

de la maintenance. Au point de remplacer la GMAO ? Rien n’est<br />

moins sûr mais dans les entreprises, la culture penchant pour<br />

l’un ou l’autre système a la vie dure.<br />

Focus : quand la lubrification<br />

vire au « 4.0 » p. 44<br />

Face à un problème aussi vieux que mécanique, les<br />

responsables maintenance doivent aujourd’hui encore justifier<br />

des investissements réalisés dans le graissage de qualité mais<br />

également dans des solutions qui permettent désormais de<br />

lubrifier où il faut et surtout quand il faut. Avec pour résultats une<br />

réduction drastique des pannes et des casses – et donc des coûts<br />

de maintenance – mais également une diminution de la fréquence<br />

de graissage et donc des arrêts et des quantités de lubrifiants.<br />

ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 5


ACTUALITÉS<br />

EN BREF<br />

L’INRS éclaire sur le<br />

nouveau règlement<br />

machines machines<br />

Le nouveau Règlement européen<br />

2023/1230 relatif aux machines a été<br />

publié au Journal officiel de l’Union<br />

européenne (JOUE) du 29 juin 2023.<br />

Celui-ci abroge la directive machines<br />

2006/42/CE de 2006 et sera applicable<br />

dans sa globalité en janvier 2027.<br />

Pour en savoir plus sur son impact<br />

sur la prévention des risques liés<br />

aux machines, qu’il s’agisse des<br />

concepteurs, loueurs, distributeurs<br />

et des utilisateurs, l’INRS se tient<br />

à disposition pour informer des<br />

évolutions à venir. ●<br />

Forterro s’étend en<br />

France et perce le marché<br />

espagnol avec l’acquisition<br />

d’Abas BS<br />

Forterro, leader européen des<br />

solutions logicielles spécialisées<br />

pour les petites et moyennes<br />

entreprises industrielles, annonce<br />

sa récente acquisition d’Abas<br />

Business Solutions (Abas BS), un des<br />

principaux revendeurs du produit<br />

de Forterro, Abas ERP. Ce rachat<br />

stratégique renforce l’engagement de<br />

Forterro en faveur de la croissance<br />

et de l’innovation dans le secteur du<br />

logiciel. ●<br />

VIF fait l’acquisition de<br />

Dataswati, une start-up<br />

spécialisée dans l’IA<br />

Vif a racheté la start-up Dataswati<br />

(créée en 2016 à Massy par Aurélien<br />

Verleyen) dont l’ambition était déjà<br />

d’améliorer la performance de<br />

production des industries de process<br />

dans un contexte d’adaptation au<br />

dérèglement climatique. Composée<br />

désormais de six personnes,<br />

l’entreprise propose PowerOP,<br />

une plateforme SaaS conçue pour<br />

améliorer les performances des lignes<br />

de production agroalimentaires en<br />

mettant l’intelligence artificielle au<br />

service des procédés industriels.. ●<br />

ÉVÉNEMENT<br />

<strong>Maintenance</strong> des matériels : Eva<br />

Van Loon décroche la médaille<br />

d’excellence aux WorldSkills !<br />

C’est avec une magnifique médaille d’Excellence qu’Eva Van Loon,<br />

candidate française en <strong>Maintenance</strong> des matériels / Heavy vehicle<br />

technology, a clôturé la 46e édition de la compétition des métiers à<br />

l’occasion des EuroSkills de Gdansk en Pologne !<br />

L’aventure WorldSkills d’Eva<br />

débute en septembre 2020 avec<br />

la victoire de la jeune femme aux<br />

sélections régionales <strong>Maintenance</strong> des<br />

matériels Centre-Val de Loire, avant<br />

de se poursuivre fin juin 2021 avec<br />

la première phase de la finale nationale<br />

au lycée Gustave Eiffel de Gannat<br />

(Alliers) puis en janvier 2022 lors de<br />

la deuxième phase de cette finale à<br />

Lyon-Eurexpo à l’issu de laquelle Eva<br />

monte avec la médaille de bronze sur<br />

la troisième marche du podium <strong>Maintenance</strong><br />

des matériels.<br />

Rappelons que cette<br />

édition de la compétition<br />

des métiers<br />

WorldSkills a fortement<br />

été perturbée<br />

par la pandémie et la<br />

situation géopolitique<br />

qui en ont impacté<br />

toutes les phases,<br />

jusqu’au déplacement<br />

pour cause de guerre<br />

de la finale européenne<br />

qui devait se tenir à<br />

Saint-Pétersbourg<br />

et s’est finalement<br />

déroulée à Gdansk<br />

en Pologne du 6 au 8<br />

septembre derniers.<br />

L’Association des<br />

syndicats de la distribution<br />

et de la maintenance<br />

des matériels<br />

(ASDM), partenaire institutionnel de<br />

WorldSkills France pour les métiers<br />

de la <strong>Maintenance</strong> des matériels, a<br />

suivi et soutenu Eva tout au long de<br />

son parcours ; l’ASDM souhaite à la<br />

jeune femme une belle poursuite de<br />

son aventure professionnelle et de sa<br />

carrière au sein du groupe Cloué où<br />

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6ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


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et RGPD.<br />

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de sécurité, notamment en termes d'analyse des risques<br />

et de traçabilité des actions.


ACTUALITÉS<br />

RENDEZ-VOUS<br />

EN BREF<br />

Le Club MES organise un premier événement<br />

digital de grande envergure le 11 avril 2024<br />

Entre deux tables rondes et un retour d’expérience 100 % industriel, le Club MES, qui signe son grand retour<br />

dans l’organisation de rendez-vous professionnels, ne va pas lésiner sur les moyens. Organisée en partenariat<br />

avec <strong>Production</strong> <strong>Maintenance</strong>, cette demi-journée (la première de l’année) sera ouverte à tous, industriels comme<br />

institutionnels, tant aux profils IT et production qu’aux techniciens et responsables maintenance.<br />

Si l’année 2023 a été marquée par l’absence<br />

d’un rassemblement physique<br />

(anciennement « Assises du MES<br />

», rebaptisées ensuite « Expériences<br />

MES ») pour préparer un rendez-vous<br />

« physique » plus ambitieux en 2024,<br />

cette année à venir s’annonce à l’inverse<br />

particulièrement riche en événements<br />

qui se veulent plus ouverts et<br />

rassembleurs sur ce qui constitue le<br />

cœur organisationnel digital de production,<br />

à l’image d’un chef d’orchestre.<br />

En annonçant plusieurs journées de<br />

conférences et de tables rondes (en ligne),<br />

mais aussi la présence physique d’un village « Expériences MES » le 4 juin prochain<br />

au cœur d’un nouveau format<br />

Industry Time 1 , le Club MES n’aura finalement reculé que pour mieux sauter. « Le<br />

Club MES sera au cœur d’Industrie Time, organisé avec son partenaire historique<br />

Premium Contact, et ses membres seront naturellement présents sous forme de<br />

villages sur les salons d’envergure tels que Global Industrie Paris et le CFIA Rennes<br />

», ajoute son président Stéphane Crépet.<br />

1 A l’image d’Energy Time, Industry Time réunira pour la première fois une centaine d’industriels avec<br />

des stands uniformisés basés exclusivement sur de la démonstration concrète d’outils, solutions, méthodes<br />

à la Cité Internationale de Lyon, le 4 juin prochain à la Cité Internationale de Lyon. À l’occasion de cet événement,<br />

le Club MES y organisera Expériences MES assorti de nombreuses démonstrations avec une salle<br />

dédiée, au cœur d’un événement plus global principalement constitué de solutions autour du Manufacturing<br />

Execution System, l’élément central et fédérateur. Plus de 500 visiteurs y sont attendus.<br />

8ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


FAVORISER LES ÉCHANGES ET LES INTERACTIONS<br />

ENTRE LES ACTEURS DU MES, MAIS AUSSI LES<br />

RETOURS D’EXPÉRIENCE<br />

Première journée programmée : le jeudi 11 avril 2024, aprèsmidi,<br />

en distanciel. Si l’heure et les noms des intervenants sont<br />

encore à définir, le programme lui, est déjà sur pieds et s’articulera<br />

durant trois heures et en quatre temps. Après une présentation<br />

du Club MES, de ses actions et de ses objectifs, une<br />

première table ronde (animée par la rédaction de <strong>Production</strong><br />

<strong>Maintenance</strong>) réunira durant environ trois quart-d’heure des<br />

industriels et des spécialistes du MES. Elle sera suivie d’un<br />

retour d’expérience dans l’utilisation d’un MES par plusieurs<br />

industriels de tailles et de domaines différents, avant la tenue<br />

d’une nouvelle table ronde, également animée par le magazine<br />

<strong>Production</strong> <strong>Maintenance</strong>.<br />

« Organisé sous un format original et convivial, cet événement est<br />

absolument inédit dans l’histoire du Club MES, de ses adhérents<br />

et de tout utilisateur (ou potentiel utilisateur) de MES, poursuit<br />

Stéphane Crépet. Notre objectif est avant tout de favoriser les<br />

échanges et les interactions entre les acteurs du MES – et pas<br />

uniquement au sein du Club mais avec les nombreux industriels<br />

invités –, d’organiser des débats autour du MES et de son<br />

utilisation afin de recueillir de précieux retours d’expérience »<br />

Ouvert à tous, cet événement digital s’adresse à l’ensemble des<br />

industriels, utilisateurs ou non de MES, personnel de production<br />

ou de maintenance, Stéphane Crepet ne manquant pas de<br />

préciser que « la maintenance étant l’un des points forts du MES<br />

». Enfin, notons que deux autres nouvelles journées digitales<br />

seront organisées durant l’année 2024, en complément d’Industrie<br />

Time, soit un événement par trimestre.<br />

Olivier Guillon<br />

Acoem AT-400<br />

UNE PRÉCISION DOUBLÉE<br />

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ACTUALITÉS<br />

ÉVÉNEMENT<br />

Le Sepem de retour en Normandie, un territoire riche<br />

en industries<br />

Du 23 au 25 janvier 2024, le Sepem Industries ouvrira l’année des salons<br />

industriels à Rouen avec une nouvelle édition normande. Profondément<br />

marqué par une forte diversité d’industries – pharmaceutique, énergie,<br />

agroalimentaire, automobile<br />

ou encore aéronautique –, ce territoire<br />

riche d’entreprises (donneurs<br />

d’ordres et sous-traitants) l’est aussi<br />

par la présence de pôles de compétitivité<br />

majeurs tels que NextMove<br />

pour la mobilité et NAE pour l’aérospatiale.<br />

Aussi, organisées et animées par la<br />

revue <strong>Production</strong> <strong>Maintenance</strong>, en<br />

partenariat avec l’Afim et le Cetim,<br />

de nombreuses conférences et tables<br />

rondes porteront sur différents<br />

sujets de préoccupation des techniciens<br />

et responsables de production<br />

et de maintenance, comme l’illustre<br />

le programme ci-dessous. ●<br />

Pierre Weber<br />

PROGRAMME DES CONFÉRENCES<br />

Mardi 23 janvier<br />

9h45 : Présentation de l’Afim pour la région Normandie avec Frédéric<br />

Lemeille<br />

10h-10h30 : <strong>Maintenance</strong> 4.0 (SDT International)<br />

10h30 : Mettre en œuvre des technologies pour la maintenance prévisionnelle<br />

(Altrad-Endel)<br />

11h : Comment le groupe Oril Industrie a déployé des outils numériques<br />

et de mobilité pour ses opérations de maintenance ? (Oril Industrie)<br />

11h30 : Les sous-traitants normands : moteurs de l’industrie française<br />

(Pascal Esnouf de Sotraban)<br />

14h-14h30 : Présentation de la cybersécurité industrielle (Cap Tronic)<br />

14h30-15h15 : Intervention d’un industriel sur sa politique de cybersécurité<br />

15h15-15h45 : Intervention d’AD Normandie sur la politique régionale<br />

(AD Normandie).<br />

15h45-16h30 : Table ronde : « Relever les défis de l’industrie 4.0 en matière<br />

de cybersécurité : Surmonter les systèmes hérités et l’hyperconnectivité »<br />

- Orange Cyberdefense, Nozomi et TXOne.<br />

Mercredi 24 janvier<br />

10h-10h30 : L’hyper-agilité industrielle au service d’un mandat humanitaire<br />

chaotique (Nutriset)<br />

10h30-11h : La conduite du changement, axe stratégique pour se transformer<br />

(Schneider Electric)<br />

11h-11h30 : Travail en réseau collaboratif d’entreprises pour innover.<br />

(Toshiba)<br />

11h30 : « Fenêtre sur… » avec le Cetim - éclairage sur un cas d’application<br />

sur la digitalisation industriel<br />

14h-15h : Table ronde sur l’efficacité énergétique et la décarbonation<br />

des usines en Normandie<br />

15h-15h30 : La décarbonation du point de vue de l’industriel (Cetim)<br />

15h30 -16h : Mesure et réduction des consommations (Green Systèmes<br />

et Cap’Tronic)<br />

16h-16h30 : De la biodiversité à la décarbonation de l’usine. (CPM<br />

Industries)<br />

16h30-17h : Mettre en œuvre une démarche d’efficacité énergétique et<br />

de décarbonation ? (Serbe)<br />

Jeudi 25 janvier<br />

10h-10h30 : Attractivité de l’industrie en région Normandie (Rouen<br />

Normandy Invest)<br />

10H30-11H30 : table ronde sur la marque employeur avec l’AD<br />

Normandie<br />

11h-11h30 : thème à définir<br />

11h30-12h30 : Table ronde sur la féminisation des métiers de l’industrie<br />

avec le pôle NextMove<br />

10ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


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moment, avec la bonne<br />

quantité de graisse,<br />

évitez le surgraissage<br />

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TECHNOLOGIES<br />

ENTRETIEN CROISÉ<br />

Économie d’énergie et<br />

décarbonation : la technologie<br />

oui, mais pas sans l’humain !<br />

Dans cet entretien croisé, Benjamin Ozanne, Facilities Manager chez Aptar Pharma, et Mathieu Naudin,<br />

directeur associé de Meliae Consulting (filiale du groupe Citwell), partagent leurs perspectives sur les<br />

meilleures pratiques à adopter pour réduire la consommation d’énergie au sein d’un site industriel. Ils<br />

soulignent que, bien que l’efficacité énergétique nécessite des investissements technologiques et leviers<br />

techniques, le facteur humain est essentiel pour mener à bien ce processus de transition.<br />

MATHIEU NAUDIN, QUELLE<br />

FONCTION EXERCEZ-VOUS ET QUELS<br />

SONT LES DOMAINES D’ACTION DE<br />

MELIAE CONSULTING ?<br />

MONSIEUR OZANNE, QUELLES SONT LES ACTIVITÉS<br />

D’APTAR PHARMA ET QUEL POSTE OCCUPEZ-VOUS ?<br />

Aptar Group (14 000 salariés sur 50 sites industriels)<br />

se compose de trois entités : Aptar Beauty, Aptar<br />

Closures et Aptar Pharma ; cette dernière produit<br />

des systèmes de distribution ainsi que des solutions de scellage,<br />

et fabrique des composants d’emballage primaire en élastomère.<br />

Les produits de la société comprennent des bouchons<br />

pour les perfusions, les antibiotiques, la lyophilisation et les<br />

flacons de diagnostic. Chez Aptar Pharma, je suis responsable<br />

des moyens généraux au sein du campus Aptar Vaudreuil<br />

Val-de-Reuil. J’y ai en charge les utilités, la maintenance, la<br />

sûreté et l’efficacité énergétique.<br />

Site normand Aptar<br />

du Vaudreuil, dans l’Eure<br />

Je suis directeur associé chez Meliae<br />

Consulting en charge de la pratique<br />

design industriel. Meliae Consulting<br />

appartient au groupe Citwell (115 salariés<br />

et plus de 500 clients) et exerce cinq<br />

activités : la conception de schéma<br />

directeur industriel, le démarrage de<br />

ligne de production, le contrôle de<br />

gestion, l’accompagnement de projets<br />

complexes et l’engagement en matière<br />

d’efficacité énergétique. La raison d’être<br />

de notre entreprise et de vouloir repenser<br />

l’industrie à travers une stratégie à<br />

impact positif dont la transition écologique<br />

et énergétique (TEE) fait partie.<br />

SUR LA QUESTION DE LA<br />

PERFORMANCE ÉNERGÉTIQUE,<br />

QUELS SONT LES LEVIERS À<br />

ACTIONNER ?<br />

La performance énergétique est une<br />

réelle opportunité pour les industries,<br />

dans la recherche d’excellence opérationnelle<br />

des organisations et de dynamique<br />

collective pour répondre aux<br />

enjeux sociétaux et environnementaux.<br />

La TEE n’est pas seulement une<br />

question d’investissement dans de<br />

12ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


LUBRIFICATION ET<br />

SURVEILLANCE DE<br />

GRAISSAGE<br />

Lubrification<br />

optimale<br />

Empêcher le mélange des graisses incompatibles<br />

Indiquer le bon équipement grâce aux instructions à l’écran<br />

Aider à la gestion du planning de lubrification<br />

Connaître l’état de la graisse et du roulement<br />

Indiquer la bonne quantité de graisse à mettre<br />

Éviter le sur ou sous graissage.<br />

Contactez-nous au 04 74 16 18 80<br />

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TECHNOLOGIES<br />

démarche qui nous a permis de réduire de 30 % notre facture<br />

d’énergie et de valoriser plus de 99 % de nos déchets. Enfin,<br />

cette année, le site de Vaudreuil a obtenu la labellisation Vitrine<br />

Industrie du futur, récompensant ses engagements en matière<br />

de performance énergétique.<br />

QUELS MOYENS AVEZ-VOUS MIS EN ŒUVRE POUR<br />

RÉDUIRE VOTRE CONSOMMATION D’ÉNERGIE ?<br />

Atelier de production<br />

chez Aptar Pharma<br />

nouveaux équipements. La culture et la gestion du changement<br />

demeurent des éléments essentiels dans le processus<br />

de transformation énergétique au sein des industries.<br />

Nous avons identifié quatre grands piliers : un modèle organisationnel<br />

cohérent avec la stratégie, l’optimisation des flux<br />

optimisés et des processus formalisés pour éviter la non-valeur<br />

ajoutée et les gaspillages, des outils SI et de la donnée<br />

ainsi qu’un système de pilotage opérationnel de la performance<br />

reposant sur des indicateurs – véritable courroie de<br />

transmission permettant de structurer l’analyse de la performance.<br />

Et ce sont précisément ces leviers qu’Aptar a enclenché pour<br />

son plan de décarbonation la fourniture en énergies vertes,<br />

l’optimisation de l’efficacité énergétique, son suivi, et une<br />

dynamique d’échanges et de coordination avec les différents<br />

partenaires.<br />

MONSIEUR OZANNE, QUE REPRÉSENTE L’EFFICACITÉ<br />

ÉNERGÉTIQUE POUR APTAR PHARMA ?<br />

Chez Aptar, la démarche a été progressive et s’est faite en trois<br />

étapes. Dès 2008, nous avons certifié HSE (haute qualité environnementale)<br />

notre quatrième unité de production sur le site<br />

de Vaudreuil via une gestion centralisée de l’éclairage et un<br />

système de récupération de calories sur les groupes froids afin<br />

de le rendre autonome l’hiver. Puis an 2012, la Taxe Carbone<br />

nous a incité à convertir notre fourniture d’énergie. D’origine<br />

nucléaire, nous sommes passé à une énergie issue des<br />

barrages hydrauliques, faisant de Vaudreuil le premier site<br />

industriel en France à fonctionner à 100 % avec de l’énergie<br />

verte ! Nous avons alors réduit notre facteur d’émission de 90<br />

% et émis 1 400 tonnes de CO2 en moins. Aujourd’hui, l’ensemble<br />

des sites français et 90 % des usines du groupe fonctionnent<br />

à partir d’énergies vertes.<br />

Enfin, en 2015, nous avons décidé de nous conformer à<br />

la norme ISO 50001 et le management des énergies, une<br />

Benjamin Ozanne<br />

La récupération de calories extraites des groupes froids nous<br />

a permis d’économiser près de 30 % de notre consommation<br />

de gaz. Aussi, la gestion automatique des compresseurs et<br />

des groupes froids a fait en sorte que les machines s’ajustent<br />

aux besoins de la production, réduisant notre consommation<br />

d’électricité, surtout en été. Nous avons également identifié<br />

les fuites d’air comprimé et les déperditions de chaleur à<br />

l’aide d’un drone, puis déployé l’éclairage LED partout sur le<br />

site même dans les bureaux de façon à sensibiliser et impliquer<br />

toutes les équipes.<br />

Nous avons mis en place des outils de captage des mesures sur<br />

les process et sur les outils de production. Ainsi, nous déployé<br />

massivement une quantité phénoménale de compteurs et de<br />

capteurs. À ce jour, nous disposons d’environ 18 000 points<br />

de mesure (capteurs électriques, de gaz et d’eau, sondes de<br />

température, de pressions différentielles et de comptage particulaires),<br />

installés de façon à pouvoir monitorer en temps<br />

réel notre consommation et notre performance… et auxquels<br />

sont associés 4 000 points d’alerte en cas de dépassement, de<br />

panne ou d’arrêt. Au total, nous effectuons quotidiennement<br />

1 800 points de contrôle sur l’ensemble de nos équipements.<br />

D’origine nucléaire,<br />

Aptar est passé à une énergie issue des barrages hydrauliques<br />

14ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


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Clean-room<br />

d’Aptar Pharma<br />

QUELS EN ONT ÉTÉ LES RÉSULTATS ?<br />

Benjamin Ozanne<br />

Toutes ces informations remontent dans un système de gestion<br />

technique du bâtiment (GTB). C’est essentiel pour nous car le<br />

site de grandit en permanence ; grâce à ces outils de mesure,<br />

nous consommons autant (voire un peu moins) d’énergie<br />

aujourd’hui qu’en 2013 – soit près de 40 gigawatts (GW) d’électricité<br />

par an – alors que nous produisions il y a dix ans 2,5<br />

milliards de composants contre 4 milliards aujourd’hui. Et<br />

nous commençons à diminuer notre consommation chaque<br />

année. Finalement, pas moins de 16 GW ont été économisés<br />

(soit une baisse de 28%), l’équivalent de 3 200 foyers.<br />

SUR LE PLAN DU MANAGEMENT, QUELLE PLACE<br />

OCCUPE L’HUMAIN DANS LA RÉUSSITE D’UNE<br />

DÉMARCHE D’EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE ?<br />

Mathieu Naudin<br />

L’humain et l’organisation sont au cœur de la réussite d’un<br />

projet de TEE, et sans une réelle prise de conscience de leur<br />

importance, cette démarche est vouée à l’échec. Les process<br />

et la R&D vont aider à améliorer les performances, comme<br />

c’est le cas chez Tereos ou encore Arcelor qui développe<br />

actuellement respectivement des processus de production<br />

de sucre sans eau et de traitement du minerai de fer sans<br />

charbon Les utilités, par exemple, l’isolation thermique d’un<br />

bâtiment, l’installation de chaudière ou de pompes basses<br />

consommation ou de systèmes de cogénération, l’éclairage<br />

sont également fondamentaux… Mais selon nous, le troisième<br />

levier – l’humain – est le plus important car sans<br />

une réelle prise de conscience, cette démarche est vouée<br />

à l’échec.<br />

COMMENT S’Y PRENDRE HUMAINEMENT ?<br />

Mathieu Naudin<br />

Il est nécessaire d’adapter l’organisation en cohérence avec la stratégie<br />

définie : définir les rôles et missions de chacun. Il est nécessaire<br />

de présenter très tôt, en amont du projet, une feuille de route<br />

claire pour apporter un maximum de compréhension et mettre en<br />

œuvre Les actions. Meliae accompagne les équipes dans ce changement<br />

organisationnel puis jusqu’au pilotage de la machine avec<br />

l’intégration des capteurs et autres outils de mesure, y compris sur<br />

l’outil de production existant. Au final, c’est le système de pilotage<br />

qui va impulser la dynamique. Il revient ainsi au manager de terrain<br />

d’incarner cette dynamique ; d’ailleurs, chez Meliae, nous formons<br />

ces managers pour une meilleure gestion des compétences et de la<br />

polyvalence. Enfin, comme chez Aptar, il est important de motiver<br />

les salariés par le résultat, avec des moyens visuels et des indicateurs<br />

clairs selon chaque métier ou service.<br />

CHEZ APTAR, QUELLES ACTIONS AVEZ-VOUS MENÉ<br />

POUR IMPLIQUER LES ÉQUIPES DANS CE PROJET ?<br />

Benjamin Ozanne<br />

La question de l’efficacité énergétique ne se limite pas aux services<br />

techniques. Dans tous les services, il a fallu sensibiliser les personnes<br />

en leur expliquant que chacun, à son poste, avait la capacité d’agir à<br />

son niveau et au quotidien. Nous avons également créé des sessions<br />

de training sous forme de jeu vidéo avec la représentation de l’espace<br />

de travail en 3D permettant d’identifier les postes de consommation<br />

afin d’y mener les actions nécessaires. Nous mettons en place<br />

avec les équipes de rituels de de sécurité environnement et énergie<br />

et nous communiquons régulièrement sur les actions mises<br />

en place à nos collaborateurs. Dans tous les cas, il faut adapter son<br />

discours avec des chiffres concrets. ●<br />

16ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


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proposées incluant les phases d’audit et<br />

de réflexion sur les schémas directeurs<br />

de nos industriels, les financements des<br />

solutions et une vision sur la stratégie<br />

bas carbone à adopter.<br />

INTERVIEW<br />

Fabien Escrihuela<br />

Après plusieurs années<br />

passées chez Engie, Fabien<br />

Escrihuela dirige depuis fin<br />

2018 l’activité <strong>Maintenance</strong> au<br />

sein du groupe Snef<br />

Performance<br />

énergétique et<br />

décarbonation : un<br />

enjeu de taille pour<br />

l’industrie et le tertiaire<br />

Directeur de Snef <strong>Maintenance</strong>, Fabien Escrihuela revient sur<br />

l’évolution concomitante de la demande de ses clients en matière<br />

d’économies d’énergies et de décarbonation, et l’offre de l’entreprise<br />

dans le domaine purement industriel que tertiaire.<br />

DEPUIS COMBIEN DE TEMPS SNEF ET SES CLIENTS INDUSTRIELS<br />

SONT-ILS CONCERNÉS PAR CETTE QUESTION DE LA DÉCARBONATION ?<br />

Le groupe Snef a toujours œuvré dans l’activité de la gestion de l’énergie et de<br />

la décarbonation, par son activité historique dans les métiers techniques sur le<br />

secteur tertiaire et industriel. Nous avons vu les demandes de nos clients évoluer<br />

depuis plus de cinq ans, s’orienter vers la sobriété énergétique et la décarbonation<br />

et, dernièrement, se généraliser vers un accompagnement global des solutions<br />

Notre connaissance du secteur industriel<br />

nous permet d’identifier les<br />

freins et les leviers à sa transition et de<br />

proposer une stratégie et des mesures<br />

concrètes pour atteindre sa neutralité<br />

carbone. Nous avons évolué sur<br />

nos services ces dix dernières années<br />

pour adopter une approche globale,<br />

systémique et cohérente du point de<br />

vue de la technique, et des flux économiques.<br />

Nous nous sommes intéressés<br />

aux vraies ressources rares : l’approvisionnement<br />

et les compétences, l’emploi<br />

et la formation étant au cœur du<br />

dispositif.<br />

QUELS EN SONT LES ENJEUX<br />

POUR LES INDUSTRIELS ?<br />

Après des années de déclin relatif<br />

durant lesquelles l’industrie a vu<br />

passer son poids dans l’économie d’un<br />

quart à un peu plus de 10 % du PIB<br />

et de l’emploi, la crise du Covid-19 a<br />

ouvert les yeux du public sur l’importance<br />

de l’industrie. À la fois colonne<br />

vertébrale et secteur à part entière, l’enjeu<br />

de l’industrie est double. Celle-ci<br />

doit permettre aux autres secteurs de<br />

se transformer – en produisant les<br />

biens et infrastructures dont ils ont<br />

besoin pour décarboner leurs activités<br />

– tout en assurant que cette production<br />

devienne elle-même décarbonée et<br />

presque totalement indépendante des<br />

intrants fossiles. C’est un vrai challenge<br />

à relever, quand on sait que les trajectoires<br />

nationales d’émissions de gaz à<br />

effet de serre sont encore en consultation<br />

publique.<br />

La performance énergétique et la<br />

décarbonation représentent aussi un<br />

enjeu dans le secteur tertiaire. Nos<br />

ressources, et plus particulièrement<br />

nos « energy managers » dans les diffé-<br />

18ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


TECHNOLOGIES<br />

rentes filiales, prennent part à cette transformation et tous les<br />

métiers opérés dans le groupe offrent des solutions à nos clients<br />

industriels et tertiaires : accompagnement à la sobriété énergétique<br />

avec sensibilisation et pitch climat, audit et préconisation<br />

pour des schémas directeurs bas carbone, études et conception,<br />

équipements à haute performance énergétique, supervision et<br />

gestion de la data avec mise en place d’IoT et GTB/GTC, exploitation<br />

maintenance avec nos contrats de performance énergétique<br />

et environnemental, énergies renouvelables (solaire en<br />

autoconsommation avec possible revente du surplus, biomasse,<br />

éolien, hydrogène).<br />

SUR QUELLES RÉGLEMENTATIONS REPOSENT LES<br />

QUESTIONS DE DÉCARBONATION ?<br />

Le secteur tertiaire comme le secteur industriel sont soumis<br />

à une règlementation de plus en plus contraignante concernant<br />

les réductions de consommations énergétiques et les émissions<br />

de carbone : décret tertiaire, loi d’accélération des ENR,<br />

décret Bacs ou encore plan de sobriété énergétique... La situation<br />

géopolitique avec l’augmentation du prix de l’énergie et les<br />

risques d’approvisionnements en énergie ont accéléré la prise<br />

de conscience sur ces enjeux.<br />

QUELS GAINS EN TIRER ?<br />

Quand nous mettons en œuvre des solutions chez nos clients,<br />

nous mesurons et vérifions la performance de nos solutions,<br />

nous nous engageons sur ces objectifs et combinons nos travaux<br />

sur la performance énergétique et de décarbonation. Nous obtenons<br />

ainsi des résultats compris entre 20 et 40% de réduction. ●<br />

La fiabilité des pièces en rétro-ingénierie<br />

est-elle la même que celle des pièces<br />

d’origine constructeur?<br />

Cette question que vous vous posez lorsque vous devez faire<br />

reconstruire une pièce qui n’est plus disponible est tout à faire<br />

légitime.<br />

Chez KSB, la qualité est notre priorité : lorsque vous nous<br />

confiez la reconstruction de composants de pompes, de robinets<br />

ou de toute machine, nos exigences sont les mêmes que lorsque<br />

nous fabriquons du matériel neuf.<br />

Et parfois au-delà, puisque nous pouvons également proposer<br />

l’optimisation des pièces en rétro-ingénierie<br />

(ou reverse-engineering) pour atteindre les critères de<br />

performance requis pour votre installation.<br />

Rétro-ingénierie + optimisation = disponibilité de vos actifs<br />

anciens et efficacité de vos process actuels … à un coût<br />

maitrisé.<br />

Fabricant de pompes et de robinetterie depuis plus de 150 ans,<br />

faire évoluer votre parc installé est dans notre ADN.<br />

www.ksb.com/fr-fr<br />

Propos recueillis par Olivier Guillon<br />

PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı19


TECHNOLOGIES<br />

SERVICES<br />

Une solution pour améliorer<br />

le TCO du parc installé de<br />

systèmes de pompage<br />

Le coût total de possession (TCO) est l’un des critères appliqués par les exploitants lorsqu’ils font leurs choix<br />

techniques et financiers. Or, les systèmes de pompage possèdent un haut potentiel d’économies agissant<br />

directement sur le TCO.<br />

LE CAS CONCRET DE L’UNITÉ DE<br />

VALORISATION ÉNERGÉTIQUE (UVE)<br />

DES DÉCHETS DE LA VILLE DE NICE<br />

©KSB<br />

Le TCO est un indicateur incontournable des acteurs de<br />

l’eau, puisque ses composantes économiques et environnementales<br />

(gestion rigoureuse des ressources) sont<br />

au cœur de leurs préoccupations. En effet, 10% de l’énergie<br />

électrique consommée dans le monde est utilisée pour faire<br />

tourner des pompes. D’où la nécessité de plus en plus urgente<br />

de faire baisser leur consommation énergétique. Cependant,<br />

les acteurs de l’eau accordent également une grande importance<br />

à la fiabilité des produits, l’exploitation des données<br />

ainsi que la réparabilité et la maintenabilité des pompes :<br />

autant de sujets qui méritent un accompagnement de qualité<br />

de la part de leurs fournisseurs.<br />

En tant que fabricant leader dans le domaine des pompes et<br />

de la robinetterie industrielle, offrant une gamme complète<br />

d’activités de service (mise en service, maintenance, réparation...),<br />

KSB France propose des solutions pour optimiser le<br />

TCO. Les équipes KSB SupremeServ identifient et évaluent<br />

les solutions les plus adéquates ; elles ont également la possibilité<br />

de les mettre en œuvre de manière efficace et appropriée,<br />

et le cas échéant de former le personnel de l’entreprise<br />

chargé d’exploiter et de la maintenance préventive.<br />

L’exemple de l’UVE des déchets de Nice illustre<br />

la manière dont KSB, grâce à une étude globale<br />

de la fonction de pompage de l’installation de<br />

transfert de condensats, est parvenue à réduire<br />

le TCO de l’installation en optimisant le fonctionnement<br />

et la consommation énergétique.<br />

En matière d’optimisation hydraulique, les trois<br />

pompes KSB Etanorm de taille 80-400 avec un<br />

débit de 43 m3/h pour une HMT de 40 m ont<br />

été remplacées par trois pompes KSB Etanorm<br />

de taille 40-250, sélectionnées pour le besoin<br />

réel et positionnées sur le point de meilleur<br />

rendement, avec un débit de 30 m3/h pour une<br />

HMT de 19 m. Les gains énergétiques obtenus<br />

atteignent 23%.<br />

Du côté de l’optimisation électrique cette fois, les<br />

trois moteurs 13 kW ont été remplacés par trois<br />

moteurs synchrones à réluctance KSB SuPremE<br />

4 kW à haut rendement IE5. Les gains énergétiques<br />

obtenus sont de 10%. Enfin, la régulation<br />

par laminage a quant à elle été remplacée par<br />

une armoire de variation de vitesse. Les gains<br />

énergétiques obtenus s’élèvent à 48%. Notons<br />

enfin que les kWh économisés sont directement<br />

convertibles en tonnes de CO2 éq. non émises<br />

dans l’atmosphère. ●<br />

Pierre Weber<br />

20ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


TECHNOLOGIES<br />

SOLUTION<br />

Une mesure<br />

plus précise<br />

de l’air<br />

comprimé<br />

pour<br />

davantage<br />

d’économies<br />

d’énergie<br />

M A I N T E N A N C E M A C H I N E S - O U T I L S<br />

UN SERVICE CLÉ EN MAIN<br />

DU TRANSFERT À LA NUMÉRISATION<br />

DU DÉPANNAGE AU RETROFIT COMPLET<br />

INTERVENTION FRANCE EUROPE MONDE<br />

RENOVATION<br />

RECONSTRUCTION<br />

S’inscrivant dans une démarche d’efficacité énergétique,<br />

le compteur d’air comprimé SDG d’ifm<br />

apporte à l’utilisateur, grâce aux capteurs supplémentaires<br />

intégrés, la possibilité de voir en un coup<br />

d’oeil quatre valeurs process : débit, pression, température<br />

et consommation totale. Celui-ci dispose ainsi<br />

d’un accès à des informations importantes dans le<br />

cadre d’une analyse sur l’efficacité énergétique de son<br />

système. Avec une large gamme de capteurs inline<br />

précis de DN8 à DN250, ifm couvre de nombreuses<br />

La surveillance précise du débit permet la détection des<br />

fuites, ce qui amène des économies d’énergie. En outre,<br />

la répétabilité élevée de l’appareil permet d’instrumenter<br />

les différentes chaînes de production et ainsi imputer<br />

avec exactitude les coûts de l’air comprimé et optimiser<br />

les performances de production.<br />

TRANSFERT<br />

NUMERISATION<br />

GEOMETRIE / GRATTAGE<br />

W W W . A M O T E P . F R<br />

PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı21


MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />

MÉTHODES<br />

Didier Chapuis<br />

Président délégué de<br />

l’Association française des<br />

ingénieurs et responsables<br />

maintenance (Afim) pour la<br />

région Rhône-Alpes<br />

Comment obtenir la bonne<br />

pièce de rechange au bon<br />

moment ?<br />

Une bonne gestion des stocks des pièces de rechanges et sousensembles,<br />

des outillages, des EPI et EPC, des moyens d’accès et<br />

des consommables est un facteur de performance indéniable en<br />

maintenance, comme l’explique dans cet article Didier Chapuis, délégué<br />

régional d’Afim pour la région Rhône-Alpes.<br />

Qui ne s’est pas déjà trouvé un jour bloqué dans une intervention par :<br />

• manque de la bonne référence de contacteur ou de courroie ?<br />

• l’impossibilité de retrouver dans les étagères et casiers l’axe de la tête d’usinage<br />

de la commande numérique pourtant mentionnée comme présente dans le<br />

dernier inventaire ?<br />

• la perception en stock d’un moteur se montant finalement sur une autre installation<br />

que celle sur laquelle on intervient ?<br />

• une quantité insuffisante de lubrifiant<br />

pour finir la vidange à faire ?<br />

• une pièce dépréciée par le temps<br />

(oxydation, fermentation…) ?<br />

• des pièces dégradées par les modalités<br />

de stockage (rayures, casses…) et donc<br />

inutilisables en production ?<br />

• la présence d’un outillage électroportatif<br />

collectif bien rangé à sa place, mais<br />

en panne et donc non utilisable ?<br />

Pour éviter d’être confronté à ces désagréments,<br />

il existe plusieurs solutions<br />

en matière de gestion des stocks. Déjà,<br />

les fondamentaux d’une bonne gestion<br />

de stock seraient :<br />

• de définir les objets à maintenir en<br />

stock en fonction de la criticité de leurs<br />

usages<br />

• d’identifier et nommer fonctionnellement<br />

de façon unique avec les caractéristiques<br />

techniques et commerciales<br />

des objets et matières gérées en stock<br />

sur le moyen de traçage pour éviter les<br />

doublons<br />

• de repérer leurs différents points<br />

d’usages, notamment si standardisés<br />

• de décider de la fréquence à laquelle<br />

ils seraient consommés (seuil de réapprovisionnement<br />

selon délais d’achats<br />

et délais de livraison et délais de mise<br />

en stock avant usage possible)<br />

• d’identifier les équivalences des autres<br />

objets (ou matière) parfaitement équivalents<br />

• de définir leurs modalités matérielles<br />

de stockage (LIFO/FIFO, classement<br />

par encombrement, par gestion<br />

des risques chimiques, par fréquence<br />

d’usage ou type d’usage…)<br />

• de définir la taille et le type de magasinage<br />

à organiser, ainsi que la nécessité<br />

d’avoir ou pas un magasinier avec<br />

ses missions et son temps de présence<br />

effectif<br />

• de vérifier les coûts de possession<br />

en stock (quantité et valeur à stocker<br />

sur un plan financier, durée et modalités<br />

dépréciation, modalités d’achat et<br />

approvisionnement, modalités de stockage…)<br />

pour valider ou pas la stratégie<br />

de stockage<br />

22ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


• de définir les modalités des entrées/<br />

sorties des objets et matières (qui fait<br />

l’enregistrement des entrées/sorties sur<br />

le moyen de gestion/traçage, qui range<br />

au bon emplacement, qui gère les écarts<br />

de livraisons et les garanties ? etc.)<br />

• d’établir les règles de sorties des stocks<br />

(en urgence, en HOJO, sur réservation,<br />

LIFO/FIFO ? etc.)<br />

• de réaliser les inventaires (à quelle<br />

fréquence, par qui, avec quel moyen<br />

de traçage des stocks inventoriés, qui<br />

valorise les écarts et la possession des<br />

stocks ? etc.)<br />

• de standardiser le plus possible les<br />

objets et matières stockés (à chaque<br />

achat, par campagne…)<br />

• d’éliminer les objets et matières n’ayant<br />

plus d’usage (pièces n’ayant plus de<br />

destination, pièces dépréciées, pièces<br />

en doublon…)<br />

• définir les modalités des affectations et<br />

usages des objets et matières là où elles<br />

sont censées être consommées.<br />

UNE PLACE POUR CHAQUE CHOSE<br />

ET CHAQUE CHOSE À SA PLACE<br />

Il y a quelques règles qui permettent<br />

d’établir les stratégies de stockages pour<br />

les activités de maintenance, mais l’une<br />

des plus importantes est « Une place<br />

pour chaque chose» et « chaque chose<br />

à sa place ». Pour ranger et pour retrouver<br />

un objet dans un stock, cette règle est<br />

primordiale à la conception du magasin.<br />

Ensuite, la règle la plus importante,<br />

c’est la discipline de tous les utilisateurs<br />

à respecter cette règle. Il est interdit de<br />

mettre ou de remettre en stock un objet<br />

à une place qui n’est pas la sienne.<br />

l’emplacement de l’objet dans le magasin sous forme par exemple : allée, étage,<br />

casier ou emplacement. Il sera donc aisé de le percevoir ou de l’y ranger.<br />

• Avec la mise en place d’un QR-Code sur l’emplacement, il va être alors<br />

aisé de tracer l’entrée ou la sortie de l’objet par un scan avec votre téléphone<br />

mobile en indiquant juste à la GMAO la quantité concernée par<br />

le mouvement d’E/S et sa destination en cas de sortie, le responsable du<br />

mouvement étant automatiquement identifié par son login téléphone<br />

dans la GMAO.<br />

• Avec les puces RFID directement apposées sur les objets, au-delà de<br />

tracer les mouvements d’E/S comme avec les QR-Code, on obtient un<br />

inventaire effectif des stocks instantané en scannant le rayon avec un<br />

scanner spécifique RFID. Finies les heures d’inventaire, la GMAO est<br />

à jour instantanément. Autre avantage, les objets mal rangés, pour peu<br />

qu’ils soient correctement identifiés avec la bonne puce RFID à leur<br />

entrée en stock, seront correctement inventoriés, voire signalés comme<br />

n’étant pas rangés à la bonne place. A savoir qu’iI existe aujourd’hui des<br />

solutions automatisées avec drone.<br />

• L’automatisation des stocks avec picking comme dans les entrepôts de<br />

logistique, par exemple, permet de gérer les mouvements des E/S, les inventaires<br />

en temps réel, mais aussi les emplacements qui sont réaffectables en<br />

position et en volume pour de nouveaux objets à stocker.<br />

Il est donc indispensable que les emplacements<br />

du magasin soient parfaitement<br />

identifiés de façon unique et clairement<br />

lisible. Ensuite, l’informatique, les<br />

QR-Codes, le RFID et l’automatisation<br />

peuvent grandement aider à cela dans<br />

le cas de nombreuses références à gérer :<br />

• Pour un petit magasin, avec un tableau<br />

Excel ou le module de gestion des stocks<br />

d’une GMAO, vous trouverez aisément<br />

PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı23


MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />

Les modalités matérielles de stockages sont importantes<br />

à définir (taille des allées, longueur, largeur et hauteur<br />

des étagères, résistance mécanique selon le poids à stocker,<br />

empoussièrement, température et hygrométrie admissibles,<br />

éclairages des allées en continu à pleine puissance ou<br />

seulement sur présence humaine par rapport aux économies<br />

d’énergies, modalités de livraison, accessibilité rangement<br />

et picking…).<br />

On ne stockera pas des moteurs, des engrenages, des luminaires,<br />

des courroies, des conduits de 3 m, des fers de 6 m,<br />

des m3 de sable de la même façon. Certains stockages seront<br />

sur étagères, d’autres sur des racks, d’autres dans des logements<br />

verticaux ou horizontaux, d’autres seront en suspension,<br />

d’autres dans des fosses ou des bennes…<br />

Les stockages des produits chimiques s’organiseront horizontalement<br />

et verticalement avec des contraintes sécuritaires<br />

drastiques. Les fluides polluants pour l’environnement seront<br />

stockés au-dessus de bacs de rétention. Les produits inflammables<br />

et explosifs seront stockés loin de sources d’ignition<br />

dans un isolement résistant à l’explosion et au feu.<br />

qui en aurait besoin mais qui n’y a pas accès pour les reconnaitre<br />

et les utiliser à bon escient sur son site. Ce travail est<br />

humainement impossible, mais avec l’intelligence artificielle<br />

(IA), il est possible de croiser diverses informations pour<br />

répertorier ses pièces identiques ou d’équivalence notoire.<br />

L’économie faite à l’issue de cet audit des stocks est généralement<br />

largement amortie sur la possession des stocks et<br />

sur l’accès à des pièces de rechange devenues introuvables<br />

sur le marché, alors qu’elles étaient disponibles sur le stock<br />

d’un autre site.<br />

Enfin, notons qu’il peut être parfois judicieux pour certaines<br />

pièces de passer un contrat de mise à disposition sur le stock<br />

du distributeur ou du fabriquant pour ne pas avoir à les<br />

maintenir sur site.<br />

Didier Chapuis (Afim)<br />

didierchapuis@free.fr<br />

Davantage d’informations auprès de l’Afim<br />

© Photo<br />

La gestion de stock peut être déportée et en multisites avec<br />

une gestion plus fine de la possession des stocks, des aléas<br />

d’approvisionnement et de standardisation des pièces de<br />

rechange.<br />

ATOUTS PROMETTEURS DE L’IA<br />

Vous trouverez sur le site de l’Afim (afim.asso.fr) quantité<br />

d’informations et quantité de vidéos sur la Chaîne <strong>Maintenance</strong>.<br />

L’Afim met en plus à la disposition de ses adhérents<br />

le Guide national de la maintenance. Vous y trouverez les<br />

entreprises en capacité de vous apporter les solutions techniques<br />

et organisationnelles pour vous aider à performer<br />

en maintenance. Vous y trouverez également des solutions<br />

innovantes pour la gestion des stocks dont l’approche « ec@t ».<br />

Dans le cas de stocks multisites, il existe des solutions d’identification<br />

des pièces qui, bien qu’étant parfaitement identiques,<br />

sont identifiées et nommées de façon très différentes<br />

d’un site à l’autre, ce qui rend leur usage impossible pour celui EN SAVOIR PLUS > Cf. article sur la solution ec@t en page 28<br />

24ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


Annonce_SEPEM_A4_SALONS_2023_PRODUCTIONMAINTENANCE.pdf 1 07/11/2023 11:20<br />

Le Rendez-vous industriel<br />

des régions<br />

MAINTENANCE EN<br />

TECHNOLOGIES<br />

PRODUCTION<br />

ROUEN<br />

PARC DES EXPOS<br />

23 | 24 | 25<br />

JANV. 2024<br />

SEPEM | NORD-OUEST<br />

ROUEN<br />

5 è ÉDITION<br />

AGENDA<br />

SEPEM Nord-Ouest I ROUEN I 23 > 25 JANV. 2024<br />

SEPEM Est I COLMAR I 04 > 06 JUIN 2024<br />

SEPEM Sud-Ouest I TOULOUSE I 24 > 26 SEPT. 2024<br />

SEPEM Centre-Est I GRENOBLE I 19 > 21 NOV. 2024<br />

SEPEM Nord I DOUAI I 28 > 30 JANV. 2025<br />

SEPEM Sud-Est I MARTIGUES I 03 > 05 JUIN 2025<br />

SEPEM Centre-Ouest I ANGERS I 07 > 09 OCTOBRE 2025<br />

PROCHAINE ÉDITION<br />

SEPEM NORD-OUEST | ROUEN<br />

Flashez ce QR code pour récupérer<br />

votre badge visiteur gratuit<br />

RENSEIGNEMENTS :<br />

contact.sepem@gl-events.com I 05 53 36 78 78<br />

www.sepem-industries.com<br />

PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı25


MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />

Clément Mélédo<br />

Diplômé de Supméca Toulon – école d’ingénieur en mécanique du groupe<br />

ISAE Supaéro (option mécatronique), Clément Mélédo effectue un stage à<br />

l’usine d’Orléans du Groupe Atlantic puis y passe douze ans à la production,<br />

quatre ans en tant qu’ingénieur process puis deux années comme responsable<br />

atelier montage. Il exerce enfin – six années durant – le poste de responsable<br />

maintenance avant de s’installer à Nantes et créer la société SoSpare.<br />

FOCUS PME<br />

De la gestion des pièces de<br />

rechange à la valorisation des<br />

stocks<br />

Il y a seulement quelques mois, au printemps dernier, Clément Mélédo, un an après avoir quitté son<br />

poste de responsable maintenance chez un industriel orléanais, montait sa propre affaire. Son créneau<br />

? La gestion des pièces de rechange, véritable bête noire des services maintenance, avec une solution<br />

commune permettant à la fois de trouver sa pièce et de valoriser ses stocks. Éclairage.<br />

«<br />

Il y a un manque de solutions d’urgences pour approvisionner les pièces de<br />

rechange pour les machines de production : 80% des stocks de pièces de rechange<br />

dans les services maintenance sont utilisés moins d’une fois par an donc elles<br />

perdent de la valeur alors qu’elles pourraient servir à d’autres usines. Aussi, le transport<br />

en urgence peut coûter plus cher que la pièce. » En tant que responsable maintenance,<br />

Clément Médélo se retrouvait régulièrement face à un problème bien<br />

connu de ses homologues : trouver la pièce pièce manquante le plus vite possible<br />

et réparer la machine pour faire repartir la ligne le plus tôt possible.<br />

C’est là que lui est venue l’idée de créer. SoSpare. Cette société aide les industriels<br />

à trouver des pièces de rechange « rares » (confrontées à l’obsolescence ou à des<br />

délais de livraison importants) en urgence pour leurs machines de production,<br />

mais également à valoriser leurs stocks de pièces de rechange.<br />

Comment SoSpare parvient à rendre ces deux services aux industriels ? « Nous<br />

mutualisons les stocks présents dans les services maintenance des usines françaises,<br />

précise Clément Mélédo. Concrètement, SoSpare achète et revend des pièces de<br />

rechange industrielles entre usines. Nous organisons également le transport (Chronopost,<br />

DHL, Taxi colis) ».<br />

Photo : KASTO<br />

À cela s’ajoutent des activités secondaires<br />

répondant aux demandes des<br />

premiers clients de l’entreprise, qui a<br />

vu le jour en mai dernier, à savoir le<br />

rachat des stocks de matériels électroniques<br />

inutilisés (variateur, automate,<br />

26ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />

IHM…) mais aussi l’organisation de Rencontres <strong>Maintenance</strong><br />

entre responsables maintenances d’une même région<br />

(les Pays de la Loire, en l’occurence).<br />

L’objectif est bel et bien de satisfaire les besoins des entreprises<br />

et des fournisseurs souhaitant diminuer leurs stocks<br />

de pièces de rechange car cela représente beaucoup d’argent<br />

et d’espaces immobilisés. D’un autre côté, les entreprises<br />

veulent réduire les temps de panne, or pour diminuer les<br />

temps de panne, il faut pouvoir approvisionner les pièces de<br />

rechange le plus vite possible. Enfin, les entreprises ont besoin<br />

de trouver du matériel électronique – pourtant obsolète –<br />

pour leurs machines anciennes en évitant l’étape du rétrofit,<br />

de les remplacer ou encore de stocker les pièces de rechange<br />

avant qu’elles ne soient plus fabriquées. Or cela se révèle plus<br />

onéreux que remplacer simplement la pièce à l’identique.<br />

À LA RECHERCHE D’UNE SOLUTION SIMPLE À UTILISER<br />

Pour Clément Mélédo, il est clair que les responsables maintenance<br />

ont besoin de solutions simples pour trouver une pièce<br />

en urgence car ils doivent déjà gérer leurs équipes, analyser la<br />

panne, communiquer à la fois avec la production, la direction<br />

et les sous-traitants, notamment lors de pannes majeures. «<br />

Pendant les six ans que j’ai passés en tant que responsable maintenance,<br />

j’ai vécu plusieurs pannes où nous n’avions pas la pièce<br />

en stock (malgré un volume d’une valeur de plusieurs centaines<br />

de milliers d’euros) et nos fournisseurs n’étaient parfois pas en<br />

mesure de nous en livrer avant plusieurs semaines : soit la pièce<br />

était obsolète (elle n’était plus fabriquée ni stockée), soit le délai<br />

était trop important. Dans ce genre de situation, je contactais<br />

les autres responsables du groupe dans lequel je travaillais ainsi<br />

que d’autres responsables maintenance de la région orléanaise.<br />

Cela me prenait beaucoup de temps mais j’arrivais à débloquer<br />

des situations parfois. Je prêtais également des pièces à d’autres<br />

usines. »<br />

Une perte de temps considérable pour un responsable maintenance.<br />

En outre, « j’avais parfois quelques difficultés à récupérer<br />

la pièce que j’avais prêtée. Il fallait relancer plusieurs fois.<br />

L’entraide entre services maintenance peut être très puissante<br />

mais cela demande beaucoup de temps et d’énergie ». C’est là<br />

que Clément Mélédo s’est dit qu’il y avait un service à proposer<br />

pour simplifier l’entraide et l’amplifier afin qu’elle soit beaucoup<br />

plus puissante en multipliant le nombre d’entreprises.<br />

Interface SoSpare<br />

SoSpare s’adresse principalement aux responsables maintenance<br />

des usines françaises. Ses clients appartiennent aux<br />

secteurs de la métallurgie, l’agroalimentaire, l’électronique<br />

ou l’énergie. Ceux-ci doivent améliorer les temps de dépannage<br />

sans augmenter de façon significative la valeur du stock<br />

de pièces de rechange. Ils doivent également surveiller l’obsolescence<br />

et la disponibilité des pièces qu’ils ne conservent<br />

pas en stock car elles peuvent être disponibles chez les fournisseurs<br />

aujourd’hui mais elles ne seront plus fabriquées d’ici<br />

cinq à dix ans.<br />

SoSpare propose ainsi à ses clients de trouver la pièce qu’ils ne<br />

trouvent pas avec leurs fournisseurs habituels. « Nous trouvons<br />

les pièces dans les stocks des services maintenance partenaires ou<br />

chez des fournisseurs spécialisés et peu connus. SoSpare valorise<br />

les stocks de ses usines partenaires en achetant les pièces recherchées<br />

par nos clients à un prix supérieur au marché pour qu’elles<br />

puissent gagner de l’argent même en recomplétant leur stock. »<br />

QUELQUES CONSEILS PRATIQUES À ADOPTER… ET DES<br />

ÉCUEILS À ÉVITER<br />

Avant tout, il est important d’identifier les pièces de rechange<br />

à avoir en stock avec le service industrialisation et le fabricant<br />

de la machine avant l’arrivée de la machine car on dispose<br />

de moins de temps lors de la phase de mise au point puis<br />

de montée en cadence. Il faut également prendre en compte<br />

le budget consacré aux pièces de rechange dès le cahier des<br />

charges car ce montant peut varier d’un constructeur à l’autre.<br />

Aussi, l’identification des pièces de rechange doit être réalisée<br />

tout au long de la vie de la machine car certaines pièces<br />

deviennent obsolètes et ne sont plus fabriquées (voire plus<br />

stockées ou plus réparables), d’autres font face à des délais<br />

qui augmentent en fonction du contexte sur les matières<br />

premières par exemple.<br />

Enfin, il est important de ne pas s’imaginer que le travail est<br />

terminé une fois la pièce mise en stock. En effet, certaines<br />

pièces doivent être entretenues ou remplacées même si elles<br />

n’ont jamais servi (à l’exemple des matériels électroniques<br />

qui doivent être alimentés périodiquement pour recharger<br />

les condensateurs, ou encore certaines pièces et produits<br />

qui périment surtout si les conditions de stockage ne sont<br />

respectées, comme c’est le cas des cartouches, des joints, des<br />

courroies, des élastomères ou des disques...).<br />

Olivier Guillon (avec Clément Mélédo, de SoSpare)<br />

PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı27


MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />

SOLUTION<br />

ec@t, cet outil de performance<br />

pour la gestion des stocks qui<br />

doit s’imposer dans l’industrie<br />

Avec plus de 2,5 million d’articles (provenant de 8 500 fournisseurs)<br />

déposés sur cette plateforme opérationnelle depuis début 2016,<br />

ec@t-npmi a permis à ses deux premiers clients, Dalkia et le SIAAP,<br />

d’optimiser la gestion de leurs articles et leurs achats. Précisions sur<br />

cet outil à la fois innovant et performant.<br />

D<br />

éveloppée par l’Afim en 2011 (en tant que lauréate d’un appel à projet du<br />

ministère de l’Économie et des finances), ec@t-npmi se présente ainsi<br />

comme une plateforme communautaire d’échange de données techniques<br />

d’articles industriels reposant sur les quelque 50 000 modèles de description du<br />

système universel eCl@ss développé par l’industrie allemande en coopération<br />

avec de grands industriels français.<br />

un code et une description uniques tout au long de la vie de l’article, de faciliter<br />

leurs recherches d’articles équivalents grâce à la description standardisée et de<br />

bénéficier des services de vérification automatique de conformité aux modèles<br />

des données techniques et documentaires publiées. En outre, ec@t, en tant que<br />

catalogue privé dédié à leurs articles, se révèle être un outil de rationalisation des<br />

descriptifs et de gestion très puissant. Un des premiers utilisateurs s’est aperçu<br />

qu’il utilisait dans ses usines plus de 6 000 types de pompes différents avec un<br />

très grand nombre de doublons ou triplons…<br />

Du côté des fabricants et des « déposeurs » d’articles, la plateforme permet de télécharger<br />

depuis le portail ec@t-npmi.net les modèles de description dont ils ont<br />

besoin sans avoir à les extraire parmi les<br />

50 000 que compte eCl@ss aujourd’hui.<br />

Ils ont également la possibilité de<br />

promouvoir par Internet leurs produits<br />

auprès des prescripteurs (travaux neufs<br />

et maintenance) en France et à l’exportation,<br />

actuellement dans cinq langues.<br />

Enfin, avec ec@t-npmi, les acheteurs<br />

disposent désormais d’un outil de sélection,<br />

comparaison et consultation unique<br />

performant.<br />

Vers toujours plus de<br />

mobilité<br />

Olivier Guillon<br />

L’Afim, en partenariat avec la société nantaise<br />

Productys, éditeur de Solutions de MES également<br />

en charge de la commercialisation d’ec@t,<br />

a intégré l’ensemble des références au sein<br />

de la plateforme avant de les relier avec leur<br />

GMAO Carl Source puis de coupler la partie<br />

stocks avec un MES. Ainsi, les techniciens<br />

de maintenance (tels que ceux de la Société<br />

des eaux de Paris – SIAAP) disposent désormais<br />

sur leur tablette d’un outil de gestion des<br />

stocks capable de communiquer avec ec@t.<br />

Une expérience réussie en matière de mobilité<br />

qui ne manquera pas de séduire d’autres<br />

industriels, petits ou grands…<br />

Photo : Brammer<br />

28ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />

RAYONNAGE<br />

Provost Distribution fête ses 60 ans et veut<br />

renforcer sa position de leader<br />

le spécialiste français du stockage, du rayonnage et de<br />

la manutention, qui célèbre cette année ses 60 ans,<br />

poursuit son développement en soutenant l’innovation.<br />

Ainsi, l’entreprise annonce l’acquisition et la mise<br />

en route depuis novembre d’une nouvelle machine profileuse<br />

sur son site d’Halluin (Nord). Une machine de pointe<br />

qui doit permettre à l’entreprise de produire sa nouvelle<br />

gamme de rayonnage industriel Cantipro 3, de gagner en<br />

compétitivité et de renforcer sa position<br />

de leader du secteur du rayonnage<br />

industriel en France.<br />

La nouvelle profileuse, acquise par<br />

Provost Distribution pour un montant<br />

d’investissement de 3 millions d’euros,<br />

représente la plus grosse ligne<br />

de production de l’entreprise. Elle<br />

lui permet de fabriquer les pièces en<br />

acier nécessaires à la fabrication de sa<br />

nouvelle gamme de rayonnage industriel<br />

Cantipro 3, en petites ou grandes<br />

séries, avec des délais maîtrisés. Grâce<br />

à cette machine, Provost internalise une partie de la<br />

production de sa gamme de cantilever et gagne ainsi en<br />

réactivité, en flexibilité et en compétitivité. L’entreprise<br />

gagne également en qualité. Conçue selon les standards de<br />

l’entreprise, avec un cahier des charges précis élaboré par<br />

les équipes Provost, la machine offre en effet une grande<br />

capacité en matière d’épaisseur et de section du profil, et<br />

promet d’élaborer un produit plus robuste.<br />

PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı29


MANAGEMENT<br />

© iStock<br />

RETOURS D’EXPÉRIENCE<br />

Quid des atouts de l’ERP<br />

pour la maintenance<br />

industrielle ?<br />

ERP ou GMAO ? Difficile parfois de trancher. Mais dans la transition<br />

numérique des entreprises, force est de constater que bien souvent,<br />

l’occasion fait le larron… En d’autres termes, si les avancées<br />

technologiques rendent certains ERP mieux adaptés que d’autres<br />

aux métiers de la maintenance, la culture de l’entreprise – pro-ERP<br />

ou pro-GMAO – y est pour beaucoup dans le choix de recourir à une<br />

technologie plutôt qu’à une autre.<br />

Lorsqu’on demande à Mohammed Merkachi, responsable de la partie innovation<br />

chez SOA People, un éditeur bruxellois de logiciel ERP, si ERP et GMAO<br />

sont complémentaires, sa réponse est double : « l’ERP est à la fois complémentaire<br />

et remplaçant de la GMAO. Mais ce qui importe d’avoir à l’esprit, c’est que l’ERP<br />

n’est qu’un moyen et pas une fin en soi. L’objectif final demeure le process digitalisé. »<br />

Et selon lui, il y a encore beaucoup de chemin à parcourir, « la majorité des industriels<br />

faisant appel à nous travaillent encore sur des fichiers Excel pour leurs opérations<br />

de maintenance ! » Celui-ci précise également<br />

que beaucoup utilisent un fichier<br />

Excel pour chaque étape, multipliant<br />

ainsi la documentation.<br />

Partenaire de longue date de SAP, SOA<br />

People s’est fait un nom en développant<br />

des fonctionnalités visant à « combler<br />

les trous dans la raquette de l’ERP »,<br />

pour reprendre les mots de Mohammed<br />

Merkachi. « Ces logiciels d’entreprise<br />

sont fondamentalement issus des<br />

choix faits par la direction et destinés<br />

principalement à la finance ou au management.<br />

C’est pourquoi ‘’le terrain’’ subit<br />

souvent des outils peut adaptés à leur<br />

métier et pas du tout pensés pour eux.<br />

C’est pourquoi nous avons développé une<br />

couche qui vient se greffer sur SAP afin<br />

de combler l’écart entre l’ERP et la réalité<br />

du terrain. »<br />

Mais avant de pleinement profiter<br />

des atouts de l’ERP, plusieurs étapes<br />

doivent cependant être franchies. Tout<br />

d’abord, assurer la remontée du flux<br />

d’informations provenant du terrain ;<br />

pour ce faire, privilégier les systèmes<br />

off-line afin de recueillir l’information<br />

lors d’un incident, y compris lorsqu’on<br />

est régulièrement confronté à des<br />

problèmes d’accessibilité réseau. Autre<br />

étape, « les best practices » consistant<br />

à trier, gérer, prioriser, accepter ou<br />

rejeter les avis provenant du terrain.<br />

Puis vient l’intervention de maintenance<br />

avec l’historisation des tâches<br />

et la capacité de générer la bonne liste<br />

d’opérations à réaliser sur telle ou telle<br />

machine, ainsi que la pièce à remplacer<br />

et à se procurer ou à commander.<br />

Au total, la capitalisation des pannes<br />

d’un équipement vient alors générer<br />

le BOM ; le système alimente directement<br />

l’ERP et met la nomenclature<br />

à jour. L’outil va « pousser » l’information<br />

vers le système afin d’assigner<br />

les tâches aux personnes compétentes<br />

et disponible ; « une préparation réussie<br />

pour une exécution réussie », en<br />

somme.<br />

30ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


L’INDUSTRIE 4.0<br />

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MANAGEMENT<br />

© O. Guillon<br />

EXEMPLE CONCRET D’APPLICATION D’UN ERP AU SEIN<br />

D’UNE PAPETERIE<br />

Gestionnaire préparateur au sein de l’entreprise VPK,<br />

Olivier Châtillon a plus précisément en charge de la préparation<br />

des arrêts et des pièces journalières, ainsi que le<br />

suivi du logiciel SAP (remise à jour de la nomenclature<br />

et des plans notamment). L’utilisation dans l’entreprise du<br />

célèbre outil ERP remonte à plusieurs années, mais celle-ci<br />

s’est considérablement renforcée au moment où l’entreprise<br />

rachète il y a deux ans une société spécialisée dans le packaging<br />

; désormais, VPK est scindé en deux unités de production,<br />

l’une portant sur son métier traditionnel – le papier<br />

pour les photocopies –, l’autre sur l’emballage.<br />

Or, cette nouvelle activité a nécessité d’importants investissements<br />

pour passer du papier au carton et donc de la production<br />

de pâte réalisée sur une machine datant des années<br />

90. « De plus, ce procédé de fabrication était méconnu des<br />

opérateurs, d’où une quantité importante d’arrêts de production<br />

en raison d’une mauvaise connaissance de la machine<br />

une fois modifiée », révèle Olivier Châtillon. Pour autant,<br />

la production ayant démarré courant mai 2023, celle-ci a<br />

connu une forte montée en régime et donc une augmentation<br />

des problèmes liés à la maintenance comme le bourrage<br />

papier des tuyauteries et des vannes (mais aussi le bouchage<br />

des tamis filtrants) dans la mesure où l’atelier travaille avec<br />

des cartons recyclés contenant bien souvent du plastique et<br />

du fil de fer.<br />

Dans ce contexte, le gestionnaire préparateur et toute l’équipe<br />

de maintenance s’appuient toujours sur son outil SAP pour<br />

de la maintenance pure, mais désormais avec une utilisation<br />

plus poussée : « logiciel était déjà en place, mais il a fallu<br />

rentrer des nomenclature, nous permettant de descendre dans<br />

les BOM. C’est le cas par exemple des pompes pour lesquelles<br />

il existe une partie roulements, puis on descend vers la pièce<br />

détachée. »<br />

RENSEIGNER LES NOMENCLATURES ET FORMER LE<br />

PERSONNEL<br />

Bien préparer la nomenclature, c’est le principal conseil<br />

que nous livre Olivier Châtillon ; car tout ce qui n’a pas<br />

été intégré, pose inévitablement problème : sur un rouleau<br />

par exemple SAP est essentiel pour retrouver le roulement,<br />

et que l’on va devoir changer ou même pour du préventif.<br />

Pour autant, le logiciel est-il convivial ? « Oui, répond<br />

Olivier Châtillon. Dans le cas d’une panne, on descend<br />

dans l’ensemble, puis le sous-ensemble et on arrive la pièce<br />

détachée disponible en stock. De plus, il est possible d’intégrer<br />

les plans et les gammes de <strong>Maintenance</strong>, le tout rapidement.<br />

En ce moment quelques clics. On peut également<br />

enfin avoir une vision des coûts de la machine à l’année. »<br />

Il reste à Olivier Châtillon et son équipe de finaliser<br />

les BOM puis de mener les formations nécessaires de<br />

l’équipe de techniciens afin qu’ils puissent aller chercher<br />

eux-mêmes les pièces sans passer par les coordinateurs<br />

et par le service d’Olivier Châtillon, puis<br />

effectuer leurs ordres de travail en toute autonomie.<br />

Olivier Guillon<br />

32ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


CODILAB : Réussir un projet ERP<br />

dans le métier des compléments alimentaires<br />

LIMITÉ PAR<br />

UN ERP GÉNÉRALISTE<br />

Depuis 2002, CODILAB conçoit et fabrique<br />

des compléments alimentaires sous<br />

forme sèche : poudres, comprimés, gélules<br />

sur commande. En français, façonnier,en<br />

anglais CDMO (Contract Development<br />

and Manufacturing Organization), CODI-<br />

LAB répond aux besoins des laboratoires<br />

pharmaceutiques et nutraceutiques, de la<br />

conception jusqu’au conditionnement.<br />

PUBLI-REPORTAGE<br />

CODILAB a lancé un nouveau projet ERP avec VIF Software pour sécuriser sa traçabilité, optimiser<br />

ses délais de conception et de mise à disposition de ses produits. Découvrez comment<br />

un ERP industriel répond aux contraintes de son métier et quels sont les leviers de succès.<br />

L’entreprise se concentre principalement<br />

sur les compléments alimentaires, dont les<br />

produits efferverscents pour les sportifs<br />

et certifiés biologiques. Elle doit innover<br />

constamment et répondre à une exigence<br />

de traçabilité avancée (Bonnes Pratiques de<br />

Fabrication ou Good Manufacturing Practice).<br />

Confronté aux limites de son ERP généraliste,<br />

CODILAB décide, en 2019, de lancer<br />

un nouveau projet avec VIF, rassuré par<br />

notre connaissance approfondie de l’industrie<br />

agroalimentaire.<br />

Les objectifs sont multiples : améliorer la<br />

traçabilité, calculer les prix de revient pour<br />

affiner les marges et renforcer la sécurité des<br />

données grâce à la saisie en atelier.<br />

«Notre ERP généraliste ne<br />

répondait pas entièrement<br />

à nos besoins, notamment<br />

en matière de gestion des<br />

stocks»<br />

Laurent RENNER,<br />

Directeur Administratif et Financier<br />

En 2020, la forte croissance de l’entreprise,<br />

sur fond de pandémie, exige encore plus de<br />

flexibilité et d’adaptabilité dans le déploiement<br />

du projet. L’entreprise, accompagnée<br />

par VIF, met en place une organisation très<br />

structurée qui sera gage de réussite.<br />

LES APPORTS D’UN ERP MÉTIER ?<br />

VIF ERP permet de générer un dossier de<br />

lot précis et exhaustif pour chaque fabrication<br />

et sécuriser les auditsclients ou réglementaires<br />

(IFS, BIO, FFL, Dopants).<br />

CODILAB peut calculer rapidement ses<br />

besoins en matières premières et en articles<br />

de conditionnement, simuler ou calculer en<br />

quelques clics les prix de revient en fonction<br />

de ses paramètres de fabrication.<br />

Dans le cadre d’un travail à la commande, «<br />

la planification est essentielle : les étapes de<br />

pesée, mélange, compression, mise en forme<br />

et conditionnement sont mieux anticipée<br />

grâce à VIF ». précise Adrien DAVID-AME-<br />

LINE, Chef de projet ERP<br />

Autre avantage d’un point de vue industriel,<br />

l’optimisation du rangement et la préparation<br />

des ingrédients. “Les opérateurs<br />

disposent désormais d’une liste d’approvisionnement<br />

précise et savent exactement où<br />

trouver les matières stockées dans l’entrepôt”<br />

ajoute Adrien.<br />

Chaque étape de fabrication est modélisée<br />

pour suivre le rendement, les pertes de<br />

volume ou de poids et la cadence. Les ressources<br />

(humaine et machine), les temps de<br />

changement de format et les ordres de fabrication<br />

techniques pour les mélanges sont<br />

gérés plus efficacement.<br />

Pour Laurent RENNER, Directeur Administratif<br />

et Financier, l’une des clés de succès<br />

est d’avoir “un interlocuteur dédié, transversal<br />

pour assurer la cohérence de la configuration<br />

globale, un référent qui va continuer<br />

à faire évoluer l’ERP dans le cadre de l’amélioration<br />

continue”.<br />

RETROUVEZ L’INTÉGRALITÉ DU TÉMOIGNAGE<br />

AVEC LES RECOMMANDATIONS POUR RÉUSSIR<br />

UN PROJET ERP SUR VIF.FR<br />

«Nous avons eu un audit<br />

réglementaire après le<br />

démarrage, nous étions<br />

confiants car l’ERP VIF est connu<br />

et apprécié sur le marché»<br />

Laurent RENNER,<br />

Directeur Administratif et Financier<br />

Retrouvez VIF Software<br />

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des solutions logicielles<br />

a et complémentaires. Nous<br />

accompagnons les PME et ETI<br />

industrielles de process dans<br />

l’exécution et l’amélioration durable de leurs performances<br />

opérationnelles. Participant ainsi à la pérennité<br />

du tissu industriel sur les territoires de nos clients et nos<br />

partenaires.


MANAGEMENT<br />

RETOURS D’EXPÉRIENCE<br />

L’ERP, un outil efficace pour une<br />

première gestion de la maintenance<br />

À la question « un ERP peut-il remplacer une GMAO ? », il existe une multitude de réponses. Celle des<br />

responsables maintenance n’est d’ailleurs souvent pas catégorique, loin de là. Mais parfois, suite à une<br />

mauvaise expérience vécue avec un logiciel de gestion de la maintenance à la fois mal déployé et très peu<br />

utilisé, certains sont convaincus que l’ERP accomplit déjà de nombreuses tâches.<br />

Un ERP (Enterprise Resource Planning) et un logiciel<br />

de GMAO (gestion de maintenance assistée<br />

par ordinateur) – est-il encore utile dans ce<br />

magazine de préciser ces deux acronymes ? – sont certes<br />

deux types de logiciels différents, mais pouvant parfaitement<br />

se compléter. L’ERP offre la possibilité d’une gestion<br />

de l’ensemble des processus opérationnels de l’entreprise,<br />

tels que la finance, la logistique et autres ressources<br />

humaines (...) tandis que la GMAO demeure spécifiquement<br />

conçue pour gérer la maintenance<br />

des équipements et des actifs<br />

d’une entreprise. Ainsi, les passerelles<br />

entre le logiciel « métier » et<br />

le système d’informations de l’entreprise<br />

se révèle d’autant plus pertinent<br />

qu’aujourd’hui, les outils numériques<br />

se montrent de plus en plus ouverts<br />

et communicants.<br />

34ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


Accélérez<br />

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MANAGEMENT<br />

Pour autant, on voit certains ERP<br />

grignoter du terrain à la GMAO,<br />

parfois jugée (à tort ?) trop lourd à<br />

mettre en œuvre du fait de la richesse<br />

des informations et des données qu’il<br />

doit intégrer pour se montrer efficace.<br />

Surtout, pour certaines entreprises,<br />

cela représente un outil supplémentaire<br />

(alors même que les passerelles<br />

existent avec l’ERP), ce qui cause finalement<br />

du tort que lorsque les services<br />

(production, maintenance, logistique,<br />

magasin etc.) ne communiquent pas<br />

– question qui relève davantage de la<br />

culture d’entreprise. D’ailleurs, dans<br />

les cas où un ERP est déjà en place et<br />

que l’entreprise souhaite ajouter des<br />

fonctionnalités de GMAO, il est tout<br />

à fait possible d’intégrer un logiciel<br />

de GMAO au système ERP existant.<br />

Cela permettra de centraliser toutes<br />

les informations concernant la maintenance<br />

dans un seul système, ce qui<br />

peut améliorer l’efficacité et la visibilité<br />

des opérations de maintenance.<br />

GÉRER LA MAINTENANCE AVEC<br />

DES FONCTIONNALITÉS DE BASE<br />

pour mettre en place un ERP dont l’interface dédiée à la<br />

maintenance a entièrement été développée en interne, se<br />

souvient ce directeur de service maintenance. Nous y avons<br />

intégré une interface spécifique à la maintenance permettant<br />

de répondre aux planifications de tâches de maintenance<br />

périodique et à toutes les demandes d’intervention de<br />

manière simplifiée ».<br />

Pour le coordinateur méthodes maintenance, l’idée était<br />

simple : démarrer, puis faire évoluer cette interface avec<br />

l’ERP de l’entreprise pour une meilleure remontée des<br />

informations vers le magasin. Mais au grand regret de<br />

professionnel de la maintenance, l’aventure s’est arrêtée<br />

là – la nouvelle direction de l’entreprise (qui a décidé de<br />

garder l’anonymat) ayant choisi d’imposer un logiciel de<br />

GMAO en raison d’un déploiement multi-sites déjà effectif<br />

dans d’autres entités du groupe. « Nous nous sommes arrêtés<br />

à l’usage initial », mais cette expérience vécue à travers<br />

l’utilisation d’un ERP s’est révélée plutôt bonne, cet outil<br />

« faisant tout à fait le job. L’ERP permet également de faciliter<br />

le travail et de faciliter les choix d’investissement. Mais<br />

attention, il est important que chaque module soit totalement<br />

en adéquation avec les besoins des services concernés.<br />

Ce qui nécessite pour ce faire d’impliquer tout le monde ;<br />

et si chez nous cela s’est bien passé, c’est précisément parce<br />

que nous avons développé notre interface nous-mêmes. »<br />

Olivier Guillon<br />

Bien qu’un ERP puisse inclure des<br />

fonctionnalités de gestion des actifs,<br />

celui-ci n’est pas conçu pour répondre<br />

aux besoins spécifiques de la gestion de<br />

la maintenance tels que la planification<br />

des interventions, le suivi des ordres<br />

de travail, la gestion des pièces détachées,<br />

etc. Cependant, dans certaines<br />

petites entreprises, un ERP peut être<br />

utilisé pour gérer la maintenance avec<br />

des fonctionnalités de base.<br />

Dans les années 90, une usine implantée<br />

en Alsace et spécialisée dans l’automobile<br />

utilisait un logiciel de GMAO<br />

mais celui-ci, alors mal déployé,<br />

ne fonctionnait qu’au minimum de<br />

ses possibilités – uniquement pour<br />

la planification des opérations de<br />

maintenance préventive. « Mais une<br />

fois confrontés à une forte hausse de<br />

demandes et à la nécessité d’augmenter<br />

nos capacités de production, nous<br />

avons décidé d’abandonner cet outil<br />

36ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


MANAGEMENT<br />

Mohammed El Asrihi<br />

Ingénieur industriel et titulaire d’un master en systèmes d’information, son parcours<br />

professionnel est marqué par une solide connaissance du domaine de la logistique, associée<br />

à des compétences avancées en gestion de projets informatiques. Au cours de sa carrière,<br />

Mohammed El Asrihi est intervenu sur des sujets liés à la maintenance dans divers secteurs,<br />

(eau, recyclage, infrastructure, ferroviaire, facility management...). Aujourd’hui, il mène des audits<br />

sur l’organisations de flux logistiques, de processus de maintenance et études d’opportunité,<br />

conçoit des solutions informatiques pour la gestion de la chaîne logistique et mène des activités<br />

d’intégration d’outils ERP/GMAO (+ de la gestion de projets) et d’amélioration et de progrès.<br />

AVIS D’EXPERT<br />

Vers des outils ERP plus proactifs et mieux<br />

adaptés aux besoins de la maintenance<br />

Dans cet article, Mohammed El Asrihi (cf. encadré) revient sur les problématiques de maintenance<br />

auxquelles les ERP sont en mesure de répondre. Pour ce spécialiste de la question, les ERP – associés<br />

à plus de mobilité – sont devenus des outils efficaces pour aborder les champs de la maintenance,<br />

notamment prévisionnelle… au point de concurrencer la GMAO – jusqu’à un certain point.<br />

Plusieurs sont les problématiques<br />

de maintenance auxquelles les<br />

ERP apportent une réponse.<br />

Voici quelques exemples :<br />

• Problème de traçabilité des tâches<br />

de maintenance : Les ERP résolvent<br />

le souci de garder une trace claire de<br />

toutes les interventions, demandes,<br />

et défaillances majeures, facilitant la<br />

gestion.<br />

• Absence d’historique des machines<br />

: Les ERP conservent un historique<br />

complet des équipements, aidant à<br />

comprendre leur état, leur maintenance<br />

passée, et leurs besoins futurs.<br />

• Arrêts non planifiés : Les ERP jouent<br />

un rôle essentiel dans la gestion de la<br />

maintenance préventive et prévisionnelle,<br />

ce qui contribue à anticiper et à<br />

éviter les arrêts non planifiés.<br />

• Vision floue des stocks et des approvisionnements<br />

: Les ERP offrent une<br />

vue claire sur les niveaux de stock et les<br />

besoins d’approvisionnement, évitant les<br />

erreurs de gestion.<br />

• Suivi insuffisant des dépenses :<br />

Les ERP permettent un suivi précis<br />

des dépenses de maintenance, aidant<br />

à contrôler les coûts et à justifier les<br />

budgets.<br />

• Manque de partage de la connaissance<br />

: Les ERP favorisent le partage d’informations<br />

au sein de l’équipe de maintenance,<br />

améliorant la prise de décision.<br />

• Communication inefficace : Les ERP<br />

optimisent la communication et les<br />

échanges au sein de l’équipe de maintenance,<br />

évitant les retards et les erreurs.<br />

Ces dernières années, l’évolution<br />

des ERP a été significative en ce qui<br />

concerne leur capacité à répondre aux<br />

problématiques de maintenance. Ils ont<br />

adopté une approche plus proactive en<br />

intégrant des fonctionnalités de maintenance<br />

préventive et prévisionnelle.<br />

Grâce à l’utilisation d’algorithmes d’apprentissage<br />

et à l’analyse de données<br />

avancée, ils permettent désormais d’anticiper<br />

les pannes potentielles, minimisant<br />

ainsi les arrêts non planifiés.<br />

De plus, la mobilité et la connectivité<br />

accrues ont renforcé la communication<br />

au sein des équipes de maintenance,<br />

améliorant leur réactivité. L’intégration<br />

avec la gestion de la chaîne d’approvisionnement<br />

offre une visibilité en<br />

temps réel sur les stocks et les besoins<br />

en pièces de rechange, résolvant ainsi la<br />

problématique de la vision floue.<br />

L’interface utilisateur améliorée des<br />

ERP facilite le partage de connaissances,<br />

favorisant une meilleure collaboration<br />

au sein de l’équipe de maintenance.<br />

Enfin, les outils d’analyse intégrés<br />

permettent une gestion plus précise<br />

des coûts de maintenance, contribuant<br />

à une utilisation efficace des ressources.<br />

38ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


Sous le haut patronage de<br />

Monsieur Emmanuel MACRON<br />

Président de la République*<br />

25/28 MARS<br />

2024<br />

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PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı39


MANAGEMENT<br />

UNE COMMUNICATION ENTRE GMAO<br />

ET ERP NON SEULEMENT POSSIBLE<br />

MAIS ÉGALEMENT BÉNÉFIQUE<br />

POUR CERTAINES ORGANISATIONS<br />

Les deux systèmes peuvent être complémentaires<br />

de plusieurs manières :<br />

• Partage de données : La GMAO gère<br />

principalement les activités de maintenance,<br />

tandis que l’ERP couvre un large<br />

éventail de fonctionnalités, notamment<br />

la gestion des stocks, des achats et des<br />

finances. En permettant la communication<br />

entre ces deux systèmes, les<br />

données relatives à la maintenance<br />

peuvent être partagées avec l’ERP, ce qui<br />

garantit une synchronisation précise des<br />

informations sur les pièces de rechange,<br />

les coûts de maintenance et les budgets.<br />

• Optimisation des processus : La<br />

communication entre la GMAO et<br />

l’ERP permet d’optimiser les processus.<br />

Par exemple, les commandes de pièces<br />

de rechange peuvent être automatiquement<br />

générées dans l’ERP en fonction<br />

des besoins identifiés par la GMAO.<br />

Cela réduit les délais de commande et<br />

garantit que les pièces nécessaires sont<br />

toujours disponibles.<br />

• Rapports intégrés : Les deux systèmes<br />

peuvent travailler ensemble pour fournir<br />

des rapports complets et cohérents.<br />

Les données de maintenance collectées<br />

par la GMAO peuvent être utilisées<br />

dans l’ERP pour générer des rapports<br />

financiers et analytiques précis.<br />

• Gestion des actifs : La GMAO peut<br />

aider l’ERP à gérer plus efficacement les<br />

actifs, en fournissant des informations<br />

en temps réel sur leur état et leur historique<br />

de maintenance. Cela contribue à<br />

prolonger la durée de vie utile des actifs<br />

et à éviter les coûts imprévus.<br />

QUELLES BONNES PRATIQUES ADOPTER<br />

ET COMMENT SE PRÉPARER ?<br />

Pour faire communiquer la GMAO et<br />

l’ERP, il est essentiel de suivre certaines<br />

bonnes pratiques et répondre à certains<br />

prérequis pour une intégration réussie.<br />

Voici comment s’y prendre :<br />

• Évaluation des besoins : Avant de<br />

commencer, il est essentiel d’évaluer<br />

les besoins spécifiques de l’entreprise<br />

en matière de maintenance et de gestion<br />

des ressources. Les entreprises ne sont<br />

pas toutes éligibles à une intégration<br />

des deux outils GMAO et ERP. Une<br />

approche personnalisée est nécessaire<br />

pour déterminer si cette intégration est<br />

adaptée à l’entreprise en fonction de sa<br />

taille, de sa complexité opérationnelle<br />

et de ses priorités en matière de maintenance.<br />

• Choix des solutions : Choisir des<br />

solutions de GMAO et d’ERP compatibles.<br />

Il est essentiel que les deux<br />

systèmes puissent communiquer efficacement.<br />

Cela nécessite une analyse<br />

minutieuse des capacités d’intégration<br />

de ces solutions. Il faudrait inspecter<br />

notamment les normes et protocoles<br />

de communication (REST API,<br />

fichiers plats…) et s’assurer de la fluidité<br />

de l’échange de données entre les<br />

deux solutions.<br />

• Personnalisation et paramétrage :<br />

Personnaliser les paramètres de chaque<br />

système pour qu’ils correspondent aux<br />

besoins spécifiques de l’entreprise. Les<br />

champs de données, les workflows,<br />

les fréquences d’échanges et les règles<br />

de gestion doivent être configurés en<br />

conséquence.<br />

• Formation du personnel : Former<br />

le personnel qui sera amené à utiliser<br />

les deux systèmes. Assurez-vous qu’ils<br />

comprennent le processus d’intégration<br />

et comment accéder aux informations<br />

partagées.<br />

• Test et validation : Avant de mettre en<br />

place l’intégration en production, effectuer<br />

des tests approfondis pour vous<br />

assurer que les données sont échangées<br />

de manière fiable. Corriger les<br />

problèmes éventuels avant de déployer<br />

la solution.<br />

• <strong>Maintenance</strong> continue : Prévoir une<br />

maintenance continue pour garantir<br />

que l’intégration reste opérationnelle<br />

à mesure que les systèmes évoluent.<br />

Documenter également le processus<br />

d’intégration, y compris les configurations<br />

spécifiques, les flux de données, et<br />

les procédures de dépannage. Cela facilite<br />

la gestion continue de l’intégration.<br />

DES SYSTÈMES ERP QUI CONCURRENCENT<br />

PARFOIS LA GMAO...<br />

Certains logiciels ERP dotés de fonc-<br />

40ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


tionnalités avancées peuvent concurrencer<br />

certaines des capacités de la GMAO.<br />

Voici quelques avantages que peut offrir<br />

les ERP dans ce sens :<br />

Une seule base de données et des fonctionnalités<br />

intégrées : Un des avantages<br />

majeurs des ERP est l’utilisation d’une<br />

base de données unique et centralisée<br />

pour stocker toutes les informations de<br />

l’entreprise avec une couverture fonctionnelle<br />

plus large que les GMAO (Cf photo<br />

ci-dessous). Ainsi, une demande d’achat<br />

faite via le module maintenance de l’ERP<br />

sera directement intégrée dans le progiciel<br />

et accessible à tous les départements<br />

de l’entreprise (la finance, la production, la<br />

...MAIS PAS POUR DES BESOINS<br />

COMPLEXES DE MAINTENANCE<br />

Toutefois, il convient de souligner que<br />

les ERP ne sont généralement pas conçus<br />

spécifiquement pour répondre aux<br />

besoins complexes de la maintenance. En<br />

effet, bien que leur portée soit plus large,<br />

couvrant tous les aspects d’une organisation,<br />

avec un accent particulier sur<br />

les fonctions commerciales, les GMAO,<br />

quant à elles, se concentrent principalement<br />

sur le secteur de la maintenance et<br />

des actifs industriels.<br />

Il en résulte qu’un logiciel de gestion<br />

de maintenance offre une profondeur<br />

bien plus grande, avec des fonctionnalités<br />

spécifiquement adaptées aux activités<br />

de la maintenance, garantissant ainsi une<br />

expertise incontestable dans ce domaine.<br />

En étant davantage ciblé et spécialisé,<br />

il accorde une attention soutenue à la<br />

pratique et est en mesure de répondre<br />

aux besoins de nombreux domaines<br />

adjacents. Voici quelques limites des<br />

systèmes ERP en matière de gestion de<br />

la maintenance :<br />

Complexité des opérations de maintenance<br />

: Les ERP ne sont pas spécialisés<br />

dans la gestion des opérations de maintenance<br />

complexes, telles que la gestion<br />

des demandes d’intervention, la planification<br />

des travaux de maintenance, et le<br />

suivi des actifs.<br />

Convivialité : Les ERP peuvent être<br />

moins conviviaux pour les équipes de<br />

maintenance, qui ont des besoins spécifiques<br />

en termes de suivi des tâches et<br />

d’accès rapide aux informations.<br />

Rigidité : Les ERP sont souvent rigides<br />

et complexes à développer. Leur capacité<br />

de personnalisation et paramétrage<br />

reste limitée contrairement aux systèmes<br />

GMAO.<br />

Mohammed El Asrihi<br />

logistique, les ressources humaines, etc.).<br />

Fonctionnalités avancées : Les solutions<br />

ERP offrent des fonctionnalités<br />

avancées que les solutions GMAO n’intègrent<br />

pas nativement, parmi ses fonctionnalités,<br />

on peut citer :<br />

- Gestion multilingue<br />

- Modules complémentaires (add-ons)<br />

pour gérer la sécurité, la métrologie, etc.<br />

Maturité de l’intégration : Les systèmes<br />

ERP sont souvent plus matures en<br />

termes d’intégration que les solutions<br />

GMAO. Ils utilisent des protocoles<br />

d’échanges de données plus avancés<br />

pour interagir avec d’autres systèmes.<br />

Capacité de reporting : Les ERP<br />

proposent des capacités de reporting<br />

avancées qui permettent de générer des<br />

rapports de maintenance personnalisés.<br />

PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı41


MANAGEMENT<br />

EN APPLICATION<br />

La GMAO pour accompagner<br />

Grain de Sail dans le passage de<br />

l’artisanat à la phase industrielle<br />

On peut être une entreprise avec des valeurs fermement ancrées dans le développement durable et la<br />

protection de l’environnement, et industrialiser son process. Rien d’incompatible, bien au contraire, comme le<br />

montre Grain de Sail qui est passé d’artisan à fabricant industriel de chocolats et de café. Maîtrisant la phase<br />

approvisionnement de la matière par voilier-cargo jusqu’à la production avec un parc de cinquante machines, la<br />

société bretonne s’est appuyée sur la GMAO Carl Source pour planifier ses opérations de maintenance.<br />

voilier-cargo sur les chantiers navals de<br />

Saint-Nazaire permet à Grain de Sail<br />

d’entrer en scène en 2020. Mais entretemps,<br />

le succès de l’entreprise est au<br />

rendez-vous et les volumes augmentent<br />

fortement, l’obligeant à investir<br />

dans des concheuses, tempéreuses,<br />

doseuses, armoires de refroidissement<br />

(...) flambant neuves et toujours<br />

plus nombreuses (une cinquantaine<br />

de machines tout de même). Celles-ci<br />

prennent alors place dans d’une chocolaterie<br />

industrielle de 2 500 m² et dotée<br />

d’une capacité de production annuelle<br />

500 tonnes.<br />

Fabriquer un délicieux chocolat est loin d’être aussi simple – et bien moins<br />

rapide – que le déguster. Passée cette évidence, on peut en dire de même<br />

pour la gestion de la maintenance qu’elle implique, surtout lorsqu’on passe<br />

d’un stade artisanal à celui d’industriel. C’est précisément ce qui s’est produit pour<br />

Grain de Sail, une entreprise qui a vu le jour à Morlaix (Finistère) en 2010 par des<br />

frères jumeaux à partir d’une idée simple – mais plus compliquée<br />

à mettre œuvre : relancer la marine marchande à voile,<br />

et ce à partir d’un produit en vogue à l’époque : le café. Plus<br />

précisément, il s’agissait de « sélectionner, produire et vendre<br />

des produits qualitatifs à haute valeur ajoutée dans le but de<br />

financer la construction d’un voilier cargo capable de transporter<br />

les matières premières d’un côté à l’autre de l’Atlantique<br />

de manière plus respectueuse de l’environnement », préciset-on<br />

au sein de l’entreprise.<br />

L’IMPORTANCE DE LA GMAO POUR<br />

ACCOMPAGNER LA CROISSANCE À<br />

LA TRAVERS LA MAINTENANCE<br />

Ces investissements font passer l’artisan<br />

Après avoir créé l’atelier de torréfaction puis une chocolaterie<br />

en 2016, la construction deux ans plus tard du premier<br />

42ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


MANAGEMENT<br />

à une taille de petit industriel de près de cinquante salariés<br />

(dont une dizaine en production et trois à la maintenance).<br />

Celui-ci n’hésite pas à recruter Jean-Marc Riou au poste de<br />

responsable technique pour la partie industrielle. Avec un<br />

parcours d’une vingtaine d’années dans l’industrie, dont dix<br />

dans le « chocolat », Jean-Marc Riou a pour mission de sécuriser<br />

l’outil de production en renforçant le préventif à l’aide<br />

d’un outil de GMAO. « Le cahier des charges comprenait naturellement<br />

la maintenance préventive mais également la valorisation<br />

des stocks, la maintenance prévisionnelle ainsi que la<br />

gestion multi-sites envisagée à l’avenir, avec le souci d’avoir le<br />

moins de données possible sur site ».<br />

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Le choix de Grain de Sail s’est alors porté sur l’outil Carl Source. «<br />

En proposant le mode SaaS, Carl a répondu le mieux à nos besoins<br />

et nos attentes, confirme Jean-Marc Riou. Avec Carl Source,<br />

nous avons la possibilité de nous connecter de n’importe où, de<br />

suivre avec précision nos interventions de maintenance allant de<br />

la rédaction de la demande au rapport final. Carl Source est un<br />

outil précis et pointu sur chaque thème, qu’il s’agisse des achats,<br />

des stocks (…), et ce pour chacune des étapes. »<br />

Une précision qui conforte l’entreprise morlaisienne dans son<br />

choix ; « nous parvenons désormais à anticiper les opérations de<br />

préventif : nous créons l’intervention dans un mois – par exemple<br />

– ce qui nous permet de réserver à l’avance les pièces nécessaires.<br />

Par ailleurs, outre la maintenance prévisionnelle, nous ambitionnons<br />

d’aller vers plus d’analyse pour affiner notamment la<br />

récurrence des sorties de pièces et ainsi réapprovisionner au bon<br />

moment nos stocks. » Un atout de taille pour l’entreprise dans sa<br />

gestion multi-site à venir dans peu de temps… et l’arrivée d’un<br />

deuxième voilier-cargo opérationnel dès 2024.<br />

Le site web<br />

L’appli<br />

Téléchargez<br />

l’application<br />

MRJ Presse<br />

Oivier Guillon<br />

www.production-maintenance.com<br />

PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı43


MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />

PRÉCISION<br />

Une nouvelle solution haut de<br />

gamme pour l’alignement d’arbres<br />

Les problèmes de lignage sont la cause de 50% des problèmes de roulement et source de surconsommation<br />

énergétique et constituent une pierre angulaire de tout programme de fiabilité. Acoem, pionnier dans le<br />

domaine de la surveillance d’état et de l’alignement des arbres, lance le dernier-né de sa gamme de solutions<br />

de précision.<br />

L<br />

’AT-400 représente une avancée<br />

technologique significative<br />

et établit une nouvelle norme en<br />

matière de précision et d’adaptabilité.<br />

Équipé de capteurs à deux axes, l’AT-400<br />

entend repousser les limites du lignage<br />

laser et augmente l’efficacité opérationnelle<br />

d’un large éventail d’industries.<br />

FLEXIBILITÉ ET PRÉCISION ÉLEVÉES<br />

SUR LES APPLICATIONS LES PLUS<br />

COMPLEXES<br />

L’AT-400 apporte une solution aux<br />

scénarios d’alignement d’arbres les plus<br />

complexes où l’accessibilité peut être<br />

un défi ou bien si la rotation manuelle<br />

n’est pas réalisable. Grâce à ses multiples<br />

modes de mesures tel que Dual Multipoint,<br />

ou Dual Sweep, l’AT-400 offre une<br />

solution simple d’utilisation et facile à<br />

prendre en main. Il permet d’aligner avec<br />

précision (résolution de 0,001 mm) des arbres allant jusqu’à<br />

20 mètres grâce aux détecteurs 2 axes les plus fins du marché.<br />

En plus des méthodes Dual Multipoint et Dual Sweep, l’AT-<br />

400 propose une gamme de méthodes de mesure conçues<br />

pour répondre à divers défis d’alignement même lorsqu’il est<br />

difficile d’arrêter une position précise des arbres de machines<br />

en raison de leur poids et taille. De la méthode Dual Sweep<br />

Express - qui interrompt automatiquement l’enregistrement<br />

des données à l’arrêt de la rotation de l’arbre – et Tripoint<br />

pour des calculs optimaux sur différents types d’arbres, l’AT-<br />

400 offre une flexibilité inégalée dans l’évaluation de l’alignement.<br />

En mode Live Move, les réglages peuvent être effectués<br />

simultanément dans les directions horizontale et verticale,<br />

quelle que soit l’orientation du capteur.<br />

EXPLOITATION DE LA CONNECTIVITÉ CLOUD AVEC<br />

UNE INTERFACE UTILISATEUR DE NOUVELLE<br />

GÉNÉRATION POUR L’ALIGNEMENT DES ARBRES EN 3D<br />

L’une des principales caractéristiques de l’AT-400 est GuideU –<br />

une interface utilisateur graphique d’alignement des arbres en<br />

3D de nouvelle génération. Ce système breveté et personnalisable<br />

simplifie le processus d’alignement grâce à des icônes intuitives,<br />

des affichages à code couleur et des écrans d’aide animés<br />

qui guident l’utilisateur tout au long du processus.<br />

Grâce à la connectivité cloud, les utilisateurs ont la possibilité<br />

de télécharger des rapports d’alignement vers le portail Web<br />

d’Acoem sans effort. Cette fonction améliore la gestion des<br />

données et facilite l’accès aux enregistrements d’alignement à<br />

des fins d’analyse et de comparaison. Les techniciens peuvent<br />

également envoyer des rapports d’alignement directement sur<br />

44ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />

de production d’énergie, les compresseurs,<br />

les tours de refroidissement, les équipements<br />

maritimes, les situations impliquant<br />

des arbres non rotatifs et des configurations<br />

complexes de trains de machines,<br />

que l’on trouve souvent dans les environnements<br />

industriels lourds tels que le pétrole<br />

et le gaz, le traitement du papier et l’exploitation<br />

minière.<br />

GARANTIE À VIE POUR UN<br />

ENGAGEMENT CONTINU EN FAVEUR<br />

DE LA QUALITÉ<br />

le portail, rendant le processus de documentation transparent.<br />

Bien que l’AT-400 soit adapté au diagnostic des problèmes d’alignement<br />

pour tous les types de machines, son véritable potentiel<br />

se révèle dans des scénarios exigeants tels que les turbines<br />

Pour démontrer son engagement envers<br />

la qualité, la fiabilité et la satisfaction du<br />

client, et souligner sa confiance dans l’endurance<br />

hors du commun et la performance<br />

à long terme de sa nouvelle solution d’alignement<br />

d’arbres, Acoem offre une garantie à vie sur l’AT-400. Selon le<br />

fabricant, « l’AT-400, qui sera lancé à la fin 2023, promet d’offrir<br />

aux industries une précision et une flexibilité inégalées dans<br />

l’alignement des arbres ».<br />

PUBLICOMMUNIQUÉ<br />

Le spécialiste de la<br />

lubrification AMO<br />

conçoit des solutions de<br />

lubrification automatique<br />

et de filtration des huiles<br />

Objectifs : proposer des solutions de lubrification ou<br />

de filtration sur mesure permettant de répondre aux<br />

exigences des industriels et garantir la fiabilité des<br />

équipements.<br />

AMO DÉVELOPPE DES SOLUTIONS SUR MESURE<br />

AMO a développé de ses propres solutions automates pour améliorer<br />

la gestion et la surveillance des systèmes de lubrification automatique<br />

et plus particulièrement la lubrification des chaines de convoyeurs<br />

en intégrant les marques partenaires comme SKF, ILC-LUBE et ses<br />

propres solutions de filtration avec HY-PRO.<br />

Aujourd’hui les programmes AMO gèrent plusieurs technologies de<br />

lubrification : le graissage automatique progressif, double ligne, volumétrique,<br />

la pulvérisation, la microlubrification et le dosage.<br />

« Nous devons régulièrement proposer des solutions sur mesure<br />

permettant de répondre à l’environnement et contraintes de nos clients<br />

industriels. », explique Christophe Ranson, gérant de la société AMO.<br />

Nos expériences « terrain » en maintenance et dans divers secteurs<br />

industriels nous aident à mieux appréhender les besoins en lubrification<br />

et filtration et ainsi proposer aux industriels des solutions<br />

innovantes et plus adaptées aux solutions existantes sur le marché »<br />

AMO ASSET MANAGEMENT OPTIMIZATION<br />

Tel. : +33 (0)3 27 71 13 19 – contract@amo-technologies.com<br />

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ESSAIS & SIMULATIONS • N°154 • octobre - novembre - décembre 2023 I


MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />

façon plus aléatoire que méthodique et controlée.<br />

Daniel Mazières<br />

Directeur Europe Sud & Afrique<br />

d’UESystems, spécialiste des<br />

solutions de maintenance<br />

prévisionnelle et de la réduction<br />

des Ccoûts par ultrasons<br />

Beaucoup de techniciens s’en sont remis à une lubrification «<br />

préventive » basée sur le temps : graissage à période de temps<br />

fixe sans aucune mesure physique sur le palier prenant en<br />

compte le besoin ou pas de graissage ! Tous les X mois, une<br />

LUBRIFICATION 4.0<br />

Un graissage<br />

intelligent assisté<br />

par ultrasons<br />

et totalement<br />

autonome pour<br />

les machines<br />

tournantes<br />

On estime que 60 à 80 % des défaillances de<br />

roulements sont liées à la lubrification. Les<br />

défaillances de roulements conduisent très souvent à<br />

des temps d’arrêts non planifiés. Coûteux, ces arrêts<br />

équipements ont souvent un impact important sur la<br />

production ainsi que sur les équipements connexes.<br />

Bien que les coûts varient en fonction de la gravité de<br />

l’incident et de l’industrie considérée, ils s’additionnent<br />

aux coûts de production. La cause de défaillance la plus<br />

fréquente des roulements étant directement liée à leur lubrification,<br />

nous sommes donc ici en présence d’un vrai sujet. Son<br />

impact sur la fiabilité des équipements industriels n’est plus à<br />

démontrer ! Les faits montrent que pendant de nombreuses<br />

années le graissage des équipements tournants a été traité de<br />

Tableau illustrant les différentes pratiques<br />

de graissage de machines tournantes dans l’industrie<br />

pompe à graisse fait son apparition devant le palier à graisser<br />

et les roulements sont ainsi lubrifiés.<br />

On peut noter sur le tableau ci-dessus qu’un graissage manuel<br />

basé uniquement sur des données constructeurs de périodicité<br />

de graissage engendre au moins les deux risques suivants :<br />

- Risque de sous-lubrification augmentant les contraintes<br />

mécaniques de rotation et pouvant être à l’origine de défaillances<br />

engendrant des casses et arrêts équipements ainsi que<br />

des interventions de maintenance curative coûteuses.<br />

- Risque de sur-lubrification étant remontée par un grand<br />

nombre d’études comme la cause origine principale de défaillance<br />

prématurée de roulements.<br />

PRINCIPE DE LA TECHNOLOGIE DES ULTRASONS ET<br />

MISE EN OEUVRE POUR LE GRAISSAGE<br />

La technologie des ultrasons permet, grâce à des capteurs spécifiquement<br />

conçus, de détecter et monitorer le niveau de friction<br />

des machines tournantes. Dans le cas du graissage, le niveau<br />

ultrasonore détecté par un capteur en contact avec le palier est<br />

directement lié au niveau de friction des roulements. À partir de<br />

ce moment là, deux choix s’offrent au maintenancier en charge<br />

de la lubrification de machines tournantes :<br />

- Graissage manuel avec un simple outil portatif permettant<br />

d’écouter les roulements pendant l’opération de graissage<br />

- L’installation d’un système de graissage autonome et assisté<br />

par Ultrasons afin de réaliser cette opération de façon sûre, efficace<br />

et sans intervention humaine.<br />

46ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


LA LUBRIFICATION ÉCORESPONSABLE<br />

Une évolution nécessaire !<br />

Dégraissants<br />

Graisses<br />

Dégrippants<br />

Lubrifiants réseaux<br />

air comprimé<br />

Performances<br />

techniques<br />

Sécurité<br />

des utilisateurs<br />

Respect<br />

de l’environnement<br />

Lubrifiants pour<br />

chaînes et câbles<br />

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ZAET, 221 rue Paul Langevin, 60740 Saint Maximin, France Tél : +33 (0)3 44 61 76 76


MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />

gente présente plusieurs avantages :<br />

• Savoir avec précision quand graisser<br />

• Savoir avec précision combien de<br />

graisse injecter<br />

• Utiliser obligatoirement le bon<br />

type de graisse<br />

• Éliminer les risques de contaminations<br />

des graisses<br />

• Réduire le temps et les ressources<br />

de graissage<br />

• Réduire les quantités de graisse<br />

consommées<br />

• Réduire les taux de panne<br />

LES BÉNÉFICES D’UNE<br />

SOLUTION DE LUBRIFICATION<br />

4.0 ASSISTÉE PAR ULTRASONS<br />

Schéma de principe d’un système de graissage<br />

autonome et intelligent : Ontrak – UESystems<br />

LUBRIFICATION 4.0 : GRAISSAGE AUTONOME ET<br />

ASSISTÉ PAR ULTRASONS<br />

On note sur le schéma de principe présenté ci-dessus que ce<br />

système de graissage totalement autonome remplace complètement<br />

l’intervention humaine pour les opérations de graissage.<br />

Il s’agit d’un système de surveillance et lubrification intelligente<br />

de machines tournantes. Il permet de réduire de 80%<br />

les défaillances de roulements liées aux mauvaises pratiques<br />

de graissage. Pourquoi ?<br />

Grâce aux ultrasons, ce système mesure en temps réel les<br />

niveaux de friction des machines tournantes. Il permet de<br />

détecter de façon très précoce les problèmes de lubrification<br />

et besoins de graissages avant que les roulements ne soient<br />

endommagés. En utilisant la friction des paliers comme guide,<br />

le système permet de graisser avec précision les paliers qui le<br />

nécessitent avec la quantité de graisse nécessaire, évitant ainsi<br />

le sur-graissage et sous-graissage. Le niveau de friction étant<br />

mesuré continuellement et en temps réel, même pendant le<br />

graissage, le système arrêtera seul de graisser dès lors que le<br />

niveau de friction aura baissé pour atteindre sa valeur de référence.<br />

Ce système totalement autonome permet de ne graisser<br />

que les machines tournantes qui le nécessitent, au moment où<br />

elles le nécessitent et avec la bonne quantité de graisse.<br />

La technologie des ultrasons dédiée à la lubrification intelli-<br />

• Simplicité d’installation et d’utilisation.<br />

• Capacités de connexions multiples<br />

: Ethernet, Wi-Fi, 4G,5G<br />

• Compatibilité avec les systèmes et logiciels existants.<br />

• Identifier de façon précoce les besoins de graissage<br />

• Graisser en fonction des besoins<br />

• Améliorer drastiquement la durée de vie des roulements<br />

• Éviter le sur-graissage et sous-graissage<br />

• Réduire le temps de graissage<br />

• Réduire les ressources liées au graissage<br />

• Réduire les quantités de graisse consommées<br />

• Réduire les taux de panne<br />

Exemples de graisseurs<br />

autonomes pilotés par ultrasons<br />

48ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />

Exemple de tableau de bord de suivi de<br />

lubrification – Plateforme UE Insights – UESystems<br />

Exemples de graisseurs<br />

autonomes pilotés par ultrasons<br />

On notera enfin qu’une telle solution permettra d’avoir<br />

un suivi logiciel, permanent et temps réel des opérations<br />

de lubrification. Par exemple, pour la solution OnTrak –<br />

UESystems, UE Insights est une plateforme Cloud de stockage<br />

et de suivi de données à distance. Cette plateforme<br />

totalement personnalisable permet de stocker toutes les<br />

données liées à l’état et à la lubrification des machines tournantes.<br />

Elle permet de créer des tableaux de bords de suivi<br />

et de paramétrer des niveaux d’alarmes.<br />

En utilisant la technologie des ultrasons, les techniciens en<br />

charge de lubrification pourront savoir « QUELS » roulements<br />

graisser, « QUAND » les graisser et avec « QUELLE<br />

» quantité de graisse. Ces trois informations, surtout si elles<br />

sont délivrées en temps réel et pour chacune des machines<br />

tournantes à lubrifier, permettront d’améliorer considérablement<br />

les pratiques de graissage, de diminuer les temps<br />

de graissage, les quantités de graisse consommées ainsi que<br />

de réduire drastiquement les taux de pannes de machines<br />

tournantes.<br />

Daniel Mazières (UESystems)<br />

VISUEL_PRODMAINTENANCE_123R.pdf 1 06/04/2023 09:28<br />

L’utilisateur a le choix d’utiliser les tableaux de bords et<br />

widgets pré-configurés ou de créer ses propres indicateurs.<br />

Il s’agit d’une plateforme basée sur le Web qui ne nécessite<br />

aucune installation de logiciel et qui est consultable par<br />

tout type de terminal connecté à internet : PC de bureau,<br />

PC portable, tablette, smartphone...<br />

CONCLUSION<br />

En s’appuyant sur une lubrification périodique basée sur le<br />

temps, on suppose que les roulements doivent être graissés<br />

à des intervalles de temps réguliers et fixes. La question<br />

devient : comment établir ces intervalles de temps ?<br />

Cela se transforme souvent en combinaison de données<br />

constructeurs valables pour des cas généraux ou pour des<br />

roulements montés sur bancs de tests constructeurs et d’approximations<br />

basées sur une expérience empirique du même<br />

type d’équipement.<br />

C<br />

M<br />

J<br />

CM<br />

MJ<br />

CJ<br />

CMJ<br />

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RELATION DIRECTE AVEC LES FABRICANTS<br />

ENTREPRISE CERTIFIÉE ISO 9001<br />

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basé sur 58 928 avis<br />

ROULEMENT<br />

PALIER<br />

JOINT<br />

SILENT BLOC<br />

COURROIE<br />

ROTULE<br />

PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı49


MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />

SOLUTION<br />

Une nouvelle génération de<br />

graisseurs automatiques pour une<br />

lubrification plus précise<br />

NTN Europe vient de lancer une nouvelle version de son graisseur automatique monopoint Drive Booster<br />

SNR. Facile à intégrer, il permet une lubrification adaptée à chaque besoin, sans modification des installations.<br />

Ses trois évolutions majeures permettent de l’installer sur encore plus d’applications et offrent de nombreux<br />

avantages aux industriels.<br />

NTN vient de lancer sur le marché une nouvelle solution destinée à la lubrification<br />

des machines en zones dangereuses, difficiles d’accès, soumises<br />

à des températures ambiantes très basses ou élevées (de 20 °C à +60 °C)<br />

ou à des vibrations sévères. Le graisseur automatique monopoint Drive Booster<br />

SNR se substitue au graissage manuel et permet de garantir un fonctionnement<br />

optimal des roulements et des assemblages mécaniques associés. Son automatisation<br />

offre un graissage adapté et régulier en un seul point : « rapide et facile<br />

à programmer (avec possibilité de reprogrammation ou d’arrêt à tout moment), il<br />

assure une lubrification extrêmement précise, indépendante de la température et de<br />

la pression ambiante, avec une fiabilité élevée en fonctionnement », indique-t-on<br />

au sein de la société NTN Europe.<br />

Avec cette nouvelle solution, les industriels suppriment les risques de graissage<br />

inapproprié, à l’origine de 55 % des défaillances prématurées des roulements,<br />

selon le groupe : choix d’un lubrifiant adapté, dispensé dans la bonne quantité,<br />

et sans risque de contamination. Pour cela, NTN Europe offre l’assistance technique<br />

d’un expert en lubrification pour garantir à ses clients le fonctionnement<br />

optimal de ses systèmes.<br />

UNE TRIPLE ÉVOLUTION POUR DAVANTAGE DE PERFORMANCES<br />

Le Drive Booster permet un grand nombre d’applications dans les secteurs d’activité<br />

divers tels que l’industrie minière, les carrières, les cimenteries, l’industrie<br />

automobile ou encore les centrales électriques, mais également le recyclage<br />

et les déchèteries, l’industrie lourde ou<br />

encore l’industrie agroalimentaire.<br />

Cette nouvelle génération du Drive<br />

Booster présente en effet une triple<br />

évolution par rapport à la précédente<br />

version du graisseur automatique,<br />

permettant de l’installer sur<br />

un plus grand nombre d’applications.<br />

Tout d’abord, un outil plus puissant<br />

puisqu’il est équipé d’un motoréducteur<br />

(alimenté par trois batteries fournies<br />

lors de la première commande et<br />

avec chaque recharge) qui pousse un<br />

piston permettant d’extraire la graisse<br />

jusqu’à une pression de 7,5 bar. Cela<br />

permet un montage déporté du graisseur<br />

jusqu’à 5 mètres du point à lubrifier.<br />

Aussi, le Drive Booster est désormais<br />

proposé avec quatre tailles de<br />

cartouches : 60cc, 125cc, 250cc et<br />

500cc, et peut donc être installé sur<br />

un plus grand nombre d’applications.<br />

Il offre une fréquence de graissage de<br />

1 à 24 mois, en fonction de la taille<br />

des cartouches et du besoin de lubrification<br />

des roulements. Enfin, doté<br />

de nouveaux kits de montage exclusifs,<br />

il se révèle simple à implanter et<br />

ne nécessite pas de modifier les installations.<br />

Pierre Weber<br />

50ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


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en réduisant au maximum l‘intervention manuelle.<br />

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également sa gamme Lifetime Solutions et ses services pour<br />

la surveillance et le montage des roulements et des machines.<br />

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MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />

OPTIMISATION<br />

La lubrification guidée par<br />

ultrasons pour réduire les coûts de<br />

maintenance<br />

Un entretien régulier des machines industrielles est essentiel pour garantir leur efficacité et prolonger leur<br />

durée de vie. Une mauvaise lubrification peut entraîner des pannes, des temps d’arrêt non planifiés et des coûts<br />

de maintenance élevés. Cet article examine les solutions à mettre en œuvre pour optimiser la lubrification des<br />

machines et augmenter leur productivité.<br />

Avant tout, afin de bien comprendre l’importance de la lubrification des<br />

machines, il faut savoir que celle-ci sert à réduire la friction entre les pièces<br />

en mouvement des machines tournantes, ce qui évite l’usure prématurée<br />

des éléments et les pannes. Une lubrification adéquate permet également de dissiper<br />

la chaleur générée par les frottements, ce qui contribue à maintenir une température<br />

de fonctionnement optimale. De plus, elle aide à prévenir la corrosion et la<br />

contamination des composants.<br />

Dans un environnement où la productivité<br />

et le rendement des machines est<br />

au cœur des stratégies, les industries<br />

tendent vers un nouveau type de maintenance<br />

que l’on appelle « la maintenance<br />

conditionnelle ». Celle-ci repose sur des<br />

données en temps réel et des indicateurs<br />

de l’état des équipements pour déterminer<br />

quand et quel type d’intervention<br />

de maintenance est nécessaire. Cette<br />

approche vise à optimiser la gestion<br />

des actifs, à minimiser les temps d’arrêt<br />

non planifiés et à réduire les coûts<br />

de maintenance. Après de nombreuses<br />

années, différentes solutions ont fait leurs<br />

preuves.<br />

LES SOLUTIONS POUR OPTIMISER<br />

LA LUBRIFICATION<br />

La lubrification des machines permet d’éviter l’usure prématurée<br />

des pièces et les pannes entraînant des temps d’arrêt coûteux<br />

Une mauvaise lubrification entraîne donc divers problèmes :<br />

• Une usure prématurée : Les pièces en frottement constant peuvent s’user rapidement<br />

sans une lubrification appropriée.<br />

• Des pannes fréquentes : Le manque de lubrification peut entraîner des pannes<br />

inattendues, entraînant des temps d’arrêt coûteux.<br />

• Des coûts de maintenance élevés : Les réparations fréquentes et le remplacement<br />

de pièces endommagées peuvent s’additionner rapidement.<br />

1. Utilisation de lubrifiants de qualité<br />

Le choix des lubrifiants de haute qualité<br />

est essentiel. Ils ont une durée de vie plus<br />

longue, réduisent la friction de manière<br />

plus efficace, protègent mieux contre la<br />

corrosion et contribuent à la longévité<br />

des machines.<br />

2. Automatisation de la lubrification<br />

L’automatisation de la lubrification<br />

peut contribuer à minimiser les erreurs<br />

humaines. Les systèmes de lubrification<br />

automatique dosent avec précision les<br />

lubrifiants et les appliquent aux endroits<br />

appropriés. Cela garantit une lubrification<br />

uniforme et réduit le risque de<br />

sous-lubrification ou de sur-lubrification.<br />

52ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


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différentes Pouces ou métriques, applications, les même roulements les plus à rouleaux exigeantes coniques : DRIVE NTN BOOSTER. couvrent la totalité<br />

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MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />

3. Assistance à la lubrification manuelle<br />

Lors des opérations manuelles de graissage ou re graissage l’opérateur peut être<br />

assister par la détection ultrasonore pour optimiser la lubrification. Il suffit de poser<br />

un capteur ultrasonore sur la machine et de le connecter à la pompe à graisse. Les<br />

ultrasons générés par les frictions sont convertis en sons audibles et mesurables.<br />

Graissez, écoutez et optimisez précisément votre lubrification.<br />

4. Surveillance de la lubrification<br />

La surveillance régulière de la lubrification est essentielle pour détecter les problèmes<br />

potentiels à un stade précoce. Les dispositifs de surveillance, tels que les capteurs de<br />

température, capteurs de contamination du lubrifiant…, peuvent signaler les anomalies<br />

et aider à prévenir les défaillances. Mais à eux seuls, ces dispositifs, ne suffisent<br />

pas à s’assurer de la bonne lubrification, ils peuvent être complétés par des inspections<br />

régulières de l’état de lubrification par détection ultrasonore. Aujourd’hui, des<br />

outils de détection ultrasonore précis ont été développés et proposent des diagnostics<br />

pour assurer des analyses pertinentes.<br />

5. Formation du personnel<br />

La formation du personnel est un élément clé d’une lubrification efficace. Les opérateurs<br />

et les techniciens doivent comprendre l’importance de la lubrification, savoir<br />

comment lubrifier correctement les machines et être conscients des signes de<br />

problèmes potentiels.<br />

dB Vib Groupe, expert reconnu en maintenance conditionnelle, constate régulièrement<br />

les dysfonctionnements dont l’origine est un défaut de lubrification. Pour<br />

cet expert, la détection ultrasonore est un outil incontournable d’un programme<br />

de maintenance. Encore faut-il utiliser<br />

des équipements fiables, et simples pour<br />

cela il travaille en étroite collaboration<br />

avec SDT Ultrasound Solutions concepteur<br />

et fabricant d’équipements de détection<br />

ultrasonore.<br />

LA RECETTE POUR UN PROCESS<br />

DE LUBRIFICATION RÉUSSIE :<br />

L’ULTRASON<br />

« Graisser une machine à temps c’est garantir<br />

le bon fonctionnement de celle-ci », souligne<br />

Benoît Degraeve, directeur commercial<br />

SDT Ultrasound Solutions. L’utilisation<br />

de la détection ultrasonore pour<br />

la maintenance de la lubrification des<br />

machines présente de nombreux avantages.<br />

Contrairement à la température<br />

ou aux vibrations, les ultrasons sont des<br />

indicateurs performants d’un début de<br />

défaillance puisqu’ils se détectent précocement<br />

avant tout autre signe.<br />

« 60 % des roulements qui n’atteignent pas leur r<br />

durée de vie initiale sont en défaillance à cause de problèmes de lubrification »<br />

54ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />

C’est la triste réalité qui a été démontrée par de nombreux constructeurs de roulement.<br />

À cause du surgraissage, du sous-graissage ou de la contamination de la<br />

graisse par des particules, ces roulements se retrouvent défaillants, abimés et usés<br />

avant la fin de leur durée de vie initiale.<br />

L’écoute des ultrasons permet de surveiller de manière précise et non invasive l’état<br />

de lubrification des machines, offrant ainsi une méthode avantageuse pour optimiser<br />

la maintenance. Voici quelques raisons pour lesquelles les détecteurs ultrasonores<br />

sont utilisés :<br />

Détection précoce des problèmes : Les détecteurs ultrasonores sont sensibles aux<br />

ultrasons produits par les frottements anormaux et les défauts de lubrification que<br />

l’on appelle des phénomènes de « friction ». Ils permettent de repérer les problèmes<br />

potentiels avant qu’ils ne deviennent graves. Cela aide à éviter les pannes coûteuses<br />

et les temps d’arrêt non planifiés.<br />

Non-Invasif : Contrairement à certaines autres méthodes de surveillance, la détection<br />

ultrasonore n’implique pas forcément de contact physique avec les machines.<br />

Cela signifie qu’elle peut être utilisée sans interruption de la production ni risque<br />

de contamination des lubrifiants.<br />

Polyvalence : Les détecteurs ultrasonores peuvent être utilisés sur une variété de<br />

types de machines, des roulements aux engrenages en passant par les pompes. Ils<br />

sont donc adaptés à de nombreuses applications industrielles.<br />

Sensibilité aux changements subtils : Les détecteurs ultrasonores sont capables de<br />

détecter des changements de niveaux de frottement et de bruit qui pourraient être<br />

difficiles à identifier par d’autres moyens. Cela permet de maintenir une lubrification<br />

optimale même dans des conditions de fonctionnement variables.<br />

Données quantitatives : Les systèmes de détection ultrasonore modernes produisent<br />

des données quantitatives qui peuvent être analysées pour déterminer l’état de la<br />

machine. Cela permet de prendre des décisions éclairées en matière de lubrification<br />

et de planification de la maintenance.<br />

Réduction des coûts de maintenance : En détectant les problèmes de lubrification<br />

à un stade précoce, les détecteurs ultrasonores contribuent à prolonger la durée<br />

de vie des équipements et à réduire les<br />

coûts de maintenance. Les opérations<br />

de lubrification peuvent être optimisées<br />

pour éviter la sur-lubrification ou<br />

la sous-lubrification.<br />

Sécurité : L’utilisation de détecteurs<br />

ultrasonores pour la maintenance de la<br />

lubrification permet d’améliorer la sécurité<br />

des travailleurs. Les interventions de<br />

maintenance peuvent être programmées<br />

de manière plus prévisible, réduisant le<br />

risque d’accidents sur le lieu de travail.<br />

En résumé, l’utilisation de détecteurs<br />

ultrasonores pour la maintenance de<br />

la lubrification des machines offre une<br />

solution précise, non invasive et polyvalente<br />

pour surveiller l’état des équipements.<br />

Cela permet aux entreprises<br />

de prendre des mesures proactives<br />

pour optimiser la lubrification, réduire<br />

les coûts de maintenance, prolonger la<br />

durée de vie des machines et améliorer<br />

la sécurité des travailleurs. En établissant<br />

un programme de lubrification<br />

préventive à l’aide de détecteur ultrasonore,<br />

de capteurs de surveillance de<br />

l’état de l’huile, en utilisant des lubrifiants<br />

de qualité, en automatisant la lubrification,<br />

les entreprises peuvent optimiser<br />

leur entretien des machines. En fin de<br />

compte, cela se traduit par une meilleure<br />

efficacité opérationnelle, une durée de<br />

vie prolongée des équipements et des<br />

économies financières significatives.<br />

Les ultrasons… la première ligne de<br />

défense dans le cadre d’un programme<br />

de maintenance conditionnelle. L’investissement<br />

matériel et humains que<br />

représente ce type de contrôle est très<br />

vite rentabilisé au regard des bénéfices<br />

apportés. De plus, de nombreux systèmes<br />

de détection ultrasonore disponibles<br />

sur le marché sont très polyvalents, et<br />

combinés à d’autres outils tels que l’analyse<br />

vibratoire, la surveillance de l’état de<br />

l’huile offrent une formidable convergence<br />

vers la fiabilité des installations.<br />

Florian Gimenez<br />

Expert maintenance conditionnelle<br />

dB Vib Instrumentation<br />

ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 55


PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />

MISE AU POINT<br />

« Depuis longtemps, le risque<br />

électrique est très bien encadré par<br />

des référentiels »<br />

En réponse à un article paru dans le précédent numéro de la revue, Jean-Christophe Blaise (de l’INRS)<br />

tient à rappeler sa forte implication à la création de la démarche SécurAfim en partenariat avec Afim. Ces<br />

travaux communs ont effectivement mené à la rédaction du guide SécurAfim (version 2012) ainsi qu’à<br />

de nombreuses présentations communes de la démarche (Préventica, Innova <strong>Maintenance</strong>, Forum de la<br />

<strong>Maintenance</strong>.<br />

Les travaux sur SécurAfim puis la norme NFX60-<br />

400 se sont fortement appuyés sur les brochures de<br />

l’INRS (ED 6109, ED 134 et ED 6129 pour ne citer<br />

que les principales). L’INRS a effectivement été membre de<br />

la commission AFNOR X60G maintenance, lors de sa participation<br />

aux travaux de rédaction de la norme NF NF X<br />

60-027 : 2013 portée au CEN/TC319 pour devenir NF EN<br />

17007 : 2017 au sujet des processus de maintenance et des<br />

indicateurs associés; l’institut a soutenu l’Afim pour l’initiation<br />

du projet NF-X60-400 visant à intégrer SécurAfim en<br />

normalisation.<br />

Comme souligné dans article du n° 82 de <strong>Production</strong> <strong>Maintenance</strong>,<br />

ces travaux ont conduit à des échanges avec la<br />

commission UTE/U21 en charge du risque électrique mais<br />

également avec la commission UNM45 en charge de la sécurité<br />

des machines. L’objet de la NFX-60-400 n’était pas d’intégrer<br />

la NFC18-510, encore moins de se substituer aux normes<br />

de conception des machines, mais bien d’assurer la cohérence<br />

des travaux des différentes commissions de normalisation.<br />

Alors que l’INRS s’était retiré de la commission X60G, nous<br />

avons poursuivi nos actions de communication sur SécurAfim<br />

et mis à jour le guide à la sortie de la norme version française<br />

(29/12/2017) ; celle-ci a ensuite été portée au niveau<br />

européen (actuellement au stade de prEN 17975, il est prévu<br />

qu’elle adopte un statut de norme en janvier 2025).<br />

La norme ainsi que SécurAfim sont toujours présentées à<br />

chaque session de formations organisées par l’INRS à l’intention<br />

des ingénieurs et des contrôleurs des Carsat/Cramif/<br />

CGSS, et référencées dans nos différents documents relatifs<br />

à la sécurité des activités de maintenance (brochures précédemment<br />

citées, dossier HST N°247, INRS ED 6270 principalement)<br />

et l’INRS est toujours disposé à accompagner<br />

l’Afim dans sa promotion de ces outils.<br />

Par ailleurs, il semble important de souligner que ces deux<br />

référentiels sont des outils importants pour la prévention des<br />

risques professionnels dans le cadre des activités de maintenance<br />

et de surcroit ils sont nécessaires pour respecter l’article<br />

R4323-15 du code du travail (www.legifrance.gouv.fr/<br />

codes/article_lc/LEGIARTI000018531501) qui rappelle les<br />

dispositions particulières que doit prendre l’employeur pour<br />

assurer la santé et sécurité au travail lors des interventions<br />

de maintenance.<br />

Enfin, depuis longtemps, le « risque électrique » est très bien<br />

encadré par des référentiels. Ce cadre juridique fort peut<br />

laisser penser que seul ce risque est important à prendre<br />

en considération lors des activités de maintenance. Or, ce<br />

n’est bien sûr pas le cas, les autres risques doivent (tous)<br />

être considérés. La norme NFX60-400 le permet de façon<br />

pratique, son approche du risque par les énergies et par l’activité<br />

aide à identifier les mesures de prévention techniques<br />

mais aussi organisationnelles à mettre en œuvre pour une<br />

intervention sûre.●<br />

EN SAVOIR PLUS ><br />

Jean-Christophe Blaise (INRS)<br />

www.inrs.fr/risques/utilisation-machines/ce-qu-ilfaut-retenir.html<br />

www.inrs.fr/media.html?refINRS=DO%2017<br />

www.inrs.fr/risques/maintenance/ce-qu-il-fautretenir.html<br />

https://norminfo.afnor.org/norme/pr-nf-en-17975/<br />

maintenance-processus-de-maitrise-des-risqueslies-aux-energies-et-aux-fluides-pendant-lesoperations-de-maintenance/192285<br />

56ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />

DÉCRYPTAGE<br />

La lumière sur la norme NF C18-510,<br />

point d’entrée pour une prévention<br />

des risques électriques<br />

Sortie en 2012 et deux fois amendée, la norme NF C18-510 concerne les risques électriques lors des<br />

opérations sur les ouvrages et les installations électriques. Le point avec Sandrine Hardy, experte<br />

d’assistance conseil au sein de l’INRS, plus particulièrement spécialisée dans le risque électrique et les<br />

risques liés aux équipements de travail.<br />

Sandrine Hardy, experte d’assistance<br />

conseil au sein de l’INRS, précise<br />

que « la norme NF C18 -510, si elle<br />

ne prend pas en compte les risques<br />

liés au démarrage intempestif de<br />

mouvement, présente une démarche<br />

d’analyse de risques, les mesures de<br />

prévention à mettre en œuvre, ainsi<br />

que la démarche d’habilitation électrique<br />

». En somme, elle ne concerne<br />

pas la maîtrise des énergies comme<br />

le couvre la NF X60-400. « Ces deux<br />

normes se complètent dans la mesure<br />

où la NF X60-400 porte davantage<br />

sur les risques hydrauliques, mécaniques<br />

et autres et renvoie à la norme<br />

NF C 18-510 pour les risques électriques<br />

».<br />

© SGS<br />

La norme NF C18-510 propose une démarche de prévention<br />

dont l’objectif est de se prémunir des risques électriques.<br />

En effet, ce domaine sensible de la prévention<br />

des risques est à considérer au pluriel dans la mesure où<br />

au-delà de l’électrisation, c’est-à-dire lorsque le courant<br />

traverse le corps – directement ou indirectement – humain,<br />

il existe également les risques liés au court-circuit – à savoir<br />

lorsque le courant se crée entre deux contacts. Les flashes<br />

électriques provoquent alors une forte élévation de la température<br />

et de possibles projections du métal en fusion sous l’effet<br />

de la chaleur. En outre, lors d’une intervention sur une<br />

machine, la présence d’énergie électrique peut être la cause<br />

de mouvements intempestifs, c’est-à-dire lorsqu’un élément<br />

mobile se remet en marche alors que cela n’était pas prévu.<br />

Si les accidents électriques, bien que<br />

toujours trop nombreux, ne sont pas<br />

si fréquents, ils ont néanmoins la particularité d’être grave<br />

et bien souvent mortels. « Cela résulte en grande partie d’un<br />

manque de préparation du travail à réaliser pour bien respecter<br />

cette norme. À titre d’exemple, bien souvent, la consignation<br />

n’est pas faite complètement ou comporte des erreurs.<br />

Aussi, lorsque l’on prépare une intervention, il est essentiel<br />

de prendre le temps nécessaire, y compris dans l’urgence... »<br />

Surtout dans l’urgence d’ailleurs, et c’est là que le bât blesse :<br />

lors d’un dépannage ou d’un arrêt imprévu d’une machine,<br />

beaucoup de techniciens ou d’opérateurs sont tentés d’intervenir<br />

immédiatement sans prendre le temps de consigner<br />

ni même d’arrêter la machine… « alors que parfois l’organe<br />

de consignation se trouve à quelques mètres. Dans ce cas, on<br />

ne peut que parler d’un accident bête. » Bête, mais lourd de<br />

conséquences.●<br />

ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 57


PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />

AVIS D’EXPERT<br />

<strong>Maintenance</strong><br />

conditionnelle : cesser<br />

de négliger les pannes<br />

d’origine électrique<br />

© INRS<br />

ALORS COMMENT BIEN SE PRÉPARER ?<br />

« Avant tout, il est recommandé d’agir dès la conception de l’outil<br />

de production, c’est-à-dire lorsque l’on prépare le cahier des<br />

charges pour des machines spéciales, afin de prévoir les modes<br />

dédiés à la maintenance ainsi que les moyens de consigner les<br />

énergies (électrique et autres). Aussi, il est essentiel de bien s’assurer<br />

que les organes de séparation sont présents sur l’équipement,<br />

accessibles et clairement identifiés à l’aide par exemple<br />

d’un étiquetage efficace ».<br />

Autre conseil qui tombe sous le sens, bien lire la notice afin<br />

de préparer les interventions recommandées par le constructeur.<br />

Lors de l’intervention de maintenance, ne pas attendre le<br />

dépannage pour se demander comment on fait : il est nécessaire<br />

pour cela de former et surtout d’entraîner les techniciens<br />

à l’intervention. Enfin, il est essentiel de bien identifier<br />

et connaître quelles sont les sources d’énergie électrique, ce<br />

qu’elles alimentent et comment les couper.<br />

Pour plus d’informations, la rédaction de <strong>Production</strong> <strong>Maintenance</strong><br />

invite ses lecteurs à se diriger vers l’INRS qui propose<br />

des documents en accès libre sur son site Internet, des<br />

dossiers Web sur l’utilisation des machines, l’organisation<br />

de la maintenance et les risques électriques. Ces dossiers<br />

renvoient vers des documents tels que des fiches pratiques,<br />

mais également des autocollants qui récapitule les étapes à<br />

coller directement sur les machines. Il est enfin possible de<br />

poser des questions à l’institut de recherche directement sur<br />

le site Internet. ●<br />

Olivier Guillon<br />

Les équipements électriques prenant part au<br />

fonctionnement de tout site industriel sont soumis à<br />

de nombreuses contraintes électriques, mécaniques,<br />

d’ambiance et de variation de température. Ces<br />

facteurs conduisent à la dégradation des équipements<br />

critiques tels que les câbles, les transformateurs de<br />

puissance, les disjoncteurs ou encore les machines<br />

tournantes (moteurs, alternateurs).<br />

Pour faire face aux défaillances qui en résultent, plusieurs<br />

stratégies de maintenance peuvent être adoptées, la<br />

plus proactive est la maintenance préventive destinée à<br />

limiter, voire à empêcher, ces défaillances, elle peut alors être<br />

systématique ou conditionnelle. Dans le premier cas, la maintenance<br />

s’avère souvent coûteuse puisqu’elle vise à remplacer,<br />

selon un calendrier fixe, des équipements encore en bon état,<br />

et nécessite, de fait, l’arrêt des machines ainsi que le recourt<br />

aux équipes adéquates. La maintenance préventive conditionnelle,<br />

quant à elle, surveille périodiquement l’état d’un équipement<br />

et définit des interventions de maintenance ciblées<br />

qui ne sont effectuées que selon certains indicateurs : signes<br />

de diminution de performances ou de défaillance prochaine.<br />

Dans l’industrie, la maintenance conditionnelle s’avère être<br />

la plus pertinente dans le cadre de l’entretien des installations<br />

et équipements électriques afin de détecter les défauts<br />

58ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />

Cesser de négliger les pannées d’origine<br />

électrique signifie ainsi s’équiper d’appareils<br />

de mesure capables de réaliser des<br />

tests avancés sur les systèmes d’isolement<br />

et de détecter à un stade précoce<br />

les futures défaillances. Ainsi, la détection<br />

et la mesure de décharges partielles,<br />

les mesures tangente delta et SFRA ou<br />

encore l’analyse des gaz dissous des huiles<br />

de transformateurs, sont indispensables<br />

dans le cadre d’une stratégie de maintenance<br />

conditionnelle performante et<br />

complète.<br />

en amont et de les résoudre avant qu’ils ne provoquent une panne importante et<br />

coûteuse et permet ainsi d’améliorer la fiabilité du réseau et de réduire les pertes.<br />

Car un avantage clé de la maintenance conditionnelle est son impact sur la réduction<br />

des coûts.<br />

Néanmoins, même si ses avantages sont nombreux, la maintenance préventive<br />

conditionnelle n’est toujours pas la stratégie la plus répandue parmi les industriels,<br />

et quand elle est appliquée ce n’est pas toujours de manière globale. Dans<br />

le cas des machines tournantes par exemple, notons que la plupart des industriels<br />

ont principalement recourt au contrôle vibratoire dans le cadre de l’entretien de<br />

leurs moteurs. Cette méthode largement répandue donne l’image de l’état de santé<br />

mécanique d’une machine, cependant, elle ne détecte que 50% des défauts pouvant<br />

survenir sur un moteur. En effet, cette analyse est limitée lorsque le problème<br />

provient du système d’isolement ou que la ligne d’arbres est soumise à des fluctuations<br />

de couple. Il ne faut donc pas négliger les 50% des défauts machine restants<br />

et qui sont d’origine électrique.<br />

COMPLÉTER LES TESTS STANDARD<br />

SUR LES PANNES PAR DES ANALYSES<br />

ÉLECTRIQUES APPROFONDIES<br />

Cette réflexion est également valable<br />

dans le cadre des câbles électriques par<br />

exemple, dont la maintenance est majoritairement<br />

réalisée sur le principe de la<br />

recherche et de la détection de défauts<br />

plutôt que sur le diagnostic. C’est pourquoi<br />

il est essentiel de compléter les tests<br />

standard sur les pannes mécaniques,<br />

hydrauliques ou pneumatiques, par des<br />

analyses électriques approfondies qui<br />

apportent un diagnostic plus complet.<br />

Enfin, l’efficacité énergétique et l’économie<br />

de matières premières constituent<br />

également un aspect crucial. En surveillant<br />

les performances des équipements<br />

électriques, la maintenance conditionnelle<br />

permet d’optimiser leur fonctionnement<br />

et d’allonger leur durée de vie.<br />

De plus, elle permet de définir des interventions<br />

ciblées sur les équipements, et<br />

donc de procéder, quand c’est possible,<br />

uniquement à des réparations partielles<br />

(ou légères). Cette économie participe à<br />

réduire l’impact environnemental : n’est<br />

changé que ce qui est nécessaire et moins<br />

de matière première est consommée.<br />

Ainsi, pour pouvoir véritablement bénéficier<br />

de l’ensemble des bénéfices qu’offre<br />

la maintenance préventive conditionnelle<br />

il faut s’assurer qu’elle soit mise en œuvre<br />

dans sa globalité et qu’elle n’omette pas<br />

la surveillance des indicateurs liés aux<br />

défaillances électriques sur les équipements<br />

critiques d’un site industriel. Seule<br />

une approche holistique dans la surveillance<br />

de leurs équipements permettra aux<br />

industriels atteindre les plus hauts niveaux<br />

de fiabilité, d’optimisation et de durabilité<br />

exigés à l’ère de l’industrie 4.0. Enfin, il est<br />

important de rappeler que la maintenance<br />

conditionnelle est une étape d’apprentissage<br />

essentielle avant d’adopter une stratégie<br />

de maintenance prévisionnelle et<br />

la mise en place de solutions de surveillance<br />

en ligne. ●<br />

Joseph Di Crea<br />

Expert tests et diagnostic électriques<br />

des machines tournantes<br />

PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı59


PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />

Didier Chapuis<br />

Ancien responsable<br />

maintenance chez Eiffage,<br />

Didier Chapuis est aujourd’hui<br />

le fondateur et dirigeant de la<br />

société CapMaint<br />

AVIS D’EXPERT<br />

Prévenir et protéger<br />

l’utilisateur et l’intervenant<br />

L’électricité, quelle histoire ! L’énergie électrique, d’abord identifiée<br />

sous sa dimension d’électricité statique 600 ans avant JC, va<br />

être produite par différents type de générateurs à frottements,<br />

de 1707 à 1840, jusqu’à l’apparition du courant continu. Avec<br />

l’apparition du courant continu (générateurs, dynamos, moteurs,<br />

éclairages, électrolyse, réseaux électriques…) vont apparaitre les<br />

premiers accidents graves (électrisations, aveuglement, brûlures,<br />

électrocutions – mort immédiate –, feux et incendies). Le point sur ces<br />

différents risques pour le technicien et les moyens de s’en préserver.<br />

Entre 1880 et 1920, c’est l’apparition du courant alternatif, grâce au génie<br />

de Nicola Tesla, l’inventeur de l’alternateur, du transformateur et du<br />

moteur alternatif. Avec les transformateurs, le courant alternatif pouvant<br />

être produit à des centaines de kilomètres de ses points d’utilisation, va être très<br />

vite adopté et préféré au courant continu qui nécessite d’être produit à proximité<br />

de son utilisation du fait des pertes en ligne. Les usines alors implantées<br />

dans les montagnes à proximité des cours d’eau vont dès lors migrer dans les<br />

plaines auprès des villes.<br />

© O. Guillon<br />

L’inconvénient du courant alternatif,<br />

c’est sa fréquence de 50 Hz (ou 60 Hz<br />

selon les pays) qui génère des arrêts<br />

cardiaques. C’est un risque supplémentaire<br />

qui augmente considérablement<br />

la fréquence des électrocutions.<br />

Les professionnels vont alors rivaliser<br />

d’ingéniosité pour fiabiliser les matériels<br />

électriques dès leur conception<br />

en améliorant le dimensionnement des<br />

matériels, leurs isolations, les systèmes<br />

de connexion et les systèmes de protection<br />

électrique (fusibles, disjoncteurs,<br />

sectionneurs, parafoudre) en fonction<br />

de l’évolution des matériaux diélectriques<br />

et conducteurs.<br />

Le facteur clé qui va considérablement<br />

contribuer à la prévention des risques<br />

électriques, c’est l’identification et la<br />

signalisation des caractéristiques électriques<br />

des matériels électriques, quels<br />

qu’ils soient.<br />

ALORS COMMENT BIEN SE<br />

PRÉPARER ?<br />

La prévention des risques électriques<br />

passe donc en priorité n°1 par du<br />

visuel : l’apposition systématique<br />

d’une signalétique technique indélé-<br />

60ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />

bile sur chaque matériel électrique en<br />

y indiquant à minima la tension, la<br />

fréquence et le courant d’emploi.<br />

Les différents régimes de neutre (TT,<br />

TN et IT) vont fortement contribuer à<br />

diminuer la gravité des accidents tant<br />

au niveau des électrocutions qu’au<br />

niveau des départs de feux électriques.<br />

Par ailleurs, les normes NFC 15100,<br />

13100, 18510 vont régir les bonnes<br />

pratiques pour la réalisation d’installations<br />

électriques fiables, pour<br />

leur exploitation et leur maintenance<br />

en toute sécurité. L’intégration de<br />

la C18510 au code du travail favorise<br />

notoirement l’amélioration de la<br />

prévention des risques électriques qui<br />

oblige l’employeur à doter son personnel<br />

des moyens et méthodes nécessaires<br />

pour réaliser leurs interventions<br />

en toute sécurité.<br />

La prévention des risques électriques<br />

passe aussi par une excellente<br />

connaissance des installations et de<br />

leurs comportements. Pour formaliser<br />

cela, l’habilitation électrique détermine<br />

les aptitudes d’une personne à<br />

intervenir sur une installation électrique,<br />

au-delà des qualifications obtenus<br />

(diplômes). L’habilitation électriques responsabilise l’intervenant face<br />

aux dangers électriques, qu’il soit électricien ou non électricien (peintre ou<br />

plombier par exemple). Elle détermine la capacité d’intervenir en présence<br />

de tensions, au voisinage de tensions ou au potentiel du fait de la « continuité<br />

de service » ou limite cette capacité d’intervenir en « hors tension » dans la<br />

quasi-totalité des habilitations. Elle détermine aussi la capacité à mettre une<br />

installation hors tension ou à la remettre sous-tension avec des aptitudes<br />

spécifiques de « consignateur ».<br />

En maintenance, il est fréquent de devoir intervenir sur des installations restées<br />

sous tension pour continuité de service, comme dans un hôpital par exemple,<br />

qui ne peut subir de coupures de courant, sur certains secteurs, sans générer de<br />

graves conséquences côté utilisateurs. Dans ce cas, le plus important est d’avoir<br />

parfaitement préparé son intervention et de disposer :<br />

L’habilitation électriques responsabilise l’intervenant face aux dangers électriques,<br />

qu’il soit électricien ou non électricien (peintre ou plombier par<br />

exemple). Elle détermine la capacité d’intervenir en présence de tensions, au<br />

voisinage de tensions ou au potentiel du fait de la « continuité de service » ou<br />

limite cette capacité d’intervenir en « hors tension » dans la quasi-totalité des<br />

habilitations. Elle détermine aussi la capacité à mettre une installation hors<br />

tension ou à la remettre sous-tension avec des aptitudes spécifiques de « consignateur<br />

».<br />

En maintenance, il est fréquent de devoir intervenir sur des installations restées<br />

sous tension pour continuité de service, comme dans un hôpital par exemple,<br />

qui ne peut subir de coupures de courant, sur certains secteurs, sans générer de<br />

graves conséquences côté utilisateurs. Dans ce cas, le plus important est d’avoir<br />

parfaitement préparé son intervention et de disposer :<br />

• d’une ambiance de travail sereine et conviviale,<br />

• d’un ordre de mission précisant clairement l’objectif et le contexte de l’intervention<br />

• des habilitations adaptées à l’intervention (consignateur, intervenants, chargé<br />

de travaux)<br />

• des qualifications, compétences et permis requis,<br />

• d’une signalétique technique apposée sur chaque matériels électriques indiquant<br />

à minima tension, fréquence et courant d’emploi.<br />

• des plans d’implantation et schémas électriques à jour,<br />

• d’une identification claire et précise des appareils fidèle aux plans d’implantation<br />

et schémas<br />

• de la documentation technique des équipements,<br />

• des analyses fonctionnelles et automatismes selon les circonstances,<br />

• des procédures de consignations et des moyens associés si existants,<br />

• d’un outillage, d’EPI et EPC en parfait état,<br />

• d’appareils de mesures en parfait état et parfaitement adaptés aux types de<br />

mesures à réaliser<br />

• d’imaginer le scénario des différentes actions et mouvements qui vont être<br />

à mener, notamment sur les phases de sécurisation et des gestes au voisinage<br />

• des pièces de rechanges adaptées au besoin et prêtes à être posées,<br />

• d’un environnement de travail optimisé (éclairage, météo si en extérieur,<br />

accessibilité…)<br />

• d’une bonne santé avec toutes ses capacités psychiques et physiques (avoir<br />

bien dormis la veille),<br />

• être accompagné de collègues de confiance, rigoureux et fiables.<br />

ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 61


PRÉVENTION DES RISQUES<br />

• d’une appétence à comprendre la réalité à laquelle on s’expose en électricité<br />

(risques humains et matériels).<br />

Du reste, même en cas d’intervention hors tension, ces différents points restent<br />

d’actualité, notamment dans la phase de mise en sécurité de l’installation, si<br />

possible avec une procédure de consignation garante de la méthode et de l’obtention<br />

de la mise en sécurité sans risque pour les personnes (consignateur<br />

inclus) et sans risque pour le process. Il en va de même pour la phase de la<br />

remise sous tension qui peut être plus dangereuse que la mise hors tension.<br />

La procédure de déconsignation est, là aussi, une garante pour la sécurité des<br />

opérations.<br />

ALORS COMMENT BIEN SE PRÉPARER ?<br />

• Contient le périmètre des installations concernées par l’intervention sur<br />

schéma électrique, donc le périmètre à circonscrire fonctionnellement et géographiquement/physiquement<br />

du risque électrique par sectionnement d’organes<br />

de coupures électrique dédiés à la mise en sécurité du réseau (un disjoncteur<br />

n’ayant pas forcément ce pouvoir),<br />

• Intègre, de part une parfaite connaissance<br />

du fonctionnement des installations,<br />

les éventuels retours de<br />

courants/tensions pouvant provenir<br />

en amont et/ou en aval du périmètre<br />

de l’intervention (démarrage intempestif<br />

du groupe électrogène sur panne<br />

EDF, décharge batterie de condensateurs,<br />

réalimentation par onduleur ou<br />

panneaux photovoltaïques avec lever<br />

du soleil pour les interventions de<br />

nuit …),<br />

• Prend en compte l’interaction des<br />

différentes missions connexes des<br />

différents acteurs (usagers, exploitants,<br />

prestataires et collègues) risquant d’interférer<br />

au milieu des opérations de<br />

mise en sécurité, durant l’intervention<br />

ou durant la phase de remise en service<br />

– cas des consignations multiples à<br />

différents endroits des installations<br />

électriques HT et BT par exemple.<br />

• Permet au « consignateur » de confirmer<br />

la bonne mise en sécurité hors<br />

tension ou partielle du périmètre pour<br />

permettre l’intervention au « Chargé<br />

de Travaux » telle date à telle heure<br />

précisément avec visa.<br />

• Permet au « Chargé de Travaux » de<br />

confirmer la Fin effective des travaux<br />

au « consignateur » avec le retrait<br />

effectif des différents intervenants et<br />

des différents matériels des installations<br />

électriques prêtes à être remises<br />

sous tension à telle date, à telle heure<br />

précisément avec visa.<br />

• Permet au « consignateur » de confirmer<br />

la bonne remise sous tension des<br />

installations à l’Exploitant.<br />

• Elle est accompagnée de modalités<br />

de signalisation de l’intervention clairement<br />

visibles de l’exploitant, d’autres<br />

intervenants et des usagers avec les<br />

mentions relatives à l’objet de l’intervention,<br />

sa date et heure de fin prévue,<br />

le nom et les coordonnées du consignateur.<br />

En cas d’intervention sur une défaillance<br />

ou une panne, pour se prémunir<br />

d’un accident, il est indispensable<br />

pour l’intervenant de marquer un temps<br />

© Fronius<br />

62ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


PRÉVENTION DES RISQUES<br />

d’arrêt devant les installations et de conduire une analyse<br />

de risques. D’autant que très souvent, il intervient seul, de<br />

nuit un weekend d’astreinte, fatigué après une semaine bien<br />

chargée, et un client énervé de la situation qui l’attend avec<br />

une tonalité extrêmement exigeante et pressante. Ces conditions<br />

d’interventions empêchent l’intervenant de réfléchir<br />

sereinement et factuellement aux raisons de la défaillance et<br />

aux modalités de dépannage à mettre en œuvre pour remédier<br />

à la panne en toute sécurité. Il est donc indispensable,<br />

en matière de prévention des risques électriques et autres,<br />

d’avoir un management bienveillant auprès de ses équipes<br />

d’interventions.<br />

Son habilitation à intervenir autorise, voire oblige l’intervenant<br />

à se respecter et à se faire respecter de ses donneurs<br />

d’ordres avec calme et sérénité pour réussir son intervention<br />

en toute sécurité. Il est à noter qu’en maintenance, il<br />

n’y a JAMAIS d’urgence. Il n’y a que des priorités à gérer.<br />

En matière de prévention des risques électriques en maintenance,<br />

il est important d’avoir une appétence à comprendre<br />

la réalité à laquelle on s’expose. Par exemple, sur une opération<br />

de maintenance préventive de postes HT, comment<br />

consigner des cellules HT quand sur l’une d’elle, les barillets<br />

à clés ne sont plus en place selon photo ci-contre ? Il est<br />

à noter que dans les formations à l’habilitation électrique<br />

HT ces cas ne sont pas étudiés, ils sont hors référentiel.<br />

Dans notre cas, les intervenant fatigués de leur semaine,<br />

à juste titre, et cherchant à limiter leurs pas lors de cette<br />

intervention de weekend sous une canicule infernale, sont<br />

tentés d’effectuer les manœuvres décrites dans leur procédure<br />

de consignation sans passer chercher la clé sur l’autre<br />

poste HT situé à 500 m. de là, puisqu’il n’y a plus de barillet<br />

pour mettre cette fameuse clé...<br />

Heureusement, un doute les assaille et avant de manœuvrer<br />

la cellule ; ils m’appellent pour avoir mon avis. L’absence<br />

des barillets de protection autorisait la mise à la terre de la<br />

cellule avec la certitude de générer un court-circuit franc<br />

de 20 kV. Cette manœuvre aurait provoqué une explosion<br />

magistrale avec des dommages conséquents pour les deux<br />

intervenants. Quand ils ont compris ce à quoi ils venaient<br />

d’échapper, grâce à leur doute et leur demande d’aide, ils ont<br />

blêmi. En électricité, on ne peut jamais agir impunément.<br />

L’habilitation ne protège pas de tous les risques, notamment<br />

dans les phases de consignation/déconsignation.<br />

À notre époque, le courant continu est de retour avec les<br />

panneaux photovoltaïques, les batteries au lithium et les<br />

moteurs CC. Beaucoup de jeunes électriciens n’ont pas<br />

vraiment étudiés les dangers du courant continu qui avait<br />

disparu au profit des technologies du courant alternatif. Il<br />

peut être utile d’envoyer certains intervenants en formation<br />

pour les sensibiliser au comportement et aux risques<br />

du courant continu.<br />

Le cabinet de conseil<br />

en maintenance Industrielle<br />

et tertiaire<br />

CapMaint accompagne<br />

les entreprises dans leurs<br />

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de la Préventions<br />

des Risques avec différentes<br />

approches, dont la<br />

méthode SécurAfim, la<br />

mise en place de fiches de<br />

consignations, du management<br />

visuel de la Sécurité,<br />

la réalisation du DUERP,<br />

du Plan de prévention,<br />

l’organisation de la co-activité<br />

multifactorielle sur<br />

un arrêt d’usine, etc.<br />

Didier Chapuis<br />

(CapMaint)<br />

dchapuis@CapMaint.com<br />

PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı63


INDEX<br />

Au sommaire du prochain numéro :<br />

Au sommaire du prochain numéro :<br />

Spécial Global Industrie Paris<br />

TECHNOLOGIES<br />

Industrie 4.0 et le MES<br />

EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE<br />

Comment réduire la consommation des<br />

machines ?<br />

© FOUCHA © FOUCHA<br />

MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />

Focus sur les instruments de<br />

mesure<br />

MANAGEMENT<br />

Former et manager les équipes<br />

sur la maintenance 4.0<br />

TERTIAIRE & UTILITÉS<br />

Solutions d’analyse thermique des<br />

bâtiments industriels<br />

HYGIÈNE ET SÉCURITÉ<br />

Spécial EPI et Nettoyage industriel<br />

Entreprises et annonceurs cités dans ce numéro<br />

123 ROULEMENT.................................................. 49<br />

ABB......................................................................... 64<br />

ACOEM............................................................ 9 et 44<br />

AFIM.............................................................. 22 et 28<br />

AMO (PUBLI-COMMUNIQUÉ).............................. 45<br />

AMOTEP................................................................. 21<br />

APTAR PHARMA................................................... 12<br />

AUTOMATION 24.......................... 2 e de couverture<br />

CAPMAINT............................................................. 60<br />

CARL BERGER-LEVRAULT.................................. 42<br />

CLUB MES......................................................... 2 et 8<br />

CORIM SOLUTION................................................. 37<br />

DBVIB............................................................ 13 et 52<br />

DIMO SOFTWARE................................................. 35<br />

FORTERRO...................................................... 6 et 31<br />

GL EVENTS (SEPEM ROUEN)..................... 10 et 25<br />

GRAIN DE SAIL..................................................... 42<br />

IFM ELECTRONIC........................................ 15 et 21<br />

INRS.......................................................... 6, 56 et 57<br />

KSB................................................................ 19 et 20<br />

MAINTENANCE&CO............................................. 29<br />

MEGGER..............................58 et 1 ere de couverture<br />

MOLYDAL............................................................... 47<br />

NEYRA...................................................................... 7<br />

NTN EUROPE................................................ 50 et 53<br />

OVALT............................................ 3 e de couverture<br />

PROVOST............................................................... 29<br />

RS COMPONENTS................................................. 4<br />

SCHAEFFFLER...................................................... 51<br />

SDT INTERNATIONAL.......................................... 52<br />

SEW USOCOME............................ 4 e de couverture<br />

SNEF....................................................................... 18<br />

SOA PEOPLE......................................................... 30<br />

SOSPARE............................................................... 26<br />

SYNERGYS............................................................. 17<br />

VIF SOFTWARE.............................................. 6 et 33<br />

VPK......................................................................... 31<br />

UE SYSTEMS................................................ 11 et 46<br />

WORLDSKILLS........................................................ 6<br />

68 000<br />

Voici le montant en euros que représente toutes les heures (en<br />

France) le coût des immobilisations non planifiées. C’est du<br />

moins ce que révèle une enquête d’ABB chargée – notamment<br />

– de démontrer l’évidente relation étroite entre fiabilité et<br />

disponibilité des équipements. Baptisée « La valeur de la<br />

fiabilité », cette enquête dévoile également que 79 % des<br />

entreprises industrielles françaises enregistrent des arrêts<br />

de production non planifiés au moins une fois par mois, contre<br />

69 % au niveau international. En moyenne (ou plutôt selon<br />

la médiane extraite au sein de l’étude), le coût est plus faible<br />

puisqu’il s’élève à 68 000 € par heure contre 116 000 € à<br />

l’échelle mondiale. Malgré ce constat, 25 % des entreprises<br />

interrogées pratiquent encore une maintenance réactive<br />

(exploitation de l’équipement jusqu’à la panne) en France.<br />

Retrouvez nos anciens numéros sur :<br />

www.production-maintenance.com<br />

64ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023


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