Production Maintenance 83
Maintenance conditionnelle : Cesser de négliger les pannes électriques
Maintenance conditionnelle : Cesser de négliger les pannes électriques
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<strong>Maintenance</strong><br />
conditionnelle :<br />
Cesser de négliger les<br />
pannes électriques<br />
58<br />
TECHNOLOGIES<br />
Décarbonation : Des<br />
solutions à mettre en<br />
place… immédiatement!<br />
12 22 30 44<br />
MAINTENANCE<br />
EN PRODUCTION<br />
Pièces de rechange : Au bon<br />
endroit, au bon moment<br />
MANAGEMENT<br />
Spécial ERP :<br />
Peut-il remplacer<br />
la GMAO ?<br />
MAINTENANCE<br />
MÉCANIQUE<br />
Focus : Quand la<br />
lubrification vire au « 4.0 »<br />
N° <strong>83</strong> | octobre-novembre-décembre 2023 | Trimestriel |
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EN
ÉDITORIAL<br />
Prendre enfin conscience de l’importance de<br />
maîtriser la maintenance<br />
Le 24 octobre dernier paraissait dans le quotidien Le Monde un reportage mettant<br />
en lumière la gestion chaotique de la ligne ferroviaire qui sépare les villes de Niort à<br />
Saintes, trajet bien connu qu’empruntent de nombreux parisiens l’été venu afin de se<br />
rendre dans la ville balnéaire de Royan pour des vacances bien méritées.<br />
Olivier Guillon<br />
Rédacteur en chef<br />
Moi-même usager plutôt régulier de cette ligne, je n’étais pas sans ignorer les problèmes<br />
que rencontrent les agents de maintenance qui ont pour consigne de « remettre à<br />
niveau deux fois par an les<br />
rails du TER », apprend-t-on<br />
« « On sait pourtant que ces opérations de<br />
rafistolages systématiques coûtent très<br />
cher, bien plus que refaire une fois pour<br />
toutes les réparations nécessaires. »<br />
en lisant l’article. Une absurdité<br />
lorsque le journaliste<br />
rappelle que quelque 100<br />
milliards d’euros sont attribués<br />
à la SNCF pour refaire<br />
de la France le pays du train,<br />
et que contre toute attente,<br />
le gouvernement semble<br />
estimer que la rénovation durable de cette ligne n’est pas prioritaire.<br />
Une nouvelle gageure lorsqu’on sait que ces opérations de rafistolages systématiques<br />
coûtent très cher, bien plus que refaire une fois pour toutes les réparations nécessaires.<br />
Cet exemple parmi tant d’autres illustre malheureusement l’idée que d’une part, nous<br />
préférons davantage investir dans ce qui va rapporter le plus, tournant le dos alors à<br />
des missions de service public. D’autre part, une fois encore, il apparaît que l’État ne<br />
semble pas véritablement prendre conscience de l’importance de la maintenance et des<br />
profits qu’elle génère lorsqu’elle est pleinement maîtrisée. Jusqu’à quand ? ●<br />
Envie de réagir ?<br />
@productionmaint<br />
ÉDITEUR<br />
MRJ Informatique<br />
Le Trèfle<br />
22, boulevard Gambetta<br />
92130 Issy-les-Moulineaux<br />
Tel : 01 73 79 35 67<br />
Fax : 01 34 29 61 02<br />
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Direction :<br />
Michaël Lévy<br />
Directeur de publication :<br />
Jérémie Roboh<br />
Rédacteur en chef :<br />
Olivier Guillon<br />
COMMERCIALISATION<br />
Publicité :<br />
Sonia Cheniti<br />
s.cheniti@mrj-corp.fr<br />
Patrick Barlier<br />
p.barlier@mrj-corp.fr<br />
Diffusion et Abonnements :<br />
vad.mrj-presse.fr<br />
Prix au numéro :<br />
20 €<br />
Abonnement 1 an :<br />
85 € / 4 numéros<br />
Étranger :<br />
100 €<br />
Règlement par chèque<br />
bancaire à l’ordre de MRJ<br />
RÉALISATION<br />
Conception graphique :<br />
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Maquette :<br />
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Impression :<br />
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7, rue Jacquemars Gielée<br />
BP 80139<br />
59017 Lille<br />
N°ISSN :<br />
1632 - 4153<br />
Commission paritaire :<br />
0 414 T <strong>83</strong> 214<br />
Dépôt légal : à parution<br />
Périodicité : Trimestrielle<br />
Numéro : <strong>83</strong><br />
Date : octobre-novembre-décembre 2023<br />
RÉDACTION<br />
Ont collaboré à ce numéro :<br />
Jean-Christophe Blaise (INRS),<br />
Didier Chapuis (CapMaint et<br />
Afim Rhône-Alpes), Joseph Di<br />
Crea (Megger), Mohammed El<br />
Asrihi, Florian Gimenez (dB Vib<br />
Instrumentation), Daniel Mazières<br />
(UE Systems), Clément Mélédo<br />
(SoSpare), Pierre Weber<br />
Membre du réseau REPM-EMPN<br />
CRÉDITS<br />
photo de couverture :<br />
Megger<br />
Toute reproduction, totale ou<br />
partielle, est soumise à l’accord<br />
préalable de la société MRJ.<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı1
OPTIMISER LES PROCESSUS<br />
ET LES RESSOURCES DE PRODUCTION FACILITER<br />
L’ADAPTATIVITÉ DE L’ATELIER OPTIMISER LE SYSTÈME<br />
DE PRODUCTION SAUVEGARDER DES PARTS<br />
DE MARCHÉ UN VÉRITABLE SYSTÈME<br />
D’AIDE À LA DÉCISION UN ALLIÉ POUR<br />
LE DÉVELOPPEMENT DURABLE
SOMMAIRE<br />
DOSSIER<br />
56<br />
56 « Depuis longtemps, le risque électrique est très bien encadré par des<br />
référentiels »<br />
57 Le point sur la norme NF C18-510, point d’entrée pour une prévention des<br />
risques électriques<br />
58 <strong>Maintenance</strong> conditionnelle : cesser de négliger les pannes d’origine<br />
électrique<br />
60 Prévenir et protéger l’utilisateur et l’intervenant<br />
SPÉCIAL RISQUES ÉLECTRIQUES ET<br />
MAINTENANCE<br />
Actualités<br />
06 <strong>Maintenance</strong> des matériels : Eva<br />
Van Loon décroche la médaille<br />
d’excellence aux WorldSkills !<br />
06 L’INRS éclaire sur le nouveau<br />
règlement machines<br />
06 Forterro s’étend en France et<br />
perce le marché espagnol avec<br />
l’acquisition d’Abas BS<br />
06 VIF fait l’acquisition de Dataswati,<br />
une start-up spécialisée dans l’IA<br />
08 Le Club MES organise un<br />
événement de grande envergure<br />
le 11 avril 2024<br />
10 Le Sepem de retour en<br />
Normandie, un territoire riche en<br />
industries<br />
© Astrée Software<br />
<strong>Maintenance</strong><br />
en production<br />
22 Comment obtenir la bonne<br />
pièce de rechange au bon<br />
moment ?<br />
26 De la gestion des pièces de<br />
rechange à la valorisation des<br />
stocks<br />
28 ec@t, cet outil de performance<br />
pour la gestion des stocks qui<br />
doit s’imposer dans l’industrie<br />
29 Provost Distribution fête ses<br />
60 ans et veut renforcer sa<br />
position de leader<br />
<strong>Maintenance</strong><br />
Mécanique<br />
22 Une nouvelle solution haut<br />
de gamme pour l’alignement<br />
d’arbres<br />
26 Un graissage intelligent assisté<br />
par ultrasons et totalement<br />
autonome pour les machines<br />
tournantes<br />
28 Une nouvelle génération de<br />
graisseurs automatiques pour<br />
une lubrification plus précise<br />
28 La lubrification guidée par<br />
ultrasons pour réduire les<br />
coûts de maintenance<br />
45 Le spécialiste de la lubrification<br />
AMO conçoit des solutions de<br />
lubrification automatique et de<br />
filtration des huiles<br />
© KSB<br />
Technologies<br />
12 Économie d’énergie et<br />
décarbonation : la technologie oui,<br />
mais pas sans l’humain !<br />
18 Performance énergétique et<br />
décarbonation : un enjeu de taille pour<br />
l’industrie et le tertiaire<br />
20 Une solution pour améliorer le TCO du<br />
parc installé de systèmes de pompage<br />
21 Une mesure plus précise de<br />
l’air comprimé pour davantage<br />
d’économies d’énergie<br />
Management<br />
30 Quid des atouts de l’ERP pour<br />
la maintenance industrielle ?<br />
34 L’ERP, un outil efficace pour<br />
une première gestion de la<br />
maintenance<br />
38 Vers des outils ERP plus<br />
proactifs et mieux adaptés aux<br />
besoins de la maintenance<br />
42 Grain de Sail mise sur la GMAO<br />
passer de l’artisanat à la phase<br />
industrielles<br />
© UESystems<br />
Outils<br />
64 Au sommaire du prochain<br />
numéro<br />
64 Index des annonceurs et des<br />
entreprises citées<br />
64 Le chiffre à retenir<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı3
LES EPI ÉCO-CONÇUS : UNE AVANCÉE<br />
MAJEURE DANS L’INDUSTRIE<br />
POUR UN AVENIR DURABLE<br />
Dans un monde où la prise<br />
de conscience environnementale<br />
est de plus en plus cruciale, l’industrie<br />
fait un pas significatif vers la durabilité<br />
en adoptant des Équipements<br />
de Protection Individuelle (EPI)<br />
éco-conçus. Ces avancées témoignent<br />
de l’engagement croissant<br />
des entreprises à réduire<br />
leur empreinte écologique<br />
tout en garantissant la sécurité<br />
et la santé de leurs travailleurs.<br />
L’industrie a longtemps été associée<br />
à une consommation intensive<br />
de ressources naturelles<br />
et à des pratiques qui génèrent<br />
des déchets nocifs pour l’environnement.<br />
Cependant, une nouvelle ère émerge,<br />
marquée par une volonté<br />
de révolutionner ces pratiques.<br />
Les EPI éco-conçus incarnent<br />
ce changement, en combinant<br />
la protection des travailleurs avec une<br />
approche respectueuse de la planète.<br />
QU’EST-CE QUE LES EPI ÉCO-CONÇUS ?<br />
Les Équipements de Protection<br />
Individuelle (EPI) éco-conçus<br />
sont des articles conçus<br />
dans le but de minimiser leur impact<br />
environnemental tout au long de leur<br />
cycle de vie, depuis leur fabrication<br />
jusqu’à leur élimination. Cela englobe<br />
plusieurs aspects clés tels que<br />
la réduction des émissions de carbone,<br />
l’utilisation de matériaux recyclés<br />
et durables, la conception modulaire<br />
pour faciliter la réparation<br />
et le recyclage, ainsi que la recherche<br />
constante d’innovations visant<br />
à améliorer leur durabilité.<br />
De nombreuses entreprises<br />
se sont engagées à repenser leurs<br />
EPI traditionnels pour les rendre plus<br />
respectueux de l’environnement.<br />
Par exemple, certaines ont opté<br />
pour des matériaux recyclés<br />
ou biodégradables pour la fabrication<br />
de gants, de casques et de chaussures<br />
de sécurité. Ces matériaux réduisent<br />
la dépendance aux ressources vierges<br />
et favorisent la réduction des déchets.<br />
Une autre approche novatrice réside<br />
dans la conception modulaire des EPI.<br />
Plutôt que de jeter un équipement<br />
entier lorsqu’une partie est usée<br />
ou endommagée, les travailleurs<br />
peuvent simplement remplacer<br />
la composante défectueuse.<br />
Cela prolonge la durée de vie de l’EPI<br />
et diminue la quantité de déchets<br />
générés.<br />
L’IMPACT ENVIRONNEMENTAL<br />
ET ÉCONOMIQUE<br />
L’adoption d’EPI éco-conçus offre<br />
un double avantage, en réduisant<br />
à la fois l’impact environnemental<br />
et les coûts à long terme pour<br />
les entreprises. La diminution<br />
de la consommation de ressources<br />
naturelles et la réduction des déchets<br />
contribuent à la préservation<br />
de l’écosystème tout en améliorant<br />
l’image de marque des entreprises<br />
engagées dans des pratiques durables.<br />
De plus, les économies réalisées grâce<br />
à la réutilisation et à la réparation<br />
des EPI peuvent se traduire<br />
par des avantages financiers significatifs<br />
à long terme.<br />
A ce titre, RS est fier de pouvoir<br />
proposer des produits<br />
et des équipements de protections<br />
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à toutes industries dans tout<br />
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permet tout d’abord<br />
d’être en conformité<br />
avec les valeurs<br />
et engagements RSE de notre Groupe.<br />
C’est également un axe stratégique<br />
pour répondre aux exigences actuelles<br />
de nos clients. C’est donc<br />
une dimension essentielle que<br />
je souhaite intégrer à notre offre.<br />
Nous en faisons un critère de sélection<br />
de nos fabricants partenaires<br />
et une des orientations majeures<br />
dans le choix de nouveaux produits<br />
à notre offre. Les produits éco-conçus<br />
intègrent différentes composantes<br />
vertueuses dans le cycle de production<br />
de nos fabricants partenaires,<br />
qu’ils s’agissent du recours<br />
à des matériaux recyclés,<br />
de la réduction des consommations<br />
d’eau ou encore d’énergie.<br />
Olivier Van Tuyckom Pondeville<br />
Business Development Manager EPI<br />
En tant que supplier<br />
manager des EPI chez RS,<br />
je suis sensibilisée à une<br />
initiative où la sécurité<br />
et la durabilité sont<br />
au cœur des<br />
préoccupations. Nous avons introduit<br />
une gamme de produits EPI éco-conçus,<br />
des produits qui protègent nos clients<br />
tout en respectant l’environnement.<br />
Nous avons établi des partenariats<br />
avec des fournisseurs qui ont<br />
une démarche éco-responsable,<br />
des entreprises qui partagent<br />
l’engagement de RS envers la RSE.<br />
Développer une gamme de produits<br />
éco conçus n’est pas seulement<br />
une réponse à une demande<br />
du marché, c’est une évidence chez RS.<br />
Isabelle Baillehache<br />
Supplier Manager EPI
NOS DOSSIERS EN UN CLIN D’ŒIL<br />
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TECHNOLOGIES<br />
MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />
MANAGEMENT<br />
MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />
Décarbonation : Des solutions à<br />
mettre en place…<br />
immédiatement ! p. 12<br />
Une nouvelle fois, le magazine <strong>Production</strong> <strong>Maintenance</strong> met à<br />
l’honneur l’efficacité énergétique et la décarbonation des usines,<br />
faisant le lien entre cette question brûlante pour les industriels<br />
et le rôle des responsables maintenance, en particulier dans les<br />
entreprises dépourvues de postes dédiés à ce domaine. C’est<br />
l’exemple notamment d’Aptar Pharma qui montre l’étendue des<br />
possibilités, techniques et managériales.<br />
Pièces de rechange : au bon<br />
endroit, au bon moment p. 22<br />
Véritable casse-tête et perte de temps pour les les responsables<br />
maintenance, gouffre financier pour la direction et non-sens<br />
pour les magasiniers (avec la présence de doublons notamment),<br />
les pièces de rechange et les pièces détachées font l’objet d’une<br />
attention toute particulières dans ce numéro avec des solutions<br />
à intégrer pour enfin optimiser la gestion des stocks. Mais des<br />
bonnes pratiques – souvent simples à mettre en place – figurent<br />
aussi au cœur de ce dossier.<br />
Spécial ERP : Peut-il<br />
remplacer la GMAO ? p. 30<br />
Entre ERP et GMAO, la guerre est-elle déclarée ? Alors que<br />
les logiciels de gestion de la maintenance par ordinateur ne<br />
cessent d’évoluer vers la mobilité et les passerelles entre les<br />
différents systèmes d’informations de l’entreprise, l’ERP se<br />
dote progressivement de fonctionnalités dédiées aux métiers<br />
de la maintenance. Au point de remplacer la GMAO ? Rien n’est<br />
moins sûr mais dans les entreprises, la culture penchant pour<br />
l’un ou l’autre système a la vie dure.<br />
Focus : quand la lubrification<br />
vire au « 4.0 » p. 44<br />
Face à un problème aussi vieux que mécanique, les<br />
responsables maintenance doivent aujourd’hui encore justifier<br />
des investissements réalisés dans le graissage de qualité mais<br />
également dans des solutions qui permettent désormais de<br />
lubrifier où il faut et surtout quand il faut. Avec pour résultats une<br />
réduction drastique des pannes et des casses – et donc des coûts<br />
de maintenance – mais également une diminution de la fréquence<br />
de graissage et donc des arrêts et des quantités de lubrifiants.<br />
ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 5
ACTUALITÉS<br />
EN BREF<br />
L’INRS éclaire sur le<br />
nouveau règlement<br />
machines machines<br />
Le nouveau Règlement européen<br />
2023/1230 relatif aux machines a été<br />
publié au Journal officiel de l’Union<br />
européenne (JOUE) du 29 juin 2023.<br />
Celui-ci abroge la directive machines<br />
2006/42/CE de 2006 et sera applicable<br />
dans sa globalité en janvier 2027.<br />
Pour en savoir plus sur son impact<br />
sur la prévention des risques liés<br />
aux machines, qu’il s’agisse des<br />
concepteurs, loueurs, distributeurs<br />
et des utilisateurs, l’INRS se tient<br />
à disposition pour informer des<br />
évolutions à venir. ●<br />
Forterro s’étend en<br />
France et perce le marché<br />
espagnol avec l’acquisition<br />
d’Abas BS<br />
Forterro, leader européen des<br />
solutions logicielles spécialisées<br />
pour les petites et moyennes<br />
entreprises industrielles, annonce<br />
sa récente acquisition d’Abas<br />
Business Solutions (Abas BS), un des<br />
principaux revendeurs du produit<br />
de Forterro, Abas ERP. Ce rachat<br />
stratégique renforce l’engagement de<br />
Forterro en faveur de la croissance<br />
et de l’innovation dans le secteur du<br />
logiciel. ●<br />
VIF fait l’acquisition de<br />
Dataswati, une start-up<br />
spécialisée dans l’IA<br />
Vif a racheté la start-up Dataswati<br />
(créée en 2016 à Massy par Aurélien<br />
Verleyen) dont l’ambition était déjà<br />
d’améliorer la performance de<br />
production des industries de process<br />
dans un contexte d’adaptation au<br />
dérèglement climatique. Composée<br />
désormais de six personnes,<br />
l’entreprise propose PowerOP,<br />
une plateforme SaaS conçue pour<br />
améliorer les performances des lignes<br />
de production agroalimentaires en<br />
mettant l’intelligence artificielle au<br />
service des procédés industriels.. ●<br />
ÉVÉNEMENT<br />
<strong>Maintenance</strong> des matériels : Eva<br />
Van Loon décroche la médaille<br />
d’excellence aux WorldSkills !<br />
C’est avec une magnifique médaille d’Excellence qu’Eva Van Loon,<br />
candidate française en <strong>Maintenance</strong> des matériels / Heavy vehicle<br />
technology, a clôturé la 46e édition de la compétition des métiers à<br />
l’occasion des EuroSkills de Gdansk en Pologne !<br />
L’aventure WorldSkills d’Eva<br />
débute en septembre 2020 avec<br />
la victoire de la jeune femme aux<br />
sélections régionales <strong>Maintenance</strong> des<br />
matériels Centre-Val de Loire, avant<br />
de se poursuivre fin juin 2021 avec<br />
la première phase de la finale nationale<br />
au lycée Gustave Eiffel de Gannat<br />
(Alliers) puis en janvier 2022 lors de<br />
la deuxième phase de cette finale à<br />
Lyon-Eurexpo à l’issu de laquelle Eva<br />
monte avec la médaille de bronze sur<br />
la troisième marche du podium <strong>Maintenance</strong><br />
des matériels.<br />
Rappelons que cette<br />
édition de la compétition<br />
des métiers<br />
WorldSkills a fortement<br />
été perturbée<br />
par la pandémie et la<br />
situation géopolitique<br />
qui en ont impacté<br />
toutes les phases,<br />
jusqu’au déplacement<br />
pour cause de guerre<br />
de la finale européenne<br />
qui devait se tenir à<br />
Saint-Pétersbourg<br />
et s’est finalement<br />
déroulée à Gdansk<br />
en Pologne du 6 au 8<br />
septembre derniers.<br />
L’Association des<br />
syndicats de la distribution<br />
et de la maintenance<br />
des matériels<br />
(ASDM), partenaire institutionnel de<br />
WorldSkills France pour les métiers<br />
de la <strong>Maintenance</strong> des matériels, a<br />
suivi et soutenu Eva tout au long de<br />
son parcours ; l’ASDM souhaite à la<br />
jeune femme une belle poursuite de<br />
son aventure professionnelle et de sa<br />
carrière au sein du groupe Cloué où<br />
elle est assistante technique et responsable<br />
formation.<br />
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6ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
Pour des plans<br />
de prévention<br />
réellement<br />
opérationnels !<br />
Optimisez votre temps<br />
e-PdP simplifie la rédaction, les mises à jour, et<br />
l'exploitation des plans de prévention, offrant un gain<br />
de temps appréciable pour tous les contributeurs et<br />
réduisant la paperasserie.<br />
Améliorez la performance collective<br />
e-PdP améliore la répartition de la charge de travail entre<br />
l’Entreprise Utilisatrice (EU) et les Entreprises<br />
Extérieures (EE) et permet une meilleure gestion des<br />
habilitations.<br />
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collaborative<br />
des Plans de Prévention<br />
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e-PdP intègre une signature électronique pour accélérer<br />
le circuit de validation, conformément aux normes eIDAS<br />
et RGPD.<br />
Gérez efficacement les réunions<br />
e-PdP permet d’organiser des réunions de plan de<br />
prévention plus dynamiques et participatives via la<br />
création, modification et diffusion rapide des avenants.<br />
Assurez la conformité juridique<br />
e-PdP assure une conformité totale aux réglementations<br />
de sécurité, notamment en termes d'analyse des risques<br />
et de traçabilité des actions.
ACTUALITÉS<br />
RENDEZ-VOUS<br />
EN BREF<br />
Le Club MES organise un premier événement<br />
digital de grande envergure le 11 avril 2024<br />
Entre deux tables rondes et un retour d’expérience 100 % industriel, le Club MES, qui signe son grand retour<br />
dans l’organisation de rendez-vous professionnels, ne va pas lésiner sur les moyens. Organisée en partenariat<br />
avec <strong>Production</strong> <strong>Maintenance</strong>, cette demi-journée (la première de l’année) sera ouverte à tous, industriels comme<br />
institutionnels, tant aux profils IT et production qu’aux techniciens et responsables maintenance.<br />
Si l’année 2023 a été marquée par l’absence<br />
d’un rassemblement physique<br />
(anciennement « Assises du MES<br />
», rebaptisées ensuite « Expériences<br />
MES ») pour préparer un rendez-vous<br />
« physique » plus ambitieux en 2024,<br />
cette année à venir s’annonce à l’inverse<br />
particulièrement riche en événements<br />
qui se veulent plus ouverts et<br />
rassembleurs sur ce qui constitue le<br />
cœur organisationnel digital de production,<br />
à l’image d’un chef d’orchestre.<br />
En annonçant plusieurs journées de<br />
conférences et de tables rondes (en ligne),<br />
mais aussi la présence physique d’un village « Expériences MES » le 4 juin prochain<br />
au cœur d’un nouveau format<br />
Industry Time 1 , le Club MES n’aura finalement reculé que pour mieux sauter. « Le<br />
Club MES sera au cœur d’Industrie Time, organisé avec son partenaire historique<br />
Premium Contact, et ses membres seront naturellement présents sous forme de<br />
villages sur les salons d’envergure tels que Global Industrie Paris et le CFIA Rennes<br />
», ajoute son président Stéphane Crépet.<br />
1 A l’image d’Energy Time, Industry Time réunira pour la première fois une centaine d’industriels avec<br />
des stands uniformisés basés exclusivement sur de la démonstration concrète d’outils, solutions, méthodes<br />
à la Cité Internationale de Lyon, le 4 juin prochain à la Cité Internationale de Lyon. À l’occasion de cet événement,<br />
le Club MES y organisera Expériences MES assorti de nombreuses démonstrations avec une salle<br />
dédiée, au cœur d’un événement plus global principalement constitué de solutions autour du Manufacturing<br />
Execution System, l’élément central et fédérateur. Plus de 500 visiteurs y sont attendus.<br />
8ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
FAVORISER LES ÉCHANGES ET LES INTERACTIONS<br />
ENTRE LES ACTEURS DU MES, MAIS AUSSI LES<br />
RETOURS D’EXPÉRIENCE<br />
Première journée programmée : le jeudi 11 avril 2024, aprèsmidi,<br />
en distanciel. Si l’heure et les noms des intervenants sont<br />
encore à définir, le programme lui, est déjà sur pieds et s’articulera<br />
durant trois heures et en quatre temps. Après une présentation<br />
du Club MES, de ses actions et de ses objectifs, une<br />
première table ronde (animée par la rédaction de <strong>Production</strong><br />
<strong>Maintenance</strong>) réunira durant environ trois quart-d’heure des<br />
industriels et des spécialistes du MES. Elle sera suivie d’un<br />
retour d’expérience dans l’utilisation d’un MES par plusieurs<br />
industriels de tailles et de domaines différents, avant la tenue<br />
d’une nouvelle table ronde, également animée par le magazine<br />
<strong>Production</strong> <strong>Maintenance</strong>.<br />
« Organisé sous un format original et convivial, cet événement est<br />
absolument inédit dans l’histoire du Club MES, de ses adhérents<br />
et de tout utilisateur (ou potentiel utilisateur) de MES, poursuit<br />
Stéphane Crépet. Notre objectif est avant tout de favoriser les<br />
échanges et les interactions entre les acteurs du MES – et pas<br />
uniquement au sein du Club mais avec les nombreux industriels<br />
invités –, d’organiser des débats autour du MES et de son<br />
utilisation afin de recueillir de précieux retours d’expérience »<br />
Ouvert à tous, cet événement digital s’adresse à l’ensemble des<br />
industriels, utilisateurs ou non de MES, personnel de production<br />
ou de maintenance, Stéphane Crepet ne manquant pas de<br />
préciser que « la maintenance étant l’un des points forts du MES<br />
». Enfin, notons que deux autres nouvelles journées digitales<br />
seront organisées durant l’année 2024, en complément d’Industrie<br />
Time, soit un événement par trimestre.<br />
Olivier Guillon<br />
Acoem AT-400<br />
UNE PRÉCISION DOUBLÉE<br />
EN TOUTE CIRCONSTANCE<br />
Capteurs robustes deux axes et polyvalence inégalée<br />
L’alignement de précision encore simplifié<br />
Détecteurs sensibles de position DualXL PSD<br />
7 méthodes de mesure<br />
Interface d’alignement d’arbre 3D GuideU<br />
Distance de mesure jusqu’à 20 mètres<br />
DUAL SWEEP MULTIPOINT GARANTIE CONNECTIVITE<br />
A VIE<br />
CLOUD<br />
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ACTUALITÉS<br />
ÉVÉNEMENT<br />
Le Sepem de retour en Normandie, un territoire riche<br />
en industries<br />
Du 23 au 25 janvier 2024, le Sepem Industries ouvrira l’année des salons<br />
industriels à Rouen avec une nouvelle édition normande. Profondément<br />
marqué par une forte diversité d’industries – pharmaceutique, énergie,<br />
agroalimentaire, automobile<br />
ou encore aéronautique –, ce territoire<br />
riche d’entreprises (donneurs<br />
d’ordres et sous-traitants) l’est aussi<br />
par la présence de pôles de compétitivité<br />
majeurs tels que NextMove<br />
pour la mobilité et NAE pour l’aérospatiale.<br />
Aussi, organisées et animées par la<br />
revue <strong>Production</strong> <strong>Maintenance</strong>, en<br />
partenariat avec l’Afim et le Cetim,<br />
de nombreuses conférences et tables<br />
rondes porteront sur différents<br />
sujets de préoccupation des techniciens<br />
et responsables de production<br />
et de maintenance, comme l’illustre<br />
le programme ci-dessous. ●<br />
Pierre Weber<br />
PROGRAMME DES CONFÉRENCES<br />
Mardi 23 janvier<br />
9h45 : Présentation de l’Afim pour la région Normandie avec Frédéric<br />
Lemeille<br />
10h-10h30 : <strong>Maintenance</strong> 4.0 (SDT International)<br />
10h30 : Mettre en œuvre des technologies pour la maintenance prévisionnelle<br />
(Altrad-Endel)<br />
11h : Comment le groupe Oril Industrie a déployé des outils numériques<br />
et de mobilité pour ses opérations de maintenance ? (Oril Industrie)<br />
11h30 : Les sous-traitants normands : moteurs de l’industrie française<br />
(Pascal Esnouf de Sotraban)<br />
14h-14h30 : Présentation de la cybersécurité industrielle (Cap Tronic)<br />
14h30-15h15 : Intervention d’un industriel sur sa politique de cybersécurité<br />
15h15-15h45 : Intervention d’AD Normandie sur la politique régionale<br />
(AD Normandie).<br />
15h45-16h30 : Table ronde : « Relever les défis de l’industrie 4.0 en matière<br />
de cybersécurité : Surmonter les systèmes hérités et l’hyperconnectivité »<br />
- Orange Cyberdefense, Nozomi et TXOne.<br />
Mercredi 24 janvier<br />
10h-10h30 : L’hyper-agilité industrielle au service d’un mandat humanitaire<br />
chaotique (Nutriset)<br />
10h30-11h : La conduite du changement, axe stratégique pour se transformer<br />
(Schneider Electric)<br />
11h-11h30 : Travail en réseau collaboratif d’entreprises pour innover.<br />
(Toshiba)<br />
11h30 : « Fenêtre sur… » avec le Cetim - éclairage sur un cas d’application<br />
sur la digitalisation industriel<br />
14h-15h : Table ronde sur l’efficacité énergétique et la décarbonation<br />
des usines en Normandie<br />
15h-15h30 : La décarbonation du point de vue de l’industriel (Cetim)<br />
15h30 -16h : Mesure et réduction des consommations (Green Systèmes<br />
et Cap’Tronic)<br />
16h-16h30 : De la biodiversité à la décarbonation de l’usine. (CPM<br />
Industries)<br />
16h30-17h : Mettre en œuvre une démarche d’efficacité énergétique et<br />
de décarbonation ? (Serbe)<br />
Jeudi 25 janvier<br />
10h-10h30 : Attractivité de l’industrie en région Normandie (Rouen<br />
Normandy Invest)<br />
10H30-11H30 : table ronde sur la marque employeur avec l’AD<br />
Normandie<br />
11h-11h30 : thème à définir<br />
11h30-12h30 : Table ronde sur la féminisation des métiers de l’industrie<br />
avec le pôle NextMove<br />
10ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
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ultrasons<br />
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défaillances de<br />
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Configurez et enregistrez<br />
des rondes de graissages<br />
pour ne graisser que les<br />
roulements nécessaires<br />
Graissez au bon<br />
moment, avec la bonne<br />
quantité de graisse,<br />
évitez le surgraissage<br />
Effectuez des suivis de<br />
tendance et rapports de<br />
graissage grâce au logiciel<br />
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TECHNOLOGIES<br />
ENTRETIEN CROISÉ<br />
Économie d’énergie et<br />
décarbonation : la technologie<br />
oui, mais pas sans l’humain !<br />
Dans cet entretien croisé, Benjamin Ozanne, Facilities Manager chez Aptar Pharma, et Mathieu Naudin,<br />
directeur associé de Meliae Consulting (filiale du groupe Citwell), partagent leurs perspectives sur les<br />
meilleures pratiques à adopter pour réduire la consommation d’énergie au sein d’un site industriel. Ils<br />
soulignent que, bien que l’efficacité énergétique nécessite des investissements technologiques et leviers<br />
techniques, le facteur humain est essentiel pour mener à bien ce processus de transition.<br />
MATHIEU NAUDIN, QUELLE<br />
FONCTION EXERCEZ-VOUS ET QUELS<br />
SONT LES DOMAINES D’ACTION DE<br />
MELIAE CONSULTING ?<br />
MONSIEUR OZANNE, QUELLES SONT LES ACTIVITÉS<br />
D’APTAR PHARMA ET QUEL POSTE OCCUPEZ-VOUS ?<br />
Aptar Group (14 000 salariés sur 50 sites industriels)<br />
se compose de trois entités : Aptar Beauty, Aptar<br />
Closures et Aptar Pharma ; cette dernière produit<br />
des systèmes de distribution ainsi que des solutions de scellage,<br />
et fabrique des composants d’emballage primaire en élastomère.<br />
Les produits de la société comprennent des bouchons<br />
pour les perfusions, les antibiotiques, la lyophilisation et les<br />
flacons de diagnostic. Chez Aptar Pharma, je suis responsable<br />
des moyens généraux au sein du campus Aptar Vaudreuil<br />
Val-de-Reuil. J’y ai en charge les utilités, la maintenance, la<br />
sûreté et l’efficacité énergétique.<br />
Site normand Aptar<br />
du Vaudreuil, dans l’Eure<br />
Je suis directeur associé chez Meliae<br />
Consulting en charge de la pratique<br />
design industriel. Meliae Consulting<br />
appartient au groupe Citwell (115 salariés<br />
et plus de 500 clients) et exerce cinq<br />
activités : la conception de schéma<br />
directeur industriel, le démarrage de<br />
ligne de production, le contrôle de<br />
gestion, l’accompagnement de projets<br />
complexes et l’engagement en matière<br />
d’efficacité énergétique. La raison d’être<br />
de notre entreprise et de vouloir repenser<br />
l’industrie à travers une stratégie à<br />
impact positif dont la transition écologique<br />
et énergétique (TEE) fait partie.<br />
SUR LA QUESTION DE LA<br />
PERFORMANCE ÉNERGÉTIQUE,<br />
QUELS SONT LES LEVIERS À<br />
ACTIONNER ?<br />
La performance énergétique est une<br />
réelle opportunité pour les industries,<br />
dans la recherche d’excellence opérationnelle<br />
des organisations et de dynamique<br />
collective pour répondre aux<br />
enjeux sociétaux et environnementaux.<br />
La TEE n’est pas seulement une<br />
question d’investissement dans de<br />
12ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
LUBRIFICATION ET<br />
SURVEILLANCE DE<br />
GRAISSAGE<br />
Lubrification<br />
optimale<br />
Empêcher le mélange des graisses incompatibles<br />
Indiquer le bon équipement grâce aux instructions à l’écran<br />
Aider à la gestion du planning de lubrification<br />
Connaître l’état de la graisse et du roulement<br />
Indiquer la bonne quantité de graisse à mettre<br />
Éviter le sur ou sous graissage.<br />
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démarche qui nous a permis de réduire de 30 % notre facture<br />
d’énergie et de valoriser plus de 99 % de nos déchets. Enfin,<br />
cette année, le site de Vaudreuil a obtenu la labellisation Vitrine<br />
Industrie du futur, récompensant ses engagements en matière<br />
de performance énergétique.<br />
QUELS MOYENS AVEZ-VOUS MIS EN ŒUVRE POUR<br />
RÉDUIRE VOTRE CONSOMMATION D’ÉNERGIE ?<br />
Atelier de production<br />
chez Aptar Pharma<br />
nouveaux équipements. La culture et la gestion du changement<br />
demeurent des éléments essentiels dans le processus<br />
de transformation énergétique au sein des industries.<br />
Nous avons identifié quatre grands piliers : un modèle organisationnel<br />
cohérent avec la stratégie, l’optimisation des flux<br />
optimisés et des processus formalisés pour éviter la non-valeur<br />
ajoutée et les gaspillages, des outils SI et de la donnée<br />
ainsi qu’un système de pilotage opérationnel de la performance<br />
reposant sur des indicateurs – véritable courroie de<br />
transmission permettant de structurer l’analyse de la performance.<br />
Et ce sont précisément ces leviers qu’Aptar a enclenché pour<br />
son plan de décarbonation la fourniture en énergies vertes,<br />
l’optimisation de l’efficacité énergétique, son suivi, et une<br />
dynamique d’échanges et de coordination avec les différents<br />
partenaires.<br />
MONSIEUR OZANNE, QUE REPRÉSENTE L’EFFICACITÉ<br />
ÉNERGÉTIQUE POUR APTAR PHARMA ?<br />
Chez Aptar, la démarche a été progressive et s’est faite en trois<br />
étapes. Dès 2008, nous avons certifié HSE (haute qualité environnementale)<br />
notre quatrième unité de production sur le site<br />
de Vaudreuil via une gestion centralisée de l’éclairage et un<br />
système de récupération de calories sur les groupes froids afin<br />
de le rendre autonome l’hiver. Puis an 2012, la Taxe Carbone<br />
nous a incité à convertir notre fourniture d’énergie. D’origine<br />
nucléaire, nous sommes passé à une énergie issue des<br />
barrages hydrauliques, faisant de Vaudreuil le premier site<br />
industriel en France à fonctionner à 100 % avec de l’énergie<br />
verte ! Nous avons alors réduit notre facteur d’émission de 90<br />
% et émis 1 400 tonnes de CO2 en moins. Aujourd’hui, l’ensemble<br />
des sites français et 90 % des usines du groupe fonctionnent<br />
à partir d’énergies vertes.<br />
Enfin, en 2015, nous avons décidé de nous conformer à<br />
la norme ISO 50001 et le management des énergies, une<br />
Benjamin Ozanne<br />
La récupération de calories extraites des groupes froids nous<br />
a permis d’économiser près de 30 % de notre consommation<br />
de gaz. Aussi, la gestion automatique des compresseurs et<br />
des groupes froids a fait en sorte que les machines s’ajustent<br />
aux besoins de la production, réduisant notre consommation<br />
d’électricité, surtout en été. Nous avons également identifié<br />
les fuites d’air comprimé et les déperditions de chaleur à<br />
l’aide d’un drone, puis déployé l’éclairage LED partout sur le<br />
site même dans les bureaux de façon à sensibiliser et impliquer<br />
toutes les équipes.<br />
Nous avons mis en place des outils de captage des mesures sur<br />
les process et sur les outils de production. Ainsi, nous déployé<br />
massivement une quantité phénoménale de compteurs et de<br />
capteurs. À ce jour, nous disposons d’environ 18 000 points<br />
de mesure (capteurs électriques, de gaz et d’eau, sondes de<br />
température, de pressions différentielles et de comptage particulaires),<br />
installés de façon à pouvoir monitorer en temps<br />
réel notre consommation et notre performance… et auxquels<br />
sont associés 4 000 points d’alerte en cas de dépassement, de<br />
panne ou d’arrêt. Au total, nous effectuons quotidiennement<br />
1 800 points de contrôle sur l’ensemble de nos équipements.<br />
D’origine nucléaire,<br />
Aptar est passé à une énergie issue des barrages hydrauliques<br />
14ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
ifm vous présente sa mini-série :<br />
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SUR NOTRE PAGE LINKEDIN :<br />
IFM ELECTRONIC FRANCE<br />
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Clean-room<br />
d’Aptar Pharma<br />
QUELS EN ONT ÉTÉ LES RÉSULTATS ?<br />
Benjamin Ozanne<br />
Toutes ces informations remontent dans un système de gestion<br />
technique du bâtiment (GTB). C’est essentiel pour nous car le<br />
site de grandit en permanence ; grâce à ces outils de mesure,<br />
nous consommons autant (voire un peu moins) d’énergie<br />
aujourd’hui qu’en 2013 – soit près de 40 gigawatts (GW) d’électricité<br />
par an – alors que nous produisions il y a dix ans 2,5<br />
milliards de composants contre 4 milliards aujourd’hui. Et<br />
nous commençons à diminuer notre consommation chaque<br />
année. Finalement, pas moins de 16 GW ont été économisés<br />
(soit une baisse de 28%), l’équivalent de 3 200 foyers.<br />
SUR LE PLAN DU MANAGEMENT, QUELLE PLACE<br />
OCCUPE L’HUMAIN DANS LA RÉUSSITE D’UNE<br />
DÉMARCHE D’EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE ?<br />
Mathieu Naudin<br />
L’humain et l’organisation sont au cœur de la réussite d’un<br />
projet de TEE, et sans une réelle prise de conscience de leur<br />
importance, cette démarche est vouée à l’échec. Les process<br />
et la R&D vont aider à améliorer les performances, comme<br />
c’est le cas chez Tereos ou encore Arcelor qui développe<br />
actuellement respectivement des processus de production<br />
de sucre sans eau et de traitement du minerai de fer sans<br />
charbon Les utilités, par exemple, l’isolation thermique d’un<br />
bâtiment, l’installation de chaudière ou de pompes basses<br />
consommation ou de systèmes de cogénération, l’éclairage<br />
sont également fondamentaux… Mais selon nous, le troisième<br />
levier – l’humain – est le plus important car sans<br />
une réelle prise de conscience, cette démarche est vouée<br />
à l’échec.<br />
COMMENT S’Y PRENDRE HUMAINEMENT ?<br />
Mathieu Naudin<br />
Il est nécessaire d’adapter l’organisation en cohérence avec la stratégie<br />
définie : définir les rôles et missions de chacun. Il est nécessaire<br />
de présenter très tôt, en amont du projet, une feuille de route<br />
claire pour apporter un maximum de compréhension et mettre en<br />
œuvre Les actions. Meliae accompagne les équipes dans ce changement<br />
organisationnel puis jusqu’au pilotage de la machine avec<br />
l’intégration des capteurs et autres outils de mesure, y compris sur<br />
l’outil de production existant. Au final, c’est le système de pilotage<br />
qui va impulser la dynamique. Il revient ainsi au manager de terrain<br />
d’incarner cette dynamique ; d’ailleurs, chez Meliae, nous formons<br />
ces managers pour une meilleure gestion des compétences et de la<br />
polyvalence. Enfin, comme chez Aptar, il est important de motiver<br />
les salariés par le résultat, avec des moyens visuels et des indicateurs<br />
clairs selon chaque métier ou service.<br />
CHEZ APTAR, QUELLES ACTIONS AVEZ-VOUS MENÉ<br />
POUR IMPLIQUER LES ÉQUIPES DANS CE PROJET ?<br />
Benjamin Ozanne<br />
La question de l’efficacité énergétique ne se limite pas aux services<br />
techniques. Dans tous les services, il a fallu sensibiliser les personnes<br />
en leur expliquant que chacun, à son poste, avait la capacité d’agir à<br />
son niveau et au quotidien. Nous avons également créé des sessions<br />
de training sous forme de jeu vidéo avec la représentation de l’espace<br />
de travail en 3D permettant d’identifier les postes de consommation<br />
afin d’y mener les actions nécessaires. Nous mettons en place<br />
avec les équipes de rituels de de sécurité environnement et énergie<br />
et nous communiquons régulièrement sur les actions mises<br />
en place à nos collaborateurs. Dans tous les cas, il faut adapter son<br />
discours avec des chiffres concrets. ●<br />
16ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
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Mise à jour régulière<br />
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proposées incluant les phases d’audit et<br />
de réflexion sur les schémas directeurs<br />
de nos industriels, les financements des<br />
solutions et une vision sur la stratégie<br />
bas carbone à adopter.<br />
INTERVIEW<br />
Fabien Escrihuela<br />
Après plusieurs années<br />
passées chez Engie, Fabien<br />
Escrihuela dirige depuis fin<br />
2018 l’activité <strong>Maintenance</strong> au<br />
sein du groupe Snef<br />
Performance<br />
énergétique et<br />
décarbonation : un<br />
enjeu de taille pour<br />
l’industrie et le tertiaire<br />
Directeur de Snef <strong>Maintenance</strong>, Fabien Escrihuela revient sur<br />
l’évolution concomitante de la demande de ses clients en matière<br />
d’économies d’énergies et de décarbonation, et l’offre de l’entreprise<br />
dans le domaine purement industriel que tertiaire.<br />
DEPUIS COMBIEN DE TEMPS SNEF ET SES CLIENTS INDUSTRIELS<br />
SONT-ILS CONCERNÉS PAR CETTE QUESTION DE LA DÉCARBONATION ?<br />
Le groupe Snef a toujours œuvré dans l’activité de la gestion de l’énergie et de<br />
la décarbonation, par son activité historique dans les métiers techniques sur le<br />
secteur tertiaire et industriel. Nous avons vu les demandes de nos clients évoluer<br />
depuis plus de cinq ans, s’orienter vers la sobriété énergétique et la décarbonation<br />
et, dernièrement, se généraliser vers un accompagnement global des solutions<br />
Notre connaissance du secteur industriel<br />
nous permet d’identifier les<br />
freins et les leviers à sa transition et de<br />
proposer une stratégie et des mesures<br />
concrètes pour atteindre sa neutralité<br />
carbone. Nous avons évolué sur<br />
nos services ces dix dernières années<br />
pour adopter une approche globale,<br />
systémique et cohérente du point de<br />
vue de la technique, et des flux économiques.<br />
Nous nous sommes intéressés<br />
aux vraies ressources rares : l’approvisionnement<br />
et les compétences, l’emploi<br />
et la formation étant au cœur du<br />
dispositif.<br />
QUELS EN SONT LES ENJEUX<br />
POUR LES INDUSTRIELS ?<br />
Après des années de déclin relatif<br />
durant lesquelles l’industrie a vu<br />
passer son poids dans l’économie d’un<br />
quart à un peu plus de 10 % du PIB<br />
et de l’emploi, la crise du Covid-19 a<br />
ouvert les yeux du public sur l’importance<br />
de l’industrie. À la fois colonne<br />
vertébrale et secteur à part entière, l’enjeu<br />
de l’industrie est double. Celle-ci<br />
doit permettre aux autres secteurs de<br />
se transformer – en produisant les<br />
biens et infrastructures dont ils ont<br />
besoin pour décarboner leurs activités<br />
– tout en assurant que cette production<br />
devienne elle-même décarbonée et<br />
presque totalement indépendante des<br />
intrants fossiles. C’est un vrai challenge<br />
à relever, quand on sait que les trajectoires<br />
nationales d’émissions de gaz à<br />
effet de serre sont encore en consultation<br />
publique.<br />
La performance énergétique et la<br />
décarbonation représentent aussi un<br />
enjeu dans le secteur tertiaire. Nos<br />
ressources, et plus particulièrement<br />
nos « energy managers » dans les diffé-<br />
18ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
TECHNOLOGIES<br />
rentes filiales, prennent part à cette transformation et tous les<br />
métiers opérés dans le groupe offrent des solutions à nos clients<br />
industriels et tertiaires : accompagnement à la sobriété énergétique<br />
avec sensibilisation et pitch climat, audit et préconisation<br />
pour des schémas directeurs bas carbone, études et conception,<br />
équipements à haute performance énergétique, supervision et<br />
gestion de la data avec mise en place d’IoT et GTB/GTC, exploitation<br />
maintenance avec nos contrats de performance énergétique<br />
et environnemental, énergies renouvelables (solaire en<br />
autoconsommation avec possible revente du surplus, biomasse,<br />
éolien, hydrogène).<br />
SUR QUELLES RÉGLEMENTATIONS REPOSENT LES<br />
QUESTIONS DE DÉCARBONATION ?<br />
Le secteur tertiaire comme le secteur industriel sont soumis<br />
à une règlementation de plus en plus contraignante concernant<br />
les réductions de consommations énergétiques et les émissions<br />
de carbone : décret tertiaire, loi d’accélération des ENR,<br />
décret Bacs ou encore plan de sobriété énergétique... La situation<br />
géopolitique avec l’augmentation du prix de l’énergie et les<br />
risques d’approvisionnements en énergie ont accéléré la prise<br />
de conscience sur ces enjeux.<br />
QUELS GAINS EN TIRER ?<br />
Quand nous mettons en œuvre des solutions chez nos clients,<br />
nous mesurons et vérifions la performance de nos solutions,<br />
nous nous engageons sur ces objectifs et combinons nos travaux<br />
sur la performance énergétique et de décarbonation. Nous obtenons<br />
ainsi des résultats compris entre 20 et 40% de réduction. ●<br />
La fiabilité des pièces en rétro-ingénierie<br />
est-elle la même que celle des pièces<br />
d’origine constructeur?<br />
Cette question que vous vous posez lorsque vous devez faire<br />
reconstruire une pièce qui n’est plus disponible est tout à faire<br />
légitime.<br />
Chez KSB, la qualité est notre priorité : lorsque vous nous<br />
confiez la reconstruction de composants de pompes, de robinets<br />
ou de toute machine, nos exigences sont les mêmes que lorsque<br />
nous fabriquons du matériel neuf.<br />
Et parfois au-delà, puisque nous pouvons également proposer<br />
l’optimisation des pièces en rétro-ingénierie<br />
(ou reverse-engineering) pour atteindre les critères de<br />
performance requis pour votre installation.<br />
Rétro-ingénierie + optimisation = disponibilité de vos actifs<br />
anciens et efficacité de vos process actuels … à un coût<br />
maitrisé.<br />
Fabricant de pompes et de robinetterie depuis plus de 150 ans,<br />
faire évoluer votre parc installé est dans notre ADN.<br />
www.ksb.com/fr-fr<br />
Propos recueillis par Olivier Guillon<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı19
TECHNOLOGIES<br />
SERVICES<br />
Une solution pour améliorer<br />
le TCO du parc installé de<br />
systèmes de pompage<br />
Le coût total de possession (TCO) est l’un des critères appliqués par les exploitants lorsqu’ils font leurs choix<br />
techniques et financiers. Or, les systèmes de pompage possèdent un haut potentiel d’économies agissant<br />
directement sur le TCO.<br />
LE CAS CONCRET DE L’UNITÉ DE<br />
VALORISATION ÉNERGÉTIQUE (UVE)<br />
DES DÉCHETS DE LA VILLE DE NICE<br />
©KSB<br />
Le TCO est un indicateur incontournable des acteurs de<br />
l’eau, puisque ses composantes économiques et environnementales<br />
(gestion rigoureuse des ressources) sont<br />
au cœur de leurs préoccupations. En effet, 10% de l’énergie<br />
électrique consommée dans le monde est utilisée pour faire<br />
tourner des pompes. D’où la nécessité de plus en plus urgente<br />
de faire baisser leur consommation énergétique. Cependant,<br />
les acteurs de l’eau accordent également une grande importance<br />
à la fiabilité des produits, l’exploitation des données<br />
ainsi que la réparabilité et la maintenabilité des pompes :<br />
autant de sujets qui méritent un accompagnement de qualité<br />
de la part de leurs fournisseurs.<br />
En tant que fabricant leader dans le domaine des pompes et<br />
de la robinetterie industrielle, offrant une gamme complète<br />
d’activités de service (mise en service, maintenance, réparation...),<br />
KSB France propose des solutions pour optimiser le<br />
TCO. Les équipes KSB SupremeServ identifient et évaluent<br />
les solutions les plus adéquates ; elles ont également la possibilité<br />
de les mettre en œuvre de manière efficace et appropriée,<br />
et le cas échéant de former le personnel de l’entreprise<br />
chargé d’exploiter et de la maintenance préventive.<br />
L’exemple de l’UVE des déchets de Nice illustre<br />
la manière dont KSB, grâce à une étude globale<br />
de la fonction de pompage de l’installation de<br />
transfert de condensats, est parvenue à réduire<br />
le TCO de l’installation en optimisant le fonctionnement<br />
et la consommation énergétique.<br />
En matière d’optimisation hydraulique, les trois<br />
pompes KSB Etanorm de taille 80-400 avec un<br />
débit de 43 m3/h pour une HMT de 40 m ont<br />
été remplacées par trois pompes KSB Etanorm<br />
de taille 40-250, sélectionnées pour le besoin<br />
réel et positionnées sur le point de meilleur<br />
rendement, avec un débit de 30 m3/h pour une<br />
HMT de 19 m. Les gains énergétiques obtenus<br />
atteignent 23%.<br />
Du côté de l’optimisation électrique cette fois, les<br />
trois moteurs 13 kW ont été remplacés par trois<br />
moteurs synchrones à réluctance KSB SuPremE<br />
4 kW à haut rendement IE5. Les gains énergétiques<br />
obtenus sont de 10%. Enfin, la régulation<br />
par laminage a quant à elle été remplacée par<br />
une armoire de variation de vitesse. Les gains<br />
énergétiques obtenus s’élèvent à 48%. Notons<br />
enfin que les kWh économisés sont directement<br />
convertibles en tonnes de CO2 éq. non émises<br />
dans l’atmosphère. ●<br />
Pierre Weber<br />
20ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
TECHNOLOGIES<br />
SOLUTION<br />
Une mesure<br />
plus précise<br />
de l’air<br />
comprimé<br />
pour<br />
davantage<br />
d’économies<br />
d’énergie<br />
M A I N T E N A N C E M A C H I N E S - O U T I L S<br />
UN SERVICE CLÉ EN MAIN<br />
DU TRANSFERT À LA NUMÉRISATION<br />
DU DÉPANNAGE AU RETROFIT COMPLET<br />
INTERVENTION FRANCE EUROPE MONDE<br />
RENOVATION<br />
RECONSTRUCTION<br />
S’inscrivant dans une démarche d’efficacité énergétique,<br />
le compteur d’air comprimé SDG d’ifm<br />
apporte à l’utilisateur, grâce aux capteurs supplémentaires<br />
intégrés, la possibilité de voir en un coup<br />
d’oeil quatre valeurs process : débit, pression, température<br />
et consommation totale. Celui-ci dispose ainsi<br />
d’un accès à des informations importantes dans le<br />
cadre d’une analyse sur l’efficacité énergétique de son<br />
système. Avec une large gamme de capteurs inline<br />
précis de DN8 à DN250, ifm couvre de nombreuses<br />
La surveillance précise du débit permet la détection des<br />
fuites, ce qui amène des économies d’énergie. En outre,<br />
la répétabilité élevée de l’appareil permet d’instrumenter<br />
les différentes chaînes de production et ainsi imputer<br />
avec exactitude les coûts de l’air comprimé et optimiser<br />
les performances de production.<br />
TRANSFERT<br />
NUMERISATION<br />
GEOMETRIE / GRATTAGE<br />
W W W . A M O T E P . F R<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı21
MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />
MÉTHODES<br />
Didier Chapuis<br />
Président délégué de<br />
l’Association française des<br />
ingénieurs et responsables<br />
maintenance (Afim) pour la<br />
région Rhône-Alpes<br />
Comment obtenir la bonne<br />
pièce de rechange au bon<br />
moment ?<br />
Une bonne gestion des stocks des pièces de rechanges et sousensembles,<br />
des outillages, des EPI et EPC, des moyens d’accès et<br />
des consommables est un facteur de performance indéniable en<br />
maintenance, comme l’explique dans cet article Didier Chapuis, délégué<br />
régional d’Afim pour la région Rhône-Alpes.<br />
Qui ne s’est pas déjà trouvé un jour bloqué dans une intervention par :<br />
• manque de la bonne référence de contacteur ou de courroie ?<br />
• l’impossibilité de retrouver dans les étagères et casiers l’axe de la tête d’usinage<br />
de la commande numérique pourtant mentionnée comme présente dans le<br />
dernier inventaire ?<br />
• la perception en stock d’un moteur se montant finalement sur une autre installation<br />
que celle sur laquelle on intervient ?<br />
• une quantité insuffisante de lubrifiant<br />
pour finir la vidange à faire ?<br />
• une pièce dépréciée par le temps<br />
(oxydation, fermentation…) ?<br />
• des pièces dégradées par les modalités<br />
de stockage (rayures, casses…) et donc<br />
inutilisables en production ?<br />
• la présence d’un outillage électroportatif<br />
collectif bien rangé à sa place, mais<br />
en panne et donc non utilisable ?<br />
Pour éviter d’être confronté à ces désagréments,<br />
il existe plusieurs solutions<br />
en matière de gestion des stocks. Déjà,<br />
les fondamentaux d’une bonne gestion<br />
de stock seraient :<br />
• de définir les objets à maintenir en<br />
stock en fonction de la criticité de leurs<br />
usages<br />
• d’identifier et nommer fonctionnellement<br />
de façon unique avec les caractéristiques<br />
techniques et commerciales<br />
des objets et matières gérées en stock<br />
sur le moyen de traçage pour éviter les<br />
doublons<br />
• de repérer leurs différents points<br />
d’usages, notamment si standardisés<br />
• de décider de la fréquence à laquelle<br />
ils seraient consommés (seuil de réapprovisionnement<br />
selon délais d’achats<br />
et délais de livraison et délais de mise<br />
en stock avant usage possible)<br />
• d’identifier les équivalences des autres<br />
objets (ou matière) parfaitement équivalents<br />
• de définir leurs modalités matérielles<br />
de stockage (LIFO/FIFO, classement<br />
par encombrement, par gestion<br />
des risques chimiques, par fréquence<br />
d’usage ou type d’usage…)<br />
• de définir la taille et le type de magasinage<br />
à organiser, ainsi que la nécessité<br />
d’avoir ou pas un magasinier avec<br />
ses missions et son temps de présence<br />
effectif<br />
• de vérifier les coûts de possession<br />
en stock (quantité et valeur à stocker<br />
sur un plan financier, durée et modalités<br />
dépréciation, modalités d’achat et<br />
approvisionnement, modalités de stockage…)<br />
pour valider ou pas la stratégie<br />
de stockage<br />
22ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
• de définir les modalités des entrées/<br />
sorties des objets et matières (qui fait<br />
l’enregistrement des entrées/sorties sur<br />
le moyen de gestion/traçage, qui range<br />
au bon emplacement, qui gère les écarts<br />
de livraisons et les garanties ? etc.)<br />
• d’établir les règles de sorties des stocks<br />
(en urgence, en HOJO, sur réservation,<br />
LIFO/FIFO ? etc.)<br />
• de réaliser les inventaires (à quelle<br />
fréquence, par qui, avec quel moyen<br />
de traçage des stocks inventoriés, qui<br />
valorise les écarts et la possession des<br />
stocks ? etc.)<br />
• de standardiser le plus possible les<br />
objets et matières stockés (à chaque<br />
achat, par campagne…)<br />
• d’éliminer les objets et matières n’ayant<br />
plus d’usage (pièces n’ayant plus de<br />
destination, pièces dépréciées, pièces<br />
en doublon…)<br />
• définir les modalités des affectations et<br />
usages des objets et matières là où elles<br />
sont censées être consommées.<br />
UNE PLACE POUR CHAQUE CHOSE<br />
ET CHAQUE CHOSE À SA PLACE<br />
Il y a quelques règles qui permettent<br />
d’établir les stratégies de stockages pour<br />
les activités de maintenance, mais l’une<br />
des plus importantes est « Une place<br />
pour chaque chose» et « chaque chose<br />
à sa place ». Pour ranger et pour retrouver<br />
un objet dans un stock, cette règle est<br />
primordiale à la conception du magasin.<br />
Ensuite, la règle la plus importante,<br />
c’est la discipline de tous les utilisateurs<br />
à respecter cette règle. Il est interdit de<br />
mettre ou de remettre en stock un objet<br />
à une place qui n’est pas la sienne.<br />
l’emplacement de l’objet dans le magasin sous forme par exemple : allée, étage,<br />
casier ou emplacement. Il sera donc aisé de le percevoir ou de l’y ranger.<br />
• Avec la mise en place d’un QR-Code sur l’emplacement, il va être alors<br />
aisé de tracer l’entrée ou la sortie de l’objet par un scan avec votre téléphone<br />
mobile en indiquant juste à la GMAO la quantité concernée par<br />
le mouvement d’E/S et sa destination en cas de sortie, le responsable du<br />
mouvement étant automatiquement identifié par son login téléphone<br />
dans la GMAO.<br />
• Avec les puces RFID directement apposées sur les objets, au-delà de<br />
tracer les mouvements d’E/S comme avec les QR-Code, on obtient un<br />
inventaire effectif des stocks instantané en scannant le rayon avec un<br />
scanner spécifique RFID. Finies les heures d’inventaire, la GMAO est<br />
à jour instantanément. Autre avantage, les objets mal rangés, pour peu<br />
qu’ils soient correctement identifiés avec la bonne puce RFID à leur<br />
entrée en stock, seront correctement inventoriés, voire signalés comme<br />
n’étant pas rangés à la bonne place. A savoir qu’iI existe aujourd’hui des<br />
solutions automatisées avec drone.<br />
• L’automatisation des stocks avec picking comme dans les entrepôts de<br />
logistique, par exemple, permet de gérer les mouvements des E/S, les inventaires<br />
en temps réel, mais aussi les emplacements qui sont réaffectables en<br />
position et en volume pour de nouveaux objets à stocker.<br />
Il est donc indispensable que les emplacements<br />
du magasin soient parfaitement<br />
identifiés de façon unique et clairement<br />
lisible. Ensuite, l’informatique, les<br />
QR-Codes, le RFID et l’automatisation<br />
peuvent grandement aider à cela dans<br />
le cas de nombreuses références à gérer :<br />
• Pour un petit magasin, avec un tableau<br />
Excel ou le module de gestion des stocks<br />
d’une GMAO, vous trouverez aisément<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı23
MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />
Les modalités matérielles de stockages sont importantes<br />
à définir (taille des allées, longueur, largeur et hauteur<br />
des étagères, résistance mécanique selon le poids à stocker,<br />
empoussièrement, température et hygrométrie admissibles,<br />
éclairages des allées en continu à pleine puissance ou<br />
seulement sur présence humaine par rapport aux économies<br />
d’énergies, modalités de livraison, accessibilité rangement<br />
et picking…).<br />
On ne stockera pas des moteurs, des engrenages, des luminaires,<br />
des courroies, des conduits de 3 m, des fers de 6 m,<br />
des m3 de sable de la même façon. Certains stockages seront<br />
sur étagères, d’autres sur des racks, d’autres dans des logements<br />
verticaux ou horizontaux, d’autres seront en suspension,<br />
d’autres dans des fosses ou des bennes…<br />
Les stockages des produits chimiques s’organiseront horizontalement<br />
et verticalement avec des contraintes sécuritaires<br />
drastiques. Les fluides polluants pour l’environnement seront<br />
stockés au-dessus de bacs de rétention. Les produits inflammables<br />
et explosifs seront stockés loin de sources d’ignition<br />
dans un isolement résistant à l’explosion et au feu.<br />
qui en aurait besoin mais qui n’y a pas accès pour les reconnaitre<br />
et les utiliser à bon escient sur son site. Ce travail est<br />
humainement impossible, mais avec l’intelligence artificielle<br />
(IA), il est possible de croiser diverses informations pour<br />
répertorier ses pièces identiques ou d’équivalence notoire.<br />
L’économie faite à l’issue de cet audit des stocks est généralement<br />
largement amortie sur la possession des stocks et<br />
sur l’accès à des pièces de rechange devenues introuvables<br />
sur le marché, alors qu’elles étaient disponibles sur le stock<br />
d’un autre site.<br />
Enfin, notons qu’il peut être parfois judicieux pour certaines<br />
pièces de passer un contrat de mise à disposition sur le stock<br />
du distributeur ou du fabriquant pour ne pas avoir à les<br />
maintenir sur site.<br />
Didier Chapuis (Afim)<br />
didierchapuis@free.fr<br />
Davantage d’informations auprès de l’Afim<br />
© Photo<br />
La gestion de stock peut être déportée et en multisites avec<br />
une gestion plus fine de la possession des stocks, des aléas<br />
d’approvisionnement et de standardisation des pièces de<br />
rechange.<br />
ATOUTS PROMETTEURS DE L’IA<br />
Vous trouverez sur le site de l’Afim (afim.asso.fr) quantité<br />
d’informations et quantité de vidéos sur la Chaîne <strong>Maintenance</strong>.<br />
L’Afim met en plus à la disposition de ses adhérents<br />
le Guide national de la maintenance. Vous y trouverez les<br />
entreprises en capacité de vous apporter les solutions techniques<br />
et organisationnelles pour vous aider à performer<br />
en maintenance. Vous y trouverez également des solutions<br />
innovantes pour la gestion des stocks dont l’approche « ec@t ».<br />
Dans le cas de stocks multisites, il existe des solutions d’identification<br />
des pièces qui, bien qu’étant parfaitement identiques,<br />
sont identifiées et nommées de façon très différentes<br />
d’un site à l’autre, ce qui rend leur usage impossible pour celui EN SAVOIR PLUS > Cf. article sur la solution ec@t en page 28<br />
24ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
Annonce_SEPEM_A4_SALONS_2023_PRODUCTIONMAINTENANCE.pdf 1 07/11/2023 11:20<br />
Le Rendez-vous industriel<br />
des régions<br />
MAINTENANCE EN<br />
TECHNOLOGIES<br />
PRODUCTION<br />
ROUEN<br />
PARC DES EXPOS<br />
23 | 24 | 25<br />
JANV. 2024<br />
SEPEM | NORD-OUEST<br />
ROUEN<br />
5 è ÉDITION<br />
AGENDA<br />
SEPEM Nord-Ouest I ROUEN I 23 > 25 JANV. 2024<br />
SEPEM Est I COLMAR I 04 > 06 JUIN 2024<br />
SEPEM Sud-Ouest I TOULOUSE I 24 > 26 SEPT. 2024<br />
SEPEM Centre-Est I GRENOBLE I 19 > 21 NOV. 2024<br />
SEPEM Nord I DOUAI I 28 > 30 JANV. 2025<br />
SEPEM Sud-Est I MARTIGUES I 03 > 05 JUIN 2025<br />
SEPEM Centre-Ouest I ANGERS I 07 > 09 OCTOBRE 2025<br />
PROCHAINE ÉDITION<br />
SEPEM NORD-OUEST | ROUEN<br />
Flashez ce QR code pour récupérer<br />
votre badge visiteur gratuit<br />
RENSEIGNEMENTS :<br />
contact.sepem@gl-events.com I 05 53 36 78 78<br />
www.sepem-industries.com<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı25
MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />
Clément Mélédo<br />
Diplômé de Supméca Toulon – école d’ingénieur en mécanique du groupe<br />
ISAE Supaéro (option mécatronique), Clément Mélédo effectue un stage à<br />
l’usine d’Orléans du Groupe Atlantic puis y passe douze ans à la production,<br />
quatre ans en tant qu’ingénieur process puis deux années comme responsable<br />
atelier montage. Il exerce enfin – six années durant – le poste de responsable<br />
maintenance avant de s’installer à Nantes et créer la société SoSpare.<br />
FOCUS PME<br />
De la gestion des pièces de<br />
rechange à la valorisation des<br />
stocks<br />
Il y a seulement quelques mois, au printemps dernier, Clément Mélédo, un an après avoir quitté son<br />
poste de responsable maintenance chez un industriel orléanais, montait sa propre affaire. Son créneau<br />
? La gestion des pièces de rechange, véritable bête noire des services maintenance, avec une solution<br />
commune permettant à la fois de trouver sa pièce et de valoriser ses stocks. Éclairage.<br />
«<br />
Il y a un manque de solutions d’urgences pour approvisionner les pièces de<br />
rechange pour les machines de production : 80% des stocks de pièces de rechange<br />
dans les services maintenance sont utilisés moins d’une fois par an donc elles<br />
perdent de la valeur alors qu’elles pourraient servir à d’autres usines. Aussi, le transport<br />
en urgence peut coûter plus cher que la pièce. » En tant que responsable maintenance,<br />
Clément Médélo se retrouvait régulièrement face à un problème bien<br />
connu de ses homologues : trouver la pièce pièce manquante le plus vite possible<br />
et réparer la machine pour faire repartir la ligne le plus tôt possible.<br />
C’est là que lui est venue l’idée de créer. SoSpare. Cette société aide les industriels<br />
à trouver des pièces de rechange « rares » (confrontées à l’obsolescence ou à des<br />
délais de livraison importants) en urgence pour leurs machines de production,<br />
mais également à valoriser leurs stocks de pièces de rechange.<br />
Comment SoSpare parvient à rendre ces deux services aux industriels ? « Nous<br />
mutualisons les stocks présents dans les services maintenance des usines françaises,<br />
précise Clément Mélédo. Concrètement, SoSpare achète et revend des pièces de<br />
rechange industrielles entre usines. Nous organisons également le transport (Chronopost,<br />
DHL, Taxi colis) ».<br />
Photo : KASTO<br />
À cela s’ajoutent des activités secondaires<br />
répondant aux demandes des<br />
premiers clients de l’entreprise, qui a<br />
vu le jour en mai dernier, à savoir le<br />
rachat des stocks de matériels électroniques<br />
inutilisés (variateur, automate,<br />
26ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />
IHM…) mais aussi l’organisation de Rencontres <strong>Maintenance</strong><br />
entre responsables maintenances d’une même région<br />
(les Pays de la Loire, en l’occurence).<br />
L’objectif est bel et bien de satisfaire les besoins des entreprises<br />
et des fournisseurs souhaitant diminuer leurs stocks<br />
de pièces de rechange car cela représente beaucoup d’argent<br />
et d’espaces immobilisés. D’un autre côté, les entreprises<br />
veulent réduire les temps de panne, or pour diminuer les<br />
temps de panne, il faut pouvoir approvisionner les pièces de<br />
rechange le plus vite possible. Enfin, les entreprises ont besoin<br />
de trouver du matériel électronique – pourtant obsolète –<br />
pour leurs machines anciennes en évitant l’étape du rétrofit,<br />
de les remplacer ou encore de stocker les pièces de rechange<br />
avant qu’elles ne soient plus fabriquées. Or cela se révèle plus<br />
onéreux que remplacer simplement la pièce à l’identique.<br />
À LA RECHERCHE D’UNE SOLUTION SIMPLE À UTILISER<br />
Pour Clément Mélédo, il est clair que les responsables maintenance<br />
ont besoin de solutions simples pour trouver une pièce<br />
en urgence car ils doivent déjà gérer leurs équipes, analyser la<br />
panne, communiquer à la fois avec la production, la direction<br />
et les sous-traitants, notamment lors de pannes majeures. «<br />
Pendant les six ans que j’ai passés en tant que responsable maintenance,<br />
j’ai vécu plusieurs pannes où nous n’avions pas la pièce<br />
en stock (malgré un volume d’une valeur de plusieurs centaines<br />
de milliers d’euros) et nos fournisseurs n’étaient parfois pas en<br />
mesure de nous en livrer avant plusieurs semaines : soit la pièce<br />
était obsolète (elle n’était plus fabriquée ni stockée), soit le délai<br />
était trop important. Dans ce genre de situation, je contactais<br />
les autres responsables du groupe dans lequel je travaillais ainsi<br />
que d’autres responsables maintenance de la région orléanaise.<br />
Cela me prenait beaucoup de temps mais j’arrivais à débloquer<br />
des situations parfois. Je prêtais également des pièces à d’autres<br />
usines. »<br />
Une perte de temps considérable pour un responsable maintenance.<br />
En outre, « j’avais parfois quelques difficultés à récupérer<br />
la pièce que j’avais prêtée. Il fallait relancer plusieurs fois.<br />
L’entraide entre services maintenance peut être très puissante<br />
mais cela demande beaucoup de temps et d’énergie ». C’est là<br />
que Clément Mélédo s’est dit qu’il y avait un service à proposer<br />
pour simplifier l’entraide et l’amplifier afin qu’elle soit beaucoup<br />
plus puissante en multipliant le nombre d’entreprises.<br />
Interface SoSpare<br />
SoSpare s’adresse principalement aux responsables maintenance<br />
des usines françaises. Ses clients appartiennent aux<br />
secteurs de la métallurgie, l’agroalimentaire, l’électronique<br />
ou l’énergie. Ceux-ci doivent améliorer les temps de dépannage<br />
sans augmenter de façon significative la valeur du stock<br />
de pièces de rechange. Ils doivent également surveiller l’obsolescence<br />
et la disponibilité des pièces qu’ils ne conservent<br />
pas en stock car elles peuvent être disponibles chez les fournisseurs<br />
aujourd’hui mais elles ne seront plus fabriquées d’ici<br />
cinq à dix ans.<br />
SoSpare propose ainsi à ses clients de trouver la pièce qu’ils ne<br />
trouvent pas avec leurs fournisseurs habituels. « Nous trouvons<br />
les pièces dans les stocks des services maintenance partenaires ou<br />
chez des fournisseurs spécialisés et peu connus. SoSpare valorise<br />
les stocks de ses usines partenaires en achetant les pièces recherchées<br />
par nos clients à un prix supérieur au marché pour qu’elles<br />
puissent gagner de l’argent même en recomplétant leur stock. »<br />
QUELQUES CONSEILS PRATIQUES À ADOPTER… ET DES<br />
ÉCUEILS À ÉVITER<br />
Avant tout, il est important d’identifier les pièces de rechange<br />
à avoir en stock avec le service industrialisation et le fabricant<br />
de la machine avant l’arrivée de la machine car on dispose<br />
de moins de temps lors de la phase de mise au point puis<br />
de montée en cadence. Il faut également prendre en compte<br />
le budget consacré aux pièces de rechange dès le cahier des<br />
charges car ce montant peut varier d’un constructeur à l’autre.<br />
Aussi, l’identification des pièces de rechange doit être réalisée<br />
tout au long de la vie de la machine car certaines pièces<br />
deviennent obsolètes et ne sont plus fabriquées (voire plus<br />
stockées ou plus réparables), d’autres font face à des délais<br />
qui augmentent en fonction du contexte sur les matières<br />
premières par exemple.<br />
Enfin, il est important de ne pas s’imaginer que le travail est<br />
terminé une fois la pièce mise en stock. En effet, certaines<br />
pièces doivent être entretenues ou remplacées même si elles<br />
n’ont jamais servi (à l’exemple des matériels électroniques<br />
qui doivent être alimentés périodiquement pour recharger<br />
les condensateurs, ou encore certaines pièces et produits<br />
qui périment surtout si les conditions de stockage ne sont<br />
respectées, comme c’est le cas des cartouches, des joints, des<br />
courroies, des élastomères ou des disques...).<br />
Olivier Guillon (avec Clément Mélédo, de SoSpare)<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı27
MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />
SOLUTION<br />
ec@t, cet outil de performance<br />
pour la gestion des stocks qui<br />
doit s’imposer dans l’industrie<br />
Avec plus de 2,5 million d’articles (provenant de 8 500 fournisseurs)<br />
déposés sur cette plateforme opérationnelle depuis début 2016,<br />
ec@t-npmi a permis à ses deux premiers clients, Dalkia et le SIAAP,<br />
d’optimiser la gestion de leurs articles et leurs achats. Précisions sur<br />
cet outil à la fois innovant et performant.<br />
D<br />
éveloppée par l’Afim en 2011 (en tant que lauréate d’un appel à projet du<br />
ministère de l’Économie et des finances), ec@t-npmi se présente ainsi<br />
comme une plateforme communautaire d’échange de données techniques<br />
d’articles industriels reposant sur les quelque 50 000 modèles de description du<br />
système universel eCl@ss développé par l’industrie allemande en coopération<br />
avec de grands industriels français.<br />
un code et une description uniques tout au long de la vie de l’article, de faciliter<br />
leurs recherches d’articles équivalents grâce à la description standardisée et de<br />
bénéficier des services de vérification automatique de conformité aux modèles<br />
des données techniques et documentaires publiées. En outre, ec@t, en tant que<br />
catalogue privé dédié à leurs articles, se révèle être un outil de rationalisation des<br />
descriptifs et de gestion très puissant. Un des premiers utilisateurs s’est aperçu<br />
qu’il utilisait dans ses usines plus de 6 000 types de pompes différents avec un<br />
très grand nombre de doublons ou triplons…<br />
Du côté des fabricants et des « déposeurs » d’articles, la plateforme permet de télécharger<br />
depuis le portail ec@t-npmi.net les modèles de description dont ils ont<br />
besoin sans avoir à les extraire parmi les<br />
50 000 que compte eCl@ss aujourd’hui.<br />
Ils ont également la possibilité de<br />
promouvoir par Internet leurs produits<br />
auprès des prescripteurs (travaux neufs<br />
et maintenance) en France et à l’exportation,<br />
actuellement dans cinq langues.<br />
Enfin, avec ec@t-npmi, les acheteurs<br />
disposent désormais d’un outil de sélection,<br />
comparaison et consultation unique<br />
performant.<br />
Vers toujours plus de<br />
mobilité<br />
Olivier Guillon<br />
L’Afim, en partenariat avec la société nantaise<br />
Productys, éditeur de Solutions de MES également<br />
en charge de la commercialisation d’ec@t,<br />
a intégré l’ensemble des références au sein<br />
de la plateforme avant de les relier avec leur<br />
GMAO Carl Source puis de coupler la partie<br />
stocks avec un MES. Ainsi, les techniciens<br />
de maintenance (tels que ceux de la Société<br />
des eaux de Paris – SIAAP) disposent désormais<br />
sur leur tablette d’un outil de gestion des<br />
stocks capable de communiquer avec ec@t.<br />
Une expérience réussie en matière de mobilité<br />
qui ne manquera pas de séduire d’autres<br />
industriels, petits ou grands…<br />
Photo : Brammer<br />
28ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />
RAYONNAGE<br />
Provost Distribution fête ses 60 ans et veut<br />
renforcer sa position de leader<br />
le spécialiste français du stockage, du rayonnage et de<br />
la manutention, qui célèbre cette année ses 60 ans,<br />
poursuit son développement en soutenant l’innovation.<br />
Ainsi, l’entreprise annonce l’acquisition et la mise<br />
en route depuis novembre d’une nouvelle machine profileuse<br />
sur son site d’Halluin (Nord). Une machine de pointe<br />
qui doit permettre à l’entreprise de produire sa nouvelle<br />
gamme de rayonnage industriel Cantipro 3, de gagner en<br />
compétitivité et de renforcer sa position<br />
de leader du secteur du rayonnage<br />
industriel en France.<br />
La nouvelle profileuse, acquise par<br />
Provost Distribution pour un montant<br />
d’investissement de 3 millions d’euros,<br />
représente la plus grosse ligne<br />
de production de l’entreprise. Elle<br />
lui permet de fabriquer les pièces en<br />
acier nécessaires à la fabrication de sa<br />
nouvelle gamme de rayonnage industriel<br />
Cantipro 3, en petites ou grandes<br />
séries, avec des délais maîtrisés. Grâce<br />
à cette machine, Provost internalise une partie de la<br />
production de sa gamme de cantilever et gagne ainsi en<br />
réactivité, en flexibilité et en compétitivité. L’entreprise<br />
gagne également en qualité. Conçue selon les standards de<br />
l’entreprise, avec un cahier des charges précis élaboré par<br />
les équipes Provost, la machine offre en effet une grande<br />
capacité en matière d’épaisseur et de section du profil, et<br />
promet d’élaborer un produit plus robuste.<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı29
MANAGEMENT<br />
© iStock<br />
RETOURS D’EXPÉRIENCE<br />
Quid des atouts de l’ERP<br />
pour la maintenance<br />
industrielle ?<br />
ERP ou GMAO ? Difficile parfois de trancher. Mais dans la transition<br />
numérique des entreprises, force est de constater que bien souvent,<br />
l’occasion fait le larron… En d’autres termes, si les avancées<br />
technologiques rendent certains ERP mieux adaptés que d’autres<br />
aux métiers de la maintenance, la culture de l’entreprise – pro-ERP<br />
ou pro-GMAO – y est pour beaucoup dans le choix de recourir à une<br />
technologie plutôt qu’à une autre.<br />
Lorsqu’on demande à Mohammed Merkachi, responsable de la partie innovation<br />
chez SOA People, un éditeur bruxellois de logiciel ERP, si ERP et GMAO<br />
sont complémentaires, sa réponse est double : « l’ERP est à la fois complémentaire<br />
et remplaçant de la GMAO. Mais ce qui importe d’avoir à l’esprit, c’est que l’ERP<br />
n’est qu’un moyen et pas une fin en soi. L’objectif final demeure le process digitalisé. »<br />
Et selon lui, il y a encore beaucoup de chemin à parcourir, « la majorité des industriels<br />
faisant appel à nous travaillent encore sur des fichiers Excel pour leurs opérations<br />
de maintenance ! » Celui-ci précise également<br />
que beaucoup utilisent un fichier<br />
Excel pour chaque étape, multipliant<br />
ainsi la documentation.<br />
Partenaire de longue date de SAP, SOA<br />
People s’est fait un nom en développant<br />
des fonctionnalités visant à « combler<br />
les trous dans la raquette de l’ERP »,<br />
pour reprendre les mots de Mohammed<br />
Merkachi. « Ces logiciels d’entreprise<br />
sont fondamentalement issus des<br />
choix faits par la direction et destinés<br />
principalement à la finance ou au management.<br />
C’est pourquoi ‘’le terrain’’ subit<br />
souvent des outils peut adaptés à leur<br />
métier et pas du tout pensés pour eux.<br />
C’est pourquoi nous avons développé une<br />
couche qui vient se greffer sur SAP afin<br />
de combler l’écart entre l’ERP et la réalité<br />
du terrain. »<br />
Mais avant de pleinement profiter<br />
des atouts de l’ERP, plusieurs étapes<br />
doivent cependant être franchies. Tout<br />
d’abord, assurer la remontée du flux<br />
d’informations provenant du terrain ;<br />
pour ce faire, privilégier les systèmes<br />
off-line afin de recueillir l’information<br />
lors d’un incident, y compris lorsqu’on<br />
est régulièrement confronté à des<br />
problèmes d’accessibilité réseau. Autre<br />
étape, « les best practices » consistant<br />
à trier, gérer, prioriser, accepter ou<br />
rejeter les avis provenant du terrain.<br />
Puis vient l’intervention de maintenance<br />
avec l’historisation des tâches<br />
et la capacité de générer la bonne liste<br />
d’opérations à réaliser sur telle ou telle<br />
machine, ainsi que la pièce à remplacer<br />
et à se procurer ou à commander.<br />
Au total, la capitalisation des pannes<br />
d’un équipement vient alors générer<br />
le BOM ; le système alimente directement<br />
l’ERP et met la nomenclature<br />
à jour. L’outil va « pousser » l’information<br />
vers le système afin d’assigner<br />
les tâches aux personnes compétentes<br />
et disponible ; « une préparation réussie<br />
pour une exécution réussie », en<br />
somme.<br />
30ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
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EXEMPLE CONCRET D’APPLICATION D’UN ERP AU SEIN<br />
D’UNE PAPETERIE<br />
Gestionnaire préparateur au sein de l’entreprise VPK,<br />
Olivier Châtillon a plus précisément en charge de la préparation<br />
des arrêts et des pièces journalières, ainsi que le<br />
suivi du logiciel SAP (remise à jour de la nomenclature<br />
et des plans notamment). L’utilisation dans l’entreprise du<br />
célèbre outil ERP remonte à plusieurs années, mais celle-ci<br />
s’est considérablement renforcée au moment où l’entreprise<br />
rachète il y a deux ans une société spécialisée dans le packaging<br />
; désormais, VPK est scindé en deux unités de production,<br />
l’une portant sur son métier traditionnel – le papier<br />
pour les photocopies –, l’autre sur l’emballage.<br />
Or, cette nouvelle activité a nécessité d’importants investissements<br />
pour passer du papier au carton et donc de la production<br />
de pâte réalisée sur une machine datant des années<br />
90. « De plus, ce procédé de fabrication était méconnu des<br />
opérateurs, d’où une quantité importante d’arrêts de production<br />
en raison d’une mauvaise connaissance de la machine<br />
une fois modifiée », révèle Olivier Châtillon. Pour autant,<br />
la production ayant démarré courant mai 2023, celle-ci a<br />
connu une forte montée en régime et donc une augmentation<br />
des problèmes liés à la maintenance comme le bourrage<br />
papier des tuyauteries et des vannes (mais aussi le bouchage<br />
des tamis filtrants) dans la mesure où l’atelier travaille avec<br />
des cartons recyclés contenant bien souvent du plastique et<br />
du fil de fer.<br />
Dans ce contexte, le gestionnaire préparateur et toute l’équipe<br />
de maintenance s’appuient toujours sur son outil SAP pour<br />
de la maintenance pure, mais désormais avec une utilisation<br />
plus poussée : « logiciel était déjà en place, mais il a fallu<br />
rentrer des nomenclature, nous permettant de descendre dans<br />
les BOM. C’est le cas par exemple des pompes pour lesquelles<br />
il existe une partie roulements, puis on descend vers la pièce<br />
détachée. »<br />
RENSEIGNER LES NOMENCLATURES ET FORMER LE<br />
PERSONNEL<br />
Bien préparer la nomenclature, c’est le principal conseil<br />
que nous livre Olivier Châtillon ; car tout ce qui n’a pas<br />
été intégré, pose inévitablement problème : sur un rouleau<br />
par exemple SAP est essentiel pour retrouver le roulement,<br />
et que l’on va devoir changer ou même pour du préventif.<br />
Pour autant, le logiciel est-il convivial ? « Oui, répond<br />
Olivier Châtillon. Dans le cas d’une panne, on descend<br />
dans l’ensemble, puis le sous-ensemble et on arrive la pièce<br />
détachée disponible en stock. De plus, il est possible d’intégrer<br />
les plans et les gammes de <strong>Maintenance</strong>, le tout rapidement.<br />
En ce moment quelques clics. On peut également<br />
enfin avoir une vision des coûts de la machine à l’année. »<br />
Il reste à Olivier Châtillon et son équipe de finaliser<br />
les BOM puis de mener les formations nécessaires de<br />
l’équipe de techniciens afin qu’ils puissent aller chercher<br />
eux-mêmes les pièces sans passer par les coordinateurs<br />
et par le service d’Olivier Châtillon, puis<br />
effectuer leurs ordres de travail en toute autonomie.<br />
Olivier Guillon<br />
32ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
CODILAB : Réussir un projet ERP<br />
dans le métier des compléments alimentaires<br />
LIMITÉ PAR<br />
UN ERP GÉNÉRALISTE<br />
Depuis 2002, CODILAB conçoit et fabrique<br />
des compléments alimentaires sous<br />
forme sèche : poudres, comprimés, gélules<br />
sur commande. En français, façonnier,en<br />
anglais CDMO (Contract Development<br />
and Manufacturing Organization), CODI-<br />
LAB répond aux besoins des laboratoires<br />
pharmaceutiques et nutraceutiques, de la<br />
conception jusqu’au conditionnement.<br />
PUBLI-REPORTAGE<br />
CODILAB a lancé un nouveau projet ERP avec VIF Software pour sécuriser sa traçabilité, optimiser<br />
ses délais de conception et de mise à disposition de ses produits. Découvrez comment<br />
un ERP industriel répond aux contraintes de son métier et quels sont les leviers de succès.<br />
L’entreprise se concentre principalement<br />
sur les compléments alimentaires, dont les<br />
produits efferverscents pour les sportifs<br />
et certifiés biologiques. Elle doit innover<br />
constamment et répondre à une exigence<br />
de traçabilité avancée (Bonnes Pratiques de<br />
Fabrication ou Good Manufacturing Practice).<br />
Confronté aux limites de son ERP généraliste,<br />
CODILAB décide, en 2019, de lancer<br />
un nouveau projet avec VIF, rassuré par<br />
notre connaissance approfondie de l’industrie<br />
agroalimentaire.<br />
Les objectifs sont multiples : améliorer la<br />
traçabilité, calculer les prix de revient pour<br />
affiner les marges et renforcer la sécurité des<br />
données grâce à la saisie en atelier.<br />
«Notre ERP généraliste ne<br />
répondait pas entièrement<br />
à nos besoins, notamment<br />
en matière de gestion des<br />
stocks»<br />
Laurent RENNER,<br />
Directeur Administratif et Financier<br />
En 2020, la forte croissance de l’entreprise,<br />
sur fond de pandémie, exige encore plus de<br />
flexibilité et d’adaptabilité dans le déploiement<br />
du projet. L’entreprise, accompagnée<br />
par VIF, met en place une organisation très<br />
structurée qui sera gage de réussite.<br />
LES APPORTS D’UN ERP MÉTIER ?<br />
VIF ERP permet de générer un dossier de<br />
lot précis et exhaustif pour chaque fabrication<br />
et sécuriser les auditsclients ou réglementaires<br />
(IFS, BIO, FFL, Dopants).<br />
CODILAB peut calculer rapidement ses<br />
besoins en matières premières et en articles<br />
de conditionnement, simuler ou calculer en<br />
quelques clics les prix de revient en fonction<br />
de ses paramètres de fabrication.<br />
Dans le cadre d’un travail à la commande, «<br />
la planification est essentielle : les étapes de<br />
pesée, mélange, compression, mise en forme<br />
et conditionnement sont mieux anticipée<br />
grâce à VIF ». précise Adrien DAVID-AME-<br />
LINE, Chef de projet ERP<br />
Autre avantage d’un point de vue industriel,<br />
l’optimisation du rangement et la préparation<br />
des ingrédients. “Les opérateurs<br />
disposent désormais d’une liste d’approvisionnement<br />
précise et savent exactement où<br />
trouver les matières stockées dans l’entrepôt”<br />
ajoute Adrien.<br />
Chaque étape de fabrication est modélisée<br />
pour suivre le rendement, les pertes de<br />
volume ou de poids et la cadence. Les ressources<br />
(humaine et machine), les temps de<br />
changement de format et les ordres de fabrication<br />
techniques pour les mélanges sont<br />
gérés plus efficacement.<br />
Pour Laurent RENNER, Directeur Administratif<br />
et Financier, l’une des clés de succès<br />
est d’avoir “un interlocuteur dédié, transversal<br />
pour assurer la cohérence de la configuration<br />
globale, un référent qui va continuer<br />
à faire évoluer l’ERP dans le cadre de l’amélioration<br />
continue”.<br />
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Laurent RENNER,<br />
Directeur Administratif et Financier<br />
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MANAGEMENT<br />
RETOURS D’EXPÉRIENCE<br />
L’ERP, un outil efficace pour une<br />
première gestion de la maintenance<br />
À la question « un ERP peut-il remplacer une GMAO ? », il existe une multitude de réponses. Celle des<br />
responsables maintenance n’est d’ailleurs souvent pas catégorique, loin de là. Mais parfois, suite à une<br />
mauvaise expérience vécue avec un logiciel de gestion de la maintenance à la fois mal déployé et très peu<br />
utilisé, certains sont convaincus que l’ERP accomplit déjà de nombreuses tâches.<br />
Un ERP (Enterprise Resource Planning) et un logiciel<br />
de GMAO (gestion de maintenance assistée<br />
par ordinateur) – est-il encore utile dans ce<br />
magazine de préciser ces deux acronymes ? – sont certes<br />
deux types de logiciels différents, mais pouvant parfaitement<br />
se compléter. L’ERP offre la possibilité d’une gestion<br />
de l’ensemble des processus opérationnels de l’entreprise,<br />
tels que la finance, la logistique et autres ressources<br />
humaines (...) tandis que la GMAO demeure spécifiquement<br />
conçue pour gérer la maintenance<br />
des équipements et des actifs<br />
d’une entreprise. Ainsi, les passerelles<br />
entre le logiciel « métier » et<br />
le système d’informations de l’entreprise<br />
se révèle d’autant plus pertinent<br />
qu’aujourd’hui, les outils numériques<br />
se montrent de plus en plus ouverts<br />
et communicants.<br />
34ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
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MANAGEMENT<br />
Pour autant, on voit certains ERP<br />
grignoter du terrain à la GMAO,<br />
parfois jugée (à tort ?) trop lourd à<br />
mettre en œuvre du fait de la richesse<br />
des informations et des données qu’il<br />
doit intégrer pour se montrer efficace.<br />
Surtout, pour certaines entreprises,<br />
cela représente un outil supplémentaire<br />
(alors même que les passerelles<br />
existent avec l’ERP), ce qui cause finalement<br />
du tort que lorsque les services<br />
(production, maintenance, logistique,<br />
magasin etc.) ne communiquent pas<br />
– question qui relève davantage de la<br />
culture d’entreprise. D’ailleurs, dans<br />
les cas où un ERP est déjà en place et<br />
que l’entreprise souhaite ajouter des<br />
fonctionnalités de GMAO, il est tout<br />
à fait possible d’intégrer un logiciel<br />
de GMAO au système ERP existant.<br />
Cela permettra de centraliser toutes<br />
les informations concernant la maintenance<br />
dans un seul système, ce qui<br />
peut améliorer l’efficacité et la visibilité<br />
des opérations de maintenance.<br />
GÉRER LA MAINTENANCE AVEC<br />
DES FONCTIONNALITÉS DE BASE<br />
pour mettre en place un ERP dont l’interface dédiée à la<br />
maintenance a entièrement été développée en interne, se<br />
souvient ce directeur de service maintenance. Nous y avons<br />
intégré une interface spécifique à la maintenance permettant<br />
de répondre aux planifications de tâches de maintenance<br />
périodique et à toutes les demandes d’intervention de<br />
manière simplifiée ».<br />
Pour le coordinateur méthodes maintenance, l’idée était<br />
simple : démarrer, puis faire évoluer cette interface avec<br />
l’ERP de l’entreprise pour une meilleure remontée des<br />
informations vers le magasin. Mais au grand regret de<br />
professionnel de la maintenance, l’aventure s’est arrêtée<br />
là – la nouvelle direction de l’entreprise (qui a décidé de<br />
garder l’anonymat) ayant choisi d’imposer un logiciel de<br />
GMAO en raison d’un déploiement multi-sites déjà effectif<br />
dans d’autres entités du groupe. « Nous nous sommes arrêtés<br />
à l’usage initial », mais cette expérience vécue à travers<br />
l’utilisation d’un ERP s’est révélée plutôt bonne, cet outil<br />
« faisant tout à fait le job. L’ERP permet également de faciliter<br />
le travail et de faciliter les choix d’investissement. Mais<br />
attention, il est important que chaque module soit totalement<br />
en adéquation avec les besoins des services concernés.<br />
Ce qui nécessite pour ce faire d’impliquer tout le monde ;<br />
et si chez nous cela s’est bien passé, c’est précisément parce<br />
que nous avons développé notre interface nous-mêmes. »<br />
Olivier Guillon<br />
Bien qu’un ERP puisse inclure des<br />
fonctionnalités de gestion des actifs,<br />
celui-ci n’est pas conçu pour répondre<br />
aux besoins spécifiques de la gestion de<br />
la maintenance tels que la planification<br />
des interventions, le suivi des ordres<br />
de travail, la gestion des pièces détachées,<br />
etc. Cependant, dans certaines<br />
petites entreprises, un ERP peut être<br />
utilisé pour gérer la maintenance avec<br />
des fonctionnalités de base.<br />
Dans les années 90, une usine implantée<br />
en Alsace et spécialisée dans l’automobile<br />
utilisait un logiciel de GMAO<br />
mais celui-ci, alors mal déployé,<br />
ne fonctionnait qu’au minimum de<br />
ses possibilités – uniquement pour<br />
la planification des opérations de<br />
maintenance préventive. « Mais une<br />
fois confrontés à une forte hausse de<br />
demandes et à la nécessité d’augmenter<br />
nos capacités de production, nous<br />
avons décidé d’abandonner cet outil<br />
36ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
MANAGEMENT<br />
Mohammed El Asrihi<br />
Ingénieur industriel et titulaire d’un master en systèmes d’information, son parcours<br />
professionnel est marqué par une solide connaissance du domaine de la logistique, associée<br />
à des compétences avancées en gestion de projets informatiques. Au cours de sa carrière,<br />
Mohammed El Asrihi est intervenu sur des sujets liés à la maintenance dans divers secteurs,<br />
(eau, recyclage, infrastructure, ferroviaire, facility management...). Aujourd’hui, il mène des audits<br />
sur l’organisations de flux logistiques, de processus de maintenance et études d’opportunité,<br />
conçoit des solutions informatiques pour la gestion de la chaîne logistique et mène des activités<br />
d’intégration d’outils ERP/GMAO (+ de la gestion de projets) et d’amélioration et de progrès.<br />
AVIS D’EXPERT<br />
Vers des outils ERP plus proactifs et mieux<br />
adaptés aux besoins de la maintenance<br />
Dans cet article, Mohammed El Asrihi (cf. encadré) revient sur les problématiques de maintenance<br />
auxquelles les ERP sont en mesure de répondre. Pour ce spécialiste de la question, les ERP – associés<br />
à plus de mobilité – sont devenus des outils efficaces pour aborder les champs de la maintenance,<br />
notamment prévisionnelle… au point de concurrencer la GMAO – jusqu’à un certain point.<br />
Plusieurs sont les problématiques<br />
de maintenance auxquelles les<br />
ERP apportent une réponse.<br />
Voici quelques exemples :<br />
• Problème de traçabilité des tâches<br />
de maintenance : Les ERP résolvent<br />
le souci de garder une trace claire de<br />
toutes les interventions, demandes,<br />
et défaillances majeures, facilitant la<br />
gestion.<br />
• Absence d’historique des machines<br />
: Les ERP conservent un historique<br />
complet des équipements, aidant à<br />
comprendre leur état, leur maintenance<br />
passée, et leurs besoins futurs.<br />
• Arrêts non planifiés : Les ERP jouent<br />
un rôle essentiel dans la gestion de la<br />
maintenance préventive et prévisionnelle,<br />
ce qui contribue à anticiper et à<br />
éviter les arrêts non planifiés.<br />
• Vision floue des stocks et des approvisionnements<br />
: Les ERP offrent une<br />
vue claire sur les niveaux de stock et les<br />
besoins d’approvisionnement, évitant les<br />
erreurs de gestion.<br />
• Suivi insuffisant des dépenses :<br />
Les ERP permettent un suivi précis<br />
des dépenses de maintenance, aidant<br />
à contrôler les coûts et à justifier les<br />
budgets.<br />
• Manque de partage de la connaissance<br />
: Les ERP favorisent le partage d’informations<br />
au sein de l’équipe de maintenance,<br />
améliorant la prise de décision.<br />
• Communication inefficace : Les ERP<br />
optimisent la communication et les<br />
échanges au sein de l’équipe de maintenance,<br />
évitant les retards et les erreurs.<br />
Ces dernières années, l’évolution<br />
des ERP a été significative en ce qui<br />
concerne leur capacité à répondre aux<br />
problématiques de maintenance. Ils ont<br />
adopté une approche plus proactive en<br />
intégrant des fonctionnalités de maintenance<br />
préventive et prévisionnelle.<br />
Grâce à l’utilisation d’algorithmes d’apprentissage<br />
et à l’analyse de données<br />
avancée, ils permettent désormais d’anticiper<br />
les pannes potentielles, minimisant<br />
ainsi les arrêts non planifiés.<br />
De plus, la mobilité et la connectivité<br />
accrues ont renforcé la communication<br />
au sein des équipes de maintenance,<br />
améliorant leur réactivité. L’intégration<br />
avec la gestion de la chaîne d’approvisionnement<br />
offre une visibilité en<br />
temps réel sur les stocks et les besoins<br />
en pièces de rechange, résolvant ainsi la<br />
problématique de la vision floue.<br />
L’interface utilisateur améliorée des<br />
ERP facilite le partage de connaissances,<br />
favorisant une meilleure collaboration<br />
au sein de l’équipe de maintenance.<br />
Enfin, les outils d’analyse intégrés<br />
permettent une gestion plus précise<br />
des coûts de maintenance, contribuant<br />
à une utilisation efficace des ressources.<br />
38ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
Sous le haut patronage de<br />
Monsieur Emmanuel MACRON<br />
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PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı39
MANAGEMENT<br />
UNE COMMUNICATION ENTRE GMAO<br />
ET ERP NON SEULEMENT POSSIBLE<br />
MAIS ÉGALEMENT BÉNÉFIQUE<br />
POUR CERTAINES ORGANISATIONS<br />
Les deux systèmes peuvent être complémentaires<br />
de plusieurs manières :<br />
• Partage de données : La GMAO gère<br />
principalement les activités de maintenance,<br />
tandis que l’ERP couvre un large<br />
éventail de fonctionnalités, notamment<br />
la gestion des stocks, des achats et des<br />
finances. En permettant la communication<br />
entre ces deux systèmes, les<br />
données relatives à la maintenance<br />
peuvent être partagées avec l’ERP, ce qui<br />
garantit une synchronisation précise des<br />
informations sur les pièces de rechange,<br />
les coûts de maintenance et les budgets.<br />
• Optimisation des processus : La<br />
communication entre la GMAO et<br />
l’ERP permet d’optimiser les processus.<br />
Par exemple, les commandes de pièces<br />
de rechange peuvent être automatiquement<br />
générées dans l’ERP en fonction<br />
des besoins identifiés par la GMAO.<br />
Cela réduit les délais de commande et<br />
garantit que les pièces nécessaires sont<br />
toujours disponibles.<br />
• Rapports intégrés : Les deux systèmes<br />
peuvent travailler ensemble pour fournir<br />
des rapports complets et cohérents.<br />
Les données de maintenance collectées<br />
par la GMAO peuvent être utilisées<br />
dans l’ERP pour générer des rapports<br />
financiers et analytiques précis.<br />
• Gestion des actifs : La GMAO peut<br />
aider l’ERP à gérer plus efficacement les<br />
actifs, en fournissant des informations<br />
en temps réel sur leur état et leur historique<br />
de maintenance. Cela contribue à<br />
prolonger la durée de vie utile des actifs<br />
et à éviter les coûts imprévus.<br />
QUELLES BONNES PRATIQUES ADOPTER<br />
ET COMMENT SE PRÉPARER ?<br />
Pour faire communiquer la GMAO et<br />
l’ERP, il est essentiel de suivre certaines<br />
bonnes pratiques et répondre à certains<br />
prérequis pour une intégration réussie.<br />
Voici comment s’y prendre :<br />
• Évaluation des besoins : Avant de<br />
commencer, il est essentiel d’évaluer<br />
les besoins spécifiques de l’entreprise<br />
en matière de maintenance et de gestion<br />
des ressources. Les entreprises ne sont<br />
pas toutes éligibles à une intégration<br />
des deux outils GMAO et ERP. Une<br />
approche personnalisée est nécessaire<br />
pour déterminer si cette intégration est<br />
adaptée à l’entreprise en fonction de sa<br />
taille, de sa complexité opérationnelle<br />
et de ses priorités en matière de maintenance.<br />
• Choix des solutions : Choisir des<br />
solutions de GMAO et d’ERP compatibles.<br />
Il est essentiel que les deux<br />
systèmes puissent communiquer efficacement.<br />
Cela nécessite une analyse<br />
minutieuse des capacités d’intégration<br />
de ces solutions. Il faudrait inspecter<br />
notamment les normes et protocoles<br />
de communication (REST API,<br />
fichiers plats…) et s’assurer de la fluidité<br />
de l’échange de données entre les<br />
deux solutions.<br />
• Personnalisation et paramétrage :<br />
Personnaliser les paramètres de chaque<br />
système pour qu’ils correspondent aux<br />
besoins spécifiques de l’entreprise. Les<br />
champs de données, les workflows,<br />
les fréquences d’échanges et les règles<br />
de gestion doivent être configurés en<br />
conséquence.<br />
• Formation du personnel : Former<br />
le personnel qui sera amené à utiliser<br />
les deux systèmes. Assurez-vous qu’ils<br />
comprennent le processus d’intégration<br />
et comment accéder aux informations<br />
partagées.<br />
• Test et validation : Avant de mettre en<br />
place l’intégration en production, effectuer<br />
des tests approfondis pour vous<br />
assurer que les données sont échangées<br />
de manière fiable. Corriger les<br />
problèmes éventuels avant de déployer<br />
la solution.<br />
• <strong>Maintenance</strong> continue : Prévoir une<br />
maintenance continue pour garantir<br />
que l’intégration reste opérationnelle<br />
à mesure que les systèmes évoluent.<br />
Documenter également le processus<br />
d’intégration, y compris les configurations<br />
spécifiques, les flux de données, et<br />
les procédures de dépannage. Cela facilite<br />
la gestion continue de l’intégration.<br />
DES SYSTÈMES ERP QUI CONCURRENCENT<br />
PARFOIS LA GMAO...<br />
Certains logiciels ERP dotés de fonc-<br />
40ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
tionnalités avancées peuvent concurrencer<br />
certaines des capacités de la GMAO.<br />
Voici quelques avantages que peut offrir<br />
les ERP dans ce sens :<br />
Une seule base de données et des fonctionnalités<br />
intégrées : Un des avantages<br />
majeurs des ERP est l’utilisation d’une<br />
base de données unique et centralisée<br />
pour stocker toutes les informations de<br />
l’entreprise avec une couverture fonctionnelle<br />
plus large que les GMAO (Cf photo<br />
ci-dessous). Ainsi, une demande d’achat<br />
faite via le module maintenance de l’ERP<br />
sera directement intégrée dans le progiciel<br />
et accessible à tous les départements<br />
de l’entreprise (la finance, la production, la<br />
...MAIS PAS POUR DES BESOINS<br />
COMPLEXES DE MAINTENANCE<br />
Toutefois, il convient de souligner que<br />
les ERP ne sont généralement pas conçus<br />
spécifiquement pour répondre aux<br />
besoins complexes de la maintenance. En<br />
effet, bien que leur portée soit plus large,<br />
couvrant tous les aspects d’une organisation,<br />
avec un accent particulier sur<br />
les fonctions commerciales, les GMAO,<br />
quant à elles, se concentrent principalement<br />
sur le secteur de la maintenance et<br />
des actifs industriels.<br />
Il en résulte qu’un logiciel de gestion<br />
de maintenance offre une profondeur<br />
bien plus grande, avec des fonctionnalités<br />
spécifiquement adaptées aux activités<br />
de la maintenance, garantissant ainsi une<br />
expertise incontestable dans ce domaine.<br />
En étant davantage ciblé et spécialisé,<br />
il accorde une attention soutenue à la<br />
pratique et est en mesure de répondre<br />
aux besoins de nombreux domaines<br />
adjacents. Voici quelques limites des<br />
systèmes ERP en matière de gestion de<br />
la maintenance :<br />
Complexité des opérations de maintenance<br />
: Les ERP ne sont pas spécialisés<br />
dans la gestion des opérations de maintenance<br />
complexes, telles que la gestion<br />
des demandes d’intervention, la planification<br />
des travaux de maintenance, et le<br />
suivi des actifs.<br />
Convivialité : Les ERP peuvent être<br />
moins conviviaux pour les équipes de<br />
maintenance, qui ont des besoins spécifiques<br />
en termes de suivi des tâches et<br />
d’accès rapide aux informations.<br />
Rigidité : Les ERP sont souvent rigides<br />
et complexes à développer. Leur capacité<br />
de personnalisation et paramétrage<br />
reste limitée contrairement aux systèmes<br />
GMAO.<br />
Mohammed El Asrihi<br />
logistique, les ressources humaines, etc.).<br />
Fonctionnalités avancées : Les solutions<br />
ERP offrent des fonctionnalités<br />
avancées que les solutions GMAO n’intègrent<br />
pas nativement, parmi ses fonctionnalités,<br />
on peut citer :<br />
- Gestion multilingue<br />
- Modules complémentaires (add-ons)<br />
pour gérer la sécurité, la métrologie, etc.<br />
Maturité de l’intégration : Les systèmes<br />
ERP sont souvent plus matures en<br />
termes d’intégration que les solutions<br />
GMAO. Ils utilisent des protocoles<br />
d’échanges de données plus avancés<br />
pour interagir avec d’autres systèmes.<br />
Capacité de reporting : Les ERP<br />
proposent des capacités de reporting<br />
avancées qui permettent de générer des<br />
rapports de maintenance personnalisés.<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı41
MANAGEMENT<br />
EN APPLICATION<br />
La GMAO pour accompagner<br />
Grain de Sail dans le passage de<br />
l’artisanat à la phase industrielle<br />
On peut être une entreprise avec des valeurs fermement ancrées dans le développement durable et la<br />
protection de l’environnement, et industrialiser son process. Rien d’incompatible, bien au contraire, comme le<br />
montre Grain de Sail qui est passé d’artisan à fabricant industriel de chocolats et de café. Maîtrisant la phase<br />
approvisionnement de la matière par voilier-cargo jusqu’à la production avec un parc de cinquante machines, la<br />
société bretonne s’est appuyée sur la GMAO Carl Source pour planifier ses opérations de maintenance.<br />
voilier-cargo sur les chantiers navals de<br />
Saint-Nazaire permet à Grain de Sail<br />
d’entrer en scène en 2020. Mais entretemps,<br />
le succès de l’entreprise est au<br />
rendez-vous et les volumes augmentent<br />
fortement, l’obligeant à investir<br />
dans des concheuses, tempéreuses,<br />
doseuses, armoires de refroidissement<br />
(...) flambant neuves et toujours<br />
plus nombreuses (une cinquantaine<br />
de machines tout de même). Celles-ci<br />
prennent alors place dans d’une chocolaterie<br />
industrielle de 2 500 m² et dotée<br />
d’une capacité de production annuelle<br />
500 tonnes.<br />
Fabriquer un délicieux chocolat est loin d’être aussi simple – et bien moins<br />
rapide – que le déguster. Passée cette évidence, on peut en dire de même<br />
pour la gestion de la maintenance qu’elle implique, surtout lorsqu’on passe<br />
d’un stade artisanal à celui d’industriel. C’est précisément ce qui s’est produit pour<br />
Grain de Sail, une entreprise qui a vu le jour à Morlaix (Finistère) en 2010 par des<br />
frères jumeaux à partir d’une idée simple – mais plus compliquée<br />
à mettre œuvre : relancer la marine marchande à voile,<br />
et ce à partir d’un produit en vogue à l’époque : le café. Plus<br />
précisément, il s’agissait de « sélectionner, produire et vendre<br />
des produits qualitatifs à haute valeur ajoutée dans le but de<br />
financer la construction d’un voilier cargo capable de transporter<br />
les matières premières d’un côté à l’autre de l’Atlantique<br />
de manière plus respectueuse de l’environnement », préciset-on<br />
au sein de l’entreprise.<br />
L’IMPORTANCE DE LA GMAO POUR<br />
ACCOMPAGNER LA CROISSANCE À<br />
LA TRAVERS LA MAINTENANCE<br />
Ces investissements font passer l’artisan<br />
Après avoir créé l’atelier de torréfaction puis une chocolaterie<br />
en 2016, la construction deux ans plus tard du premier<br />
42ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
MANAGEMENT<br />
à une taille de petit industriel de près de cinquante salariés<br />
(dont une dizaine en production et trois à la maintenance).<br />
Celui-ci n’hésite pas à recruter Jean-Marc Riou au poste de<br />
responsable technique pour la partie industrielle. Avec un<br />
parcours d’une vingtaine d’années dans l’industrie, dont dix<br />
dans le « chocolat », Jean-Marc Riou a pour mission de sécuriser<br />
l’outil de production en renforçant le préventif à l’aide<br />
d’un outil de GMAO. « Le cahier des charges comprenait naturellement<br />
la maintenance préventive mais également la valorisation<br />
des stocks, la maintenance prévisionnelle ainsi que la<br />
gestion multi-sites envisagée à l’avenir, avec le souci d’avoir le<br />
moins de données possible sur site ».<br />
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Le choix de Grain de Sail s’est alors porté sur l’outil Carl Source. «<br />
En proposant le mode SaaS, Carl a répondu le mieux à nos besoins<br />
et nos attentes, confirme Jean-Marc Riou. Avec Carl Source,<br />
nous avons la possibilité de nous connecter de n’importe où, de<br />
suivre avec précision nos interventions de maintenance allant de<br />
la rédaction de la demande au rapport final. Carl Source est un<br />
outil précis et pointu sur chaque thème, qu’il s’agisse des achats,<br />
des stocks (…), et ce pour chacune des étapes. »<br />
Une précision qui conforte l’entreprise morlaisienne dans son<br />
choix ; « nous parvenons désormais à anticiper les opérations de<br />
préventif : nous créons l’intervention dans un mois – par exemple<br />
– ce qui nous permet de réserver à l’avance les pièces nécessaires.<br />
Par ailleurs, outre la maintenance prévisionnelle, nous ambitionnons<br />
d’aller vers plus d’analyse pour affiner notamment la<br />
récurrence des sorties de pièces et ainsi réapprovisionner au bon<br />
moment nos stocks. » Un atout de taille pour l’entreprise dans sa<br />
gestion multi-site à venir dans peu de temps… et l’arrivée d’un<br />
deuxième voilier-cargo opérationnel dès 2024.<br />
Le site web<br />
L’appli<br />
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l’application<br />
MRJ Presse<br />
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www.production-maintenance.com<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı43
MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />
PRÉCISION<br />
Une nouvelle solution haut de<br />
gamme pour l’alignement d’arbres<br />
Les problèmes de lignage sont la cause de 50% des problèmes de roulement et source de surconsommation<br />
énergétique et constituent une pierre angulaire de tout programme de fiabilité. Acoem, pionnier dans le<br />
domaine de la surveillance d’état et de l’alignement des arbres, lance le dernier-né de sa gamme de solutions<br />
de précision.<br />
L<br />
’AT-400 représente une avancée<br />
technologique significative<br />
et établit une nouvelle norme en<br />
matière de précision et d’adaptabilité.<br />
Équipé de capteurs à deux axes, l’AT-400<br />
entend repousser les limites du lignage<br />
laser et augmente l’efficacité opérationnelle<br />
d’un large éventail d’industries.<br />
FLEXIBILITÉ ET PRÉCISION ÉLEVÉES<br />
SUR LES APPLICATIONS LES PLUS<br />
COMPLEXES<br />
L’AT-400 apporte une solution aux<br />
scénarios d’alignement d’arbres les plus<br />
complexes où l’accessibilité peut être<br />
un défi ou bien si la rotation manuelle<br />
n’est pas réalisable. Grâce à ses multiples<br />
modes de mesures tel que Dual Multipoint,<br />
ou Dual Sweep, l’AT-400 offre une<br />
solution simple d’utilisation et facile à<br />
prendre en main. Il permet d’aligner avec<br />
précision (résolution de 0,001 mm) des arbres allant jusqu’à<br />
20 mètres grâce aux détecteurs 2 axes les plus fins du marché.<br />
En plus des méthodes Dual Multipoint et Dual Sweep, l’AT-<br />
400 propose une gamme de méthodes de mesure conçues<br />
pour répondre à divers défis d’alignement même lorsqu’il est<br />
difficile d’arrêter une position précise des arbres de machines<br />
en raison de leur poids et taille. De la méthode Dual Sweep<br />
Express - qui interrompt automatiquement l’enregistrement<br />
des données à l’arrêt de la rotation de l’arbre – et Tripoint<br />
pour des calculs optimaux sur différents types d’arbres, l’AT-<br />
400 offre une flexibilité inégalée dans l’évaluation de l’alignement.<br />
En mode Live Move, les réglages peuvent être effectués<br />
simultanément dans les directions horizontale et verticale,<br />
quelle que soit l’orientation du capteur.<br />
EXPLOITATION DE LA CONNECTIVITÉ CLOUD AVEC<br />
UNE INTERFACE UTILISATEUR DE NOUVELLE<br />
GÉNÉRATION POUR L’ALIGNEMENT DES ARBRES EN 3D<br />
L’une des principales caractéristiques de l’AT-400 est GuideU –<br />
une interface utilisateur graphique d’alignement des arbres en<br />
3D de nouvelle génération. Ce système breveté et personnalisable<br />
simplifie le processus d’alignement grâce à des icônes intuitives,<br />
des affichages à code couleur et des écrans d’aide animés<br />
qui guident l’utilisateur tout au long du processus.<br />
Grâce à la connectivité cloud, les utilisateurs ont la possibilité<br />
de télécharger des rapports d’alignement vers le portail Web<br />
d’Acoem sans effort. Cette fonction améliore la gestion des<br />
données et facilite l’accès aux enregistrements d’alignement à<br />
des fins d’analyse et de comparaison. Les techniciens peuvent<br />
également envoyer des rapports d’alignement directement sur<br />
44ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />
de production d’énergie, les compresseurs,<br />
les tours de refroidissement, les équipements<br />
maritimes, les situations impliquant<br />
des arbres non rotatifs et des configurations<br />
complexes de trains de machines,<br />
que l’on trouve souvent dans les environnements<br />
industriels lourds tels que le pétrole<br />
et le gaz, le traitement du papier et l’exploitation<br />
minière.<br />
GARANTIE À VIE POUR UN<br />
ENGAGEMENT CONTINU EN FAVEUR<br />
DE LA QUALITÉ<br />
le portail, rendant le processus de documentation transparent.<br />
Bien que l’AT-400 soit adapté au diagnostic des problèmes d’alignement<br />
pour tous les types de machines, son véritable potentiel<br />
se révèle dans des scénarios exigeants tels que les turbines<br />
Pour démontrer son engagement envers<br />
la qualité, la fiabilité et la satisfaction du<br />
client, et souligner sa confiance dans l’endurance<br />
hors du commun et la performance<br />
à long terme de sa nouvelle solution d’alignement<br />
d’arbres, Acoem offre une garantie à vie sur l’AT-400. Selon le<br />
fabricant, « l’AT-400, qui sera lancé à la fin 2023, promet d’offrir<br />
aux industries une précision et une flexibilité inégalées dans<br />
l’alignement des arbres ».<br />
PUBLICOMMUNIQUÉ<br />
Le spécialiste de la<br />
lubrification AMO<br />
conçoit des solutions de<br />
lubrification automatique<br />
et de filtration des huiles<br />
Objectifs : proposer des solutions de lubrification ou<br />
de filtration sur mesure permettant de répondre aux<br />
exigences des industriels et garantir la fiabilité des<br />
équipements.<br />
AMO DÉVELOPPE DES SOLUTIONS SUR MESURE<br />
AMO a développé de ses propres solutions automates pour améliorer<br />
la gestion et la surveillance des systèmes de lubrification automatique<br />
et plus particulièrement la lubrification des chaines de convoyeurs<br />
en intégrant les marques partenaires comme SKF, ILC-LUBE et ses<br />
propres solutions de filtration avec HY-PRO.<br />
Aujourd’hui les programmes AMO gèrent plusieurs technologies de<br />
lubrification : le graissage automatique progressif, double ligne, volumétrique,<br />
la pulvérisation, la microlubrification et le dosage.<br />
« Nous devons régulièrement proposer des solutions sur mesure<br />
permettant de répondre à l’environnement et contraintes de nos clients<br />
industriels. », explique Christophe Ranson, gérant de la société AMO.<br />
Nos expériences « terrain » en maintenance et dans divers secteurs<br />
industriels nous aident à mieux appréhender les besoins en lubrification<br />
et filtration et ainsi proposer aux industriels des solutions<br />
innovantes et plus adaptées aux solutions existantes sur le marché »<br />
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ESSAIS & SIMULATIONS • N°154 • octobre - novembre - décembre 2023 I
MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />
façon plus aléatoire que méthodique et controlée.<br />
Daniel Mazières<br />
Directeur Europe Sud & Afrique<br />
d’UESystems, spécialiste des<br />
solutions de maintenance<br />
prévisionnelle et de la réduction<br />
des Ccoûts par ultrasons<br />
Beaucoup de techniciens s’en sont remis à une lubrification «<br />
préventive » basée sur le temps : graissage à période de temps<br />
fixe sans aucune mesure physique sur le palier prenant en<br />
compte le besoin ou pas de graissage ! Tous les X mois, une<br />
LUBRIFICATION 4.0<br />
Un graissage<br />
intelligent assisté<br />
par ultrasons<br />
et totalement<br />
autonome pour<br />
les machines<br />
tournantes<br />
On estime que 60 à 80 % des défaillances de<br />
roulements sont liées à la lubrification. Les<br />
défaillances de roulements conduisent très souvent à<br />
des temps d’arrêts non planifiés. Coûteux, ces arrêts<br />
équipements ont souvent un impact important sur la<br />
production ainsi que sur les équipements connexes.<br />
Bien que les coûts varient en fonction de la gravité de<br />
l’incident et de l’industrie considérée, ils s’additionnent<br />
aux coûts de production. La cause de défaillance la plus<br />
fréquente des roulements étant directement liée à leur lubrification,<br />
nous sommes donc ici en présence d’un vrai sujet. Son<br />
impact sur la fiabilité des équipements industriels n’est plus à<br />
démontrer ! Les faits montrent que pendant de nombreuses<br />
années le graissage des équipements tournants a été traité de<br />
Tableau illustrant les différentes pratiques<br />
de graissage de machines tournantes dans l’industrie<br />
pompe à graisse fait son apparition devant le palier à graisser<br />
et les roulements sont ainsi lubrifiés.<br />
On peut noter sur le tableau ci-dessus qu’un graissage manuel<br />
basé uniquement sur des données constructeurs de périodicité<br />
de graissage engendre au moins les deux risques suivants :<br />
- Risque de sous-lubrification augmentant les contraintes<br />
mécaniques de rotation et pouvant être à l’origine de défaillances<br />
engendrant des casses et arrêts équipements ainsi que<br />
des interventions de maintenance curative coûteuses.<br />
- Risque de sur-lubrification étant remontée par un grand<br />
nombre d’études comme la cause origine principale de défaillance<br />
prématurée de roulements.<br />
PRINCIPE DE LA TECHNOLOGIE DES ULTRASONS ET<br />
MISE EN OEUVRE POUR LE GRAISSAGE<br />
La technologie des ultrasons permet, grâce à des capteurs spécifiquement<br />
conçus, de détecter et monitorer le niveau de friction<br />
des machines tournantes. Dans le cas du graissage, le niveau<br />
ultrasonore détecté par un capteur en contact avec le palier est<br />
directement lié au niveau de friction des roulements. À partir de<br />
ce moment là, deux choix s’offrent au maintenancier en charge<br />
de la lubrification de machines tournantes :<br />
- Graissage manuel avec un simple outil portatif permettant<br />
d’écouter les roulements pendant l’opération de graissage<br />
- L’installation d’un système de graissage autonome et assisté<br />
par Ultrasons afin de réaliser cette opération de façon sûre, efficace<br />
et sans intervention humaine.<br />
46ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
LA LUBRIFICATION ÉCORESPONSABLE<br />
Une évolution nécessaire !<br />
Dégraissants<br />
Graisses<br />
Dégrippants<br />
Lubrifiants réseaux<br />
air comprimé<br />
Performances<br />
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des utilisateurs<br />
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MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />
gente présente plusieurs avantages :<br />
• Savoir avec précision quand graisser<br />
• Savoir avec précision combien de<br />
graisse injecter<br />
• Utiliser obligatoirement le bon<br />
type de graisse<br />
• Éliminer les risques de contaminations<br />
des graisses<br />
• Réduire le temps et les ressources<br />
de graissage<br />
• Réduire les quantités de graisse<br />
consommées<br />
• Réduire les taux de panne<br />
LES BÉNÉFICES D’UNE<br />
SOLUTION DE LUBRIFICATION<br />
4.0 ASSISTÉE PAR ULTRASONS<br />
Schéma de principe d’un système de graissage<br />
autonome et intelligent : Ontrak – UESystems<br />
LUBRIFICATION 4.0 : GRAISSAGE AUTONOME ET<br />
ASSISTÉ PAR ULTRASONS<br />
On note sur le schéma de principe présenté ci-dessus que ce<br />
système de graissage totalement autonome remplace complètement<br />
l’intervention humaine pour les opérations de graissage.<br />
Il s’agit d’un système de surveillance et lubrification intelligente<br />
de machines tournantes. Il permet de réduire de 80%<br />
les défaillances de roulements liées aux mauvaises pratiques<br />
de graissage. Pourquoi ?<br />
Grâce aux ultrasons, ce système mesure en temps réel les<br />
niveaux de friction des machines tournantes. Il permet de<br />
détecter de façon très précoce les problèmes de lubrification<br />
et besoins de graissages avant que les roulements ne soient<br />
endommagés. En utilisant la friction des paliers comme guide,<br />
le système permet de graisser avec précision les paliers qui le<br />
nécessitent avec la quantité de graisse nécessaire, évitant ainsi<br />
le sur-graissage et sous-graissage. Le niveau de friction étant<br />
mesuré continuellement et en temps réel, même pendant le<br />
graissage, le système arrêtera seul de graisser dès lors que le<br />
niveau de friction aura baissé pour atteindre sa valeur de référence.<br />
Ce système totalement autonome permet de ne graisser<br />
que les machines tournantes qui le nécessitent, au moment où<br />
elles le nécessitent et avec la bonne quantité de graisse.<br />
La technologie des ultrasons dédiée à la lubrification intelli-<br />
• Simplicité d’installation et d’utilisation.<br />
• Capacités de connexions multiples<br />
: Ethernet, Wi-Fi, 4G,5G<br />
• Compatibilité avec les systèmes et logiciels existants.<br />
• Identifier de façon précoce les besoins de graissage<br />
• Graisser en fonction des besoins<br />
• Améliorer drastiquement la durée de vie des roulements<br />
• Éviter le sur-graissage et sous-graissage<br />
• Réduire le temps de graissage<br />
• Réduire les ressources liées au graissage<br />
• Réduire les quantités de graisse consommées<br />
• Réduire les taux de panne<br />
Exemples de graisseurs<br />
autonomes pilotés par ultrasons<br />
48ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />
Exemple de tableau de bord de suivi de<br />
lubrification – Plateforme UE Insights – UESystems<br />
Exemples de graisseurs<br />
autonomes pilotés par ultrasons<br />
On notera enfin qu’une telle solution permettra d’avoir<br />
un suivi logiciel, permanent et temps réel des opérations<br />
de lubrification. Par exemple, pour la solution OnTrak –<br />
UESystems, UE Insights est une plateforme Cloud de stockage<br />
et de suivi de données à distance. Cette plateforme<br />
totalement personnalisable permet de stocker toutes les<br />
données liées à l’état et à la lubrification des machines tournantes.<br />
Elle permet de créer des tableaux de bords de suivi<br />
et de paramétrer des niveaux d’alarmes.<br />
En utilisant la technologie des ultrasons, les techniciens en<br />
charge de lubrification pourront savoir « QUELS » roulements<br />
graisser, « QUAND » les graisser et avec « QUELLE<br />
» quantité de graisse. Ces trois informations, surtout si elles<br />
sont délivrées en temps réel et pour chacune des machines<br />
tournantes à lubrifier, permettront d’améliorer considérablement<br />
les pratiques de graissage, de diminuer les temps<br />
de graissage, les quantités de graisse consommées ainsi que<br />
de réduire drastiquement les taux de pannes de machines<br />
tournantes.<br />
Daniel Mazières (UESystems)<br />
VISUEL_PRODMAINTENANCE_123R.pdf 1 06/04/2023 09:28<br />
L’utilisateur a le choix d’utiliser les tableaux de bords et<br />
widgets pré-configurés ou de créer ses propres indicateurs.<br />
Il s’agit d’une plateforme basée sur le Web qui ne nécessite<br />
aucune installation de logiciel et qui est consultable par<br />
tout type de terminal connecté à internet : PC de bureau,<br />
PC portable, tablette, smartphone...<br />
CONCLUSION<br />
En s’appuyant sur une lubrification périodique basée sur le<br />
temps, on suppose que les roulements doivent être graissés<br />
à des intervalles de temps réguliers et fixes. La question<br />
devient : comment établir ces intervalles de temps ?<br />
Cela se transforme souvent en combinaison de données<br />
constructeurs valables pour des cas généraux ou pour des<br />
roulements montés sur bancs de tests constructeurs et d’approximations<br />
basées sur une expérience empirique du même<br />
type d’équipement.<br />
C<br />
M<br />
J<br />
CM<br />
MJ<br />
CJ<br />
CMJ<br />
N<br />
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RELATION DIRECTE AVEC LES FABRICANTS<br />
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ROULEMENT<br />
PALIER<br />
JOINT<br />
SILENT BLOC<br />
COURROIE<br />
ROTULE<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı49
MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />
SOLUTION<br />
Une nouvelle génération de<br />
graisseurs automatiques pour une<br />
lubrification plus précise<br />
NTN Europe vient de lancer une nouvelle version de son graisseur automatique monopoint Drive Booster<br />
SNR. Facile à intégrer, il permet une lubrification adaptée à chaque besoin, sans modification des installations.<br />
Ses trois évolutions majeures permettent de l’installer sur encore plus d’applications et offrent de nombreux<br />
avantages aux industriels.<br />
NTN vient de lancer sur le marché une nouvelle solution destinée à la lubrification<br />
des machines en zones dangereuses, difficiles d’accès, soumises<br />
à des températures ambiantes très basses ou élevées (de 20 °C à +60 °C)<br />
ou à des vibrations sévères. Le graisseur automatique monopoint Drive Booster<br />
SNR se substitue au graissage manuel et permet de garantir un fonctionnement<br />
optimal des roulements et des assemblages mécaniques associés. Son automatisation<br />
offre un graissage adapté et régulier en un seul point : « rapide et facile<br />
à programmer (avec possibilité de reprogrammation ou d’arrêt à tout moment), il<br />
assure une lubrification extrêmement précise, indépendante de la température et de<br />
la pression ambiante, avec une fiabilité élevée en fonctionnement », indique-t-on<br />
au sein de la société NTN Europe.<br />
Avec cette nouvelle solution, les industriels suppriment les risques de graissage<br />
inapproprié, à l’origine de 55 % des défaillances prématurées des roulements,<br />
selon le groupe : choix d’un lubrifiant adapté, dispensé dans la bonne quantité,<br />
et sans risque de contamination. Pour cela, NTN Europe offre l’assistance technique<br />
d’un expert en lubrification pour garantir à ses clients le fonctionnement<br />
optimal de ses systèmes.<br />
UNE TRIPLE ÉVOLUTION POUR DAVANTAGE DE PERFORMANCES<br />
Le Drive Booster permet un grand nombre d’applications dans les secteurs d’activité<br />
divers tels que l’industrie minière, les carrières, les cimenteries, l’industrie<br />
automobile ou encore les centrales électriques, mais également le recyclage<br />
et les déchèteries, l’industrie lourde ou<br />
encore l’industrie agroalimentaire.<br />
Cette nouvelle génération du Drive<br />
Booster présente en effet une triple<br />
évolution par rapport à la précédente<br />
version du graisseur automatique,<br />
permettant de l’installer sur<br />
un plus grand nombre d’applications.<br />
Tout d’abord, un outil plus puissant<br />
puisqu’il est équipé d’un motoréducteur<br />
(alimenté par trois batteries fournies<br />
lors de la première commande et<br />
avec chaque recharge) qui pousse un<br />
piston permettant d’extraire la graisse<br />
jusqu’à une pression de 7,5 bar. Cela<br />
permet un montage déporté du graisseur<br />
jusqu’à 5 mètres du point à lubrifier.<br />
Aussi, le Drive Booster est désormais<br />
proposé avec quatre tailles de<br />
cartouches : 60cc, 125cc, 250cc et<br />
500cc, et peut donc être installé sur<br />
un plus grand nombre d’applications.<br />
Il offre une fréquence de graissage de<br />
1 à 24 mois, en fonction de la taille<br />
des cartouches et du besoin de lubrification<br />
des roulements. Enfin, doté<br />
de nouveaux kits de montage exclusifs,<br />
il se révèle simple à implanter et<br />
ne nécessite pas de modifier les installations.<br />
Pierre Weber<br />
50ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
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en réduisant au maximum l‘intervention manuelle.<br />
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également sa gamme Lifetime Solutions et ses services pour<br />
la surveillance et le montage des roulements et des machines.<br />
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MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />
OPTIMISATION<br />
La lubrification guidée par<br />
ultrasons pour réduire les coûts de<br />
maintenance<br />
Un entretien régulier des machines industrielles est essentiel pour garantir leur efficacité et prolonger leur<br />
durée de vie. Une mauvaise lubrification peut entraîner des pannes, des temps d’arrêt non planifiés et des coûts<br />
de maintenance élevés. Cet article examine les solutions à mettre en œuvre pour optimiser la lubrification des<br />
machines et augmenter leur productivité.<br />
Avant tout, afin de bien comprendre l’importance de la lubrification des<br />
machines, il faut savoir que celle-ci sert à réduire la friction entre les pièces<br />
en mouvement des machines tournantes, ce qui évite l’usure prématurée<br />
des éléments et les pannes. Une lubrification adéquate permet également de dissiper<br />
la chaleur générée par les frottements, ce qui contribue à maintenir une température<br />
de fonctionnement optimale. De plus, elle aide à prévenir la corrosion et la<br />
contamination des composants.<br />
Dans un environnement où la productivité<br />
et le rendement des machines est<br />
au cœur des stratégies, les industries<br />
tendent vers un nouveau type de maintenance<br />
que l’on appelle « la maintenance<br />
conditionnelle ». Celle-ci repose sur des<br />
données en temps réel et des indicateurs<br />
de l’état des équipements pour déterminer<br />
quand et quel type d’intervention<br />
de maintenance est nécessaire. Cette<br />
approche vise à optimiser la gestion<br />
des actifs, à minimiser les temps d’arrêt<br />
non planifiés et à réduire les coûts<br />
de maintenance. Après de nombreuses<br />
années, différentes solutions ont fait leurs<br />
preuves.<br />
LES SOLUTIONS POUR OPTIMISER<br />
LA LUBRIFICATION<br />
La lubrification des machines permet d’éviter l’usure prématurée<br />
des pièces et les pannes entraînant des temps d’arrêt coûteux<br />
Une mauvaise lubrification entraîne donc divers problèmes :<br />
• Une usure prématurée : Les pièces en frottement constant peuvent s’user rapidement<br />
sans une lubrification appropriée.<br />
• Des pannes fréquentes : Le manque de lubrification peut entraîner des pannes<br />
inattendues, entraînant des temps d’arrêt coûteux.<br />
• Des coûts de maintenance élevés : Les réparations fréquentes et le remplacement<br />
de pièces endommagées peuvent s’additionner rapidement.<br />
1. Utilisation de lubrifiants de qualité<br />
Le choix des lubrifiants de haute qualité<br />
est essentiel. Ils ont une durée de vie plus<br />
longue, réduisent la friction de manière<br />
plus efficace, protègent mieux contre la<br />
corrosion et contribuent à la longévité<br />
des machines.<br />
2. Automatisation de la lubrification<br />
L’automatisation de la lubrification<br />
peut contribuer à minimiser les erreurs<br />
humaines. Les systèmes de lubrification<br />
automatique dosent avec précision les<br />
lubrifiants et les appliquent aux endroits<br />
appropriés. Cela garantit une lubrification<br />
uniforme et réduit le risque de<br />
sous-lubrification ou de sur-lubrification.<br />
52ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
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MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />
3. Assistance à la lubrification manuelle<br />
Lors des opérations manuelles de graissage ou re graissage l’opérateur peut être<br />
assister par la détection ultrasonore pour optimiser la lubrification. Il suffit de poser<br />
un capteur ultrasonore sur la machine et de le connecter à la pompe à graisse. Les<br />
ultrasons générés par les frictions sont convertis en sons audibles et mesurables.<br />
Graissez, écoutez et optimisez précisément votre lubrification.<br />
4. Surveillance de la lubrification<br />
La surveillance régulière de la lubrification est essentielle pour détecter les problèmes<br />
potentiels à un stade précoce. Les dispositifs de surveillance, tels que les capteurs de<br />
température, capteurs de contamination du lubrifiant…, peuvent signaler les anomalies<br />
et aider à prévenir les défaillances. Mais à eux seuls, ces dispositifs, ne suffisent<br />
pas à s’assurer de la bonne lubrification, ils peuvent être complétés par des inspections<br />
régulières de l’état de lubrification par détection ultrasonore. Aujourd’hui, des<br />
outils de détection ultrasonore précis ont été développés et proposent des diagnostics<br />
pour assurer des analyses pertinentes.<br />
5. Formation du personnel<br />
La formation du personnel est un élément clé d’une lubrification efficace. Les opérateurs<br />
et les techniciens doivent comprendre l’importance de la lubrification, savoir<br />
comment lubrifier correctement les machines et être conscients des signes de<br />
problèmes potentiels.<br />
dB Vib Groupe, expert reconnu en maintenance conditionnelle, constate régulièrement<br />
les dysfonctionnements dont l’origine est un défaut de lubrification. Pour<br />
cet expert, la détection ultrasonore est un outil incontournable d’un programme<br />
de maintenance. Encore faut-il utiliser<br />
des équipements fiables, et simples pour<br />
cela il travaille en étroite collaboration<br />
avec SDT Ultrasound Solutions concepteur<br />
et fabricant d’équipements de détection<br />
ultrasonore.<br />
LA RECETTE POUR UN PROCESS<br />
DE LUBRIFICATION RÉUSSIE :<br />
L’ULTRASON<br />
« Graisser une machine à temps c’est garantir<br />
le bon fonctionnement de celle-ci », souligne<br />
Benoît Degraeve, directeur commercial<br />
SDT Ultrasound Solutions. L’utilisation<br />
de la détection ultrasonore pour<br />
la maintenance de la lubrification des<br />
machines présente de nombreux avantages.<br />
Contrairement à la température<br />
ou aux vibrations, les ultrasons sont des<br />
indicateurs performants d’un début de<br />
défaillance puisqu’ils se détectent précocement<br />
avant tout autre signe.<br />
« 60 % des roulements qui n’atteignent pas leur r<br />
durée de vie initiale sont en défaillance à cause de problèmes de lubrification »<br />
54ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
MAINTENANCE MÉCANIQUE<br />
C’est la triste réalité qui a été démontrée par de nombreux constructeurs de roulement.<br />
À cause du surgraissage, du sous-graissage ou de la contamination de la<br />
graisse par des particules, ces roulements se retrouvent défaillants, abimés et usés<br />
avant la fin de leur durée de vie initiale.<br />
L’écoute des ultrasons permet de surveiller de manière précise et non invasive l’état<br />
de lubrification des machines, offrant ainsi une méthode avantageuse pour optimiser<br />
la maintenance. Voici quelques raisons pour lesquelles les détecteurs ultrasonores<br />
sont utilisés :<br />
Détection précoce des problèmes : Les détecteurs ultrasonores sont sensibles aux<br />
ultrasons produits par les frottements anormaux et les défauts de lubrification que<br />
l’on appelle des phénomènes de « friction ». Ils permettent de repérer les problèmes<br />
potentiels avant qu’ils ne deviennent graves. Cela aide à éviter les pannes coûteuses<br />
et les temps d’arrêt non planifiés.<br />
Non-Invasif : Contrairement à certaines autres méthodes de surveillance, la détection<br />
ultrasonore n’implique pas forcément de contact physique avec les machines.<br />
Cela signifie qu’elle peut être utilisée sans interruption de la production ni risque<br />
de contamination des lubrifiants.<br />
Polyvalence : Les détecteurs ultrasonores peuvent être utilisés sur une variété de<br />
types de machines, des roulements aux engrenages en passant par les pompes. Ils<br />
sont donc adaptés à de nombreuses applications industrielles.<br />
Sensibilité aux changements subtils : Les détecteurs ultrasonores sont capables de<br />
détecter des changements de niveaux de frottement et de bruit qui pourraient être<br />
difficiles à identifier par d’autres moyens. Cela permet de maintenir une lubrification<br />
optimale même dans des conditions de fonctionnement variables.<br />
Données quantitatives : Les systèmes de détection ultrasonore modernes produisent<br />
des données quantitatives qui peuvent être analysées pour déterminer l’état de la<br />
machine. Cela permet de prendre des décisions éclairées en matière de lubrification<br />
et de planification de la maintenance.<br />
Réduction des coûts de maintenance : En détectant les problèmes de lubrification<br />
à un stade précoce, les détecteurs ultrasonores contribuent à prolonger la durée<br />
de vie des équipements et à réduire les<br />
coûts de maintenance. Les opérations<br />
de lubrification peuvent être optimisées<br />
pour éviter la sur-lubrification ou<br />
la sous-lubrification.<br />
Sécurité : L’utilisation de détecteurs<br />
ultrasonores pour la maintenance de la<br />
lubrification permet d’améliorer la sécurité<br />
des travailleurs. Les interventions de<br />
maintenance peuvent être programmées<br />
de manière plus prévisible, réduisant le<br />
risque d’accidents sur le lieu de travail.<br />
En résumé, l’utilisation de détecteurs<br />
ultrasonores pour la maintenance de<br />
la lubrification des machines offre une<br />
solution précise, non invasive et polyvalente<br />
pour surveiller l’état des équipements.<br />
Cela permet aux entreprises<br />
de prendre des mesures proactives<br />
pour optimiser la lubrification, réduire<br />
les coûts de maintenance, prolonger la<br />
durée de vie des machines et améliorer<br />
la sécurité des travailleurs. En établissant<br />
un programme de lubrification<br />
préventive à l’aide de détecteur ultrasonore,<br />
de capteurs de surveillance de<br />
l’état de l’huile, en utilisant des lubrifiants<br />
de qualité, en automatisant la lubrification,<br />
les entreprises peuvent optimiser<br />
leur entretien des machines. En fin de<br />
compte, cela se traduit par une meilleure<br />
efficacité opérationnelle, une durée de<br />
vie prolongée des équipements et des<br />
économies financières significatives.<br />
Les ultrasons… la première ligne de<br />
défense dans le cadre d’un programme<br />
de maintenance conditionnelle. L’investissement<br />
matériel et humains que<br />
représente ce type de contrôle est très<br />
vite rentabilisé au regard des bénéfices<br />
apportés. De plus, de nombreux systèmes<br />
de détection ultrasonore disponibles<br />
sur le marché sont très polyvalents, et<br />
combinés à d’autres outils tels que l’analyse<br />
vibratoire, la surveillance de l’état de<br />
l’huile offrent une formidable convergence<br />
vers la fiabilité des installations.<br />
Florian Gimenez<br />
Expert maintenance conditionnelle<br />
dB Vib Instrumentation<br />
ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 55
PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />
MISE AU POINT<br />
« Depuis longtemps, le risque<br />
électrique est très bien encadré par<br />
des référentiels »<br />
En réponse à un article paru dans le précédent numéro de la revue, Jean-Christophe Blaise (de l’INRS)<br />
tient à rappeler sa forte implication à la création de la démarche SécurAfim en partenariat avec Afim. Ces<br />
travaux communs ont effectivement mené à la rédaction du guide SécurAfim (version 2012) ainsi qu’à<br />
de nombreuses présentations communes de la démarche (Préventica, Innova <strong>Maintenance</strong>, Forum de la<br />
<strong>Maintenance</strong>.<br />
Les travaux sur SécurAfim puis la norme NFX60-<br />
400 se sont fortement appuyés sur les brochures de<br />
l’INRS (ED 6109, ED 134 et ED 6129 pour ne citer<br />
que les principales). L’INRS a effectivement été membre de<br />
la commission AFNOR X60G maintenance, lors de sa participation<br />
aux travaux de rédaction de la norme NF NF X<br />
60-027 : 2013 portée au CEN/TC319 pour devenir NF EN<br />
17007 : 2017 au sujet des processus de maintenance et des<br />
indicateurs associés; l’institut a soutenu l’Afim pour l’initiation<br />
du projet NF-X60-400 visant à intégrer SécurAfim en<br />
normalisation.<br />
Comme souligné dans article du n° 82 de <strong>Production</strong> <strong>Maintenance</strong>,<br />
ces travaux ont conduit à des échanges avec la<br />
commission UTE/U21 en charge du risque électrique mais<br />
également avec la commission UNM45 en charge de la sécurité<br />
des machines. L’objet de la NFX-60-400 n’était pas d’intégrer<br />
la NFC18-510, encore moins de se substituer aux normes<br />
de conception des machines, mais bien d’assurer la cohérence<br />
des travaux des différentes commissions de normalisation.<br />
Alors que l’INRS s’était retiré de la commission X60G, nous<br />
avons poursuivi nos actions de communication sur SécurAfim<br />
et mis à jour le guide à la sortie de la norme version française<br />
(29/12/2017) ; celle-ci a ensuite été portée au niveau<br />
européen (actuellement au stade de prEN 17975, il est prévu<br />
qu’elle adopte un statut de norme en janvier 2025).<br />
La norme ainsi que SécurAfim sont toujours présentées à<br />
chaque session de formations organisées par l’INRS à l’intention<br />
des ingénieurs et des contrôleurs des Carsat/Cramif/<br />
CGSS, et référencées dans nos différents documents relatifs<br />
à la sécurité des activités de maintenance (brochures précédemment<br />
citées, dossier HST N°247, INRS ED 6270 principalement)<br />
et l’INRS est toujours disposé à accompagner<br />
l’Afim dans sa promotion de ces outils.<br />
Par ailleurs, il semble important de souligner que ces deux<br />
référentiels sont des outils importants pour la prévention des<br />
risques professionnels dans le cadre des activités de maintenance<br />
et de surcroit ils sont nécessaires pour respecter l’article<br />
R4323-15 du code du travail (www.legifrance.gouv.fr/<br />
codes/article_lc/LEGIARTI000018531501) qui rappelle les<br />
dispositions particulières que doit prendre l’employeur pour<br />
assurer la santé et sécurité au travail lors des interventions<br />
de maintenance.<br />
Enfin, depuis longtemps, le « risque électrique » est très bien<br />
encadré par des référentiels. Ce cadre juridique fort peut<br />
laisser penser que seul ce risque est important à prendre<br />
en considération lors des activités de maintenance. Or, ce<br />
n’est bien sûr pas le cas, les autres risques doivent (tous)<br />
être considérés. La norme NFX60-400 le permet de façon<br />
pratique, son approche du risque par les énergies et par l’activité<br />
aide à identifier les mesures de prévention techniques<br />
mais aussi organisationnelles à mettre en œuvre pour une<br />
intervention sûre.●<br />
EN SAVOIR PLUS ><br />
Jean-Christophe Blaise (INRS)<br />
www.inrs.fr/risques/utilisation-machines/ce-qu-ilfaut-retenir.html<br />
www.inrs.fr/media.html?refINRS=DO%2017<br />
www.inrs.fr/risques/maintenance/ce-qu-il-fautretenir.html<br />
https://norminfo.afnor.org/norme/pr-nf-en-17975/<br />
maintenance-processus-de-maitrise-des-risqueslies-aux-energies-et-aux-fluides-pendant-lesoperations-de-maintenance/192285<br />
56ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />
DÉCRYPTAGE<br />
La lumière sur la norme NF C18-510,<br />
point d’entrée pour une prévention<br />
des risques électriques<br />
Sortie en 2012 et deux fois amendée, la norme NF C18-510 concerne les risques électriques lors des<br />
opérations sur les ouvrages et les installations électriques. Le point avec Sandrine Hardy, experte<br />
d’assistance conseil au sein de l’INRS, plus particulièrement spécialisée dans le risque électrique et les<br />
risques liés aux équipements de travail.<br />
Sandrine Hardy, experte d’assistance<br />
conseil au sein de l’INRS, précise<br />
que « la norme NF C18 -510, si elle<br />
ne prend pas en compte les risques<br />
liés au démarrage intempestif de<br />
mouvement, présente une démarche<br />
d’analyse de risques, les mesures de<br />
prévention à mettre en œuvre, ainsi<br />
que la démarche d’habilitation électrique<br />
». En somme, elle ne concerne<br />
pas la maîtrise des énergies comme<br />
le couvre la NF X60-400. « Ces deux<br />
normes se complètent dans la mesure<br />
où la NF X60-400 porte davantage<br />
sur les risques hydrauliques, mécaniques<br />
et autres et renvoie à la norme<br />
NF C 18-510 pour les risques électriques<br />
».<br />
© SGS<br />
La norme NF C18-510 propose une démarche de prévention<br />
dont l’objectif est de se prémunir des risques électriques.<br />
En effet, ce domaine sensible de la prévention<br />
des risques est à considérer au pluriel dans la mesure où<br />
au-delà de l’électrisation, c’est-à-dire lorsque le courant<br />
traverse le corps – directement ou indirectement – humain,<br />
il existe également les risques liés au court-circuit – à savoir<br />
lorsque le courant se crée entre deux contacts. Les flashes<br />
électriques provoquent alors une forte élévation de la température<br />
et de possibles projections du métal en fusion sous l’effet<br />
de la chaleur. En outre, lors d’une intervention sur une<br />
machine, la présence d’énergie électrique peut être la cause<br />
de mouvements intempestifs, c’est-à-dire lorsqu’un élément<br />
mobile se remet en marche alors que cela n’était pas prévu.<br />
Si les accidents électriques, bien que<br />
toujours trop nombreux, ne sont pas<br />
si fréquents, ils ont néanmoins la particularité d’être grave<br />
et bien souvent mortels. « Cela résulte en grande partie d’un<br />
manque de préparation du travail à réaliser pour bien respecter<br />
cette norme. À titre d’exemple, bien souvent, la consignation<br />
n’est pas faite complètement ou comporte des erreurs.<br />
Aussi, lorsque l’on prépare une intervention, il est essentiel<br />
de prendre le temps nécessaire, y compris dans l’urgence... »<br />
Surtout dans l’urgence d’ailleurs, et c’est là que le bât blesse :<br />
lors d’un dépannage ou d’un arrêt imprévu d’une machine,<br />
beaucoup de techniciens ou d’opérateurs sont tentés d’intervenir<br />
immédiatement sans prendre le temps de consigner<br />
ni même d’arrêter la machine… « alors que parfois l’organe<br />
de consignation se trouve à quelques mètres. Dans ce cas, on<br />
ne peut que parler d’un accident bête. » Bête, mais lourd de<br />
conséquences.●<br />
ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 57
PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />
AVIS D’EXPERT<br />
<strong>Maintenance</strong><br />
conditionnelle : cesser<br />
de négliger les pannes<br />
d’origine électrique<br />
© INRS<br />
ALORS COMMENT BIEN SE PRÉPARER ?<br />
« Avant tout, il est recommandé d’agir dès la conception de l’outil<br />
de production, c’est-à-dire lorsque l’on prépare le cahier des<br />
charges pour des machines spéciales, afin de prévoir les modes<br />
dédiés à la maintenance ainsi que les moyens de consigner les<br />
énergies (électrique et autres). Aussi, il est essentiel de bien s’assurer<br />
que les organes de séparation sont présents sur l’équipement,<br />
accessibles et clairement identifiés à l’aide par exemple<br />
d’un étiquetage efficace ».<br />
Autre conseil qui tombe sous le sens, bien lire la notice afin<br />
de préparer les interventions recommandées par le constructeur.<br />
Lors de l’intervention de maintenance, ne pas attendre le<br />
dépannage pour se demander comment on fait : il est nécessaire<br />
pour cela de former et surtout d’entraîner les techniciens<br />
à l’intervention. Enfin, il est essentiel de bien identifier<br />
et connaître quelles sont les sources d’énergie électrique, ce<br />
qu’elles alimentent et comment les couper.<br />
Pour plus d’informations, la rédaction de <strong>Production</strong> <strong>Maintenance</strong><br />
invite ses lecteurs à se diriger vers l’INRS qui propose<br />
des documents en accès libre sur son site Internet, des<br />
dossiers Web sur l’utilisation des machines, l’organisation<br />
de la maintenance et les risques électriques. Ces dossiers<br />
renvoient vers des documents tels que des fiches pratiques,<br />
mais également des autocollants qui récapitule les étapes à<br />
coller directement sur les machines. Il est enfin possible de<br />
poser des questions à l’institut de recherche directement sur<br />
le site Internet. ●<br />
Olivier Guillon<br />
Les équipements électriques prenant part au<br />
fonctionnement de tout site industriel sont soumis à<br />
de nombreuses contraintes électriques, mécaniques,<br />
d’ambiance et de variation de température. Ces<br />
facteurs conduisent à la dégradation des équipements<br />
critiques tels que les câbles, les transformateurs de<br />
puissance, les disjoncteurs ou encore les machines<br />
tournantes (moteurs, alternateurs).<br />
Pour faire face aux défaillances qui en résultent, plusieurs<br />
stratégies de maintenance peuvent être adoptées, la<br />
plus proactive est la maintenance préventive destinée à<br />
limiter, voire à empêcher, ces défaillances, elle peut alors être<br />
systématique ou conditionnelle. Dans le premier cas, la maintenance<br />
s’avère souvent coûteuse puisqu’elle vise à remplacer,<br />
selon un calendrier fixe, des équipements encore en bon état,<br />
et nécessite, de fait, l’arrêt des machines ainsi que le recourt<br />
aux équipes adéquates. La maintenance préventive conditionnelle,<br />
quant à elle, surveille périodiquement l’état d’un équipement<br />
et définit des interventions de maintenance ciblées<br />
qui ne sont effectuées que selon certains indicateurs : signes<br />
de diminution de performances ou de défaillance prochaine.<br />
Dans l’industrie, la maintenance conditionnelle s’avère être<br />
la plus pertinente dans le cadre de l’entretien des installations<br />
et équipements électriques afin de détecter les défauts<br />
58ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />
Cesser de négliger les pannées d’origine<br />
électrique signifie ainsi s’équiper d’appareils<br />
de mesure capables de réaliser des<br />
tests avancés sur les systèmes d’isolement<br />
et de détecter à un stade précoce<br />
les futures défaillances. Ainsi, la détection<br />
et la mesure de décharges partielles,<br />
les mesures tangente delta et SFRA ou<br />
encore l’analyse des gaz dissous des huiles<br />
de transformateurs, sont indispensables<br />
dans le cadre d’une stratégie de maintenance<br />
conditionnelle performante et<br />
complète.<br />
en amont et de les résoudre avant qu’ils ne provoquent une panne importante et<br />
coûteuse et permet ainsi d’améliorer la fiabilité du réseau et de réduire les pertes.<br />
Car un avantage clé de la maintenance conditionnelle est son impact sur la réduction<br />
des coûts.<br />
Néanmoins, même si ses avantages sont nombreux, la maintenance préventive<br />
conditionnelle n’est toujours pas la stratégie la plus répandue parmi les industriels,<br />
et quand elle est appliquée ce n’est pas toujours de manière globale. Dans<br />
le cas des machines tournantes par exemple, notons que la plupart des industriels<br />
ont principalement recourt au contrôle vibratoire dans le cadre de l’entretien de<br />
leurs moteurs. Cette méthode largement répandue donne l’image de l’état de santé<br />
mécanique d’une machine, cependant, elle ne détecte que 50% des défauts pouvant<br />
survenir sur un moteur. En effet, cette analyse est limitée lorsque le problème<br />
provient du système d’isolement ou que la ligne d’arbres est soumise à des fluctuations<br />
de couple. Il ne faut donc pas négliger les 50% des défauts machine restants<br />
et qui sont d’origine électrique.<br />
COMPLÉTER LES TESTS STANDARD<br />
SUR LES PANNES PAR DES ANALYSES<br />
ÉLECTRIQUES APPROFONDIES<br />
Cette réflexion est également valable<br />
dans le cadre des câbles électriques par<br />
exemple, dont la maintenance est majoritairement<br />
réalisée sur le principe de la<br />
recherche et de la détection de défauts<br />
plutôt que sur le diagnostic. C’est pourquoi<br />
il est essentiel de compléter les tests<br />
standard sur les pannes mécaniques,<br />
hydrauliques ou pneumatiques, par des<br />
analyses électriques approfondies qui<br />
apportent un diagnostic plus complet.<br />
Enfin, l’efficacité énergétique et l’économie<br />
de matières premières constituent<br />
également un aspect crucial. En surveillant<br />
les performances des équipements<br />
électriques, la maintenance conditionnelle<br />
permet d’optimiser leur fonctionnement<br />
et d’allonger leur durée de vie.<br />
De plus, elle permet de définir des interventions<br />
ciblées sur les équipements, et<br />
donc de procéder, quand c’est possible,<br />
uniquement à des réparations partielles<br />
(ou légères). Cette économie participe à<br />
réduire l’impact environnemental : n’est<br />
changé que ce qui est nécessaire et moins<br />
de matière première est consommée.<br />
Ainsi, pour pouvoir véritablement bénéficier<br />
de l’ensemble des bénéfices qu’offre<br />
la maintenance préventive conditionnelle<br />
il faut s’assurer qu’elle soit mise en œuvre<br />
dans sa globalité et qu’elle n’omette pas<br />
la surveillance des indicateurs liés aux<br />
défaillances électriques sur les équipements<br />
critiques d’un site industriel. Seule<br />
une approche holistique dans la surveillance<br />
de leurs équipements permettra aux<br />
industriels atteindre les plus hauts niveaux<br />
de fiabilité, d’optimisation et de durabilité<br />
exigés à l’ère de l’industrie 4.0. Enfin, il est<br />
important de rappeler que la maintenance<br />
conditionnelle est une étape d’apprentissage<br />
essentielle avant d’adopter une stratégie<br />
de maintenance prévisionnelle et<br />
la mise en place de solutions de surveillance<br />
en ligne. ●<br />
Joseph Di Crea<br />
Expert tests et diagnostic électriques<br />
des machines tournantes<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı59
PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />
Didier Chapuis<br />
Ancien responsable<br />
maintenance chez Eiffage,<br />
Didier Chapuis est aujourd’hui<br />
le fondateur et dirigeant de la<br />
société CapMaint<br />
AVIS D’EXPERT<br />
Prévenir et protéger<br />
l’utilisateur et l’intervenant<br />
L’électricité, quelle histoire ! L’énergie électrique, d’abord identifiée<br />
sous sa dimension d’électricité statique 600 ans avant JC, va<br />
être produite par différents type de générateurs à frottements,<br />
de 1707 à 1840, jusqu’à l’apparition du courant continu. Avec<br />
l’apparition du courant continu (générateurs, dynamos, moteurs,<br />
éclairages, électrolyse, réseaux électriques…) vont apparaitre les<br />
premiers accidents graves (électrisations, aveuglement, brûlures,<br />
électrocutions – mort immédiate –, feux et incendies). Le point sur ces<br />
différents risques pour le technicien et les moyens de s’en préserver.<br />
Entre 1880 et 1920, c’est l’apparition du courant alternatif, grâce au génie<br />
de Nicola Tesla, l’inventeur de l’alternateur, du transformateur et du<br />
moteur alternatif. Avec les transformateurs, le courant alternatif pouvant<br />
être produit à des centaines de kilomètres de ses points d’utilisation, va être très<br />
vite adopté et préféré au courant continu qui nécessite d’être produit à proximité<br />
de son utilisation du fait des pertes en ligne. Les usines alors implantées<br />
dans les montagnes à proximité des cours d’eau vont dès lors migrer dans les<br />
plaines auprès des villes.<br />
© O. Guillon<br />
L’inconvénient du courant alternatif,<br />
c’est sa fréquence de 50 Hz (ou 60 Hz<br />
selon les pays) qui génère des arrêts<br />
cardiaques. C’est un risque supplémentaire<br />
qui augmente considérablement<br />
la fréquence des électrocutions.<br />
Les professionnels vont alors rivaliser<br />
d’ingéniosité pour fiabiliser les matériels<br />
électriques dès leur conception<br />
en améliorant le dimensionnement des<br />
matériels, leurs isolations, les systèmes<br />
de connexion et les systèmes de protection<br />
électrique (fusibles, disjoncteurs,<br />
sectionneurs, parafoudre) en fonction<br />
de l’évolution des matériaux diélectriques<br />
et conducteurs.<br />
Le facteur clé qui va considérablement<br />
contribuer à la prévention des risques<br />
électriques, c’est l’identification et la<br />
signalisation des caractéristiques électriques<br />
des matériels électriques, quels<br />
qu’ils soient.<br />
ALORS COMMENT BIEN SE<br />
PRÉPARER ?<br />
La prévention des risques électriques<br />
passe donc en priorité n°1 par du<br />
visuel : l’apposition systématique<br />
d’une signalétique technique indélé-<br />
60ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
PRÉVENTION DES RISQUES / HSE<br />
bile sur chaque matériel électrique en<br />
y indiquant à minima la tension, la<br />
fréquence et le courant d’emploi.<br />
Les différents régimes de neutre (TT,<br />
TN et IT) vont fortement contribuer à<br />
diminuer la gravité des accidents tant<br />
au niveau des électrocutions qu’au<br />
niveau des départs de feux électriques.<br />
Par ailleurs, les normes NFC 15100,<br />
13100, 18510 vont régir les bonnes<br />
pratiques pour la réalisation d’installations<br />
électriques fiables, pour<br />
leur exploitation et leur maintenance<br />
en toute sécurité. L’intégration de<br />
la C18510 au code du travail favorise<br />
notoirement l’amélioration de la<br />
prévention des risques électriques qui<br />
oblige l’employeur à doter son personnel<br />
des moyens et méthodes nécessaires<br />
pour réaliser leurs interventions<br />
en toute sécurité.<br />
La prévention des risques électriques<br />
passe aussi par une excellente<br />
connaissance des installations et de<br />
leurs comportements. Pour formaliser<br />
cela, l’habilitation électrique détermine<br />
les aptitudes d’une personne à<br />
intervenir sur une installation électrique,<br />
au-delà des qualifications obtenus<br />
(diplômes). L’habilitation électriques responsabilise l’intervenant face<br />
aux dangers électriques, qu’il soit électricien ou non électricien (peintre ou<br />
plombier par exemple). Elle détermine la capacité d’intervenir en présence<br />
de tensions, au voisinage de tensions ou au potentiel du fait de la « continuité<br />
de service » ou limite cette capacité d’intervenir en « hors tension » dans la<br />
quasi-totalité des habilitations. Elle détermine aussi la capacité à mettre une<br />
installation hors tension ou à la remettre sous-tension avec des aptitudes<br />
spécifiques de « consignateur ».<br />
En maintenance, il est fréquent de devoir intervenir sur des installations restées<br />
sous tension pour continuité de service, comme dans un hôpital par exemple,<br />
qui ne peut subir de coupures de courant, sur certains secteurs, sans générer de<br />
graves conséquences côté utilisateurs. Dans ce cas, le plus important est d’avoir<br />
parfaitement préparé son intervention et de disposer :<br />
L’habilitation électriques responsabilise l’intervenant face aux dangers électriques,<br />
qu’il soit électricien ou non électricien (peintre ou plombier par<br />
exemple). Elle détermine la capacité d’intervenir en présence de tensions, au<br />
voisinage de tensions ou au potentiel du fait de la « continuité de service » ou<br />
limite cette capacité d’intervenir en « hors tension » dans la quasi-totalité des<br />
habilitations. Elle détermine aussi la capacité à mettre une installation hors<br />
tension ou à la remettre sous-tension avec des aptitudes spécifiques de « consignateur<br />
».<br />
En maintenance, il est fréquent de devoir intervenir sur des installations restées<br />
sous tension pour continuité de service, comme dans un hôpital par exemple,<br />
qui ne peut subir de coupures de courant, sur certains secteurs, sans générer de<br />
graves conséquences côté utilisateurs. Dans ce cas, le plus important est d’avoir<br />
parfaitement préparé son intervention et de disposer :<br />
• d’une ambiance de travail sereine et conviviale,<br />
• d’un ordre de mission précisant clairement l’objectif et le contexte de l’intervention<br />
• des habilitations adaptées à l’intervention (consignateur, intervenants, chargé<br />
de travaux)<br />
• des qualifications, compétences et permis requis,<br />
• d’une signalétique technique apposée sur chaque matériels électriques indiquant<br />
à minima tension, fréquence et courant d’emploi.<br />
• des plans d’implantation et schémas électriques à jour,<br />
• d’une identification claire et précise des appareils fidèle aux plans d’implantation<br />
et schémas<br />
• de la documentation technique des équipements,<br />
• des analyses fonctionnelles et automatismes selon les circonstances,<br />
• des procédures de consignations et des moyens associés si existants,<br />
• d’un outillage, d’EPI et EPC en parfait état,<br />
• d’appareils de mesures en parfait état et parfaitement adaptés aux types de<br />
mesures à réaliser<br />
• d’imaginer le scénario des différentes actions et mouvements qui vont être<br />
à mener, notamment sur les phases de sécurisation et des gestes au voisinage<br />
• des pièces de rechanges adaptées au besoin et prêtes à être posées,<br />
• d’un environnement de travail optimisé (éclairage, météo si en extérieur,<br />
accessibilité…)<br />
• d’une bonne santé avec toutes ses capacités psychiques et physiques (avoir<br />
bien dormis la veille),<br />
• être accompagné de collègues de confiance, rigoureux et fiables.<br />
ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 61
PRÉVENTION DES RISQUES<br />
• d’une appétence à comprendre la réalité à laquelle on s’expose en électricité<br />
(risques humains et matériels).<br />
Du reste, même en cas d’intervention hors tension, ces différents points restent<br />
d’actualité, notamment dans la phase de mise en sécurité de l’installation, si<br />
possible avec une procédure de consignation garante de la méthode et de l’obtention<br />
de la mise en sécurité sans risque pour les personnes (consignateur<br />
inclus) et sans risque pour le process. Il en va de même pour la phase de la<br />
remise sous tension qui peut être plus dangereuse que la mise hors tension.<br />
La procédure de déconsignation est, là aussi, une garante pour la sécurité des<br />
opérations.<br />
ALORS COMMENT BIEN SE PRÉPARER ?<br />
• Contient le périmètre des installations concernées par l’intervention sur<br />
schéma électrique, donc le périmètre à circonscrire fonctionnellement et géographiquement/physiquement<br />
du risque électrique par sectionnement d’organes<br />
de coupures électrique dédiés à la mise en sécurité du réseau (un disjoncteur<br />
n’ayant pas forcément ce pouvoir),<br />
• Intègre, de part une parfaite connaissance<br />
du fonctionnement des installations,<br />
les éventuels retours de<br />
courants/tensions pouvant provenir<br />
en amont et/ou en aval du périmètre<br />
de l’intervention (démarrage intempestif<br />
du groupe électrogène sur panne<br />
EDF, décharge batterie de condensateurs,<br />
réalimentation par onduleur ou<br />
panneaux photovoltaïques avec lever<br />
du soleil pour les interventions de<br />
nuit …),<br />
• Prend en compte l’interaction des<br />
différentes missions connexes des<br />
différents acteurs (usagers, exploitants,<br />
prestataires et collègues) risquant d’interférer<br />
au milieu des opérations de<br />
mise en sécurité, durant l’intervention<br />
ou durant la phase de remise en service<br />
– cas des consignations multiples à<br />
différents endroits des installations<br />
électriques HT et BT par exemple.<br />
• Permet au « consignateur » de confirmer<br />
la bonne mise en sécurité hors<br />
tension ou partielle du périmètre pour<br />
permettre l’intervention au « Chargé<br />
de Travaux » telle date à telle heure<br />
précisément avec visa.<br />
• Permet au « Chargé de Travaux » de<br />
confirmer la Fin effective des travaux<br />
au « consignateur » avec le retrait<br />
effectif des différents intervenants et<br />
des différents matériels des installations<br />
électriques prêtes à être remises<br />
sous tension à telle date, à telle heure<br />
précisément avec visa.<br />
• Permet au « consignateur » de confirmer<br />
la bonne remise sous tension des<br />
installations à l’Exploitant.<br />
• Elle est accompagnée de modalités<br />
de signalisation de l’intervention clairement<br />
visibles de l’exploitant, d’autres<br />
intervenants et des usagers avec les<br />
mentions relatives à l’objet de l’intervention,<br />
sa date et heure de fin prévue,<br />
le nom et les coordonnées du consignateur.<br />
En cas d’intervention sur une défaillance<br />
ou une panne, pour se prémunir<br />
d’un accident, il est indispensable<br />
pour l’intervenant de marquer un temps<br />
© Fronius<br />
62ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
PRÉVENTION DES RISQUES<br />
d’arrêt devant les installations et de conduire une analyse<br />
de risques. D’autant que très souvent, il intervient seul, de<br />
nuit un weekend d’astreinte, fatigué après une semaine bien<br />
chargée, et un client énervé de la situation qui l’attend avec<br />
une tonalité extrêmement exigeante et pressante. Ces conditions<br />
d’interventions empêchent l’intervenant de réfléchir<br />
sereinement et factuellement aux raisons de la défaillance et<br />
aux modalités de dépannage à mettre en œuvre pour remédier<br />
à la panne en toute sécurité. Il est donc indispensable,<br />
en matière de prévention des risques électriques et autres,<br />
d’avoir un management bienveillant auprès de ses équipes<br />
d’interventions.<br />
Son habilitation à intervenir autorise, voire oblige l’intervenant<br />
à se respecter et à se faire respecter de ses donneurs<br />
d’ordres avec calme et sérénité pour réussir son intervention<br />
en toute sécurité. Il est à noter qu’en maintenance, il<br />
n’y a JAMAIS d’urgence. Il n’y a que des priorités à gérer.<br />
En matière de prévention des risques électriques en maintenance,<br />
il est important d’avoir une appétence à comprendre<br />
la réalité à laquelle on s’expose. Par exemple, sur une opération<br />
de maintenance préventive de postes HT, comment<br />
consigner des cellules HT quand sur l’une d’elle, les barillets<br />
à clés ne sont plus en place selon photo ci-contre ? Il est<br />
à noter que dans les formations à l’habilitation électrique<br />
HT ces cas ne sont pas étudiés, ils sont hors référentiel.<br />
Dans notre cas, les intervenant fatigués de leur semaine,<br />
à juste titre, et cherchant à limiter leurs pas lors de cette<br />
intervention de weekend sous une canicule infernale, sont<br />
tentés d’effectuer les manœuvres décrites dans leur procédure<br />
de consignation sans passer chercher la clé sur l’autre<br />
poste HT situé à 500 m. de là, puisqu’il n’y a plus de barillet<br />
pour mettre cette fameuse clé...<br />
Heureusement, un doute les assaille et avant de manœuvrer<br />
la cellule ; ils m’appellent pour avoir mon avis. L’absence<br />
des barillets de protection autorisait la mise à la terre de la<br />
cellule avec la certitude de générer un court-circuit franc<br />
de 20 kV. Cette manœuvre aurait provoqué une explosion<br />
magistrale avec des dommages conséquents pour les deux<br />
intervenants. Quand ils ont compris ce à quoi ils venaient<br />
d’échapper, grâce à leur doute et leur demande d’aide, ils ont<br />
blêmi. En électricité, on ne peut jamais agir impunément.<br />
L’habilitation ne protège pas de tous les risques, notamment<br />
dans les phases de consignation/déconsignation.<br />
À notre époque, le courant continu est de retour avec les<br />
panneaux photovoltaïques, les batteries au lithium et les<br />
moteurs CC. Beaucoup de jeunes électriciens n’ont pas<br />
vraiment étudiés les dangers du courant continu qui avait<br />
disparu au profit des technologies du courant alternatif. Il<br />
peut être utile d’envoyer certains intervenants en formation<br />
pour les sensibiliser au comportement et aux risques<br />
du courant continu.<br />
Le cabinet de conseil<br />
en maintenance Industrielle<br />
et tertiaire<br />
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les entreprises dans leurs<br />
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approches, dont la<br />
méthode SécurAfim, la<br />
mise en place de fiches de<br />
consignations, du management<br />
visuel de la Sécurité,<br />
la réalisation du DUERP,<br />
du Plan de prévention,<br />
l’organisation de la co-activité<br />
multifactorielle sur<br />
un arrêt d’usine, etc.<br />
Didier Chapuis<br />
(CapMaint)<br />
dchapuis@CapMaint.com<br />
PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023 ı63
INDEX<br />
Au sommaire du prochain numéro :<br />
Au sommaire du prochain numéro :<br />
Spécial Global Industrie Paris<br />
TECHNOLOGIES<br />
Industrie 4.0 et le MES<br />
EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE<br />
Comment réduire la consommation des<br />
machines ?<br />
© FOUCHA © FOUCHA<br />
MAINTENANCE EN PRODUCTION<br />
Focus sur les instruments de<br />
mesure<br />
MANAGEMENT<br />
Former et manager les équipes<br />
sur la maintenance 4.0<br />
TERTIAIRE & UTILITÉS<br />
Solutions d’analyse thermique des<br />
bâtiments industriels<br />
HYGIÈNE ET SÉCURITÉ<br />
Spécial EPI et Nettoyage industriel<br />
Entreprises et annonceurs cités dans ce numéro<br />
123 ROULEMENT.................................................. 49<br />
ABB......................................................................... 64<br />
ACOEM............................................................ 9 et 44<br />
AFIM.............................................................. 22 et 28<br />
AMO (PUBLI-COMMUNIQUÉ).............................. 45<br />
AMOTEP................................................................. 21<br />
APTAR PHARMA................................................... 12<br />
AUTOMATION 24.......................... 2 e de couverture<br />
CAPMAINT............................................................. 60<br />
CARL BERGER-LEVRAULT.................................. 42<br />
CLUB MES......................................................... 2 et 8<br />
CORIM SOLUTION................................................. 37<br />
DBVIB............................................................ 13 et 52<br />
DIMO SOFTWARE................................................. 35<br />
FORTERRO...................................................... 6 et 31<br />
GL EVENTS (SEPEM ROUEN)..................... 10 et 25<br />
GRAIN DE SAIL..................................................... 42<br />
IFM ELECTRONIC........................................ 15 et 21<br />
INRS.......................................................... 6, 56 et 57<br />
KSB................................................................ 19 et 20<br />
MAINTENANCE&CO............................................. 29<br />
MEGGER..............................58 et 1 ere de couverture<br />
MOLYDAL............................................................... 47<br />
NEYRA...................................................................... 7<br />
NTN EUROPE................................................ 50 et 53<br />
OVALT............................................ 3 e de couverture<br />
PROVOST............................................................... 29<br />
RS COMPONENTS................................................. 4<br />
SCHAEFFFLER...................................................... 51<br />
SDT INTERNATIONAL.......................................... 52<br />
SEW USOCOME............................ 4 e de couverture<br />
SNEF....................................................................... 18<br />
SOA PEOPLE......................................................... 30<br />
SOSPARE............................................................... 26<br />
SYNERGYS............................................................. 17<br />
VIF SOFTWARE.............................................. 6 et 33<br />
VPK......................................................................... 31<br />
UE SYSTEMS................................................ 11 et 46<br />
WORLDSKILLS........................................................ 6<br />
68 000<br />
Voici le montant en euros que représente toutes les heures (en<br />
France) le coût des immobilisations non planifiées. C’est du<br />
moins ce que révèle une enquête d’ABB chargée – notamment<br />
– de démontrer l’évidente relation étroite entre fiabilité et<br />
disponibilité des équipements. Baptisée « La valeur de la<br />
fiabilité », cette enquête dévoile également que 79 % des<br />
entreprises industrielles françaises enregistrent des arrêts<br />
de production non planifiés au moins une fois par mois, contre<br />
69 % au niveau international. En moyenne (ou plutôt selon<br />
la médiane extraite au sein de l’étude), le coût est plus faible<br />
puisqu’il s’élève à 68 000 € par heure contre 116 000 € à<br />
l’échelle mondiale. Malgré ce constat, 25 % des entreprises<br />
interrogées pratiquent encore une maintenance réactive<br />
(exploitation de l’équipement jusqu’à la panne) en France.<br />
Retrouvez nos anciens numéros sur :<br />
www.production-maintenance.com<br />
64ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°<strong>83</strong> • octobre-novembre-décembre 2023
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