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Bilan environnemental 2008 - Société de transport de Montréal

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Émissions <strong>de</strong> GES<br />

Le tableau suivant résume les principaux résultats d’inventaire pour les années 2007 et<br />

<strong>2008</strong>.<br />

Tableau 8 : Synthèse <strong>de</strong>s émissions <strong>de</strong> GES <strong>de</strong> la STM (1)<br />

Catégories d’émissions 2007<br />

tonnes CO2éq<br />

<strong>2008</strong><br />

tonnes CO2éq<br />

Émissions directes <strong>de</strong> sources fixes 25 514 25 796<br />

Émissions directes <strong>de</strong> sources mobiles 120 180 120 865<br />

TOTAL DES ÉMISSIONS DIRECTES (SOURCES FIXES ET<br />

MOBILES)<br />

Émissions directes <strong>de</strong> CO 2 <strong>de</strong> la combustion <strong>de</strong> biomasse<br />

(biodiesel)<br />

145 694 146 661<br />

99 3 536<br />

Émissions à énergie indirecte (hydroélectricité) 2 062 2 258<br />

Autres émissions indirectes 3 161 3 171<br />

(1) Les émissions <strong>de</strong> GES sont exprimées en équivalent dioxy<strong>de</strong> <strong>de</strong> carbone ou CO2eq, soit la masse d’un GES donné<br />

multipliée par son potentiel <strong>de</strong> réchauffement <strong>de</strong> la planète.<br />

De ce tableau, il ressort que la majorité <strong>de</strong>s émissions directes <strong>de</strong> GES, c’est-à-dire<br />

celles dont les sources sont contrôlées par la STM, proviennent <strong>de</strong>s sources mobiles.<br />

En effet, plus <strong>de</strong> 80 % d’environ 146 000 tonnes émises à l’atmosphère sont la<br />

conséquence <strong>de</strong> l’utilisation <strong>de</strong>s véhicules fonctionnant avec <strong>de</strong>s combustibles fossiles.<br />

En revanche, la consommation d’électricité, servant notamment à la traction du métro,<br />

est responsable d’une quantité comparativement faible <strong>de</strong> GES émise <strong>de</strong> façon indirecte<br />

à l’atmosphère. Cela s’explique par le mo<strong>de</strong> <strong>de</strong> production <strong>de</strong> l’électricité au Québec qui<br />

émet relativement peu <strong>de</strong> GES par unité d’énergie produite.<br />

La STM a introduit le biodiesel pour alimenter ses véhicules en 2007. Selon la norme<br />

ISO 14064, les émissions directes <strong>de</strong> CO2 issues <strong>de</strong> la combustion <strong>de</strong> la biomasse<br />

doivent être comptabilisées, mais rapportées séparément <strong>de</strong>s autres émissions directes<br />

<strong>de</strong> GES. Elles sont donc indiquées à part dans le tableau précé<strong>de</strong>nt.<br />

Quant aux autres émissions indirectes, leur déclaration est facultative et dépend <strong>de</strong>s<br />

besoins <strong>de</strong> déclarations internes et <strong>de</strong> l’utilisation prévue <strong>de</strong> l’inventaire <strong>de</strong> GES. Dans le<br />

cas présent, les émissions rapportées sont celles <strong>de</strong>s voyages d’affaires par avion <strong>de</strong>s<br />

employés, <strong>de</strong> même que celles liées à la livraison <strong>de</strong> biens et services.<br />

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