SITL DAILY 2022 - DAY 1 Edition

DAY 1
MARDI 5 AVRIL / TUESDAY 5 TH APRIL
2022
STAND M63
VERS
DE NOUVEAUX
HORIZONS
RSE, MEILLEURE COLLABORATION, DERNIER
KILOMÈTRE, FORMATION, FÉMINISATION :
LA SITL 2022 CENTRE NÉVRALGIQUE D'UNE
INDUSTRIE EN PLEINE TRANSFORMATION
OPENING NEW PATHS
CSR, BETTER COLLABORATION, LAST MILE DELIVERY,
TRAINING, GENDER EQUALITY: SITL 2022 IS THE
CENTRAL HUB OF A FAST EVOLVING INDUSTRY
DOSSIERS SPECIAUX / SPECIAL FEATURES
#09
#06
INTERVIEW
EXCLUSIVE
ALAIN FERRAND
Directeur Solutions
d'Entreposage, Jungheinrich
Director of Warehouse
Solutions, Jungheinrich
#10

HALL PLAN
Bienvenue !
“Toute l’équipe de la SITL est ravie de vous retrouver pour
créer, ensemble, les nouvelles connexions logistiques !”
Welcome!
“The entire SITL team is delighted to meet with you again
to create, together, new logistic connections!”

PROGRAMME
JOUR 1 / DAY 1
Mardi 5 avril / Tuesday 5 th April
En partenariat avec
In partnership with
> Conférence inaugurale
ÉLECTIONS PRÉSIDENTIELLES : QUELLES PROPOSITIONS DES CANDIDATS
POUR DES TRANSPORTS DE MARCHANDISES ET LOGISTIQUE AU SERVICE
D’UNE FRANCE PERFORMANTE ?
Laurence Gaborieau, Jean-Marc Vittori, Anne-Marie Idrac, Olivier Jacquin, Jean-
Marc Zulesi, Franck Briffaut
10:00 - 11:45 Salle Atrium
> Import-export
COMMENT LES SUPPLY CHAIN DOIVENT-ELLES S’ADAPTER AUX
NOUVELLES EXIGENCES DES ÉCHANGES INTERNATIONAUX EN LIGNE ?
Thierry Grumiaux, Jérôme Lapree, Guillaume Vanderheyden
10:00 - 11:00 Salle Mercure
> Fret routier / Logistique urbaine / Services transport et logistique
QUELS SONT LES ENJEUX ET DÉFIS DERRIÈRE LA LIVRAISON DU DERNIER
KILOMÈTRE ?
Frédéric Aziron
10:00 - 11:00 Salle Neptune
> Drones
DRONE PARADE
10:30 - 11:00 Drone Valley
> Chaîne du froid
LE RÔLE DE L’IOT POUR UNE LOGISTIQUE FIABLE ET PERFORMANTE
Yohann Caboni
10:45 - 11:15 Ateliers 1
> Douanes
ATELIER DES DOUANES
11:00 - 11:45 Ateliers 2
> Marchandises dangereuses
DÉCHETS DANGEREUX, LES NOUVELLES RÈGLES 2022
Alain Goarant, Rémy Vandroux
11:15 - 12:15 Salle Neptune
> Logistique urbaine / Supply chain
MAGASINS, DRIVES, DARKSTORES : LES RÉPONSES AUX ENJEUX
D’UNE LOGISTIQUE OMNICANALE
Isabel Rocher, Jérôme Pedreno, Guillaume Mullier
11:15 - 12:15 Salle Mercure
> Fret ferroviaire
POURQUOI LE SIMPLE DÉPLACEMENT DE MARCHANDISES
EST UNE NOUVELLE D’HIER ?
Tristan Ziegler
11:30 - 12:00 Ateliers 1
> Opening conference
THE FRENCH PRESIDENTIAL ELECTION: WHAT PROPOSALS DO
THE CANDIDATES HAVE TO KEEP FRANCE COMPETITIVE IN FREIGHT
TRANSPORT?
Laurence Gaborieau, Jean-Marc Vittori, Anne-Marie Idrac, Olivier Jacquin,
Jean-Marc Zulesi, Franck Briffaut
10:00 - 11:45 Atrium Room
> Import-export
HOW SHOULD SUPPLY CHAINS ADAPT TO THE NEW REQUIREMENTS
OF INTERNATIONAL ONLINE TRADE?
Thierry Grumiaux, Jérôme Lapree, Guillaume Vanderheyden
10:00 - 11:00 Mercure Room
> Road freight / Urban logistics / Transport and logistics services
WHAT ARE THE STAKES AND CHALLENGES BEHIND
LAST MILE DELIVERY?
Frédéric Aziron
10:00 - 11:00 Nepture Room
> Drones
DRONE PARADE
10:30 - 11:00 Drone Valley
> Cold chain
A MORE RELIABLE AND EFFICIENT LOGISTICS WITH IOT
Yohann Caboni
10:45 - 11:15 Workshops 1
> Customs
CUSTOMS WORKSHOP
11:00 - 11:45 Workshops 2
> Dangerous goods
DANGEROUS WASTE, NEW RULES FOR 2022
Alain Goarant, Rémy Vandroux
11:15 - 12:15 Nepture Room
> Urban logistics / Supply chain
SHOPS, DRIVES, DARKSTORES: WAYS TO ANSWER
TO THE OMNICHANNEL LOGISTICS CHALLENGES
Isabel Rocher, Jérôme Pedreno, Guillaume Mullier
11:15 - 12:15 Mercure Room
> Rail freight
WHY JUST MOVING CARGO IS YESTERDAY’S NEWS?
Tristan Ziegler
11:30 - 12:00 Workshops 1
Suite du programme du jour :
Scannez-moi
Rest of the day programme:
Scan-me
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SITL DAILY • MARDI 5 AVRIL 2022 / TUESDAY 5 TH APRIL 2022 3

I ACTUALITÉS I NEWS
I
By Laurence Gaborieau
Directrice de la Division Transport & Logistique, Tourisme et Sport
RX France, organisatrice de la SITL
Division Director Transport & Logistics Tourism & Fitness Healthcare
of RX France, the company organising SITL
Stop aux paroles et
place à l'action
Enough talk, it's time
to take action
La SITL 2022 prend place, en ce
début de printemps, dans une
période bien singulière.
Le secteur de la logistique et des
transports, déjà affecté par deux
ans de pandémie, est désormais
confronté à cette guerre, à nos
portes, en Ukraine. Ce conflit, d'une
ampleur sans précédent et véritable
drame humain au cœur de l'Europe,
bouscule l’ensemble de notre
secteur, tant le transport routier,
ferroviaire, aérien que maritime, au
niveau européen et mondial. Cette
situation nous oblige d'autant plus
à réfléchir à notre futur.
La SITL est avant tout un salon de
l’innovation, un laboratoire de la
logistique. L’ADN de la SITL fait dès
lors encore plus sens !
Face aux enjeux climatiques et
environnementaux et à notre
dépendance aux énergies
fossiles, nous devons aujourd’hui
concrétiser les promesses tenues.
Notre industrie doit parler d'une
seule et même voix et se fédérer
autour d'innovations qu'il est urgent
de mettre en place.
La pandémie a montré la nécessité
de nous adapter et innover. Soyons
maintenant acteur de notre futur.
Résilience et RSE - Responsabilité
Sociale et Environnementale
doivent devenir les maîtres mots de
notre quotidien
C’est le fil rouge que la SITL 2022
vous propose.
Place à l'action et aux concrétisations
innovantes ! Vivons
pleinement ce premier jour de la
SITL en conséquence !
SITL 2022 is taking place at such
a strange time this spring. The
transport and logistics sector,
having already been affected
by two years of pandemic, is
now confronted by a war on our
doorstep in Ukraine. This conflict,
on an unprecedented scale and a
real human tragedy in the heart of
Europe, is shaking up our entire
sector, including road, rail, air and
maritime transport, at European
and global level. This situation is
also forcing us to reflect on our
future.
The SITL is above all an innovation
fair, a logistics laboratory. The DNA
of the SITL therefore makes even
more sense! Faced with climate
and environmental challenges and
our dependence on fossil fuels,
we must now fulfill the promises
made.
Our industry must speak with one
voice and be united as innovations
are urgently needed.
The pandemic has shown the need
to adapt and innovate. Let's now
be an actor of our future.
Resilience and CSR - Social and
Environmental Responsibility
must become the watchwords
of our daily lives. This is the
common theme that SITL 2022 is
highlighting.
Make way for action and innovative
solutions! Let's make this first day
of the SITL a success!
4 SITL DAILY • MARDI 5 AVRIL 2022 / TUESDAY 5 TH APRIL 2022
www.sitldaily.com

I PAROLES DE PROFESSIONNELS I TRADE TALK I
La SITL au cœur des
innovations sur la sécurité
Arnaud Impinna, Responsable maintenance et sécurité
des entrepôts chez Leroy Merlin
Warehouse Maintenance and Safety Manager at Leroy Merlin
Arnaud Impinna, Responsable maintenance et sécurité des
entrepôts chez Leroy Merlin, est un fidèle de la SITL. Avec
un objectif précis : la recherche d'innovations en matière de
sécurité.
Depuis combien d’années
participez-vous à la SITL ?
Arnaud Impinna : Cela fait
maintenant 10 ans que je fréquente
le salon.
Quelle est l’importance de ce salon
dans votre processus d’achats ?
Le salon nous permet de
rencontrer physiquement nos
fournisseurs et leurs nouveautés.
Cela reste indispensable
pour nous de tester et voir les
produits pour avancer dans notre
démarche. Nous entretenons un
lien fort avec nos fournisseurs,
que nous considérons comme des
partenaires.
Quels types de produits ou de
services venez vous chercher au
salon ?
Nous recherchons principalement
des nouveaux systèmes de
sécurité ou d'ergonomie.
En quoi la sécurité est un axe
majeur chez Leroy Merlin?
Nous menons une politique
forte en terme de sécurité chez
Leroy Merlin, la priorité numéro
un, et nous investissons en
conséquence. Nous avons par
exemple équipé nos quais avec
les cales "GMR". Ils empêchent
les départs intempestifs, qui
pouvaient être mortels.
Quelle place accordez-vous à
l’innovation?
Nous sommes sans cesse en
recherche d'améliorations et de
solutions pour nos collaborateurs.
Nous voulons fidéliser nos
collaborateurs en leur offrant un
environnement de travail "safe".
Quelles sont les grandes
tendances dans votre domaine
d’activités?
Aujourd'hui principalement
l'automatisation des entrepôts,
les exosquelettes et les robots
collaboratifs.
Quels conseils prodigueriez-vous
à un visiteur pour la première fois
à la SITL?
De bien préparer sa venue
en repérant les stands et les
conférences intéressantes.
SITL is at the heart
of safety innovation
Arnaud Impinna, Warehouse Maintenance and Safety Manager at
Leroy Merlin, a regular at SITL, has a specific objective: looking for
innovation in warehouse safety.
How many years have you been
coming to SITL?
Arnaud Impinna: I've been attending
the trade show for the past 10 years.
How important is this trade show for
your procurement process?
The show allows us to meet with
our suppliers face-to-face and see
what's new. It is essential for us to
test and see the products before we
can move forward in our process. We
maintain a strong relationship with
our providers, who we consider to be
partners.
What types of products and services
are you looking for at SITL?
We are mainly looking for new safety
systems or ergonomics.
Why is safety a major focus at Leroy
Merlin?
We have a strong policy when it
comes to safety at Leroy Merlin. It's
a number one priority and we invest
accordingly. For example, we have
equipped our loading docks with
GMR chocks. These prevent untimely
departures which can prove fatal.
How much space do you have for
innovation?
We are constantly looking at ways to
improve and new solutions for our
employees. We want to retain our
employees by offering them a safe
work environment.
What are the latest trends in your
field?
Today, mainly warehouse automation,
exoskeletons and collaborative
robots.
What advise would you give firsttime
visitors at SITL?
To prepare for your visit by identifying
stands and interesting conferences
in advance.
2022
LA SÉCURITÉ DES COLLABORATEURS
FACE AUX DÉCHETS DANGEREUX
EMPLOYEE SAFETY IN THE FACE
OF HAZARDOUS WASTE
Marchandises dangereuses / Dangerous goods
> Mardi 5 Avril / Tuesday 5 April
Déchets dangereux, les nouvelles règles 2022
Hazardous waste, new rules for 2022
11:15 - 12:15 Salle Neptune
Ce mardi 5 avril a lieu une
conférence sur une thématique
importante dans la sécurité des
collaborateurs. Marchandises
dangereuses : "Déchets
dangereux, les nouvelles règles
2022". Lors de cette conférence,
Alain Goarant, Dirigeant
Fondateur AGMS, parlera avec
Rémy Vandroux, animateur
du débat, mais aussi DG de
Securidis Solutions, des solutions
Trackdéchets (dématérialisation
du BSD), des responsabilités du
producteur et du collecteur et de
la classification des déchets.
This Tuesday, April 5, a
conference covering an important
theme with regards to employee
safety is taking place. Dangerous
goods: "Hazardous waste, the
new rules of 2022". During the
conference, Alain Goarant, the
founder and director of AGMS
will be with Rémy Vandroux,
moderating the debate, and the
CEO of Securidis Solutions to
discuss waste tracking systems
(replacing waste tracking slips),
the responsibility of producers
and collectors, as well as waste
classification.
SITL DAILY • MARDI 5 AVRIL 2022 / TUESDAY 5 TH APRIL 2022 5

I INTERVIEW EXCLUSIVE I
Alain Ferrand
Directeur Solutions d'Entreposage,
Jungheinrich
Director of Warehouse Solutions,
Jungheinrich
“ L’AUTOMATISATION
NE DOIT PLUS ÊTRE
RÉSERVÉE QU’AUX
PLUS GRANDES
ENTREPRISES. ”
JUNGHEINRICH :
L'AUTOMATISATION,
UNE TRANSITION
PLUS QU'UNE
RUPTURE
Face au défi environnemental,
le passage à l'automatisation
est-il vraiment bénéfique pour
l’environnement ? Alain Ferrand de
Jungheinrich estime pour sa part que
le passage à l’automatisation ne doit
pas être imaginé comme une rupture,
mais plutôt comme une transition. "En
cherchant des solutions pour lisser les
flux, nous parvenons à concevoir des
installations mieux dimensionnées avec
un meilleur taux d’utilisation, permettant
ainsi d'éviter le surdimensionnement,
qui constitue une sorte de gaspillage.
Et donc, c'est un bénéfice pour
l’environnement", explique-t-il.
Ne ratez pas l'atelier animé par
Jungheinrich demain :
Green logistics
2022
> Mercredi 6 Avril
Logistique : comment améliorer
la performance de votre entrepôt
tout en réduisant votre impact
environnemental avec le
lithium-ion
Jonathan Marraud Des Grottes,
Lucas Toussaint
16:00 - 16:45 Atelier 2
Automatisation, efficacité
énergétique et développement
durable, des thèmes clés pour
Jungheinrich
Jungheinrich profite de la SITL pour présenter ses
nouveautés et ses solutions à un développement durable.
Alain Ferrand, Directeur Solutions d'Entreposage,
explique
Que souhaite promouvoir
Jungheinrich cette année à la
SITL ?
L’automatisation, l’efficacité
énergétique et le développement
durable sont des thèmes clés pour
Jungheinrich. Nous les mettons
en avant à travers nos deux
nouveaux modèles de chariots
au design conçu avec la batterie
Lithium-ion qui en améliore les
fonctionnalités logistiques. Pour
nos solutions automatisées, nous
présentons deux robots mobiles :
notre nouvel EKS (préparateur de
commandes plus compact), et en
première mondiale, notre AMR
articulé.
Quels sont les défis de
l'automatisation pour
Jungheinrich ?
Il y a trois défis : le premier est
de proposer des solutions à tous
nos clients, quelle que soit leur
taille ou leur secteur d’activité.
L’automatisation ne doit plus être
réservée qu’aux très grandes
entreprises. Nous proposons
des solutions flexibles, pour
accompagner la croissance de
nos clients : c’est le second défi.
Le troisième est de proposer des
solutions concernant les petites
charges, car c’est une demande
forte des clients aujourd’hui. Nous
répondons à ces défis avec
nos AMR, AGV, miniloads et
transtockeurs.
Quelles solutions les fabricants
et les distributeurs peuventils
adopter pour rendre leurs
chaînes d'approvisionnement
plus flexibles ?
Rendre les chaînes d’approvisionnement
plus flexibles demande
d’analyser leur activité et d’automatiser
à bon escient, selon la
typologie des produits, la classe
de rotation, la saisonnalité. C’est le
travail de nos équipes.
“ LA SITL EST UN
MOMENT CLÉ
D’ÉCHANGES... ”
Pourquoi des événements comme
la SITL sont-ils si importants pour
des entreprises comme la vôtre ?
Ces dernières années ont
démontré que la digitalisation
des échanges était indispensable
à la continuité d’activité. Mais
elles ont aussi mis en évidence
l’importance des moments de
convivialité dans les échanges
professionnels. La SITL est
un moment clé d’échanges et
l’occasion de présenter nos
nouveautés en avant-première.
STAND M63
6 SITL DAILY • MARDI 5 AVRIL 2022 / TUESDAY 5 TH APRIL 2022
www.sitldaily.com

I INTERVIEW EXCLUSIVE I
Automation, energy
efficiency and sustainabile
development are key themes
for Jungheinrich
Jungheinrich has seized the opportunity to present their latest
products and sustainable development solutions at SITL. Alain
Ferrand, Director of Warehouse Solutions, explains.
JUNGHEINRICH:
AUTOMATION IS
A TRANSITION NOT
A SPLIT
Is the move towards automation
really beneficial for the environment?
For Alain Ferrand of Jungheinrich
the move to automation should not
be viewed as a clean break, but
rather as a transition. "By looking for
solutions to ease the flow of goods,
we are coming up with devices
which are more suitably sized and
have a higher usage rate. Avoiding
oversizing is beneficial for the
environment," he explains.
What is Jungheinrich looking to
promote this year at SITL?
Automation, energy efficiency
and sustainability are key
topics for Jungheinrich. These
are highlighted through our
two new models of forklift,
designed with a lithium-ion
battery to improve its logistics
functionality. In terms of
automated solutions, we are
presenting two mobile robots,
our new EKS (more compact
order picker) and our articulated
AMR - a world premiere.
What are the main challenges
of automation?
There are three challenges: The
first is providing solutions to all
our customers no matter their
size or industry. Automation
should not be reserved only for
big companies. We offer flexible
solutions which accompany
our customers as they continue
to grow - that's the second
challenge. The third is coming
up with solutions for small loads
which are in high demand. We
are meeting these challenges
with our AMR, AGV, miniloads
et stackers.
“ AUTOMATION
MUST NOT BE
RESERVED
ONLY FOR
THE BIGGEST
COMPANIES ”
What solutions can
manufacturers and distributors
adopt to make their supply
chains more flexible?
Making supply chains more
flexible is about analysing
and automating them in the
best possible way according to
product typology, rotation class
and seasonality. This is what
our teams are working on.
Why are events like SITL so
important to companies such
as yours?
The last few years have
shown that the digitalisation
of trade is essential for
business continuity. But
they also highlighted the
importance of having
moments of togetherness in
professional settings. SITL
is such a key moment of
professional exchange and
a chance to present our new
products in preview.
STAND M63
Don't miss Jungheinrich's
workshop tomorrow:
Green logistics
2022
> Wednesday 6 April
Logistics: How to improve
warehouse performance while
reducing environmental impact
with lithium-ion
Jonathan Marraud Des Grottes,
Lucas Toussaint
16:00 - 16:45 Workshop 2
SITL DAILY • MARDI 5 AVRIL 2022 / TUESDAY 5 TH APRIL 2022 7

DOSSIER SPECIAL
SPECIAL FEATURE
"MON MESSAGE : C'EST LE
MOMENT DE SE RETROUSSER
LES MANCHES ! "
Arnaud Sohier
Directeur commercial
SNCF Réseau
Commercial Director,
SNCF Réseau
"MY MESSAGE: IT'S TIME TO
ROLL UP YOUR SLEEVES!"
PUBLIREPORTAGE
L'optimisme d'Arnaud
Sohier, directeur
commercial SNCF Réseau
Arnaud Sohier, directeur commercial de SNCF Réseau, est
optimiste face à l'appétence de la logistique pour le ferroviaire.
Quelle est la raison de votre
présence cette année à la SITL ?
La SITL est incontournable et
il est essentiel durant le salon
d’aller à la rencontre des clients et
utilisateurs de notre réseau -
logisticiens, entreprises, chargeurs,
industriels, commissionnaires
de transport. Nous échangeons
sur l'offre de SNCF Réseau et
écoutons les besoins auxquels
nous devrons répondre. C'est un
rendez-vous très stimulant qui nous
permet d’échanger de manière très
condensée sur une période courte
avec nos clients.
En tant qu'acteur historique du
transport et de la logistique, avezvous
un message pour la filière ?
Depuis peu, l'appétence pour
le transport ferroviaire est plus
importante. En témoigne la stratégie
nationale pour le développement
du fret portée par l'État avec
l'ensemble des professionnels, tous
engagés pour le développement de
ce mode de transport décarboné,
respectueux de l'environnement.
Mon message est donc très positif :
c'est le moment de se retrousser les
manches !
Ces derniers mois sont marqués
par des crises à répétition. Quelle
est votre vision de l'avenir ?
On connaît les menaces qui
pèsent de manière globale sur
l'économie mondiale, observées
d'ailleurs depuis le début du
confinement. On constate depuis
2020 que la demande ferroviaire
est extrêmement élevée. Dans
cette période de crise, le ferroviaire
retrouve sa place et celle à laquelle
il aspire demain : celui d’être au
premier plan dans la circulation
des marchandises et l'organisation
logistique d’approvisionnement des
cités et régions.
DES INVESTISSEMENTS CONSÉQUENTS
DANS LE FERROVIAIRE
STAND F41
Selon Arnaud Sohier, le transport ferroviaire, pendant toute la
période de confinement l'année dernière, est resté à un niveau
extrêmement élevé. Il était pratiquement à 10 % près des chiffres
avant covid, pratiquement identique à celui de 2019 . "Ce qui est
tout de même très bien dans le contexte que l'on a connu", décrit le
Directeur Commercial de SNCF Réseau. "Les perspectives restent
favorables avec un financement d'un milliard d'euros dont les 3/4
portent sur des investissements dont SNCF Réseau est le maître
d'ouvrage".
ADVERTORIAL
Arnaud Sohier, SNCF
Réseau's commercial
director, is full of
optimism
Arnaud Sohier, commercial director of SNCF Réseau, is
optimistic when faced with the rail industry's growing demand
for logistics.
What is the reason for your
attendance at SITL this year?
SITL is unmissable and it is essential
to meet the clients and users of our
network during the trade show –
logisticians, companies, shippers,
manufacturers, freight forwarders.
We will discuss what SNCF Réseau
has to offer and listen to the
needs we must meet. It is a very
inspiring meeting which allows us
to collaborate effectively with our
clients in a short period of time.
As a seasoned player in transport
and logistics, do you have a
message for the sector?
Recently, the demand for rail
travel has increased. As seen by
the National Freight Development
Master Plan, backed by the state
and industry professionals, all are
committed to the development
of this low carbon mode of
transport which is respectful of
MASSIVE INVESTMENT
IN FRENCH RAIL
According to Arnaud Sohier, rail
travel remained at an extremely
high level throughout lockdown
last year. Usage was within 10%
of pre-Covid levels and virtually
the same as 2019. "Which is all
very positive, given the context,"
the environment. My message is
therefore very positive – it's time to
roll up your sleeves!
These last few months have been
marked by repeated crises. What
is your vision for the future?
We know the global threats that are
weighing on the world economy
and in fact, we have been observing
these since the start of lockdown.
Since 2020, demand for rail travel
has been extremely high. During this
crisis period, rail travel has regained
its place and that which it aspires
to – being at the forefront of the
circulation of goods and logistics,
supplying cities and regions.
STAND F41
commented the commercial
director of SNCF Réseau. "The
outlook remains promising with
one billion euros of investment,
of which three quarters is
earmarked for SNCF Réseau
contracts."
8 SITL DAILY • MARDI 5 AVRIL 2022 / TUESDAY 5 TH APRIL 2022
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DOSSIER SPECIAL
SPECIAL FEATURE
GXO : une flotte de
robots autonomes
au Royaume-Uni et
aux Pays-Bas
GXO Logistics développe sa flotte de
robots autonomes pour de nouveaux
clients au Royaume-Uni et aux Pays-
Bas.
GXO utilise des flottes de robots mobiles
autonomes, ou AMR, dans 28 pays. Après
l'intégration de robots mobiles dans les
secteurs du e-commerce et du retail, GXO
les déploie maintenant dans la distribution
alimentaire et les produits volumineux.
Une flotte d'AMR sera introduite au
Royaume-Uni et aux Pays-Bas au cours
des prochains mois.
« Au cours des 18 derniers mois, nous
avons accéléré notre déploiement de
technologies modulaires », explique
Phil Shaw, Vice-Président Centre of
Excellence, GXO. « Comme ces AMR
sont petits et mobiles, ils présentent des
avantages significatifs par rapport aux
installations fixes plus lourdes ».
Selon GXO, les AMR sont capables
d’augmenter la productivité jusqu'à 60 % et
améliorent l'expérience du consommateur
final. Ils réduisent par exemple le
temps nécessaire au traitement d'une
commande et accroissent également la
sécurité en réduisant les manipulations
de matériel de manutention. En 2021,
GXO a ainsi déployé plus de 2 000
nouveaux équipements technologiques
sur ses sites.
STAND H22
GXO: a fleet of autonomous robots in the
United Kingdom and the Netherlands
GXO Logistics is expanding its fleet of autonomous robots for new
customers in the UK and the Netherlands.
GXO uses autonomous mobile robots,
or AMRs, in 28 countries. After the
integration of mobile robots in the retail
and e-commerce sectors, GXO is now
deploying them in food distribution and
for heavy goods. A fleet of AMRs will be
deployed in the UK and the Netherlands
over the coming months.
"Over the past 18 months we have
accelerated the deployment of our
modular devices", explains Phil Shaw, Vice
President of the Centre of Excellence at
GXO. "Because these AMRs are small and
mobile, they offer significant advantages
over heavier, fixed installations."
According to GXO, the AMRs are capable
of boosting productivity up to 60% and
improving the end customer's experience.
For example, they reduce the time it takes
to process an order, while also increasing
security by reducing material handling.
Thus in 2021 GXO deployed more than
2,000 new technological devices on their
sites.
STAND H22
Rhenus met en place des chariots
autonomes collaboratifs
21 chariots autonomes collaboratifs ont récemment
été mis en service chez Rhenus pour améliorer les
opérations de préparation de commandes.
Pour Rhenus et son client
Bjorg et Compagnie,
l'amélioration conjointe
des opérations logistiques
s'est traduite par la mise en
service en ce début d'année
de chariots autonomes
collaboratifs pour la
préparation des commandes.
Rhenus a ainsi choisi
Effidence pour des chariots
autonomes permettant aux
préparateurs de commandes
de moins se déplacer dans
l’entrepôt, d’augmenter leur
temps de travail effectif et de
réduire les risques de TMS.
Rhenus sets up
collaborative
autonomous pickers
Pour Mercedes Ortiz
Garcia, Directrice Business
Développement chez
Rhenus, « l’appui des chariots
autonomes optimise le
temps de travail effectif des
préparateurs avec plus de
flexibilité pour absorber des
fluctuations de volumes ».
STAND H26
21 collaborative autonomous forklifts were recently
put in operation at Rhenus to improve its order picking
processes.
The recent deployment of
these machines which help
prepare orders is the results
of ongoing efforts between
Rhenus and its clients Bjorg
and Compagnie to constantly
improve their logistics
operation. Rhenus has
therefore selected Effidence
to provide autonomous
pickers, meaning that the
staff preparing the orders
do not need to move around
the warehouse as much. It
also increases their effective
working time while reducing
the risk of MSDs.
As Mercedes Ortiz Garcia,
Rhenus' Director of Business
Development says: "With the
support of the autonomous
trolleys, the staff's effective
working time is optimised,
allowing for more flexibility to
absorb volume fluctuations".
STAND H26
SITL DAILY • MARDI 5 AVRIL 2022 / TUESDAY 5 TH APRIL 2022 9

DOSSIER SPECIAL
SPECIAL FEATURE
TDI prend la gestion
transport du groupe industriel
Tivoly
TDI gère le transport du groupe Tivoly, expert dans la conception,
la production et la commercialisation d’outils coupants.
Depuis 1917, Tivoly conçoit et
commercialise des outils de coupe
et des produits associés. Soit plus
de 12 000 références depuis sa
plateforme logistique centrale
d'Albertville en Savoie.
En 2019, désireuse de répondre aux
exigences croissantes de ses clients,
Tivoly décide de se doter d’un
nouveau TMS. « Nous souhaitions
optimiser nos coûts de transport
à chaque expédition, gagner du
temps sur l’intégration de nouveaux
transporteurs et assurer la traçabilité
de nos opérations. Le TMS Expedito
de TDI s'est avéré l’outil le plus
complet et le plus intuitif », raconte
Sébastien Chevrier-Gros, Adjoint
Responsable Site du Groupe Tivoly.
Les bénéfices sont multiples pour
Tivoly : intégration plus rapide de
nouveaux transporteurs, souplesse
accrue dans l’élaboration des plans
de transport et facilitation d'édition
pour 6 000 étiquettes mensuelles.
Tivoly dispose d’un portail unique de
suivi de ses expéditions domestiques
ou internationales. Et elle sert
d'entreprise pilote du module
Exwarning de TDI qui repère toute
anomalie selon différents niveaux de
risques.
STAND E81
TDI takes over management
of the Tivoly group's
transport
TDI manages the Tivoly group's transport, experts in the design,
production and commercialisation of cutting tools.
Since 1917, the company has been
creating and commercialising
cutting tools and associated
products, so that's more than
12,000 references from its central
logistics hub in Albertville, Savoie.
In 2019, looking to meet their
customers' demands, Tivoly
decided to adopt a new Transport
Management System. "We wanted
to optimise our transport costs
with each shipment, to save time
on the integration of new carriers
and ensure the traceability of our
operations. TDI's TMS Expedito
proved to be the most complete
and intuitive tool," says Sébastien
Chevrier-Gros, Deputy Manager of
the Tivoly group.
There are multiple benefits for the
group: the faster integration of
new carriers, increased flexibility
when developing transport
plans and making edits to 6,000
monthly labels easier. Tivoly now
has a single portal for tracking
its domestic and international
shipments. It also serves as a pilot
for TDI's Exwarning module which
detects any anomalies based on
their different risk levels.
STAND E81
B2P Optim labélisé par la fondation
Solar Impulse dans sa protection de
l'environnement
Solar Impulse a récompensé la solution
B2P Optim pour sa recherche de solutions
résilientes dans un but de protection de
l'environnement.
B2PWeb a reçu le label
"Solar Impulse Efficient
Solution" (solution
efficace de la fondation
Solar Impulse) pour
sa solution B2POptim.
Il s'agit d'un logiciel
utilisant un algorithme
permettant d'optimiser le
chargement des camions
en réduisant le taux de
vide d'une part et les
kilomètres parasites
d'autre part.
Grâce à cet algorithme
complexe intégré à
l'application, l'opérateur
-ou le conducteur luimême-
peuvent effectuer
rapidement et facilement
une recherche efficace
qui prend en compte le
coût du péage, la distance
de détour, le poids et la
taille disponibles dans le
véhicule.
Les avantages de la
solution B2P Optim pour
l'environnement :
• la réduction de CO 2
est
d'environ 7,5% par offre
de transport grâce à une
diminution moyenne de
33,5km parasitaires.
• La réduction de la
consommation de
carburant permet
une réduction de 16,6
grammes de Nox pour
chaque offre.
STAND G82
STAND G82
B2P Optim has
been credited
by the Solar Impulse foundation for
its environmental protection
Solar Impulse has rewarded B2P
Optim for exploring resilient solutions
with the purpose of protecting the
environment.
B2PWeb was named "Solar Impulse Efficient
Solution" for its B2P Optim software, which
uses algorithms to optimise the loading of
trucks, by reducing the number of empties
and also the number of extra unnecessary
kilometres.
Thanks to its complex algorithm, which is
integrated into the application, the operator
- or drivers themselves - can quickly and
easily carry out a search taking into account
the cost of tolls, detour distances and the
vehicle's weight and size availability.
Advantages of B2P Optim for the
environment:
• The reduction of CO 2
emissions is around
7.5% per journey thanks to an average
decrease of 33.5 unnecessary kilometres
• The reduction in fuel consumption also
cuts nitrogen oxides by 16.6 grammes for
each journey
10 SITL DAILY • MARDI 5 AVRIL 2022 / TUESDAY 5 TH APRIL 2022
www.sitldaily.com

DOSSIER SPECIAL
SPECIAL FEATURE
2022 signe l'essor
international de Scallog,
une start up “made in france”
Porté par un contexte favorable
- accélération de l’e-commerce,
optimisation des process
logistiques omnicanaux, nouvelles
préoccupations RSE des 3PL, 4PL
et logisticiens de l’Industrie, du
Retail et de la Grande Distribution,
Scallog est de retour à la SITL
2022 en confirmant ses ambitions
internationales.
Déjà connue avec les solutions
Goods to Man Scallog – des étagères
de stockage transportées par des
robots, 2022 marque une nouvelle
étape clé dans l'essor international
de Scallog. Au Canada, l'entreprise
lance en collaboration avec son
partenaire Bastian Solutions, le 3PL
WIPTEC, expert des préparations
de commandes Pick-Pack-Ship
BtoB et BtoC. En Europe, c'est le
déploiement de 3PL Geodis en Italie
et au Danemark, pour L’Oréal.
En France, Scallog a ajouté à son
portefeuille de nouvelles références
prestigieuses comme Leroy Merlin,
KNCO, lunetier français, ou le
Groupe Sebbin, fabricant d’implants
chirurgicaux. Ces succès résultent
des atouts de Scallog, qui souhaite
démocratiser la robotisation dans
les entrepôts. Avec sa solution
robotique Goods To Man, Scallog
apporte ainsi agilité et flexibilité.
STAND M49
2022 marks the international
expansion of Scallog, a start-up
“made in France”
Scallog is back at SITL 2022,
underlining its international
ambitions, helped by a favourable
climate. This includes the
acceleration of e-commerce,
optimisation of omnichannel
logistics processes and new
CSR concerns for 3PL, 4PL and
logisticians in industry, retail and
mass distribution.
Already known for its Goods to
Man Scallog solutions, rack-moving
mobile robots 2022 marks a new
key stage in Scallog's international
expansion. In collaboration with
its partner Bastian Solutions, the
company has launched the 3PL
WIPTEC in Canada – an expert in
Pick-Pack-Ship BtoB and BtoC.
While in Europe, it has deployed
3PL Geodis in Italy and Denmark
for L'Oréal.
Scallog has also added some
important names to its client
portfolio in France, including
Leroy Merlin, KNCO, the French
eyewear company, and the Sebbin
Group, manufacturers of surgical
implants. This success is a result of
Scallog's strengths, as the company
aims to make the robotisation of
warehouses more accessible. The
company's Goods to Man robotic
solution therefore brings both
agility and flexibility to the table.
STAND M49
Hai Robotics présente son équipe
Europe et son ACR à la SITL
Une formidable opportunité. C'est ainsi que le groupe Hai
Robotics considère sa présence à la SITL 2022, où les visiteurs
pourront pour la première fois rencontrer sa nouvelle équipe
européenne.
Basée aux Pays-Bas, elle est
dirigée par Peter Guan, Directeur
Général Europe. Une équipe qui
compte de nombreux experts :
"Hai Robotics s'attache à recruter
les meilleurs talents locaux
dans chacune des régions clés
d'Europe", explique Peter Guan.
Il est ainsi présent sur la SITL
accompagné de Kai Ramadhin,
vice-président ventes et marketing
Europe, et Thierry Hennebiq,
Country Manager France.
La firme d'origine chinoise a
sélectionné la SITL avec une
double première : la présentation
de son équipe Europe et la
démonstration de ses systèmes de
robots autonomes de manutention
de caisses (ACR).
Hai Robotics est le fer de lance
de l'automatisation des entrepôts,
avec une solution flexible, facile
à déployer et rentable pour la
chaîne d'approvisionnement en
Europe. Sa démonstration de ses
systèmes de robots autonomes
de manutention de caisses (ACR)
à la SITL constitue une première
européenne. Selon Kai Ramadhin,
les systèmes ACR de Hai Robotics
sont parfaitement adaptés aux
besoins européens et "augmentent
de manière exponentielle
l'efficacité opérationnelle", tout
en nécessitant moins de temps
de mise en œuvre et en étant plus
rentables que l'automatisation
traditionnelle.
STAND K81
Hai Robotics presents its
European team and ACR at SITL
Hai Robotics, a leading Chinese player, has chosen SITL for
two major launches: the presentation of its autonomous casehandling
robots (ACR) and its new European team.
SITL 2022 is an exceptional
opportunity for visitors to meet for
the first time with Hai Robotics'
new European team, headed
by Peter Guan, General Director
for Europe. He is accompanied
at SITL by Kai Ramadhin, Vice-
President of Sales and Marketing
for Europe, and Thierry Hennebiq,
Country Manager France.
Hai Robotics aims to become a
leader in warehouse automation,
with a flexible, easy to deploy,
cost-effective and more efficient
solution for Europe's supply chain.
The company is putting forward
their ACR systems, locally deemed
to be the best suited for the job.
According to Kai Ramadhin,
the ACR systems are perfectly
adapted to the specific European
requirements and "exponentially
increase operational efficiency",
while cutting down the time it takes
to implement and being more
cost-effective than traditional
automation. Hai Robotics is
targeting industries including 3PL,
retail and e-commerce, as well as
fashion and consumer goods.
STAND K81