SITL Daily - 2024 - PREVIEW Edition

PREVIEW 

MERCREDI 13 MARS 

WEDNESDAY 13 TH MARCH 

2024 

SITL 2024 

MÉTAMORPHOSE : 

LES VOIES DU CHANGEMENT 

DANS LE TRANSPORT ET 

LA LOGISTIQUE 

METAMORPHOSIS: NAVIGATING 

THE FUTURE OF TRANSPORT 

AND LOGISTICS 

EXCLUSIVE INTERVIEWS 

“ACCÉLÉRER LES 

INVESTISSEMENTS 

DE LA STRATÉGIE 

NATIONALE 

FERROVIAIRE POUR 

LE FRET” 

AURÉLIEN BARBÉ OF 

THE GNTC WANTS RAIL 

FREIGHT INVESTMENT TO 

BE “RAMPED UP” 

LA SOLUTION R2L 

FAIT SON ENTRÉE 

AU SALON SITL 

2024 

THE R2L SOLUTION 

MAKES ITS DEBUT AT 


#06 

#04 INTERVIEW 

EXCLUSIVE 

LAURENCE GABORIEAU 

Directrice de la Division Transport & 

Logistique et Tourisme RX France 

Division Director, Transport & 

Logistics and Tourism RX France 

#11

HALL PLAN 

Stand P003 Stand R130 

Stands E153 & E159 

Stand H015 

Stand G170 Stand H086

200 trees planted 

200kg of plastic waste collected I ACTUALITÉS / NEWS I 

Le Metamorphose Center, un espace facilitant 

les échanges du secteur de la logistique et des 

transports 

Le Metamorphose Center, espace de plus de 2500 m2 

installé au cœur du salon, est l’une des grandes nouveautés 

du SITL 2024. Plateforme d’innovation et de networking, il a 

été conçu pour accompagner la transformation de la filière. 

• Se détendre lors de la soirée 

cocktails au Morphy’s Bar le 19 mars, 

l’animation musicale pop le 20 mars 

2024 et un spectacle vivant sur 

l’histoire du transport (Terminal Ouest 

Provence 

Incarnation du fil rouge de cette 

nouvelle édition du SITL, le 

Metamorphose Center est un espace 

de plus de 2500 m² dédié à l’innovation 

et aux rencontres, situé en plein 

cœur du Salon. Véritable plateforme 

de networking et de partage d’idées 

pour la transformation de la filière, il 

comprendra notamment un « Startup 

village » visant à favoriser les 

synergies entre les entreprises du 

secteur déjà implantées et les startups. 

Celles-ci pourront également 

participer au Start-up Contest, un 

tremplin créé il y a 10 ans afin de 

valoriser les talents émergents et 

qui verra cette année encore des 

décideurs du secteur récompenser les 

meilleures innovations issues de ces 

nouvelles entreprises. 

Le Metamorphose Center, c’est : 

• Se rencontreravec des rendezvous 

d’affaires programmés via 

la plateforme MySITL et des meetings 

informelles autour de 2 thématiques 

ciblées entre chargeurs, transporteurs, 

logisticiens et experts. 

• S’informer grâce au partage 

d’expériences et de solutions au 

sein de la Metamorphose Room, 

du plateau TV et du guichet 

des solutions, appuyés par des temps 

forts comme la création de la fresque 

de la logistique proposée par le Club 

Déméter ou le Serious Game proposé 

par l’Association francophone de 

Supply Chain Management (AfrSCM). 

• Echanges entre Marco Polo: 

Directeur de la SC, du transport ou de 

la logistique au sein du Morphy’s bar. 

• S’inspirer avec la Techxploration 

(détection collaborative 

des tendances) ou des sessions de 

pitchs innovants dans le Start-up 

village animées par SprintProject, 

partenaire innovation du SITL. 

The Metamorphose Center, a space facilitating discussions 

in the logistics and transport sector 

The “Metamorphose Center”, an area of more than 2500 

m² located at the heart of the show, is one of the main new 

features at this year’s SITL. It will provide a platform for 

innovation and networking to support the transformation 

of the industry. 

Embodying one of the main themes 

of this year’s SITL, the Metamorphose 

Center is an area of over 2500 

m² dedicated to innovation and 

meetings, located right in the heart 

of the show. It will provide a genuine 

platform for networking and sharing 

ideas for the transformation of the 

sector, including a “Start-Up Village” 

designed to encourage synergies 

between existing companies in the 

sector as well as start-ups. 

Start-ups will also be able to take part 

in the “Start-up Contest”, which will 

be celebrating its 10th anniversary, a 

springboard designed to showcase 

emerging talent which will see 

decision-makers from the sector 

reward the best innovations from all 

these new companies. 

The Metamorphose Center is all 

about: 

• Meeting people, with business 

meetings scheduled via the MySITL 

platform and informal get-togethers 

on targeted themes. 

• Accessing information and sharing 

experiences and solutions in the 

Metamorphose room, the TV platform 

and the solutions desk, backed up by 

highlights such as the Club Déméter 

logistics mural and the Serious Game 

by AFRSCM. 

• Discussions with Marco Polo: 

Director of SC, transport or logistics 

at Morphy’s bar. 

• Getting inspired with innovative 

pitch sessions led by SprintProject, 

SITL’s Innovation Partner, in the Start- 

Up Village, as well as Tech-xploration, 

a collaborative trend-spotting event. 

• Relaxing with a cocktail evening 

at Morphy’s Bar on 19 March, with 

musical entertainment by a pop 

singer on 20 March 2024 and a live 

show on the history of transport with 

TOP (Terminal Ouest Provence) 

SITL Daily is a CLEVERDIS Publication 439 Route de la Seds, 13127 Vitrolles, France 

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SITL DAILY • MERCREDI 13 MARS 2024 / WEDNESDAY 13 TH MARCH 2024 3

I ACTUALITÉS / NEWS I 

“Accélérer les investissements 

de la stratégie nationale 

ferroviaire pour le fret” 

Aurélien Barbé, délégué général du Groupement 

national des transports combinés (GNTC), 

revient sur le déploiement de la stratégie 

nationale pour le fret et du programme de 

Certificat d’Economies d’Energie (CEE) 

REMOVE. 

Les plateformes multimodales sont-elles 

l’avenir du fret ? 

Le transport combiné rail-route est en tout cas 

un segment de marché avec un très fort potentiel 

de croissance car il répond aux besoins du 

marché, notamment la massification des flux et la 

souplesse opérationnelle. Nous avons aujourd’hui 

environ 35 sites multimodaux et souhaitons en 

créer une douzaine d’ici 15 ans. C’est le seul 

moyen d’augmenter la capacité et les offres de 

services. 

Comment jugez-vous les investissements 

réalisés dans le cadre de la stratégie nationale 

ferroviaire pour le fret? 

Cette stratégie doit s’accélérer pour délivrer 

plus vite la promesse d’un fret efficace et du 

doublement de la part modale. Nous devons 

concrétiser les investissements pour une 

meilleure qualité de service, une plus grande 

capacité en sillons ferroviaires, la création et la 

modernisation des terminaux de combiné, le 

développement de gabarits en P400, en trains 

longs... 

Que propose le programme CEE REMOVE? 

Ce programme est un bon vecteur de sensibilisation, 

de formation et d’accompagnement au 

report modal pour des acteurs qui veulent se 

lancer. Sur ces sujets, le GNTC peut vous renseigner 

tout au long du SITL 

STAND S136 

Aurélien Barbé of the 

GNTC wants rail freight 

investment to be “ramped 

up” 

Are multimodal platforms the future of freight? 

Combined road-rail transport is the market segment 

with the greatest potential for growth, as it meets the 

needs of the market, namely massification of flows 

and operational flexibility. We currently have around 

35 multi-modal sites, and we want to create a dozen 

more over the next 15 years. It’s the only way of 

increasing capacity and service offerings. 

What do you think of the investment in the national 

rail strategy for freight? 

This strategy needs to be ramped up to deliver more 

quickly on the promise of efficient freight and a doubling 

of the modal share. We need to invest in better quality 

of service, more rail path capacity, the creation and 

modernisation of combined transport terminals, and 

the development of P400 and long train gauges. 

What does the CEE REMOVE Programme offer? 

This programme is a good way of raising awareness, 

training and supporting modal shift for players who 

want to get into the game. The GNTC can provide 

information on these subjects at SITL 

STAND S136 

4 SITL DAILY • MERCREDI 13 MARS 2024 / WEDNESDAY 13 TH MARCH 2024 www.sitldaily.com


200kg of plastic waste collected I ACTUALITÉS / NEWS I 

“L’association Les Boîtes à Vélo rassemble les 

entreprises qui ont fait le choix du vélo pour 

leurs déplacements professionnels” 

Dans une interview 

exclusive, Charlotte 

Robin, cheffe de projet 

évènementiel et relations 

presse de l’association “Les 

Boîtes à Vélo”, démontre 

l’importance et les bienfaits 

de la cyclologistique dans 

le secteur du transport et 

de la logistique. 

Qu’est-ce que l’association Les 

Boîtes à Vélo et la Fédération professionnelle 

de cyclologistique ? 

L’association Les Boîtes à Vélo 

rassemble les entreprises qui ont 

fait le choix du vélo pour leurs 

déplacements professionnels ainsi 

que les fabricants et revendeurs de 

vélos utilitaires français. L’association 

se mobilise et s’engage le plus possible 

pour encourager la cyclomobilité 

professionnelle. La Fédération 

professionnelle de cyclologistique a 

été fondée en 2022 et rassemble tous 

les acteurs de la logistique à vélo. 

NOTRE 

PRÉSENCE AU SITL EST 

IMPORTANTE CAR 

ELLE NOUS PERMET 

DE METTRE EN AVANT 

LES AVANTAGES DE LA 

CYCLOLOGISTIQUE 

AUPRÈS DES 

PROFESSIONNELS DU 

TRANSPORT ET DE LA 

LOGISTIQUE. 

Sur quelles vertus de la 

cyclologistique vous appuyez-vous 

pour assurer sa promotion ? 

La cyclologistique est particulièrement 

pertinente et efficace en milieu 

urbain et possède de nombreux 

impacts positifs : décongestion de la 

circulation, réduction des émissions 

de gaz à effets de serre, apaisement 

de l’espace public et diminution de la 

pollution sonore. 

Vous avez lancé un programme de 

mise en valeur de la cyclologistique. 

Quel est son objet ? 

Le programme Cyclo-cargologie 

vise à promouvoir et développer 

la cyclologistique afin d’optimiser 

la logistique du dernier kilomètre 

en milieu urbain avec une solution 

efficace et innovante, plus 

respectueuse de l’environnement et 

plus économique. 

Pourquoi être présent au SITL ? 

Notre présence au SITL est 

importante car elle nous permet 

de mettre en avant les avantages 

de la cyclologistique auprès des 

professionnels du transport et de la 

logistique. Ce salon international 

offre une belle vitrine pour présenter 

nos initiatives, échanger des bonnes 

pratiques et établir des partenariats 

stratégiques 

“Les Boîtes à Vélo brings 

together companies that have 

chosen to use bicycles for 

their business travel” 

In an exclusive interview, Charlotte Robin, Head of 

Events and Press Relations for the “Les Boites à Vélo” 

association, discusses the importance and benefits of 

cycling in the transport and logistics sector. 

What are Les Boîtes à Vélo and 

the Fédération Professionnelle 

de Cyclologistique? 

The association Les Boîtes à 

Vélo brings together companies 

that have chosen to use bicycles 

for their business travel, as well 

as manufacturers and retailers 

of French utility bicycles. The 

association is committed to 

encouraging professional 

cyclomobility. The Fédération 

Professionnelle de Cyclologistique 

was founded in 2022 and brings 

together all the players in the cycle 

logistics sector. 

What aspects of cycle logistics 

are you highlighting to promote 

it? 

Cycle logistics is particularly 

relevant and effective in urban 

environments, and has a number of 

positive impacts: it reduces traffic 

congestion, cuts greenhouse gas 

emissions, calms public spaces 

and reduces noise pollution. 

What is the programme to 

promote cycling? 

The Cyclo-cargology programme 

aims to promote and develop cycle 

logistics in order to optimise lastmile 

logistics in urban areas with 

an efficient and innovative solution 

that is more environmentally 

friendly and more economical. 

OUR 

PRESENCE AT 

SITL IS 

IMPORTANT 

BECAUSE IT 

ALLOWS US TO 

HIGHLIGHT THE 

ADVANTAGES OF 

CYCLE LOGISTICS 

TO TRANSPORT 

AND LOGISTICS 

PROFESSIONALS. 

Why is it important to be present 

at SITL? 

Our presence at SITL is important 

because it allows us to highlight 

the advantages of cycle logistics 

to transport and logistics 

professionals. This international 

trade show is a great opportunity to 

showcase our initiatives, exchange 

best practice and establish 

strategic partnerships 


I INTERVIEW EXCLUSIVE 

I 

LA MÉTAMORPHOSE 

EST LA LIGNE 

DIRECTRICE CHOISIE 

POUR LES TROIS 

PROCHAINES ÉDITIONS 

DU SITL 

Laurence 

Gaborieau 

Directrice de la Division 

Transport & Logistique et 

Tourisme RX France 

Division Director, Transport 

& Logistics and Tourism RX 

France 

Le SITL retrouve son ADN 

Le SITL 2024 sera un salon de transformations 

qui collera davantage aux tendances du secteur du 

transport et de la logistique 

Comment le salon compte-t-il faire vivre sa promesse de 

métamorphose ? Réponses avec Laurence Gaborieau, 

directrice générale du SITL. 

En quoi l’édition 2024 du SITL 

est différente des éditions précédentes 

? 

Le Salon International du Transport 

et de la Logistique 2024 a revu son 

positionnement pour redevenir 

le rendez-vous incontournable 

du secteur du transport et de la 

logistique. Celui-ci connait une 

mutation sans précédent de sa 

chaîne de valeur. Pour donner aux 

professionnels des clés pratiques 

dans cette transformation en 

profondeur, le SITL s’est fixé 

comme mission de proposer un 

écosystème complet pour anticiper 

la construction du monde de 

demain, plus durable, plus social, 

plus innovant. 

Cette métamorphose est la ligne 

directrice choisie pour les trois 

prochaines éditions du salon. Elle 

est au cœur d’un rendez-vous 

qui renoue avec son ADN et ses 

fondamentaux. Reprenant son nom 

d’origine (salon), sous de nouvelles 

couleurs (nouvelle charte), le SITL 

est repensé comme un évènement 

plus attractif, plus innovant, 

plus engageant et engagé, plus 

international aussi. 

Quel est le thème du salon cette 

année ? 

La thématique phare 2024 est « Les 

voies du changement », premier 

volet de la trilogie Métamorphose. 

Quelles sont les grandes 

nouveautés du SITL ? 

Deux espaces symbolisent 

les grandes nouveautés de 

cette édition. Tout d’abord le 

Métamorphose Center, plateforme 

de networking et de partage 

d’idées pour la transformation de 

la filière, en plein cœur du Salon. 

Il intégrera un « Start-Up Village » 

pour favoriser les synergies entre 

les entreprises déjà établies 

et les start-ups, un plateau TV 

Breaking News et des sessions de 

Tech’xplorations qui permettront 

d’échanger sur les dernières 

tendances présentées au salon 

selon 7 thématiques. 

Le Campus constitue aussi une 

nouveauté phare du SITL 2024. 

Ce Campus est destiné à favoriser 

l’attractivité de la filière, qui 

connaît depuis plusieurs années 

une pénurie de talents avec 50 

000 postes à pourvoir. Pourtant, 

la logistique représente une 

opportunité majeure pour tous 

les niveaux de qualification ainsi 

qu’un véritable ascenseur social. 

Aux côtés de Pôle Emploi, l’espace 

Campus réunira donc associations, 

cabinets de recrutement, agences 

d’intérim, centres de formation 

et écoles professionnelles 

(principalement de Seine-Saint- 

Denis), avec des sessions de job 

dating programmées. 

Enfin le salon sera plus engagé 

en matière de décarbonation. 

Les visiteurs et les exposants 

découvriront un salon sans 

moquette dans les allées 

excepté pour son fil conducteur, 

économisant ainsi 15 500 m2 

soit 15 km d’allées d’un mètre de 

moquette. 

Nous poursuivons aussi nos efforts 

vers le zéro déchet, avec une 

attention particulière pour l’écoconception, 

et vers le zéro net 

carbone, au plus tard en 2040 avec 

un engagement à réduire de 50% 

ses émissions de gaz à effet de 

serre d’ici 2030. 

Un mot sur les conférences ? 

Le format des conférences se veut 

aussi nouveau, généralement plus 

court. Nous en accueillerons 120, 

avec des experts, des thématiques, 

sous forme de débats ou dans des 

talks informels 

SITL ET JEUX 

OLYMPIQUES 

À moins de 200 jours du lancement des 

JOP, véritable laboratoire d’innovations 

pour le transport et la logistique, le 

SITL sera un vrai temps fort pendant 

lequel les professionnels du secteur 

vont pouvoir échanger, débattre et 

partager leurs nouveautés imaginées 

pour les Jeux, avec de nombreuses 

conférences dédiées. 

CEVA Logistics, partenaire logistique 

officiel des JOP, sera également présent 

pour faire découvrir aux visiteurs les 

coulisses de l’organisation. La Direction 

générale des Infrastructures, des 

Transports et des Mobilités (DGITM) 

dévoilera également par la voix de son 

chef de mission fret & logistique Xavier- 

Yves Valère tout le travail d’anticipation 

réalisé par l’Etat ainsi que la ville de 

Paris et la région Ile-de-France. 

.............................. 

SITL AND THE 

OLYMPIC GAMES 

With less than 200 days to the launch 

of the Olympics, a true laboratory of 

innovations for transport and logistics, 

SITL will be a real highlight during 

which professionals in the sector will 

be able to exchange, debate, and 

share their new ideas imagined for 

the Games, with numerous dedicated 

conferences. 

CEVA Logistics, the official logistics 

partner of the Olympics, will also be 

present to show visitors behind the 

scenes of the organization. The General 

Directorate of Infrastructure, Transport, 

and Mobility (DGITM) will also unveil 

through the voice of its head of freight 

& logistics mission Xavier-Yves Valère 

all the anticipatory work carried out by 

the State as well as the city of Paris 

and the Île-de-France region. 



200kg of plastic waste collected I INTERVIEW EXCLUSIVE I 

SITL reconnects with its DNA 

SITL 2024 will be a transformative fair more closely aligned with 

the trends of the transport and logistics sector 

Visitors and exhibitors at SITL 2024 will witness a true 

metamorphosis. This includes changes to the name, logo, 

and animations as explained by Laurence Gaborieau, its 

Director. 

How is the 2024 edition of SITL 

different from previous editions? 

The International Transport and 

Logistics Exhibition 2024 has 

revised its positioning to become 

once again the essential meeting 

point for the transport and logistics 

sector. This sector is experiencing an 

unprecedented transformation of its 

value chain, with professionals seeking 

solutions to increase resilience in their 

activities. To provide practical keys 

in this profound transformation, SITL 

has set itself the mission of proposing 

a complete ecosystem to anticipate 

the construction of tomorrow’s world, 

more sustainable, more social, more 

innovative. 

This metamorphosis is the guideline 

chosen for the next three editions 

of SITL. It is at the heart of an 

event that is returning to its DNA 

and fundamentals. Taking back its 

original name (exhibition), under new 

colours (new graphics), SITL is being 

redesigned as a more attractive, more 

innovative, more engaging and more 

international event, strengthened by 

the presence of market leaders on 

stage. Our ‘’metamorphosis’’ thus 

relates to the challenges facing the 

sector, starting with decarbonisation. 

What is the theme of the exhibition 

this year? 

The flagship theme for 2024 is “The 

Paths of Change,” the first part of the 

Metamorphosis trilogy. 

What are SITL’s major new features 

this year? 

Two spaces symbolize the major 

new features of this edition. First, the 

Metamorphosis Center. This space is 

dedicated to meetings, at the heart 

of the Exhibition. It is a platform for 

networking and sharing ideas for 

the transformation of the sector, it 

will integrate a “Start-Up Village” 

that will promote synergies between 

established companies and startups, 

a TV Breaking News stage, and 

Tech’xploration sessions that will allow 

for discussions on the latest trends 

presented at the exhibition according 

to 7 themes. 

The Campus is also a major new feature 

of SITL 2024. This Campus is intended 

to be a place that enhances the 

attractiveness of the sector. Logistics 

represents a major opportunity for 

all levels of qualification as well as 

a real social elevator. However, the 

sector has been experiencing a talent 

shortage for several years that heavily 

weighs on its operational performance 

with 50,000 positions to be filled. The 

Campus space will bring together 

associations, Pôle Emploi, recruitment 

firms and temporary employment 

agencies, training centres and 

professional schools mainly from the 

93 region, with job dating sessions 

scheduled. 

Lastly, the show will be more 

committed to decarbonisation. Visitors 

and exhibitors will discover a show 

with no carpet in the aisles except 

for main indication purposes, saving 

15,500m2 or 15km of one-metre aisles. 

We are moving owards zero waste, 

with a particular focus on eco-design, 

and zero net carbon by 2040 at the 

latest with a commitment of reducing 

greenhouse gas emissions by 50% by 

2030. 

Finally, the Metamorphosis Room will 

also be a new strategic location for 

the 2024 edition: a neutral place that 

wants to foster discussions between 

carriers, shippers, and communities, 

who often have divergent views and 

different concerns. 

A word about the conferences? 

The format of the conferences is also 

new, generally shorter. We will host 

120 of them, with experts, themes, 

in the form of debates and informal 

talks 

DES EXPOSANTS ET UNE 

EXPOSITION-SPECTACLE 

Selon Laurence Gaborieau, 

le SITL 2024 attirera 500 

exposants répartis sur 9 secteurs 

d’activité : Transport & services 

logistiques, Intralogistique, 

Automatisation & robotique, 

Emballage, conditionnement 

& palette, Technologies, IOT 

& systèmes d’information, 

Énergies alternatives, Immobilier, 

Infrastructures, Équipements de 

transport, Conseil, formation & 

financement. Participeront des 

entreprises et speakers prestigieux 

tels que le PDG adjoint de CEVA 

Logistics, Olivier Storch, le directeur 

des mobilités décarbonnées de 

Vinci Autoroutes Louis du Pasquier, 

Anne-Marie Idrac, présidente de 

France Logistique ou encore des 

représentants de L’Oréal, IBM et 

Geodis. 

En outre, une exposition-spectacle 

portant sur le nouveau Terminal 

Ouest Provence (TOP) à Marseille 

présentera cette plateforme qui 

vise à optimiser les flux logistiques 

et à décarboner le transport de 

marchandises. Une animation 

sensibilisera les visiteurs aux 

enjeux du transport combiné. 

EXHIBITORS AND A 

SPECTACULAR DISPLAY 

According to Laurence 

Gaborieau, SITL 2024 will attract 

500 exhibitors spread over 9 

sectors of activity: Transport & 

logistics services; Intralogistics, 

automation & robotics; 

Packaging, conditioning & pallet; 

Technologies, IOT & information 

systems; Alternative energies; Real 

estate; Infrastructure; Transport 

equipment; and Consulting, 

training & financing. Participants 

will include companies and 

prestigious speakers such as the 

Deputy CEO of CEVA Logistics, 

Olivier Storch, the director of 

decarbonised mobilities of Vinci 

Autoroutes Louis du Pasquier, 

Anne-Marie Idrac, president 

of France Logistique, and 

representatives of L’Oréal, IBM, 

and Geodis. 

In addition, an exhibition-show on 

the new West Provence Terminal 

(TOP) in Marseille will present 

this platform aimed at optimising 

logistics flows and decarbonising 

the transport of goods. An 

animation will raise visitors’ 

awareness of the challenges of 

combined transport. 


I PAROLES DE PROFESSIONNELS / TRADE TALK 

I 

“Aujourd’hui nous avons une politique 

RSE qui couvre tous les domaines de 

l’entreprise” 

Gregory Debuchy, 

Directeur supply chain, Ferrero France 

L’engagement de 

Ferrero France vers un 

développement durable 

Gregory Debuchy, directeur supply chain chez Ferrero 

France, donne un aperçu des stratégies et des 

engagements pris par l’entreprise pour minimiser l’impact 

environnemental et favoriser le développement durable. 

Quelles sont les initiatives mises 

en place par Ferrero pour réduire 

l’impact environnemental de sa 

supply chain et promouvoir le 

développement durable ? 

Aujourd’hui nous avons une politique 

RSE qui couvre tous les domaines de 

l’entreprise : les matières premières, la 

production, la supply chain… 

Cette politique est animée par 

un comité RSE qui fédère des 

représentants de toutes les directions 

et rend compte régulièrement à la 

direction générale. 

Un engagement a notamment été 

pris par l’équipe supply chain. Cet 

engagement a été formalisé via Fret 

21 et nous avons d’ailleurs obtenu le 

label Fret 21 il y a quelques semaines. 

Seules 15 entreprises en France l’ont 

obtenu à ce jour. 

Comment se déploie concrètement 

votre engagement ? 

Plusieurs aspects sont pris en 

compte : optimiser les camions, 

réduire les kilomètres parcourus, 

travailler sur des alternatives à la 

route, trouver des solutions moins 

polluantes en testant de nouvelles 

technologies... 

LE CLUB 

DEMETER- 

LOGISTIQUE 

RESPONSABLE 

RASSEMBLE 40 

ENTREPRISES 

ISSUES DE 

TOUTE LA 

CHAINE 

LOGISTIQUE 

J’assure également la présidence 

du Club Demeter-Logistique 

Responsable, dans lequel 40 

entreprises issues de toute la chaine 

logistique collaborent pour mettre 

en place des solutions d’optimisation 

globale de l’empreinte carbone. Dans 

le cadre de ce club, nous sommes 

parvenus en collaboration avec Stef 

et Monoprix à mettre en place un 

flux inédit de livraison par barge sous 

température dirigée entre Rouen et 

Paris 

Ferrero France’s 

commitment to sustainable 

development 

Gregory Debuchy, Supply Chain Director at Ferrero 

France, provides an overview of the strategies and 

commitments made by the company to minimise 

its environmental impact and promote sustainable 

development. 

What initiatives has FERRERO 

put in place to reduce the 

environmental impact of its supply 

chain and promote sustainable 

development? 

We currently have a CSR policy that 

covers all areas of the company: 

raw materials, production, SC, 

stake holders, etc. This policy 

is led by a CSR committee that 

includes representatives from all 

departments and reports regularly 

to the Managing Director. 

A commitment has been made by 

TODAY 

WE HAVE A 

CSR POLICY 

THAT COVERS 

ALL AREAS 

OF THE 

COMPANY 

the SC team. This commitment has 

been formalised through Fret 21, 

and we were awarded the Fret 21 

LABEL a few weeks ago. Only 15 

companies in France can have it. 

Can you explain how your 

commitment is carried out in 

concrete terms? 

The commitment is based on these 

aspects: optimising trucks and 

reducing the number of kilometres 

travelled, working on alternatives 

to road transport, finding less 

polluting solutions by testing new 

technologies. 

I’m also Chairman of the DEMETER 

Responsible Logistics Club, where 

40 companies from across the 

supply chain are working together to 

implement solutions for optimising 

their overall carbon footprint. 

As part of the club, we (FERRERO, 

STEF and MONOPRIX) managed 

to set up an unprecedented 

temperature-controlled delivery 

flow by barge between Rouen and 

Paris 



200kg of plastic waste collected 

I 

DOSSIER SPÉCIAL / AVANT PREMIÈRE I 

I SPECIAL FEATURE I SNEAK PEEK I 

EPG présente LYDIA VoiceWear 

Air au salon SITL 2024 

Les visiteurs du salon, auront l’occasion de découvrir 

LYDIA VoiceWear Air, la nouvelle version du gilet LYDIA 

Voice pour la préparation de commandes. 

Cette version sans fil, 

connectable via Bluetooth à 

divers dispositifs vocaux, allège 

le port de l’équipement. Les 

utilisateurs gagnent en flexibilité 

pour fixer le matériel selon 

leurs préférences, améliorant 

l’ergonomie, notamment pour 

les conducteurs de chariots 

élévateurs. Intégrant microphone 

et haut-parleur, ce système 

dispense de casque, offrant une 

liberté de mouvement optimale. 

L’ensemble de microphones de 

LYDIA VoiceWear Air est composé 

de six microphones, surpassant 

les quatre de la version antérieure, 

améliorant ainsi la captation des 

commandes vocales grâce à un 

effet “entonnoir” renforcé 

STAND J146 

AR Racking, l’innovation en 

solutions de stockage au 


AR Racking, acteur spécialisé en solutions avancées 

de stockage, est présent à l’édition 2024 du Salon 

International du Transport et de la Logistique. 

L’équipe de la délégation française 

d’AR Racking présentera sur le 

stand K024 sa large gamme de 

solutions de stockage, notamment 

la solution AR Shuttle by Autosat, 

qualifiée “révolutionnaire” par 

l’entreprise. Conçue pour offrir une 

densité élevée, une modularité 

et une grande souplesse dans 

les opérations, cette solution est 

particulièrement recommandée 

pour les entreprises du secteur 

alimentaire et elle s’adapte aux 

besoins de stockage à froid et/ou 

surgelé. Pendant les trois jours du 

salon, les visiteurs pourront voir 

des démonstrations du modèle. 

La présence désormais consolidée 

d’AR Racking sur le marché 

français et européen s’est vue 

renforcée grâce à l’ouverture 

de filiales dans toute l’Europe, 

permettant de garantir un service 

efficace et de proximité 

STAND K024 

EPG presents LYDIA VoiceWear 

Air at SITL 2024 

Visitors to the show will have the opportunity to discover 

LYDIA VoiceWear Air, the new version of the LYDIA Voice 

waistcoat for order picking. 

This wireless version, which can be 

connected via Bluetooth to various 

voice devices, makes the equipment 

easier to carry. Users gain the 

flexibility to attach the equipment 

according to their preferences, 

improving ergonomics, particularly 

for forklift drivers. Incorporating a 

microphone and loudspeaker, this 

system eliminates the need for a 

headset, offering optimum freedom 

of movement. LYDIA VoiceWear Air’s 

microphone array is made up of six 

microphones, surpassing the four of 

the previous version, thus improving 

the pick-up of voice commands 

thanks to a reinforced “funnel” effect 

STAND J146 

AR Racking, innovative 

storage solutions at SITL 2024 

AR Racking, specialist in advanced storage solutions, 

will be exhibiting at the upcoming SITL. 

AR Racking’s team will be 

showcasing its wide range of 

storage solutions on stand K024, 

including the AR Shuttle by 

Autosat solution, qualified as 

“revolutionary” by the company. 

Designed to offer high density, 

modularity and operational 

flexibility, this solution is 

particularly recommended for 

companies in the food sector, 

and can be adapted to cold and/ 

or frozen storage requirements. 

Visitors to the show will be able to 

see demonstrations of the model. 

AR Racking’s now consolidated 

presence on the French and 

European markets has been 

strengthened by its subsidiaries 

throughout Europe, which allow 

the company to provide an 

even closer and more efficient 

service 

STAND K024 


I DOSSIER SPÉCIAL / AVANT PREMIÈRE 


I 

SSI Schaefer présente 

son robot de picking 

nouvelle génération 

Présenté cette année au salon SITL, le SSI 

Piece Picking de SSI Schaefer constitue une 

vraie innovation dans le picking de petites 

pièces. 

Cette solution robotique avancée 

assure jusqu’à 1 200 prélèvements 

par heure. Elle combine la capacité 

à atteindre tous les recoins d’un bac 

avec la manipulation en douceur, 

grâce à une optimisation brevetée 

du point de préhension et des 

ventouses compactes. Son système 

de scanning permet d’atteindre plus 

de 99 % des produits dès la première 

tentative, réduisant significativement 

la possibilité d’erreurs. La technologie 

pick and place garantit quant à 

elle une manipulation délicate et 

un placement précis, optimisant 

le remplissage des bacs. Doté 

d’une intelligence artificielle pour la 

reconnaissance d’objets et intégrant 

un logiciel performant de la gamme 

WAMAS, le robot s’adapte à différents 

formats de produits, améliorant 

constamment ses performances 

grâce à l’apprentissage automatique. 

Facile à intégrer et adaptable, le 

SSI Piece Picking peut fonctionner 

24h/24 et 7j/7 

STAND H028 

STAND L014 

La solution R2L fait son 

entrée au salon SITL 2024 

Cette année, à l’occasion du salon SITL, les visiteurs ont 

l’opportunité de découvrir R2L, nouvelle solution de VTG 

Rail Europe GmbH pour le transport ferroviaire de semiremorques. 

Le système R2L, introduit par VTG 

Rail Europe GmbH, marque une 

évolution notable dans le secteur 

du fret ferroviaire en permettant 

l’intégration aisée de semi-remorques 

non grutables sur des trains. Cette 

innovation, qui favorise le transport 

combiné rail-route, rend le fret 

ferroviaire plus accessible et plus 

flexible pour une variété plus large 

de marchandises. En facilitant le 

chargement de semi-remorques 

standards, y compris des citernes, 

sans nécessiter de modifications 

importantes ou d’infrastructures 

dédiées, le R2L se positionne comme 

une solution durable, contribuant à la 

réduction des émissions de CO 2 

et à 

l’optimisation des coûts logistiques. 

Avec son déploiement sur la ligne 

Be Modal entre Rennes et Lille, le 

R2L illustre l’engagement pour une 

logistique plus verte 

STAND R134 

SSI Schaefer presents its newgeneration 

picking robot 

Presented at this year’s SITL show, the SSI Piece Picking 

from SSI Schaefer is an innovation in small parts picking. 

This advanced robotic solution 

handles up to 1,200 picks per hour. 

It combines gentle handling, thanks 

to a patented optimisation of the 

gripping point and compact suction 

cups, with the ability to reach 

every corner of a bin. Its scanning 

control system reaches over 99% 

of products on the first attempt, 

significantly reducing errors. Pickand-place 

technology ensures gentle 

handling and precise placement, 

optimising bin filling. Equipped 

with artificial intelligence for object 

recognition and incorporating highperformance 

software from the 

WAMAS range, the robot adapts 

to a variety of product formats and 

sectors, constantly improving thanks 

to machine learning. Easy to integrate 

and adaptable, the SSI Piece Picking 

operates 24/7 

STAND H028 

STAND L014 

The R2L solution makes its 

debut at SITL 2024 

At this year’s SITL, visitors will have the opportunity to 

discover R2L, the solution from VTG Rail Europe GmbH. 

The R2L system, introduced by 

VTG Rail Europe GmbH, marks 

a significant development in the 

rail freight sector, making it easy 

to integrate non-grippable semitrailers 

onto trains. This innovation, 

which promotes combined road-rail 

transport, makes rail freight more 

accessible and flexible for a wider 

variety of goods. By facilitating the 

loading of standard semi-trailers, 

including tankers, without requiring 

major modifications or dedicated 

infrastructure, R2L is positioned as 

a sustainable solution, helping to 

reduce CO 2 

emissions and optimise 

logistics costs. With its deployment 

on the Be Modal line between 

Rennes and Lille, R2L illustrates the 

company’s commitment to greener 

logistics 

STAND R134 



200kg of plastic waste collected 

I 

DOSSIER SPÉCIAL / AVANT PREMIÈRE I 


B2PWeb présente au SITL 

ses solutions de gestion des 

transports et de la logistique 

Les visiteurs du salon vont découvrir les dernières 

évolutions des solutions phares de B2PWeb en matière 

de gestion des transports et de la logistique, notamment 

la nouvelle version de la bourse de fret B2PWeb. 

Cette version améliorée, résultat de 

deux ans et demi de travail, apporte 

aux professionnels une expérience 

inédite, plus fluide et plus intuitive. La 

conception de cette mise à jour a été 

menée en étroite collaboration avec 

les utilisateurs pour simplifier leur 

quotidien. 

Au SITL, B2PWeb présente : 

•Ses nouveautés et améliorations 

pour une expérience utilisateur 

optimale. 

•Un point de vue en avantpremière 

sur les premiers 

écrans de la future version 

d’eProtocole, solution 

de dématérialisation des 

protocoles de sécurité. 

B2PWeb 

reveals its 

• Une nouvelle version de l’application 

mobile Driver Office, avec intégration 

de la validation des protocoles de 

sécurité. 

Une conférence de presse B2PWeb 

et SINARI dévoilera les recherches 

effectuées pour fluidifier les échanges 

de données le mardi 19 mars à 12h30 

sur le stand SINARI, K160 

STAND H168 

STAND S080 

Visitors to the B2PWeb stand can discover the latest 

developments in their flagship transport and logistics 

management solutions, in particular the new version of 

the B2PWeb freight exchange. 

This improved version, the result of 

two and a half years’ work, offers 

professionals a new, smoother and 

more intuitive experience. The design 

of this update was carried out in close 

collaboration with the app’s users, 

with the aim of simplifying day-to-day 

operations. 

At SITL, B2PWeb will be presenting: 

• New features and improvements for 

an optimal user experience. 

• A preview of the first screens of the 

future version of eProtocole, their 

solution for dematerialising security 

protocols. 

© B2PWeb 

transport and logistics 

management solutions at SITL 

• A new version of the Driver 

Office mobile application, with the 

integration of security protocol 

validation. 

A B2PWeb and SINARI press 

conference will unveil the research 

carried out to streamline data 

exchanges on Tuesday 19 March at 

12:30p.m. at the SINARI stand K160. 

STAND H168 

STAND S080 

B2PWeb freight 

exchange interface 

design 

Le groupe stow: l’expertise en matière de 

rayonnages et robotique au SITL 2024 

Le group stow, fournisseur de solutions d’automatisation 

et de robotique, présente au SITL ses marques phares : 

stow et Movu Robotics. L’entreprise développe et fabrique 

depuis plus de 40 ans des systèmes de rayonnages et de 

stockage innovants et est devenue l’un des principaux 

fabricants de rayonnages au monde. 

Réputées pour leur exceptionnelle 

qualité, les solutions de stockage 

stow emploient la conception 

assistée par ordinateur (CAO). La 

gamme comprend des rayonnages 

à palettes ou mobiles, drive-in, à 

racks grande hauteur, cantilever, 

mi-lourds et shelving. La marque 

stow propose aussi des mezzanines 

de stockage simples ou multiniveaux 

(“picktower”) ainsi que des 

rayonnages autoportants de type silo. 

Au SITL, Movu Robotics présente 

ses solutions robotiques pour une 

automatisation accessible des 

entrepôts permettant d’optimiser la 

logistique et la productivité. “Nous 

sommes fiers de présenter la marque 

Movu et notre panel de solutions au 

SITL. Les visiteurs pourront découvrir 

comment nos solutions améliorent 

la rentabilité de nos clients via une 

automatisation simple et accessible” 

se félicite Stefan Pieters, PDG de 

Movu Robotics 

STAND K072 

stow group: expertise in shelving 

and robotics at SITL 2024 

stow group, one of the world’s leading manufacturers 

of shelving and a supplier of automation and robotics 

solutions, is presenting its flagship brands, stow and 

Movu Robotics, at SITL 2024. The company has been 

developing and manufacturing innovative shelving and 

storage systems for over 40 years. 

Renowned for their exceptional 

quality, stow storage solutions 

employ computer-aided design 

(CAD). The range includes pallet 

and mobile, drive-in, high-bay, 

cantilever, medium-heavy and 

shelving racking. stow also offers 

single and multi-level storage 

mezzanines (“picktower”) as well as 

self-supporting silo racking. 

At SITL, Movu Robotics will be 

presenting its robotic solutions for 

accessible warehouse automation to 

optimise logistics and productivity. 

Stefan Pieters, CEO of Movu 

Robotics is “proud to present the 

Movu brand and our range of 

solutions at SITL. Visitors will be 

able to discover how our solutions 

improve our customers’ profitability 

through simple and accessible 

automation” 

STAND K072 


PROGRAMME 

DES CONFÉRENCES 

MARDI 19 MARS 

10h30 - 11h15 Grande Scène 

Métamorphoses et voies du changement, quelles directions 

et quelles perspectives ? 

10h30 - 11h15 Conversation 2 

Aménagement des territoires / logistique urbaine 

Optimiser ses livraisons dans un contexte intensif aux multiples 

contraintes. Le cas des Jeux Olympiques 2024 

10H30 - 11H00 Conversation 1 

Décarbonation du transport et de la logistique / RSE / 

économie circulaire / multimodalité 

La Poste décarbone ses activités avec VUF Bikes 


Réorganisation 

de la supply chain / automatisation 

50 nuances de risques : quelles stratégies adopter à l’ère 

des incertitudes ? 

11h30 - 12h15 Métamorphose Room 



Gestion énergétique et décarbonation, 

le duo gagnant pour la logistique 


Transformation digitale / innovation 

Orchestration de la Supply Chain end-to-end - l’avenir 

des tours de contrôle Supply Chain 

11h50 - 12h05 Plateau TV 

Interview - La cyclologistique, un maillon incontournable de 

la chaîne logistique

PROGRAMME DES CONFÉRENCES 

12h15 - 13h00 Campus 

Attractivité / RH / Formation 

Table ronde inaugurale : Quels sont les freins et les solutions en matière 

de recrutement ? Pourquoi y a-t-il autant de postes à pourvoir ? 

Comment rendre le secteur plus attractif ? 

Entre l’augmentation globale des volumes, avancées significatives induites 

par l’innovation et enjeux de plus en plus complexes, le secteur de la 

logistique et du transport doit embaucher massivement afin de maintenir 

le rythme d’une chaîne d’approvisionnement axée sur la réactivité et la 

résilience. L’enjeu est d’attirer des talents aux profils divers, à tous les 

échelons des organisations, de l’entrepôt à la direction générale. La 

conférence sera ainsi une occasion pour faire échanger les différents 

acteurs sur la stratégie adéquat pour recruter les profils dont le secteur a 

besoin pour poursuivre sa transformation. 


Interview - France 2030 : vers une décarbonation des mobilités 



Implanter un entrepôt, un choix stratégique pour les territoires 

L’envolée du commerce électronique a notamment conduit à l’essor des 

besoins d’implantation d‘entrepôts, au plus près des grands centres 

urbains. Ce constat concerne la France, mais également d’autres pays en 

Europe et dans le monde. 

L’implantation des entrepôts est aussi bien un enjeu stratégique pour les 

acteurs privés, les grandes entreprises encourageant leur construction 

dans des des zones tactiques, que pour les acteurs publics. Ces derniers 

doivent en effet concilier le fait que les entrepôts sont, certes, un maillon 

indispensable pour le développement d’une zone urbaine ou rurale, 

vecteur d’emplois; mais qu’ils ont un impact environnemental et social 

important. 

Ainsi cette conférence mettra en exergue le fait que la construction des 

entrepôts semble nécessaire tant le commerce se développe mais que leur 

implantation ne peut pas être laissée au hasard et répond à des logiques 

hautement stratégiques. 


Améliorez vos solutions d’optimisation d’itinéraires avec les 

services de localisation, d’IA et de cloud. 

12h45 - 13h00 Metamorphose Room 

Talk Connecté - Saint Gobain 


Une prise de parole de PROLOGIS 

13h30 - 14h15 Conversations 2 

Une prise de parole de Logistic Low Carbon 




Neutralité carbone en 2050, oui mais comment ? 

En 30 ans, la consommation d’un poids lourd longue distance a été réduite 

de 30 %, la transition est en route. Quelles sont les solutions les plus 

pertinentes pour accélérer la décarbonation de la filière ? 

Energie électrique, hydrogène, biocarburants, nouveaux carburants, etc. Le 

choix des technologies fait débat et les choix des décideurs et entrepreneurs 

doivent être éclairés. Chercher le bon mix énergétique, modifier les 

usages est crucial pour réduire l’impact environnemental. La logistique 

poursuit le combat d’une économie verte : la réindustrialisation et l’économie 

circulaire vont conduire à des évolutions. Combiner les « 3M » est 

nécessaire pour verdir le fret : 

- Massification des flux, 

- Maillage des lieux de stockage et 

- Motorisation des véhicules 

Ces impératifs combinés à la RSE impliquent une approche transversale. 

Les solutions durables ne sont plus une option mais la clé du futur du 

transport. Cette conférence mettra en avant des solutions concrètes, inspirantes 

et activables pour les participants à différents niveaux : solutions 

technologiques, infrastructures et financements. 

13h30 - 16h30 Campus 

Serious Game - The Blue Connection - AFRSCM 


Talk Connecté - IBM 


Talk Connecté - Air Liquide / Total Energies 

14h15 - 15h00 Métamorphose Center 

Animation théâtrale – Terminal Ouest Provence 


Fresque de la logistique 




Comment CLASQUIN s’appuie sur ses expertises avec «Trusted 

Routes» de Wakeo pour compléter son offre de solutions à forte 

valeur ajoutée 




Supply Chain circulaire : repenser nos modèles 

Le modèle actuel de la supply chain présente de plus en plus de 

contraintes d’un point de vue économique et écologique. Pour ces raisons, 

un nouveau modèle de supply chain doit être repenser pour plus de durabilité 

et de frugalité, et intégrer de la circularité. 

Ce modèle peut s’avérer être un levier d’opportunités et de compétitivités 

pour les acteurs du secteur. Cette conférence explorera la faisabilité et 

les modalités de sa mise en œuvre, notamment en lien avec l’industrie 

ferroviaire. 


Debriefings Tech’xploration : 

1. Port du futur : 10 solutions innovantes pour le fluvial et le maritime 

2. Multimodalité : les transformations observées sur SITL 


Une prise de parole de MODALIS 



JOP : top départ ! Réussir ensemble la logistique du quotidien 

pendant l’évènemen

Programme complet 

des conférences et 

intervenants. 

Chaque jour des JOP, 500.000 spectateurs seront transportés sur 25 sites, 

en plus des usagers du quotidien. Si Paris 2024 est reconnu pour son 

caractère particulièrement compact avec 85% des athlètes à moins de 

30 minutes de leur site de compétition, la logistique urbaine constitue 

l’un des principaux challenges à relever. Elle est en effet indispensable à 

la vie des Parisiens, essentielle pour l’approvisionnement, la distribution 

et les opérations d’économie circulaire. Alors, comment l’anticiper et la 

planifier pour éviter un chaos logistique ? Les JOP peuvent également être 

une véritable vitrine du vrai savoir-faire de la France dans ce domaine. 

Des outils nouveaux et des innovations seront nécessaires pour réussir 

l’événement. Mais il faudra aussi allier la mobilisation des ressources et 

infrastructures existantes à une nouvelle approche foncière logistique, à 

l’utilisation d’entrepôts connectés au fer, à des hôtels logistiques et à une 

livraison repensée du dernier km. 

Et si l’événement des JOP s’avéraient être des accélérateurs d’innovations 

durables pour la logistique urbaine ? 

Cette conférence donnera la parole aux acteurs publics (Etat, collectivités) 

et privés (chargeurs, logisticiens…) qui seront les acteurs principaux 

de la logistique des JOP. A 4 mois du début des Jeux, elle sera le grand 

lancement de la mobilisation collective du secteur pour garantir la réussite 

de l’événement. 


Une prise de parole de MODALIS 

qui devront accompagner au mieux cette évolution. 

Cette conférence mettra en avant les évolutions et les enjeux majeures 

auxquels le secteur de la logistique sera confronté dans les années à venir. 




Comment Watèa by Michelin accompagne les transporteurs du 

dernier km dans l’électrification de leur flotte ? Retour d’expérience 

de TRUSK 


Talk Connecté - FERRERO / STEF 


Talk Connecté - VPK 

17h30 - 18h30 

Campus 

Truckfly by Michelin, la solution innovante pour faciliter 

le recrutement des conducteurs routiers 


18h00 - 20h00 

Happy Hour 

Métamorphose Center 

Une prise de parole de GENERIX GROUP 



économie circulaire / multimodalité 

Les défis de la co-construction d’un plan de transport décarboné 




Interview - Programmes d’innovation dédiés à la logistique 




MERCREDI 20 MARS 




VTG innove avec la solution R2L : le ferroutage des semi-remorques 

standard à portée de main ! 


Keynote - «Où allons-nous?» 



Décarbonez votre fret grâce au report modal 




Quelle logistique en 2050 ? 

Décarbonation du transport et de la logistique 

Décarbonation, robotisation, intelligence artificielle, diversification de la 

chaîne d’approvisionnement... la logistique est un secteur particulièrement 

évolutif. En effet, les avancées technologiques, la mondialisation croissante 

des échanges et les impératifs environnementaux redéfinissent sans 

cesse les contours de ce secteur. L’enjeu majeur réside dans l’optimisation 

des flux : allier durabilité et réponse à une demande croissante de manière 

efficace. De nombreuses innovations voient le jour et laissent entrevoir ce 

à quoi pourrait ressembler la logistique de demain. Ceci aura un impact sur 

les entreprises du secteur mais également sur le rôle des acteurs publics 

Energies vertes, biodiversité, verticalité, les leviers déployés 

par le GROUPE IDEC pour décarboner la logistique 




Maritime Day - Décarbonner le maritime - regards croisés 

La décarbonation du transport maritime constitue un immense défi pour 

le secteur et plus largement pour l’économie mondiale tant cette dernière 

dépend des échanges internationaux. 80% du volume des échanges sont 

en effet maritimes. 

Pour assurer un avenir prospère au secteur, il faut trouver un juste équilibre 

entre la durabilité environnementale et les exigences économiques. 

En faisant intervenir différents types d’acteurs, cette conférence permettra 

d’exposer les points de vue quant à cet impératif de décarbonation qui 

mobilise les ports, les armateurs, les logisticiens et les chargeurs. 

Programme arrêté au 26/02/2024






Croissance sans frontières : votre passerelle pour 

votre flux envers la Suisse avec La Poste Suisse. 

10h30 - 11h00 Campus 


Votre recherche d’emploi dans le Transport et la Logistique simplifiée 

avec Le Transport Recrute 



12h10 - 12h30 Campus 


Atelier #2 France Travail : Offre de service aux entreprises 





Découvrez comment le groupe Nicollin utilise les solutions télématiques 

de Samsara au quotidien 



Corridors de transports, la promesse d’une Europe connectée 

et durable ? 

Du changement à l’opportunité : les nouvelles technologies 

et l’IA pour faire face aux évolutions de la Supply Chain 

12h45 - 13h15 

Campus 


Réorganisation de la supply chain / automatisation 

SupplyWeb x Exotec : anticiper l’avenir grâce à l’automatisation 




« L’entreprise à mission comme acteur du changement : 

enjeux et engagements » 

 


Finale du Start-Up Contest 

Innovation Partner : Sprintproject 



CEVA Logistics, les métiers de la logistique événementielle 

pour Paris 2024 




Freegônes, le vélo-cargo des professionnels qui optimise la 

logistique du dernier kilomètre et favorise la décarbonation 




Quelles perspectives sur le marché du transport maritime 

en 2024 ? 

13h30 - 14h00 Campus 



Maturité Logistique & Supply Chain : connaissances 

et préjugés sur la gestion de la chaîne d’approvisionnement ? 

11h40 - 12h00 Campus 


Atelier #1 France Travail : Etapes d’accompagnement 


Une prise de parole de SPIE BATIGNOLLES 




Maritime Day - Restitution du baromètre maritime de 

l’AUTF/Eurogroup Consulting 

Attractivité des métiers Logistique & Transport 



Optimisation de l’efficacité ferroviaire : 

Meilleures pratiques et transformation numérique 




Décarbonation du transport routier : focus sur un panel de solutions 

Penser décarbonation du secteur du transport et de la logistique sans 

aborder la question du transport routier serait un non-sens. Il est impératif 

de trouver de solution pour réduire les émissions de gaz à effet de 

serre des véhicules – que ce soit les poids lourds pour le transport de



intervenants. 

marchandises ou les véhicules intermédiaires pour la logistique du dernier 

kilomètre. Cette conférence permettra de mettre en avant les différentes 

solutions innovantes censées accompagner cette transition vers des 

modes de transport plus écologiques. 



IA générative, les frontières de la logistique toujours repoussées ? 

L’intelligence artificielle générative est amenée à transformer tous les secteurs 

de notre économie et possède notamment un potentiel révolutionnaire 

dans le domaine de la logistique. Elle ouvre des perspectives inédites en permettant 

par exemple la prédiction précise des demandes, l’optimisation des 

trajets de livraison et la gestion plus efficiente des stocks. Elle peut permettre 

de répondre à des enjeux essentiels auxquels font face les acteurs du secteur. 

Son développement va offrir aux entreprises des solutions nouvelles et 

l’ampleur des changements qu’elle introduit dans le secteur de la logistique 

est encore difficile à évaluer. Les acteurs doivent se saisir des enjeux liés aux 

avancées de cette technologie afin d’anticiper les opportunités qui vont se 

créer, les défis engendrés et les limites de ce phénomène. Cette conférence 

mettra en avant les avancées de l’IA générative en explorant ses implications 

concrètes sur la gestion des flux de marchandise. 




PME & RSE, quelles sont les clés pour se lancer ? 





14h00 - 17h30 Campus 


Job Dating 




Eurorail/Regiorail, des solutions de report modal compatible 

avec les C2E 



1. TMS : Tour d’horizons des innovationset 

2. Le Dernier Km : nouvelles solutions pour la filière transport 

et logistique 

3. Matières dangereuses : quelles innovations pour un transport 

plus sûr ? 


Une prise de parole de Square Management 



CargoWise 

Transport & Logistique : comment réussir la transformation de son 

entreprise par la digitalisation 



Logistique urbaine, le pouvoir aux villes ? 

Explosion des volumes de colis, congestion des centres villes, réglementation 

de plus en plus strictes (ZFE, péages urbains...), enjeux environnementaux 

accrus... Les villes doivent faire face à de nombreux défis de logistique 

urbaine ce qui leur donne de fait un rôle incontournable dans l’organisation 

des livraisons. En effet, les livraisons ont explosé ces dernières années 

et représentent à elles seules 57% des mouvement de marchandises 

dans Paris. Les municipalités doivent repenser les stratégies de gestion 

de ces flux afin de façonner des environnements urbains harmonieux tout 

en facilitant l’approvisionnement des marchandises. Ce travail d’organisation 

de la logistique urbaine implique une collaboration étroite entre 

les acteurs privés et publics afin de faire face au mieux à tous les enjeux. 

Mais qui détient réellement le pouvoir ? Cette conférence mettra en avant 

l’imbrication des acteurs (privés et publics) qui dessinent la logistique 

urbaine et donnera les clefs pour comprendre comment la collaboration et 

la gouvernance entre eux permettent de relever ces nombreux défis. 


Une prise de parole de MAUFFREY 

15h30 - 16h15 

Métamorphose Room 

Mise en œuvre du décret tertiaire dans la logistique: les locataires et 

propriétaires s’organisent pour en assurer la coresponsabilité 



Automatisation d’entrepôt : quelle technologie choisir en 2024 ? 




Cérémonie des Prix de l’Innovation 

et du Start-Up Contest 

Innovation Partner : Sprintproject 


Une prise de parole de LINEAS 



E.VO.L.U.E : les premiers résultats concrets pour une Logistique 

Urbaine Plus Efficiente 

Afin de répondre à des enjeux majeurs auxquels la logistique urbaine est 

confrontée – massification des flux et exigence de durabilité – France 

Supply Chain, le Club Déméter et l’Institut du Commerce ont lancé le projet 

E.V.O.L.U.E. à l’occasion des Rencontres Internationales de la Supply Chain 

de 2019. Ce projet a pour objectif de créer un outil de modélisation des 

flux de marchandises, pour ensuite organiser de manière efficiente la 

logistique urbaine et a été soutenu par la Région Ile-de-France. 


Une prise de parole de SHIPPEO 



Focus CEE Remove 



Ancrée dans l’actualité, cette conférence mettra en valeur le programme 

de Certificats d’économies d’énergies « ReMoVe », annoncé fin 2022 par le 

ministre chargé de la transition écologique. Ce programme, qui doit durer 

quatre ans, a pour objectif d’accélérer le report modal des marchandises 

de la route vers des modes de transports plus écologiques. Plus d’un an 

après son lancement, ce programme sera mis en avant, ainsi que ses 

premiers impacts. 

18h00 - 20h00 

Happy Hour 

Métamorphose Center 

JEUDI 21 MARS 



Réindustrialisation, décarbonation et zéro artificialisation, 

l’équation impossible ? 

Alors que le programme d’investissement France 2030 vise la réindustrialisation 

de la France, les enjeux environnementaux ne peuvent plus être mis de 

côté et sont de plus en plus pris en compte dans les réglementations nationales 

et locales. Le pari pour l’Etat, comme pour les acteurs privés, est donc 

de faire rimer compétitivité économique et écologie via une le développement 

d’industrie décarbonée dans les territoires. Cette conférence doit permettre 

de dépasser des contradictions apparentes et de comprendre comment des 

solutions innovantes sont mises en place et contribuent à développer notre 

tissu industriel tout en réduisant l’impact de ces mêmes industriels qui font 

avec des contraintes environnementales toujours plus fortes. 



Standardisation du secteur : vues croisées entre la Chine 

et l’Europe/France 

La standardisation de tous les aspects du transport et de la logistique et 

l’érection de normes mondiales font l’objet d’un bras de fer entre les différents 

pays. En effet, la question normative est stratégique pour tous pays 

sur le plan économique, tant le coût de bascule d’une norme à une autre est 

élevé. La Chine, qui investit de façon massive dans les secteurs du transport 

et de la logistique, s’est pleinement emparée des enjeux de normalisation. 

Parallèlement, comment s’organisent les pays européens et quelles 

alliances et coopérations sont possibles pour investir pleinement ce champ 

du pouvoir de demain. Cette conférence permettra de donner la parole aux 

acteurs publics français, européens et chinois qui investissent le chantier 

des normes, afin de comprendre quels en sont les enjeux et les perspectives, 

ainsi que les conséquences concrètes ? 




Les fondamentaux du fret ferroviaire 





JOP : Quelle vitrine et quel héritage pour la logistique ? 

L’organisation des JOP est aussi un accélérateur de politiques publiques. 

Ainsi, cet événement représente une opportunité d’innovation et de transformation 

pour le secteur de la logistique. Les yeux du monde seront rivés 

sur Paris ce qui offrira aux innovations logistiques une immense vitrine. 

Alors que Paris devra gérer un nombre de flux jamais atteint, des objectifs 

environnementaux élevés ont été fixés : cela induira des innovations sur 

lesquelles capitaliser. Nous verrons ce que la logistique pourra conserver 

de l’organisation de ce méga-événement. 




Le marché européen de la location de locomotives électriques 

10h30-11h15 

Campus 

Palier le turnover dans le transport routier de marchandises et 

stimuler son attractivité 




Booster son TCO camion électrique : la stratégie gagnante 

de Bert & You avec Chargepoly 

 



Multimodal Day - Fluvial et ferroviaire, des complémentarités au 

service de la multimodalité 

En favorisant la collaboration entre les secteurs du fluvial et du ferroviaire, 

des solutions innovantes émergent pour renforcer la durabilité et la résilience 

des réseaux de transport. 

Cette complémentarité que certains tentent de développer s’inscrit dans 

un contexte de besoins croissants des industriels et répond aux exigences 

d’une transition vers une logistique écologique et durable. 



Chasser le vide dans la logistique 

Que ce soit pour des raisons économiques ou environnementales, l’un des 

enjeux de la logistique est de réduire le vide. 

Cette conférence permettra aux acteurs de la logistique d’exposer des innovations, 

des solutions, des problèmes et de débattre de l’avenir d’un secteur 

qui se réinvente par choix et par obligation. 



Digitalisation des Processus Ferroviaires : Améliorer la Sécurité 

et les Performances



intervenants. 




Anticiper les évolutions applicables au fret maritime: nouveaux 

outils de l’avant dédouanement et refonte du SI Brexit 

 






Multimodal Day - Restitution du baromètre ferroviaire 

de l’AUTF/Eurogroup Consulting 

11h40 - 12h00 Campus 


Atelier #3 France Travail : Pratiques de recrutement 

et élargissement du sourcing 


Décarbonation: Démarche collective et approche systémique 

du Groupement Astre 

12h10 - 12h30 Campus 


Atelier #4 France Travail : Montage de parcours de recrutement 


Métamorphoses avec elles : les voix du changement 

Il est impossible d’envisager les métamorphoses du secteur du transport 

et de la logistique sans s’intéresser à l’égalité entre les femmes et les 

hommes. 

A tous les niveaux de responsabilités des entreprises, les choses bougent 

et les regards évoluent, dans un domaine historiquement masculin. Les 

fédérations professionnelles et les entreprises témoigneront du leadership 

féminin dans les grandes transformations en cours et à venir. 


Une prise de parole d’HARDIS GROUP 


Talk Connecté - SCHNEIDER ELECTRIC 

13h15 - 13h 30 Metamorphose Room 

Talk Connecté - Fret SNCF 



Multimodal Day - Report modal vers le fret ferroviaire : 

SNCF Réseau vous accompagne sur la voie de la décarbonation 

13h30 - 16h45 Campus 


Job Dating 



Quelles exigences et quels enjeux pour l’utilisation du fret 

aérien de demain ? 

14h00 - 16h00 M124 (Stand de l’Adème) 




1. L’entrepôt du futur : focus sur les dernières tendances du secteur 

2. Sécurité et sûreté : zoom sur les nouveautés 2024 

14h15 - 14h35 

Grande Scène 

Radar des nouvelles tendances de solutions 

automatisées en entrepôts 




Restitution du baromètre douanier de l’AUTF/Eurogroup 

Consulting 



ZFE : passer de la controverse à la mise en œuvre 

Alors que la promesse des ZFE est de libérer les grandes agglomérations 

des véhicules qui polluent le plus, leur application est jugée inégalitaire 

par beaucoup et source de nombreuses remarques. Toutefois, leur adoption 

étant décidée, il est temps de passer à la mise en œuvre. Nous allons lors 

de cette conférence explorer comment les ZFE peuvent s’opérationnaliser 

dans les 44 agglomérations de plus de 150.000 habitants. 




Carbone aux frontières : quels défis pour la mise en place du MACF ? 




Dématérialisation des documents de transport : tout comprendre 

de l’eFTI et des enjeux de sa mise en œuvre 


Mercredi 20 mars 

10H00-10H30 DARWIN 

10H40-11H00 FIRECELL 

12H30 - 13H00 COMAU 

Ne pas jeter sur la voie publique 

Mardi 19 mars 

14H00 - 14H10 

15H00 - 15H10 

E-LOGURBA 

ESWAP / ZEWAY 

9H30 - 10H00 

DOCLOPP 

15H30 - 15H40 

RENAULT TRUCKS 

10H20 - 10H50 SQUAREMILES 

11H10 - 11H20 MCLEDGER 

11H40 - 12H10 ATOPTIMA 

12H30-13H00 STREAMSIDE NV 

13H20 - 13H50 ELEMATE TECHNOLOGIES 

Jeudi 21 mars 

9H40 - 10H10 GERMAN BIONIC SYSTEMS GmbH 

10H30-11H00 PELIKAN 

11H20 - 11H50 DEKI 

12H10 - 12H20 DIALOG 

14H10 - 14H40 

PRIVAMAP 

12H40 - 13H10 

ALKI 

15H00 -15H30 

DATAFRET 

13H30 - 14H00 

NABU 

15H50 - 16H00 

FRANCE PCS 

14H20 - 14H50 

ENIOKA HAUTE COUTURE 

16H20 - 16H50 

ILT INDUSTRIAL LOGISTIC TRACKING S.R.L 

15H10 - 15H40 

WIND MY ROOF 

17H10 - 17H40 

SOFUB 

16H00 - 16H30 BOURSEDURAIL 

VILLAGE MATIÈRES DANGEREUSES 

Mardi 19 mars 

11h00-12h 

00 

L’intégration d’une logistique sécurisée, 

sur-mesure et durable sur l’ensemble de 

la Supply Chain. 

15h00 - 16h00 

Batteries au lithium : 

Caractéristiques (risques/dangers/ 

testes 38.3) et Sécurité dans le Transport 

le Stockage ICPE 

Mercredi 20 mars 

11h00-12h00 

La logistique des vracs liquides, un chaînon 

essentiel de l’industrie chimie 

15h00-16h00 

Un concentré d’enjeux pour la filière 

chimie : sécurité, qualité, décarbonation, 

digitalisation, … Venez partager avec 

DACHSER et France Chimie leur vision à 

horizon 2030, 2050 

Jeudi 21 mars 

11h00-12h00 

Le calage et l’arrimage des chargements 

en France : où en sommes-nous ? 

Contextes réglementaires - Contrôles 

routiers et actions des instances en 2024 

Programme édité par CLEVERDIS, 439 Route de la Seds, 13127 Vitrolles, France • Tel: + 33 442 77 46 00 • SAS capitalised at €155,750 • VAT FR 95413604471 

• RCS Salon de Provence 413 604 471 • Imprimé par Imprimerie Frazier - 33 Rue de Chabrol, 75010 Paris

SITL Daily - 2024 - PREVIEW Edition

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