Rider Moto Magazine | Vol. 9 | Avril 2023
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Un peu d’histoire …<br />
Saviez-vous que c’est en 1988 que Yamaha a conçu son 1er prototype de vélo à assistance électrique ? Yamaha<br />
explique que «c’était pour remédier aux faiblesses inhérentes des vélos, comme la difficulté à monter des pentes,<br />
à affronter des vents contraires ou à rouler avec des bagages». Ensuite, en 1993, le tout premier vélo électrique de<br />
série au monde a été lancé sur le marché et on dit que le moteur électrique fournissait une force supplémentaire<br />
presque égale à celle transmise par le cycliste. C’est seulement en 2004 que les batteries lithium/ion débarquent,<br />
en offrant une capacité supérieure de 32% et de 25% plus légère qu’une ancienne batterie de même taille. Et<br />
finalement en <strong>2023</strong>, Yamaha Canada lance ses premiers vélos électriques avec ses 2 modèles à assistance<br />
électrique : le YDX-MORO 05 et le YDX-MORO 07.<br />
YDX-MORO 05 : Caractéristiques clés<br />
Le tout nouveau moteur pédalier PW-X3.<br />
La toute nouvelle Interface X surpasse les attentes des cyclistes avec des mouvements intuitifs pour choisir<br />
les niveaux d’assistance électrique, le mode d’assistance automatique et le mode d’assistance à la marche.<br />
Levier de vitesse Shimano DEORE SL-M6100-R.<br />
Dérailleur Shimano DEORE RD-M6100-SGS.<br />
Cassette 12 vitesses Shimano SLX CS-M7100-12.<br />
Étriers à 4 pistons à l’avant et 2 pistons à l’arrière actionnés par des leviers de frein ergonomiques 1 doigt.<br />
Batterie Yamaha 500 Wh avec indicateur de charge et d’autodiagnostic.<br />
Jantes Yamaha 27,5+ en alliage avec pneus MAXXIS 27,5 X 2,6 pour une traction optimisée.<br />
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