Automobil motorsport 1928 3. évfolyam 16. szám - EPA

1928 augusztus 27.
&AA/AAM AUTOMOBILOK: APART AUTÓ R.-T.
PAI&É KER., ANDRÁSSY-ÚT 37. SZÁM
A TTC lillafüredi Kirándulása
Hogyan fojtja el csirájában a KMAC a motorkerékpársport fejlődését
Mult számunkban megírtuk, hogy a KMAC verseny-
Hcenszet kíván a TTC lillafüredi propagandatúrájának
résztvevőitől. Már akkoriban rámutattunk erre a lehetetlen
követelményre, ami csirájában elfojtja a tömeges
•résztvételt. Cikkünknek nagy hatása volt a magyar motorkerékpáros
társadalomban, sőt magánál a Terézvárosi
Torna Clubnál is nagy visszhangra talált. A megjelenés
előtti napon magától a TTC agilis motorkerékpárosztály
vezetőjétől, Seregi Alfrédtól vesszük a következő sorokat:
„A t. Club motorkerékpáros szakosztályának f.
évi augusztus hó 14-én, vasárnap rendezendő propagandatúraút
bejelentését klubunk sportbizottsága
tárgyalás alá vette és annak szabályai ellen kifogást
nem emel, kéri azonban az 1 elnökséget, hogy a IV.
pont alkalmazásánál a „rendőri" kifejezést a hatósági"
szóval pótolni szíveskedjék. Megkívánjuk
jegyezni, hogy miután a propagandatúraút nem tekinthető
versenynek, azért az abban résztvevőktől
versenynevezői és versenyvezetői igazolvány nem
kívántatik. Aláírás: Bláthy sk., a Királyi Magyar
Automobil Club sportbizottságának elnöke."
Hát, Uraim, ehhez a levélhez nem kell kommentár.
A KMAC sportbizottsága, mely egy évvel ezelőtt maga
elismeri, hogy a TTC kirándulása nem tekinthető ver-
Legjobb amerikai pneu a
FISK
Próbálja ki! Sohasem
fogja megbánni. Tartós!
Olcsó!
Detail árusítás:
NAGY JÓZSEF
Budapest, Andrássy-úí 34
senynek, egy év után versennyé deklarálja a kirándulást
és versenylicenszeket kér az azon résztvevőktől. Meg kell
jegyeznünk, hogy a fenti levél a mult év agusztusában
kelt. Milyen jó, ha valaki elteszi a leveleket. A fenti eset
egy újabb gyöngyszem abból a kiváló munkából, amit a
t. KMAC a magyar sportéletben kifejt. Igazán, ideje
volna már a rég óhajtott független „Motorkerékpár Szövetség"
megalakulásának.
Mint értesülünk, a TTC motorkerékpárosztálya egyszerűen
fittyet hány a KMAC intézkedésének és „versenyigazolvány"
nélkül is elfogadja minden résztvenni akaró
motorkerékpáros jelentkezését. A KMAC pedig nem tehet
semmit. Le sem tilthatja a túrautat, mert a résztvevők
szám nélkül indulnak és mindenkinek jogában van
Lillafüredre menni. Mi tiszteljük és becsüljük a feltalálókat,
tiszteljük és becsüljük a kort, tiszteljük és becsüljük
a zsenit, de mindig a maga helyén A villamosszakember
maradjon a szikrák táborábn, de ne vindikáljon
magának sportbizottsági elnökséget, ahol egyik baklövést
a másik után csinálja, a cserkészvezér maradjon a cserkészeknél,
amihez, tiszteljük és becsüljük, kitűnően ért, de
ne akarjon motorkerékpárügyeket intézni. A virágkereskedő
maradjon a liliomjainál és ne akarjon automobilizmust
csinálni. Ha mindenütt olyan emberek ülnének, akik
a helyükrevalók, sohasem lenne baj.
Autóköpeny 19 80 P
Autóhaube 4*50 P
Szemvédő —'80 P
Speciális motoros csizmacipőK különféle minőségben.
Motorsapka, svájci forma,
minden szfnben 2-50 P
Allower 18— P
HAAS SPORTHÁZ
BUDAPEST, VI., ANDRÁSSY-ÚT 13.
Illllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll fllilll llllllllllllllllllllllllllllll |||l»ll|||lll| 111 Ilii lillllllllillllliillillllllllli llllljllllllll
SKODA, LAURIN & KLEMENT
7/20 és 7/25 1. e. négyhengeres, szelepes motorral.
r
• •
• • SKODA—HISPANO—SUIZA
25/100 1. e. szelepes, hathengeres.
u,so, .. s — c z p / í f J7 t Y K C í C s T K s 0s£kísnr
hathengeres Q/^ f j J. 'IJLlljj, RÉSZVÉNYTÁRSASÁG
Vezérképviselet: BUDAPEST, VI., ANDRÁSSY-ÚT 10. Telefon: Teréz 8-14.
FORD személy- és teherautók HAHN, IV., Kossuth Lajos-utca 12. sz.
31