Mercedes-Benz R-osztály kezelési útmutató letöltése (PDF)
Mercedes-Benz R-osztály kezelési útmutató letöltése (PDF)
Mercedes-Benz R-osztály kezelési útmutató letöltése (PDF)
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
40 Utasbiztonság<br />
Biztonság<br />
Az övfeszítők, az överő-határolók és a<br />
légzsákok aktiválása<br />
Az ütközés első fázisában a légzsák-vezérlőegység<br />
kiértékeli a jármű lassulásának vagy<br />
gyorsulásának fontos fizikai jellemzőit:<br />
Raz időtartamot,<br />
Raz irányt és<br />
Raz intenzitást.<br />
A kiértékelés alapján a légzsák-vezérlőegység<br />
ütközéskor – előrelátó jelleggel – első fokozatban<br />
az övfeszítőket hozza működésbe.<br />
A jármű még nagyobb mértékű hosszirányú<br />
lassulása vagy gyorsulása esetén az első légzsákok<br />
is kioldódnak.<br />
Az Ön járműve adaptív, kétfokozatú első légzsákokkal<br />
van felszerelve. A légzsák-vezérlőegység<br />
ütközéskor kiértékeli a jármű lassulását<br />
vagy gyorsulását. Az aktiválás első fázisában<br />
az első légzsák elegendő hajtógázzal feltöltődve<br />
csökkenti a sérülésveszélyt. Ha a<br />
légzsák-vezérlőegység néhány ezredmásodpercen<br />
belül a második aktiválási fokozat elérését<br />
érzékeli, akkor az első légzsák feltöltődik<br />
a maximális hajtógázmennyiséggel.<br />
Az övfeszítők és a légzsákok aktiválási<br />
küszöbe változó értékű, a rendszer a jármű<br />
lassulásának vagy gyorsulásának pillanatnyi<br />
értékéhez igazítja ezeket az értékeket. Ez a<br />
folyamat prediktív jellegű. Az aktiválásnak a<br />
kellő időben, az ütközés kezdetekor kell<br />
bekövetkeznie.<br />
A jármű lassulása, illetve gyorsulása és az erő<br />
iránya jelentősen függ a következőktől:<br />
Raz erők ütközés közbeni eloszlásától,<br />
Raz ütközés szögétől,<br />
Ra jármű gyűrődési tulajdonságaitól,<br />
Rannak a tárgynak a tulajdonságaitól, amellyel<br />
a jármű ütközött.<br />
A csak az ütközés után látható vagy mérhető<br />
jellemzőktől nem függ a légzsák kioldása,<br />
ezek nem is jelzik a légzsák felfúvódását.<br />
A jármű jelentős mértékben deformálódhat<br />
például a motorháztetőnél vagy a sárvédőnél<br />
anélkül, hogy valamelyik légzsák kioldana. Ez<br />
akkor következik be, ha az ütközés csak<br />
viszonylag könnyen deformálódó alkatrészeket<br />
érint, és nem jön létre nagy mértékű lassulás.<br />
Ezzel ellentétben a légzsákok olyankor<br />
is kinyílhatnak, ha a jármű csak kis mértékben<br />
deformálódik. Ez az eset áll fenn például<br />
akkor, ha a jármű nagyon merev részei, például<br />
a hossztartók kapnak ütést, és a lassulás<br />
mértéke elég a kioldáshoz.<br />
i Az első ülés övfeszítőit csak akkor aktiválja<br />
a rendszer, ha az övek zárnyelvei megfelelően<br />
reteszelve vannak az övcsatokban.<br />
i Baleset során nem minden légzsák aktiválódik.<br />
A különböző légzsákrendszerek<br />
egymástól függetlenül működnek.<br />
A légzsákrendszerek működési módját az<br />
ütközés megállapított súlyossága, különösen<br />
a jármű lassulása vagy gyorsulása,<br />
illetve a lejátszódó baleset fajtája határozza<br />
meg:<br />
Rfrontális ütközés,<br />
Roldalirányú ütközés,<br />
Rfelborulás.<br />
Légzsákok<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
A légzsákok kiegészítő védelmet nyújtanak,<br />
nem helyettesítik a biztonsági övek használatát.<br />
A felfúvódó légzsák okozta súlyos vagy akár<br />
halálos sérülések kockázatának elkerülése<br />
érdekében tartsa be a következő utasításokat:<br />
RAz utasok — különösen a várandós kismamák<br />
— mindig megfelelően becsatolva, a<br />
közel függőleges helyzetbe állított üléstámlának<br />
dőlve foglaljanak helyet. A fejtámla a
Change language