Automobil motorsport 1928 3. évfolyam 14. szám - EPA

More documents

Recommendations

Info

22 AUTOMOBIL — MOTORSPORT <strong>1928</strong> augusztus 1. hető, hogy különlegesen nagy akciórádiust biztosít a gépnek. A régi típusoktól eltérően, az újak háromsebességes Burman-váltómüvel vannak felszerelve. A kapcsolókar a tank jobboldalán, igen alkalmas helyen foglal helyet. A gép felszerelései a legmodernebbek. Nem hiányzik ezek közül a beépített kormányszorító sem, valamint a kényelmes Terry-nyereg és a Bilux berendezéssel ellátott 30 wattos Bosch világítógyujtóberendezés. Az új gépek alakja és vázkonstrukciója a vezetőnek a legkényelmesebb és stabilabb ülést biztosítja. Az új típus egyik legnagyobb előnye, a jelenleg kapható legtöbb külföldi géppel szemben, mely a vezetőnek szinte megbecsülhetetlen szolgálatokat tesz, a fékberendezés és lánc leszerelése nélkül, a legkönynyebben kiszerelhető és egymással cserélhető kerekek. Ilymódon lehetővé válik — hasonlóan az automobilokhoz — egy pótkerék vitele, mely az országúton oly kellemetlen pneumatikragasztást feleslegessé teszi.* Az új oldalkocsi, mely szintén a Méray-cég gyártmánya, végre a magyar utakra is teljesen megfelelő rugózású és masszívitásu. A szokásos könnyen törő C-rugók helyett, az oldalkocsi-szekrényt három többlapos, negyedelliptikus rúgó köti össze az alvázzal, mely utóbbi különlegesen erős építésű. Az oldalkocsi négy helyen erősíthető a motorkerékpárhoz. Az egyik kitámasztó, mely tokozott spirálrúgóval bír, nyújtja a többi mozgó csuklóval egyetemben a szükséges flexibilitást. Az egyes mozgócsuklók zsírzása mind a gépen, mind az oldalkocsin a megszokott magasnyomású „Tecalemite" zsírzó segítségével eszközölhető. Aki az új Méray-gépeket megtekinti és azok árai iránt érdeklődik, egészen biztosan meg lesz győződve arról, hogy azok mind külsőben, minőségben, mind pedig árban könnyűszerrel felveszik a versenyt a legkitűnőbb külföldi márkákkal, sőt masszív építés szempontjából, különös tekintettel a magyar útviszonyokra, sokat közülük még felül is múlnak. * Az új modellek 500 kcm-es oldal- és felülvezérelt, egyhengeres, valamint 680', 750 és 1000 kcm-es nagyságú kéthengeres alulvezérelt motorokkal ellátva kerűinak eladásra. GOODRICH PNEU asz uialc Királya Szilárd Béla Budapest, VI., Nagymező utca 15. Telefon: Teréz 253-34. Autóizzók és autóvilágítókellékek minden kocsihoz, minden formában és minden feszültségben a legnaayobb választékban Reich Miklósnál, VI., Vilmos császár-út 45. Telefon: T 144—72 és T 272—67.
<strong>1928</strong> augusztus 1. 25 MAGYAR FIAT AUTOMOBIL R. T. BUDAPEST, IV., VÁCI-UTCA 12 TELEFON: AUTOMATA 804-91
Page 1 and 2: III. ÉVFOLYAM I4.sz. A'WEBBícBffc
Page 3 and 4: 1928 augusztus 1. AUTOMOBIL — MOT
Page 5 and 6: 1928 augusztus 1. 5 Autóköpeny 19
Page 7 and 8: 111. évfolyam. Budapest, 1928 augu
Page 9 and 10: 1928 augusztus 1. 9 A Magyarország
Page 11 and 12: a a c. Li P CS 1-51-5 SS © 1-3 a a
Page 13 and 14: Sunbeam 1 Sunbeam 1 SITN-Villiers 1
Page 15 and 16: 1928 augusztus 1. Lucem fiirhapa lu
Page 17 and 18: t 1928 augusztus 1. AUTOMOBIL — M
Page 19 and 20: Tommy Spann (AJS), a kitűnő angol
Page 21 and 22: 1928 augusztus 1. Ivanovsky és Mar
Page 23: 1928 augusztus 1. AUTOMOBIL — MOT
Page 37 and 38: ki, hogy az egy speciális szelepru
Page 39 and 40: 1928 augusztus 1. Zainecsnik Gyula
Page 41 and 42: 1928 augusztus 1. 39 FORGALMI HÍRE
Page 43 and 44: "C J3|-|ezne|)| '-||A '±S3d\/ana o
Page 45 and 46: Kérjen ismerősei részére mu- ta
Page 47 and 48: I 47 AUTOMOBIL — MOTORSPORT 1928

Automobil motorsport 1928 3. évfolyam 14. szám - EPA

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?