Automobil motorsport 1928 3. évfolyam 14. szám - EPA
Automobil motorsport 1928 3. évfolyam 14. szám - EPA
Automobil motorsport 1928 3. évfolyam 14. szám - EPA
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
24 AUTOMOBIL — MOTORSPORT <strong>1928</strong> augusztus 1.<br />
A s i „ A u t o m o b i l - M o t o r s p o r t "<br />
f ) u s v é t i v e r s e n y é n e k c l í f U i o s ^ z i c í s a<br />
Július 25-én osztotta ki szerkesztőségünk a Háromnapos<br />
Húsvéti Trial díjait, a pasarétiúti Bruckbauerféle<br />
vendéglőben. Alig egy-két kivétellel a versenyen<br />
résztvett összes versenyzők megjelentek, ami igazi példás<br />
motorosfegyelemre vall. Ott láttuk a megjelentek sorában<br />
Máry Dezső alezredest, aki a MAC képviseletében<br />
jelent meg, valamint Delmár Waltert és Feled'y Pál dr.-t,<br />
akik a KMAC-ot képviselték. Megjelent a fentieken kívül<br />
még a BSA, a TTC képviselőjje<br />
és csaknem valamennyimotorkerékpárképviseletmegbízottja.<br />
Köszönet és hála<br />
a <strong>motorsport</strong>ért rajongóknak,<br />
a szerkesztőség<br />
olyan díjakkal<br />
tudta meglepni a verseny<br />
győzteseit és helyezettjeit,<br />
amire eddig<br />
még motorkerékpárversenyen<br />
példa nem volt.<br />
Nemkevesebb, mint 35<br />
pompás ezüstserleg és<br />
lő—12 ezüst cigarettaszelence<br />
állott a nyertesek<br />
rendelkezésére. Le<strong>szám</strong>ítva<br />
a kötött díjakat,<br />
tehát 37 egyéni helyezett<br />
kapott tiszteletdíjat,<br />
amelyek választás<br />
útján, a büntetőpontok<br />
arányában mentek át a<br />
résztvevők birtokába. A<br />
díjkiosztás közben főszerkesztőnk<br />
nyilt szavazásra<br />
hívta fel az<br />
egybegyűlteket az 1929.<br />
évi versenyre vonatkozólag.<br />
A versenyzők 75<br />
százaléka a 4 nap mellett<br />
szavazván, szerkesztőségünk<br />
már most<br />
közli, hogy a jövőévi<br />
Húsvéti Triál négy<br />
napra fog kiterjedni<br />
és így most már megvan<br />
a lehetőség arra<br />
nézve is, hogy 1931-ben tényleg megrendezzük az első<br />
magyar „SIX DAY TRIAL"-t.<br />
A versenyzők a következő díjakat nyerték: Delmár<br />
Walter vándordíját: Kiss Béla (James); Shell Kőolajkereskedelmi<br />
Rt. díját a legjobb eredményt elérőnek,<br />
aki Shellibenzint használt: Székelyi Árpád (Ariel); a<br />
Tauril Pneumatik Rt. díját a legjobb, Cordatic-pneut<br />
használó versenyzőnek: Zechmeister István (Douglas);<br />
az Apart-autó Rt. díját a legjobb, Good Year-pneut használó<br />
versenyzőnek: Hi-ld Károly (Raleigh); Salzberger<br />
és Társa díját a Semperit-pneut használt legjobb versenyzőnek:<br />
Puch János (Puch); Biró Jenő díját a két év<br />
alatt legtöbb pontot elért versenyzőnek: Puch János<br />
(Puch); a DAMC díját, a legjobb gyári team <strong>szám</strong>ára:<br />
Méray Motorkerékpárgyár Rt.; gróf Károlyi Gyula díját<br />
a legjobb Club-team részére: a MAC-teamja; a Mérayteam<br />
tagjai, dr. Zsótér Bertalan, Erdélyi Ferenc, Weber<br />
Oszkár nyerték a Stádium Rt., a Puch cég és Vajda<br />
Ignác díját; a MAC-team tagjai, ifj. vitéz Horthy<br />
István, Puch János, Hűmmel Endre nyerték a Magosix-,<br />
Bosch- és Lantay-díjakat. Delmár Walter tiszteletdíját,<br />
mint a legöregebb magyar versenyző, Zajácz<br />
József nyerte. — A tiszteletdíjakat a következők nyerték:<br />
1. Kiss Béla (James)<br />
Iványi Gyula díját; 2.<br />
Puch János (Puch)<br />
Wolfner András báró<br />
díját; <strong>3.</strong> dr. Zsótér<br />
Bertalan (Méray) Martinék<br />
István díját; 4.<br />
Hild Károly (Raleigh)<br />
Gyöngy Pál díját; 5.<br />
Székelyi Árpád (Ariel)<br />
Wolfner László díját;<br />
6. Posgay István (Ardie)<br />
a Bugatti-vezérképviselet<br />
díját; 7.<br />
Schuster Rezső (Douglas)<br />
a „Steaua" díját;<br />
8. Erdélyi Ferenc (Méray)<br />
Majláth Mihály<br />
díját; 9. Verebélyi Bálint<br />
(Harley Davidson)<br />
Dietl Hubert díját; 10<br />
Mannó József (FN)<br />
gróf Zichy Tivadar díját;<br />
11. ifj. Roll Oszkár<br />
(AJS) a MAC<br />
díját; 12. Böckh László<br />
(Sunbeam) a Petrákovits<br />
Testvérek díját;<br />
1<strong>3.</strong> ifj. vitéz Horthy<br />
István (Méray) Benz-<br />
Mercedes díját; <strong>14.</strong><br />
Zöllner Rudolf (BMW)<br />
Bauer József Arieldíját;<br />
15. Nagy István<br />
(BSA) az Indián<br />
vezérképviselet díját;<br />
16. Posztobányi István<br />
(BMW) a Méraydíjat;<br />
17. Hartzer Oszkár<br />
(Méray) a Honvédelmi Miniszter Űr díját; 18.<br />
lovag Haupt Károly (Puch) Magaziner és Strausz<br />
BMW-díját; 19. Stareczky Géza (Sunbeam) a Honvédfőparancsnok<br />
Ür díját; 20. Urbach László (AJS) Böckh<br />
János Sunbeam-díját; 21. Burghardt István (P. & M.)<br />
a Nemzeti Sport díját; 22. Zechmeister István (Douglas)<br />
Vadász Miklós díját; 2<strong>3.</strong> Potháru József (Méray) Székely<br />
Ferenc Douglas-díját; 24. Kupsza Géza (Méray)<br />
Bíró Jenő díját; 25. Komlóssy Béla (Gillet) Nagy József<br />
díját; 26. Martinék István (Rex-Acme) Székely Ferenc<br />
Douglas-díját; 27. Kaszala Károly (Henderson) Bruck<br />
Nándor díját; 28. Lendenmayer Béla (Rudge) Halmos<br />
Testvérek díját; 29. Hűmmel Endre (Velocette) Radnay<br />
Rezső díját; 30. Trifán Elemér (Matchless) Peugeotdíjat;<br />
31. Wellisch Sándor (Ariel) Urner Berkovits