Automobil motorsport 1928 3. évfolyam 14. szám - EPA

ki, hogy az egy speciális szeleprugó. Tanácsokat is adtak,
többekközött, hogy írjunk a gyárnak, talán küld egyet,
vagy, hogy vegyünk egy ugyanilyen motort, azután szereljük
át a rúgót. De ez már sok volt. Sürgősen távoztunk,
mert ezután már csak az jöhet, hogy vegyük meg
a gyárat.
Kétségbeejtő helyzet.
Hát nincs e honban olyan hely, ahol egy törött
alkatrész azonnal pótolható?
Hát nincs e honban olyan hely, ahol egy olyan vevővel
is udvariasan bánnak, aki öt pengőn alul vásárol?
Kezdtem már én is dühbe gurulni, bár engem nem
nagyon érdekelt a dolog, azonban látva, hogy ez mind
hiábavaló, visszagurultam a dühből s azonnal fagyos közönybe
estem. Itt legalább nem volt melegem.
Benézve néhány varrógép és játókkereskedéstoe, hazafelé
ballagtunk, amikor Laci rájött, hogy ő éhes. Bravó!
Végre valami, amit nem kell olajos ládákban keresni.
Együnk valamit, mert ebédet már úgysem kapunk. Jó!
De mit? Azonnal kasszát csináltunk és rájöttünk, hogy
a szeleprúgóra szánt pénzt leszámítva az a bizonyos
templom egere hindu maharadzsa hozzánk képest. Gyomrunkon
már csak a szeleprúgó segíthetett. Leülve egy
padra gondolkozni kezdtünk. Szeleprúgó nélkül megél as
ember? Meg! Evés nélkül megél az ember? Nem! Ez az!
Életben maradásunk és a rúgó megvásárlása között a
kapcsolat tehát nyilvánvaló. Ha megvesszük a rúgót és
meghalunk, nem lehetünk többé hasznára az emberiségnek.
Viszont, ha életben maradunk, akkor az emberiség
dicsőségére válunk és egyben megvehetjük a szeleprúgót.
Sokáig haboztunk, míg végre győzött bennünk az embertársaink
iránt érzett szeretet és ... a péknél vettünk
négy zsömlét, majd betérve a legközelebbi henteshez 10
F A K R I Q U E N A T I O N A L .
a világrekordgép
VILÁGREKORD
37
deka sonkát vásároltunk. Míg a sonkát szeletelték szóba
elegyedtünk a tulajdonossal.
— Uraságod az előbb valami motorról káromkodott,
fordult elkeseredett barátomhoz a derék hentes, talán
van motorja?
— Nincs.
— Ügy uraságod boldog ember.
— Miért?
— Mert én elkövettem azt a baklövést, hogy motort
vettem a fiamnak. Tegnapelőtt úgy összetörte magát és
a motorkerékpárt, hogy alig tudták összeragasztani.
— A motorkerékpárt?
— Nem a fiamat. A motort már csak Isten különös
csodája tudná használható állapotba hozni.
Hah! Egy gondolat cikázott végig agyam tekervényein.
— Láthatnánk azt a motort? — fordultam a mesterhez.
— Ha nagyon kíváncsi rá. Ott áll, azaz fekszik a
szemetesláda mellett az udvaron.
Zsebembe gyömöszölve a sonkát, egy ugrással az udvaron
termettem. Érzékem nem csalt. Ugyanaz a márka
volt, ami a Bandié, és... szeleprúgó épségben büszkélkedett
a roncson. Hozsánna! Ez igazán a menybéliek játéka.
Hálaadó imádságot mormogtam. Amikor félrenéztem,
láttam, hogy Laci mellettem térdepel egy
adag borjúbélben, de mit törődtünk mi azzal. A rúgó
megvolt.
Öt perc múlva a szeleprúgóval, 10 deka sonkával, 4
zsemlével és két erős elhatározással távoztunk.
Az első, hogy a fenmaradt pénzt testvériesen megosztva
sörbe fektetjük, a második pedig, hogy mától
kezdve alkatrészekért mindég a hentesüzletbe megyünk.
L 1 E G E . B E L G 1 Q U E .
a világrekordgép
AZ A R B A N,
A S E B E S S É G B E N ,
A F O G Y A S Z T Á S B A N ,
AZ E G Y S Z E R Ű S É G B E N ,
AZ Ü Z E M B I Z T O N S Á G B A N
F. N. 350 kcm Type Sahara 1399 pengő F. N. 500 kcm. M. 67. B. 1850 pengő
Motor egy blokkban a sebességváltóval, Bosch mágnes. Levehető hengerfej,
belső expanziós fékek, ballonpneumatik, 2 - 5 liter benzinfogyasztás.
18 havi részletre azonnal szállítható!
Halmos Testvérek, Budapest V., Szabadság-tér 18. sz. Telefon: Teréz 159-93