RÁBA FUTÓMÛ KFT.Több milliárdos fejleszt<strong>és</strong>ekkel k<strong>és</strong>zülnek a piac élénkül<strong>és</strong>érePINTÉR ISTVÁNelnök-vezérigazgató-Kiemelkedõen fontos eredménynek tartom, hogy a kritikusan nehéz üzleti környezetben is megtartottuka Rába mûköd<strong>és</strong>ének nyereségességét. <strong>Az</strong> elmúlt idõszak fontos pénzügyi kockázatkezel<strong>és</strong>i eredménye,hogy gyakorlatilag felszámoltuk a válság elõtt nyitott fedezeti ügyletekbõl, a hirtelen visszaesõ piacméretváltozásból adódó túlfedezettség extra kockázatát. Bár a piac vártnál lassabban épül fel újra, csoportszinten 35 milliárd forint körüli árbevétel mellett továbbra is teljesíthetõnek tartjuk év végére a hárommilliárd forintot meghaladó mûköd<strong>és</strong>i nyereség elér<strong>és</strong>ét – értékelte az év elsõ kilenc hónapjának teljesítményétPintér István, a Rába elnök-vezérigazgatója.A gyõri Rába Futómû Kft. egyik leányvállalata a több mint egy évszázadosautóipari tapasztalattal rendelkezõ, <strong>és</strong> az iparág egyik legnagyobbmagyar vállalatának, a Rába Jármûipari Holding Nyrt.-nek. Mivela holding árbevételének csaknem kétharmadát a Futómû Kft. adja,így stratégiai üzletágnak számít, ugyanakkor a világ egyik legjelentõsebbfüggetlen futómû- <strong>és</strong> futómû fõegység gyártója.<strong>Az</strong> üzletág haszongépjármûvekhez, mezõgazdasági erõgépekhez <strong>és</strong>földmunkagépekhez kifejlesztett futómûveket, futómû fõ- <strong>és</strong> r<strong>és</strong>zegységeketgyárt. A Rába árbevételének mintegy 60 százaléka a világ többmint 40 országába irányuló exportból származik. A futómû üzletág anöveked<strong>és</strong> lehetõségeit az Egyesült Államok piacán speciális futómûvek,az európai piacon tehergépkocsik megmunkált kovácsolt futómûalkatr<strong>és</strong>zeinek,Kelet-Európában (fõképpen a szovjet utódállamokban)pedig autóbusz- <strong>és</strong> munkagép futómûvek értékesít<strong>és</strong>ében jelölte meg.Termékeiket elsõsorban közepes <strong>és</strong> nehéz tehergépjármûvekbe, katonaigépjármûvekbe, speciális jármûvekbe (traktorokba <strong>és</strong> munkagépekbe),valamint buszokba, trolibuszokba építik be.A jármûipart különösen súlyosan érintõ válság az idei évben a társaságértékesít<strong>és</strong>ére is rányomta bélyegét. A Rába csoport konszolidált árbevétele<strong>2009</strong> elsõ kilenc hónapjában 25,4 milliárd forint lett, szembena tavalyi év hasonló idõszakában elért 45,2 milliárd forinttal. A jelentõsárbevétel-csökken<strong>és</strong> ellenére a kamatok, adózás <strong>és</strong> értékcsökken<strong>és</strong>i leíráselõtti eredmény (EBITDA) értéke csupán kis mértékben maradt ela tavalyitól, elérte a 2,3 milliárd forintot. Mindez a társaság szigorúköltségcsökkentõ intézked<strong>és</strong>einek, illetve r<strong>és</strong>zben a kedvezõ devizaárfolyamoknakköszönhetõ. A futómû üzletág árbevétele <strong>2009</strong> I–III. negyedévében14,75 milliárd forint volt. Jelentõs eredmény, hogy a vállalatcsoportmindhárom üzletága fenntartotta üzemi szintû nyereségességétaz év elsõ kilenc hónapjában.A jármûiparban <strong>és</strong>zlelhetõ lassú élénkül<strong>és</strong> <strong>és</strong> a Rába rendel<strong>és</strong>állományánakalakulása is azt jelzi, hogy a gyõri társaság termel<strong>és</strong>e – a szezonálisannormális körülmények között is a leggyengébbnek számító –<strong>2009</strong> harmadik negyedévében már elérte a mélypontot. Ezt a kulcspiacokonlassan újrainduló stratégiai együttmûköd<strong>és</strong>ek már jelzik, ugyanakkora tervezhetõ piaci környezet visszatér<strong>és</strong>ére még várni kell.A Rába a kedvezõtlen piaci környezetben is végrehajtja futómûgyártókapacitásainak korszerûsít<strong>és</strong>ét, illetve bõvít<strong>és</strong>ét: az év végére lezajlómodernizáció két <strong>és</strong> fél milliárd forintos beruházással, a Gazdaságfejleszt<strong>és</strong>iOperatív Program (GOP) 500 millió forintos támogatásávalvalósul meg.A beruházás a komplett futómûgyártás alkatr<strong>és</strong>zbázisának <strong>és</strong> szerel<strong>és</strong>énektechnológiai korszerûsít<strong>és</strong>ét, <strong>és</strong> a mellsõtengely-gyártás <strong>és</strong> kovácsolásfejleszt<strong>és</strong>ét célozza. A következõ idõszakban a termékfejleszt<strong>és</strong>kap kiemelt hangsúlyt, a kutatás-fejleszt<strong>és</strong>i, innovációs erõforrásoknövel<strong>és</strong>ét tervezik a vállalatnál.A drasztikusan megváltozott környezethez való gyors <strong>és</strong> sikeres alkalmazkodásnak,a kulcskapacitások válság ellenére is folytatódó fejleszt<strong>és</strong>énekköszönhetõen a Rába k<strong>és</strong>zen áll arra, hogy a fellendül<strong>és</strong>idõszakában versenyképesen folytassa tevékenységét, <strong>és</strong> kiaknázza anöveked<strong>és</strong> új környezetben kínálkozó lehetõségeit.<strong>MKIK</strong> TOP100, <strong>2009</strong>63NYUGAT-DUNÁNTÚL RÉGIÓ
GENERAL MOTORSPOWERTRAIN-MAGYARORSZÁG KFT.Rugalmasan alkalmazkodnak a piaci viszonyokhozSOÓS SZILVESZTERtermel<strong>és</strong>i igazgatóA Szentgotthárdon mûködõ General Motors (GM) Powertrain-Magyarország Kft. termékpalettájánegyr<strong>és</strong>zt a személyautókhoz k<strong>és</strong>zülõ középkategóriás benzinmotorok szerepelnek, másr<strong>és</strong>zt Allisontípusú, autóbuszok <strong>és</strong> tehergépjármûvek számára k<strong>és</strong>zülõ automata sebességváltók összeszerel<strong>és</strong>évelfoglalkozik az üzem, amelyek globális exportra kerülnek. A cég helyzetérõl, gazdasági, termel<strong>és</strong>i adatairólSoós Szilveszter a cég termel<strong>és</strong>i igazgatója (egyúttal megbízott ügyvezetõ igazgatója) tájékoztatott.64A társaság a személyautókhoz k<strong>és</strong>zülõ középkategóriás benzinmotoroknakkizárólagos gyártója az Opel európai gyárai számára, de másGM gyáraknak is szállít motorokat, illetve megmunkált motoralkatr<strong>és</strong>zeket.2008-ban hozzávetõlegesen 400 ezer motor hagyta el a szentgotthárdiGM-gyárat, az alkatr<strong>és</strong>zgyártás pedig még ezt is felülmúlta:hengerfejbõl például több mint 600 ezer k<strong>és</strong>zült a helyi felhasználásontúl amerikai <strong>és</strong> ázsiai exportra is. A fejlõdõ piacok közül jelentõs szerepjut Kínának, ahova 1,6 literes benzines motorokat, illetve annak turbóváltozatát exportálják a GM ázsiai termékeihez. Sebességváltóból<strong>2009</strong>-ben 20400 darabot szereltek össze a gyárban. A jelenlegi tervekszerint 2010-ben még hasonló nagyságrendû lesz a gyártandó darabokmennyisége.A társaság nagyon fontosnak tartja a munkahelyek megõrz<strong>és</strong>ét, ezérta gyár által foglalkoztatottak létszáma nem csökkent, jelenleg is 640-endolgoznak a társaságnál. <strong>Az</strong> 1990-ben alapított kft. alaptõkéje mintegy370 ezer eurót (270 forintos euró árfolyammal számolva100 millió forintot)tesz ki. A kft. 2007. évi 67,3 millió eurós (18,18 milliárd forintos)saját tõkéje 2008-ra mintegy 9,5 millió euróval (2,6 milliárd forinttal),76,8 millió euróra (20,78 milliárd forintra) nõtt.A cég árbevétele az elmúlt években meghaladta a 100 millió eurót(27 milliárd forintot), adózott eredménye 2007-ben 11,8 millió eurót(mintegy 3,2 milliárd forintot) tett ki, ami még 3,4 millió euróval (918millió forinttal) magasabb volt a 2008. évi értéknél. <strong>Az</strong> üzemi eredmény2007-ben 13,3 millió euró (3,6 milliárd forint) volt, a csökken<strong>és</strong>2008-ban alig egy millió euró (270 millió forint) volt, ami lényegesenkisebb mértékû, mint az adózás utáni eredmény.A gyár tudatos munkával folyamatosan törekszik a rugalmasságnövel<strong>és</strong>ére, hogy a piaci kihívásoknak minden körülmények közöttmeg tudjon felelni. Mindebben sokat segítenek a nemrégiben elindítottúj tevékenységek, a váltó-felújítás <strong>és</strong> a motororsó szerel<strong>és</strong> is,amelyek felfutóban vannak, <strong>és</strong> hatékonyan segítik a gyár mûköd<strong>és</strong>ét.A szentgotthárdi gyár cégcsoporton belüli elismertségére, illetve öszszehasonlításbanis kiváló üzleti eredményeire alapozva bizakodóantekint a jövõbe.
- Page 2:
TOP2009A 100 legnagyobb vállalkoz
- Page 6:
ELEMZÉS, 2009A LEGNAGYOBB ADÓZÓK
- Page 10 and 11:
ELEMZÉS, 2009tákon szereplõ cég
- Page 12 and 13:
ELEMZÉS, 2009Az export országosan
- Page 14 and 15: Változás százalékábanELEMZÉS,
- Page 17 and 18: 16A 2008. ÉVI ÉRTÉKESÍTÉS NETT
- Page 19 and 20: 18A 2008. ÉVI ÉRTÉKESÍTÉS NETT
- Page 21 and 22: 20A 2008. ÉVI ÉRTÉKESÍTÉS NETT
- Page 24 and 25: II. A PÉNZÜGYI SZEKTOR BEMUTATÁS
- Page 26 and 27: ELEMZÉS, 2009lyamatok - a tõzsdei
- Page 28 and 29: ELEMZÉS, 2009A 2008. ÉVI MÉRLEGF
- Page 30: ELEMZÉS, 2009A 2008. ÉVI MÉRLEGF
- Page 33 and 34: 32valósulása esetén. A fordítot
- Page 35 and 36: A 100 LEGNAGYOBB GAZDASÁGI TÁRSAS
- Page 37 and 38: A 100 LEGNAGYOBB GAZDASÁGI TÁRSAS
- Page 39 and 40: 38A 100 LEGNAGYOBB GAZDASÁGI TÁRS
- Page 41 and 42: 40A 100 LEGNAGYOBB GAZDASÁGI TÁRS
- Page 43 and 44: AZ 50 LEGNAGYOBB PÉNZÜGYI, BIZTOS
- Page 45 and 46: 44AZ 50 LEGNAGYOBB PÉNZÜGYI, BIZT
- Page 48 and 49: ELEMZÉS, 2009IV. A RÉGIÓK TOP 20
- Page 50 and 51: ELEMZÉS, 2009A termelési érték
- Page 52 and 53: ELEMZÉS, 2009NYUGAT-DUNÁNTÚLSsz.
- Page 54 and 55: A RÉGIÓK GAZDASÁGA,A KERESKEDELM
- Page 56 and 57: A TÖBBI ÁGAZATA jövedelemtermel
- Page 58 and 59: AUCHAN MAGYARORSZÁG KFT.A beszáll
- Page 60 and 61: tos innovációval és fejlesztése
- Page 62 and 63: A TÖBBI ÁGAZATA jövedelemtermel
- Page 66 and 67: GYÕR-SOPRON-EBENFURTI VASÚT ZRT.V
- Page 68 and 69: FOREST HUNGARY KFT.A vezetõ piaci
- Page 70 and 71: KÖZÉP-DUNÁNTÚLON AZ EXPORTDÖNT
- Page 72 and 73: GRUNDFOS MAGYARORSZÁG GYÁRTÓ KFT
- Page 74 and 75: válni az alkalmazottak egy részé
- Page 76 and 77: A Sapa cégcsoport a világ több m
- Page 78 and 79: DÉL-DUNÁNTÚLON A KIS- ÉS KÖZÉ
- Page 80 and 81: PAKSI ATOMERÕMÛ ZRT.Csúcson az a
- Page 82 and 83: 81dolgozók megszerzik a Hauni elv
- Page 84 and 85: DÉL-ALFÖLDÖN KEDVEZÕEN ALAKULA
- Page 86 and 87: PHOENIX MECANO KECSKEMÉT KFT.Több
- Page 88 and 89: úgy ahogy. Általánosságban elmo
- Page 90 and 91: 89DÉL-ALFÖLD RÉGIÓforinttal sz
- Page 92 and 93: zepes vállalatok mutatója: az ors
- Page 94 and 95: UNIO-COOP ZRT.Egyre bõvülõ üzle
- Page 96 and 97: központokat vásároltunk. Olyan k
- Page 98 and 99: ÉSZAK-ALFÖLDÖN KIEMELKEDÕA HOZZ
- Page 100 and 101: TISZA-COOP ZRT.Magyarország legnag
- Page 102 and 103: úgy, mint az ország más vállala