The Board is recommending a final dividend of 10 sen per share

More documents

Recommendations

Info

Saya bagi pihak Lembaga Pengarah, berasa sukacita untuk membentangkan Laporan Tahunan dan Penyata Kewangan Cycle & Carriage Bintang Berhad (“CCB”) Yang Telah Diaudit bagi tahun berakhir 31 Disember 2003. Keputusan Bagi tahun berakhir 31 Disember 2003, Kumpulan mencatatkan keuntungan sebelum cukai yang telah diaudit berjumlah RM38.4 juta, 56% lebih rendah berbanding tahun 2002. Penurunan ini sebahagian besarnya berpunca daripada pemindahan perniagaan borong Mercedes-Benz kepada DaimlerChrysler mulai 1 Januari 2003. Bahagian keputusan syarikat bersekutu mencatat pemulihan daripada kerugian berjumlah RM4.0 juta kepada keuntungan berjumlah RM0.6 juta. Keputusan tahun sebelumnya dijejaskan oleh kerugian pertukaran matawang daripada pinjaman Dolar Singapura yang dialami oleh CCL Group Properties, syarikat bersekutu 40% milik Kumpulan. Menurut piawaian perakaunan baru, MASB 25, aset cukai tertunda diiktiraf setakat mana kemungkinan keuntungan boleh dicukai masa hadapan tersedia di mana perbezaan sementara boleh digunakan. Kesan dasar baru ini telah mengurangkan keuntungan bersih sebanyak RM5.2 juta. Perbandingan tahun 2002 telah dinyatakan semula untuk disesuaikan dengan piawaian dan sehubungan itu satu pelarasan telah dibuat. Ini menambahkan baki pembukaan pendapatan tersimpan sebanyak RM16.7 juta. Dividen interim khas sebanyak RM4.17 sesaham ditolak cukai telah dibayar pada akhir tahun kewangan dan menjadi sebab utama aset ketara bersih Kumpulan berkurangan daripada RM6.77 sesaham kepada RM3.67 sesaham. Kunci kira-kira Kumpulan terus kukuh. Penyata Pengerusi 17 Cycle & Carriage Bintang Berhad Annual Report 2003
Lembaga Pengarah mengesyorkan dividen akhir sebanyak 10 sen sesaham, ditolak cukai untuk diluluskan di Mesyuarat Agung Tahunan Syarikat yang akan datang. Dividen ini, berserta dengan dividen interim sebanyak 15 sen ditolak cukai, akan menghasilkan pengagihan berjumlah 25 sen sesaham ditolak cukai bagi tahun 2003. Pembayaran dividen bersih bagi tahun kewangan berakhir 31 Disember 2003 berjumlah RM17.9 juta. Peristiwa Korporat Pengurusan inventori secara agresif telah mendorong penurunan kadar inventori apabila stok lama dijual pada tahun ini dan bagi Mercedez-Benz, kadar stok juga dikurangkan bagi mengimbangi keperluan sebagai peruncit. Ini menyebabkan sejumlah besar baki wang tunai terbentuk yang dianggap melebihi keperluan Kumpulan. Lebihan sebanyak RM302.5 juta diperuntukkan sebagai pulangan kepada pemegang saham pada akhir tahun dalam bentuk dividen interim khas berjumlah RM4.17 sesaham ditolak cukai. Perkembangan Hasil perbincangan dengan DaimlerChrysler pada tahun 2002 berhubung pengedaran produk Mercedes-Benz di Malaysia telah menyaksikan pembentukan DaimlerChrysler Malaysia sebagai syarikat pemborong dan pengedar baru di mana Kumpulan memegang 49% saham walaupun dengan hak yang terhad. Mulai tahun 2003, Kumpulan berperanan sebagai peruncit terbesar Mercedes-Benz. Prestasi operasi runcit Mercedes-Benz secara keseluruhannya memuaskan pada tahun 2003 dengan jualan berjumlah 1,370 unit walaupun menghadapi kesulitan pada setengah tahun kedua disebabkan para pelanggan menangguhkan dahulu pembelian sebelum pengumuman Penyata Pengerusi Kerajaan mengenai perubahan dalam struktur duti. Keputusan yang diperolehi oleh operasi Mazda Kumpulan meningkat melalui jualan penghabisan stok lama dan pengenalan campuran model yang lebih baik. Perniagaan Peugeot turut berkembang pesat berikutan penambahan jumlah wakil jualan serta tahap jualan yang lebih tinggi. Kumpulan telah menjalankan kajian semula terhadap proses perniagaan dan keperluan sumber manusianya dalam persekitaran operasi baru. Langkah merasionalisasi unit perniagaan telah bermula dan pelaksanaan skim pemberhentian sukarela kakitangan mengakibatkan pengurangan lebih 100 kakitangan dengan melibatkan kos sebanyak RM2.8 juta. Pada bulan November, Syarikat mengumumkan ia telah mencapai persetujuan dengan Jardine Cycle & Carriage Limited (dahulu dikenali sebagai Cycle & Carriage Limited), salah satu pemegang saham utamanya, untuk mengambilalih baki 70% saham dalam Cycle & Carriage (Malaysia) Sdn Bhd (“CCM”), syarikat bersekutu wakil jualan runcit berbilang francais kami. Ini tertakluk kepada kelulusan Jawatankuasa Pelaburan Asing. Kelulusan telah diperolehi pada 25 Februari 2004 dan pengambilalihan diselesaikan pada 23 Mac 2004. Berikutan penyelesaian tersebut, CCM kini menjadi syarikat subsidiari milik penuh Kumpulan dan ini membolehkan Kumpulan mempelbagaikan asas pendapatannya dengan menjadi wakil jualan jenama kenderaan lain. Pada tahun ini, Syarikat bersetuju menjual sebidang hartanah milik bebas di Batu Pahat, Johor pada harga RM2.0 juta. Keuntungan jualan sebanyak RM0.6 juta telah diiktiraf sebaik sahaja urusniaga selesai pada Februari 2004. 18 Cycle & Carriage Bintang Berhad Annual Report 2003
Page 1 and 2: On behalf of the Board of Directors
Page 3: Peugeot 607 Kelana Jaya 16 Cycle &
Page 7 and 8: Peugeot 807 Putrajaya 20 Cycle & Ca
Page 9 and 10: Against a backdrop of war in Iraq a
Page 11 and 12: Mazda The turnaround in profitabili
Page 13 and 14: Mercedes-Benz S-Class Sri Hartamas
Page 15 and 16: Pada tahun 2003, ekonomi Malaysia t
Page 17: Dari segi perdagangan, CCM agak ter

The Board is recommending a final dividend of 10 sen per share

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?