The Board is recommending a final dividend of 10 sen per share

Lembaga Pengarah mengesyorkan dividen akhir sebanyak 10 sen
sesaham, ditolak cukai untuk diluluskan di Mesyuarat Agung
Tahunan Syarikat yang akan datang. Dividen ini, berserta
dengan dividen interim sebanyak 15 sen ditolak cukai, akan
menghasilkan pengagihan berjumlah 25 sen sesaham ditolak
cukai bagi tahun 2003. Pembayaran dividen bersih bagi tahun
kewangan berakhir 31 Disember 2003 berjumlah RM17.9 juta.
Peristiwa Korporat
Pengurusan inventori secara agresif telah mendorong penurunan
kadar inventori apabila stok lama dijual pada tahun ini dan bagi
Mercedez-Benz, kadar stok juga dikurangkan bagi mengimbangi
keperluan sebagai peruncit. Ini menyebabkan sejumlah besar
baki wang tunai terbentuk yang dianggap melebihi keperluan
Kumpulan. Lebihan sebanyak RM302.5 juta diperuntukkan
sebagai pulangan kepada pemegang saham pada akhir tahun
dalam bentuk dividen interim khas berjumlah RM4.17 sesaham
ditolak cukai.
Perkembangan
Hasil perbincangan dengan DaimlerChrysler pada tahun 2002
berhubung pengedaran produk Mercedes-Benz di Malaysia telah
menyaksikan pembentukan DaimlerChrysler Malaysia sebagai
syarikat pemborong dan pengedar baru di mana Kumpulan
memegang 49% saham walaupun dengan hak yang terhad.
Mulai tahun 2003, Kumpulan berperanan sebagai peruncit
terbesar Mercedes-Benz. Prestasi operasi runcit Mercedes-Benz
secara keseluruhannya memuaskan pada tahun 2003 dengan
jualan berjumlah 1,370 unit walaupun menghadapi kesulitan
pada setengah tahun kedua disebabkan para pelanggan
menangguhkan dahulu pembelian sebelum pengumuman
Penyata Pengerusi
Kerajaan mengenai perubahan dalam struktur duti. Keputusan
yang diperolehi oleh operasi Mazda Kumpulan meningkat melalui
jualan penghabisan stok lama dan pengenalan campuran model
yang lebih baik. Perniagaan Peugeot turut berkembang pesat
berikutan penambahan jumlah wakil jualan serta tahap jualan
yang lebih tinggi.
Kumpulan telah menjalankan kajian semula terhadap proses
perniagaan dan keperluan sumber manusianya dalam
persekitaran operasi baru. Langkah merasionalisasi unit
perniagaan telah bermula dan pelaksanaan skim pemberhentian
sukarela kakitangan mengakibatkan pengurangan lebih 100
kakitangan dengan melibatkan kos sebanyak RM2.8 juta.
Pada bulan November, Syarikat mengumumkan ia telah mencapai
persetujuan dengan Jardine Cycle & Carriage Limited (dahulu
dikenali sebagai Cycle & Carriage Limited), salah satu pemegang
saham utamanya, untuk mengambilalih baki 70% saham dalam
Cycle & Carriage (Malaysia) Sdn Bhd (“CCM”), syarikat bersekutu
wakil jualan runcit berbilang francais kami. Ini tertakluk kepada
kelulusan Jawatankuasa Pelaburan Asing. Kelulusan telah
diperolehi pada 25 Februari 2004 dan pengambilalihan
diselesaikan pada 23 Mac 2004. Berikutan penyelesaian
tersebut, CCM kini menjadi syarikat subsidiari milik penuh
Kumpulan dan ini membolehkan Kumpulan mempelbagaikan
asas pendapatannya dengan menjadi wakil jualan jenama
kenderaan lain.
Pada tahun ini, Syarikat bersetuju menjual sebidang hartanah
milik bebas di Batu Pahat, Johor pada harga RM2.0 juta.
Keuntungan jualan sebanyak RM0.6 juta telah diiktiraf sebaik
sahaja urusniaga selesai pada Februari 2004.
18
Cycle & Carriage Bintang Berhad
Annual Report 2003