02.07.2013 Views

teknik_pemeliharaan_dan_sistem_perbaikan_elektr.. - Bursa Open ...

teknik_pemeliharaan_dan_sistem_perbaikan_elektr.. - Bursa Open ...

teknik_pemeliharaan_dan_sistem_perbaikan_elektr.. - Bursa Open ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

PELACAKAN KERUSAKAN PADA MOTOR DAN GENERATOR LISTRIK<br />

4.2. Mesin-mesin DC<br />

Sebuah mesin DC terdiri dari bagian stator, yang terdiri dari set-magnet<br />

dengan cincin baja <strong>dan</strong> lilitan kawat yang menonjol dengan inti<br />

kutub utama, sepatu kutub yang terbuat dari lempeng-<strong>elektr</strong>o serta<br />

lilitan kawat penguat eksitasi seperti, <strong>dan</strong> inti-kutub bantu seperti<br />

ditunjukkan pada Gambar 4.4. Konstruksi ini biasanya terdapat pada<br />

mesin DC berdaya maksimum 20 kW. Mesin jenis ini akan bekerja sepanjang<br />

ada magnetisasi. Untuk mesin dengan daya hingga 1 kW, terdiri<br />

dari sebuah komutator berkutub utama, yang terbuat dari baja atau<br />

lempeng <strong>elektr</strong>o dengan lilitan kawat. Sepatu-sepatu kutub dari kutubutama<br />

terdapat lilitan kompensasi.<br />

Bagian rotor (pada mesin DC seringkali<br />

disebut jangkar) terbuat<br />

dari poros baja beralur <strong>dan</strong> lilitan<br />

kawat pada alur-alur tersebut. Gambar<br />

4.4 menunjukkan potongan sebuah<br />

mesin DC, dengan komutator<br />

di ujung motor. Sikat arang (carbon<br />

brush) adalah bagian dari stator. Sikat<br />

ini ditahan oleh pemegang sikat<br />

(brush holder)<br />

Sebuah komutator terdiri dari segmen-segmen<br />

tembaga, dimana setiap<br />

ujungnya disambungkan dengan<br />

ujung lilitan rotor. Komutator adalah<br />

bagian mesin listrik yang perlu<br />

sering dirawat <strong>dan</strong> dibersihkan. Bagian<br />

ini bersinggungan dengan sikat<br />

arang untuk memasukkan arus dari<br />

jala-jala ke rotor. Gambar 4.6 menunjukkan<br />

bagian dari sebuah komutator<br />

<strong>dan</strong> bagian lain yang saling<br />

berkaitan.<br />

Inti kutub<br />

utama<br />

Inti kutub bantu<br />

Fchkunde Elektrotechnik, 2006, hal 450<br />

Celah<br />

Udara<br />

Papan<br />

terminal<br />

Gambar 4.4: Startor<br />

Mesin DC,<br />

Rotor<br />

Komutator<br />

Sikat<br />

arang<br />

Fchkunde Elektrotechnik, 2006, hal 450<br />

Gambar 4.5: Potongan Mesin DC<br />

118

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!