Immersioni

Vicino alla costa dell’isola di Drvenik, di fronte alla Grebaštica, è situata
l’entrata della grotta sottomarina che ha una cupola d’aria (“sifone”),
mentre un’altra grotta sottomarina raggiungibile via mare, è sita accanto al
promontorio occidentale dell’isola Tmar, vicino a Primošten, sulla parete
che si stende ad una lunghezza di 200 metri a sud del promontorio.
L’entrata nella grotta, sulla parete di Tmar, si trova ad una profondità di 35
metri e presenta fondali sabbiosi con numerose aragoste che sorvegliano
attentamente l’entrata dagli intrusi.
Un po’ più a nord di Tmar si trova una secca sottomarina che i subacquei
locali hanno chiamato la Cattedrale. Si tratta di una secca con due cime
rotonde e con pareti dalla diversa configurazione e spettacolari sia dal
lato settentrionale che meridionale.
Nei pressi di Primošten, ad una profondità accessibile tra i 24 e 30 metri,
si trovano i resti della nave da carico italiana MERANO, che trasportava
il carbone per la Marina militare tedesca. Nel mese di settembre del
1943, di fronte a Primošten e vicino all’isola Grbavac, venne attaccata
dall’artiglieria delle Forze alleate dalle alture della terraferma, prese fuoco
e affondò. Dopo la fine della guerra, una parte del relitto fu recuperata dal
mare (le eliche, la parte del ponte superiore, i motori ed altro) perché si
trovava in acque poco profonde e lungo un importante rotta di navigazione,
mentre i fasciami laterali, la parte dell’albero, i serbatoi con aria compressa
per avviare i motori ed altre parti del ponte, giacciono tuttora sul fondo
sabbioso. Intorno al relitto è visibile il carico disperso (carbone) e tra questi
resti tante aragoste, polipi, gronghi ed altri pesci che hanno trovato un
ambiente ideale.
Vicino all’isolotto di Mala Smokvica, ad una profondità accessibile di
20/27 metri, è sito il relitto d’un piccolo piroscafo spesso visitato da tutte
le categorie di subacquei. Le caldaie sono poste sul fondale vicino allo
scafo della nave e le parti del fasciame laterale sinistro sono nei pressi
della costa meridionale. Questo fa pensare ad una grande catastrofe,
forse un’esplosione durante la navigazione che danneggiando gravemente
la nave, provocò la perdita d’una parte del fasciame ed il conseguente
inabissamento della nave sul fondo sabbioso, vicino al promontorio sudoccidentale.
Una bellissima parete copertada gorgoniacei rossi, nella parte esterna
dell’isola di Velika Smokvica, si stende ad una profondità dai
20 ai 60 metri, anche se la parte più bella rimane quella tra i 20 e i 35
metri. Lungo la costa è possibile imbattersi anche nei resti di antiche
anfore che evidenziano il rischio di navigare questo tratto di mare in
condizioni di forte tempesta. Un po’ più ad ovest, ad una profondità di 35
metri,
si trova un siluro lungo 8 metri. Si suppone fosse stato perso durante
le esercitazioni militari della Marina militare dell’ex Iugoslavia e lasciato
giacere sul fondale, dopo essere stato disinnescato.
Ad ovest di Mala Smokvica, prossimi alla secca sottomarina, la cui
cima sta a 7 metri di profondità sul fondale sabbioso lungo il versante
meridionale, si trova un pontone affondato che giace ad una profondità di
38/42 metri. Fu costruito come uno scafo, coperto dal largo ponte e con
le colonnine di cinta lungo il bordo, alcune delle quali sono rivestite da
grandi spugne. Ad ovest del pontone è sita una parete fitta di buche e di
crepacci, dove abbondano numerose aragoste e pesci.
Il faro Mulo, ad ovest del promontorio Ploča, è di grande aiuto alle
immersioni perché ne facilita l’orientamento. Ad ovest si trovano cascate
che scendono fino a 42 metri di profondità e vicino alle grotte, in
fondo alle scarpate, ci s’imbatte facilmente nel pesceaquila, nei gattucci,
nelle aragoste e in altri pesci nascosti nelle cavità delle pareti.
∆ Alberi di grandi gorgonie sono una presenza
frequente nei fondali dell’Adriatico centrale
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