L'educazione al riciclo del legno. - Frusco

UNITà 2 - STORIA
Legno da trasporto
Merci, alimenti, olio e vino: la lunga storia e il brillante
presente del legno da imballaggio.
Il legno, il miglior amico dell’uomo
Da quando l’uomo ha abbandonato le caverne, intorno al 10.000 a.C., il materiale
principale adoperato per costruire la propria dimora è stato il legno, per la sua flessibilità,
insieme alla pietra, per la sua durabilità. Lavorato per innalzare capanne o palafitte,
ma anche per intagliare utensili, semplici slitte per il trasporto, contenitori e sculture,
il legno diventa materia prima per ruote e carri nell’antica Babilonia, intorno
al 3.000 a.C. Alla fine del Neolitico risale il primo uso del legno nella nautica,
con rozze imbarcazioni ricavate da tronchi scavati. L’introduzione del calafataggio,
ovvero l’impermeabilizzazione del legno mediante bitume, tecnica introdotta
dagli antichi Sumeri, favorì il diffondersi della navigazione lungo i grandi fiumi
e per mare intorno al 3.500 a.C. Gli Egizi navigavano sul Nilo a bordo di grandi
barche a vela, oltre a utilizzare il legno per l’arredamento, mentre i Fenici
aprivano nuove rotte commerciali in tutto il Mediterraneo.
Proprio il diffondersi del commercio rese necessaria la creazione
degli imballaggi, cioè dei contenitori per il trasporto
e l’immagazzinamento delle merci.
Anche il sughero è legno, leggero, resistente,
isolante e impermeabile. Per un divertente
gioco di gruppo, fate portare in classe dagli
alunni tappi usati di sughero e bandierine
da tartine (in alternativa, potete costruirle
con carta colorata e stuzzicadenti).
Tagliate longitudinalmente i tappi e
piantate al centro della parte piatta la vela.
Ponete le barchette in un grande recipiente
con un po’ d’acqua: soffiando sulla vela
del loro vascello, i bambini competeranno
fra loro per chi raggiungerà per primo
il traguardo.
Di bene in legno
UNITà 2 - STORIA
I primi imballaggi erano ceste di vimini intrecciato, fiasche ricavate da pellame animale,
anfore e vasi di terracotta, sacche in tessuto, orci in bronzo, contenitori in vetro.
Per carichi più pesanti, il legno era il materiale più diffuso, trasportando i beni in slitte
e casse in legno di vario tipo e dimensione.
Alle anfore, assai diffuse per il trasporto di olio e vino, succedono le botti in legno,
introdotte dai Celti e diffuse dalla Gallia Cisalpina a tutto il Mediterraneo in epoca
romana.
Il pallet, la classica pedana in legno per la movimentazione delle merci nota anche
come pancale o bancale, è invece giovanissimo. Fu introdotto dall’esercito statunitense
nella Seconda Guerra Mondiale, partendo dalla constatazione che le merci erano molto
più facili da spostare e immagazzinare se sistemate su pedane di legno, che provvedevano
anche a un adeguato isolamento da terra.
Il legno è sempre stato usato in edilizia,
soprattutto per tetti e coperture dagli
antichi popoli mediterranei. La capriata,
l’elemento portante a triangolo, fu
inventato dai romani nel IV secolo d.C. A
loro si deve anche la tecnica dei pali per
fondazioni, cioè il sistema che ancora
oggi assicura stabilità agli edifici mediante
fondamenta. I pavimenti in legno erano
in uso fin dall’antichità, ma conobbero
il massimo splendore in Francia dalla fine
del Seicento e nel secolo successivo,
da cui l’odierno termine “parquet”.
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