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La patente di guida per la casa P. Artusio<br />
Rimarchiamo che si trattava di forgiatura manuale “lenta” che dava<br />
compattezza al manufatto ed eventuali giunzioni erano effettuate a caldo.<br />
Oggigiorno tali prodotti sono sostituiti con i laminati prodotti con macchinari<br />
che non sono per nulla lenti. Tali ferri, in spessori adeguati (almeno<br />
10 mm.), assolvono bene il compito previsto, es. putrelle o pezzi per ringhiere,<br />
ma si tende a sostituire con un surrogato: il laminato, la lamiera.<br />
LAMIERA in ferro<br />
Dal dopoguerra è stata un sostituto del ferro pieno per la sua facilità di<br />
modellamento e leggerezza, anche nel prezzo. In parole povere costava<br />
meno e le fabbriche, acciaierie di Stato e privati specie del Nord la fornivano<br />
formata in nastri di lamiera avvolti in rotoli. L’italica arte degli artigiani<br />
con tagli, piegature, unione di più pezzi trasformava il tutto in prodotto<br />
finito ed economico. L’abuso d’impiego aveva generato, nelle persone<br />
anziane abituate a prodotti pesanti e robusti, un senso di disprezzo e<br />
spregio. L’atavica abitudine a confrontare il passato aveva generato il detto<br />
“fatto di lamiera” anticipando il giudizio, anch’esso negativo, sul materiale<br />
successore della lamiera con i prodotti “fatti di plastica”.<br />
Tutti noi abbiamo costatato tal evoluzione con i materiali di costruzione<br />
della nostra auto.<br />
Scatolato.<br />
Come già accennato la piegatura e saldatura lamiere genera lo scatolato.<br />
E’ foggiato a forme geometriche, sembra ferro pieno ma, essendo costruito<br />
come i tubi saldati, ci creerà enormi problemi di manutenzione. Lo<br />
spessore sottile, rammentate l’”analisi valore”, risente maggiormente degli<br />
agenti atmosferici.<br />
Tramutare la lamiera in “ferro pieno”.<br />
Non è la polvere magica di “pirimpimpina” ma un accorgimento atto a<br />
preservare, ad esempio, i pali del vostro cancello in lamiera di ferro, scatolato<br />
a spessore più elevato.<br />
Il concetto è quello già citato di diminuire le dilatazioni e gli attacchi zonali,<br />
della parte più esposta.<br />
Il rimedio consiste nel riempire di cemento la parte cava prima di interrarla<br />
o cementarla a filo. Ricordiamo pure che l’operazione incrementa il peso<br />
della struttura e pertanto i classici zoccoli di cemento andrebbero legati<br />
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