Vespa Club d'Italia 2008 n.6.pdf

V.C. Sei Giorni
E’ una inaspettata e splendida giornata di sole, la temperatura è gradevole
specialmente per essere fine ottobre. Questa è la situazione che
si presenta domenica 26 ottobre 2008 per il “I raid Livenza - Cortina”
organizzato dal Vespaclub Sei Giorni di San Stino di Livenza come ultima
uscita presente sul nostro calendario turistico per l’anno in corso. Al
ritrovo di buona mattina a San Donà di Piave i temerari partecipanti che
si contano sono circa una dozzina. Un buon caffè per ingannare l’attesa
dei soliti ritardatari, la consegna da parte del responsabile turistico dell’adesivo
commemorativo del raid a ciascun partecipante e poi la partenza. L’itinerario
scelto si snoda attraverso la
bella provincia di Treviso
attraverso Conegliano e Vittorio
Veneto e poi il Falzarego
dove effettuiamo la sosta
colazione. Si riparte con la
pianura alle spalle e le Dolomiti
davanti a noi: Lago di
Santa Croce e ormai si è già
in provincia di Belluno. Su
verso Ponte nelle Alpi e poi
Longarone e Pieve di Cadore
fino a Peaio dove il nostro
ben amato vice presidente in
un weekend di villeggiatura
(beato lui) ci attende per un
rapido aperitivo in compagnia.
Il più dell’andata è
ormai fatto e Cortina dista
solo una cinquantina di chilometri,
l’arrivo per l’ora di
pranzo come da tabella di
marcia è pienamente rispettato.
Foto di rito in Corso Italia
dinnanzi al famosissimo
Hotel Poste assieme ad un
appassionato giornalista de
“Il Gazzettino” tutti dietro
ad una Vespa Sei Giorni a cui era stato applicato lo striscione dell’Eurovespa 1963
tenutosi proprio nella bella cittadina sulle Dolomiti. Il pranzo si è tenuto presso il
ristorante del gentilissimo Signor Ghedina “al Passetto” scopritosi anche lui vespista
incallito, al punto di tornare a casa e uscire a far sfoggio del suo faro basso.
Il gruppo procede sulla via del ritorno, non prima però di aver assaporato un po’ di
montagna “vera” ricca di tornanti, tratti di salita molto ripida e una discesa da affrontare
con il freno sempre a portata di mano. Si decide così di affrontare il passo
Giau a metri 2236 s.l.m. . Arrivati in cima il cielo è limpidissimo e il panorama è
uno di quelli che mozzano il fiato: da una parte la valle del Cadore, dall’altra la Val
Zoldana. Sono ormai le 15 passate da un pezzo e in questo periodo dell’anno inizia
a far buoi presto,è’ proprio dal versante della Val Zoldana che decidiamo di scendere
attraversando Zoldo e poi giù a Forno di Zoldo per sbucare poi nuovamente a
Longarone. Una tappa per il rifornimento ed una di ristoro ci attendono sulla via
di casa e il rientro al rientro in San Donà di Piave sono già le 19. La giornata si
conclude con 370 km coperti, 12 ore in vespa e tantissimo divertimento.
Vespa Club d’Italia n.6/2008 pag. 12
Appuntamento abituale di fine settembre per tutti gli appassionati
di auto e moto d’epoca del nord-est Italia, ma non solo, è oramai da
alcuni anni la mostra scambio di Caorle.
Per l’edizione 2008 di questa manifestazione il Vespaclub Sei Giorni
ha intrapreso una strada differente dalla semplice vendita o scambio
di mezzi e ricambi. Il tema per quest’anno è “memorabilia” ovvero
una mostra statica che si spera possa diventare itinerante approdando
a manifestazioni del settore e non, al fine di promuovere Vespa non
solo come mezzo di trasporto, ma anche come il fenomeno di costume
che è stata per molti anni.
Lo stand era strutturato in tre sezioni: anni 50, anni 60 e anni 70, ciascuna con
una Vespa del periodo affiancata da un manichino vestito con capi tipici di
quella decade.
Alle spalle una serie di mensole
di legno componevano
lo stand vero e proprio, sulle
quali facevano bella mostra
di se una enorme varietà di
oggetti. Si va da vari striscioni
dei Vespaclub amici,
ai manifesti di tutte le nostre
manifestazioni. Una lunga fila
di modellini in scala propone
l’intera produzione Piaggio
dalla “Paperino” fino alla
gloriosa e intramontabile PX.
Alle loro spalle una rassegna
fotografica e pubblicitaria ripercorre
tutta la creatività di
chi ha trasmesso il “messaggio
Vespa” anche attraverso
la carta stampata. Un’area
espositiva viene dedicata ai
più piccoli con pezzi molto
rari come alcuni esemplari di
mini-Vespa a pedali in plastica
e un unicissimo pezzo in
latta. Non poteva mancare
il gioco in scatola “Giro del
mondo in Vespa”, una sorta
di gioco dell’oca dei primi
anni 50 in versione Vespa.
Non bisogna dimenticare
tutta via l’area riservata alla
sicurezza con una esposizioni
di caschi d’epoca. Troneggiano
sulla sommità dello stand
una tabella in latta “Vespa
Servizio” e la bandiera del “Vespa Club Italia” che venne consegnata al nostro
club al momento della fondazione.
Graditissima la risposta che ha dato il pubblico alla nostra idea: molti bambini
affascinati si fermano per osservare la mostra con occhi ben aperti a scrutare
tutte queste “novità d’epoca”. Molti in non più bambini che la Vespa l’anno
avuta per davvero venti, trenta o anche quarant’anni fa. Nei loro occhi c’è la
gioia di chi rivede cose che non vede da tempo ma anche la nostalgia di chi
attraverso queste cose vede un’epoca passata e che ricorda la loro giovinezza.