Superamerica: la principessa Superamerica: la ... - All Ferraris

10 Auto
Testo
Alessandro Giudice
Foto
Roberto Carrer
he cosa sei? Una moto.
Ecco sì, una moto “tipo Cquelle
da corsa”, colorate
come arcobaleni e con gli
scarichi sotto il sedere. Di quelle
che sali, accendi, scaldi un
attimo il motore e che, dopo un
paio di curve, senti già tue,
iniziando a piegare sempre un
po’ di più, a frenare sempre un
po’ dopo, a usare le marce come
soglia di piacere crescente, con
la ruota davanti che si
alleggerisce in accelerazione e si
pianta bene sull’asfalto in
frenata, per aiutarti ad entrare
in curva. Anzi no. Un motoscafo
off-shore, che fila come un
fulmine sulle onde e tu che
guidi appoggiato allo schienale
semicircolare e con i piedi ben
piantati sul fondo, a godere del
vento che ti passa sulla testa
libera dal casco, a dare di
manetta e a timonare,
pretendendo virate quasi
perfette, con lo scafo che gira
come su binari, incurante del
mare che proprio asfalto non è.
Ma anche un cavallo, non uno
qualsiasi ma il tuo, con il
manto chiaro, muscoloso che lo
senti sotto la sella, con la
schiena che, ritmicamente, si
irrigidisce e cede, adeguandosi
all’andatura che tu gli proponi
e che lui accetta; e il respiro,
non solo il tuo, che aumenta di
forza, in un tutt’uno di potenza
e controllo, con l’erba che
diventa impalpabile, una verde
declinazione del cielo.
A ben pensarci, però, la “F430
spider” è tutto queste cose
insieme e qualcosa, anzi molto,
di più. Grazie al cambio tipo F1,
le marce si sgranano
velocissime, che la moto non fa
più invidia, e fanno il percorso
inverso, in scalata, con la stessa