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SEARIVER PORT - ASPO CHIOGGIA

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Courtesy Gosped © 2009<br />

THREE COMPANIES<br />

FOR THE <strong>PORT</strong><br />

Chioggia port is divided into two<br />

harbours: the older Isola Saloni,<br />

which is due for conversion into a<br />

passenger terminal, and the more<br />

recent and better-equipped Val da<br />

Rio, which hosts the new river-sea<br />

intermodal terminal.<br />

Three main companies operate<br />

in the port, each having different<br />

specialisations and services. They<br />

cater to all needs for loadingunloading<br />

and temporary storage.<br />

The main goods categories dealt<br />

with are metals, grains and<br />

miscellaneous goods, plus special<br />

consignments.<br />

Grazie al collegamento ferroviario<br />

con la stazione FS di Chioggia esiste<br />

ora la possibilità di istradare le<br />

merci secondo modalità di trasporto<br />

alternative e concorrenziali rispetto a<br />

quelle su gomma. Il nuovo raccordo<br />

stradale che immette direttamente<br />

nella SS434 Romea consente inoltre<br />

di trattare qualsiasi tipo di merce<br />

senza alcuna limitazione di dimensioni<br />

o di peso, aumentando così<br />

ulteriormente la competitività dello<br />

scalo clodiense.<br />

Le imprese portuali operanti nel porto<br />

di Chioggia sono essenzialmente<br />

tre, benché ve ne siano almeno<br />

altrettante che intervengano a vario<br />

titolo nelle attività.<br />

La prima per storia e vocazione può<br />

essere considerata la Impreport<br />

Scarl, nata dalla trasformazione della<br />

Compagnia Lavoratori Portuali di<br />

Tre imprese portuali<br />

per soddisfare<br />

tutte le esigenze di<br />

mercato<br />

Una veduta della banchina di carico<br />

Seariver Port 17

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