SEARIVER PORT - ASPO CHIOGGIA
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Courtesy Gosped © 2009<br />
THREE COMPANIES<br />
FOR THE <strong>PORT</strong><br />
Chioggia port is divided into two<br />
harbours: the older Isola Saloni,<br />
which is due for conversion into a<br />
passenger terminal, and the more<br />
recent and better-equipped Val da<br />
Rio, which hosts the new river-sea<br />
intermodal terminal.<br />
Three main companies operate<br />
in the port, each having different<br />
specialisations and services. They<br />
cater to all needs for loadingunloading<br />
and temporary storage.<br />
The main goods categories dealt<br />
with are metals, grains and<br />
miscellaneous goods, plus special<br />
consignments.<br />
Grazie al collegamento ferroviario<br />
con la stazione FS di Chioggia esiste<br />
ora la possibilità di istradare le<br />
merci secondo modalità di trasporto<br />
alternative e concorrenziali rispetto a<br />
quelle su gomma. Il nuovo raccordo<br />
stradale che immette direttamente<br />
nella SS434 Romea consente inoltre<br />
di trattare qualsiasi tipo di merce<br />
senza alcuna limitazione di dimensioni<br />
o di peso, aumentando così<br />
ulteriormente la competitività dello<br />
scalo clodiense.<br />
Le imprese portuali operanti nel porto<br />
di Chioggia sono essenzialmente<br />
tre, benché ve ne siano almeno<br />
altrettante che intervengano a vario<br />
titolo nelle attività.<br />
La prima per storia e vocazione può<br />
essere considerata la Impreport<br />
Scarl, nata dalla trasformazione della<br />
Compagnia Lavoratori Portuali di<br />
Tre imprese portuali<br />
per soddisfare<br />
tutte le esigenze di<br />
mercato<br />
Una veduta della banchina di carico<br />
Seariver Port 17