Untitled - Comune di Arluno
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Norme tecniche <strong>di</strong> attuazione mo<strong>di</strong>ficate in accoglimento osservazioni<br />
<strong>di</strong>versamente, anche mo<strong>di</strong>ficando la posizione e la forma della Sf in misura superiore al 20%,<br />
<strong>di</strong>sponendo la superficie fon<strong>di</strong>aria nell’angolo sud est del comparto con accesso da<br />
Mantegazza, così da far coincidere le zone residenziali e quelle a standard nei due Comuni.<br />
Sempre nel PA Rogorotto 2 la superficie fon<strong>di</strong>aria può essere aumentata (e conseguentemente<br />
<strong>di</strong>minuita quella a standard) della quantità corrispondente alla fascia <strong>di</strong> standard a ridosso del<br />
confine ovest, nel caso in cui l’attività produttiva del PA San Giovanni Bosco risulti <strong>di</strong>smessa e<br />
avviato il relativo PA residenziale.<br />
Deve essere conservata libera la prospettiva del sentiero che conduce alla campagna a nord<br />
della vecchia corte.<br />
Il PA Rogorotto 3 deve perseguire la qualificazione paesistica e e<strong>di</strong>lizia del prospiciente tratto <strong>di</strong><br />
viabilità fondamentale ai sensi del successivo art. 46 NTA.<br />
PP via Rossini/Don Sturzo 1<br />
Il Piano attuativo deve mantenere libere a verde le aree sui lati nord e sud del comparto,<br />
interposte verso le attività produttive e le fasce <strong>di</strong> rispetto degli elettrodotti.<br />
Stante la previsione della eliminazione dell’elettrodotto che transita nella parte nord dell’area è<br />
sufficiente, sino che non verrà eliminato, che gli e<strong>di</strong>fici rispettino una <strong>di</strong>stanza <strong>di</strong> mt 15, mentre il<br />
<strong>di</strong>stacco degli e<strong>di</strong>fici dall’elettrodotto che transita a sud deve essere <strong>di</strong> almeno mt 50.<br />
Deve essere mantenuto il percorso pubblico che attraversa il comparto da nord a sud<br />
corrispondente alla via Donizzetti e data adeguata sistemazione a via Don Sturzo, che <strong>di</strong>verrà il<br />
principale collegamento tra la stazione ferroviaria e i nuovi comparti terziari lungo via Adua e la<br />
SP 34.<br />
Essendo la zona caratterizzata da elevata mobilità per la vicinanza al nodo <strong>di</strong> interscambio tra<br />
stazione ferroviaria e casello autostradale dalla compresenza <strong>di</strong> inse<strong>di</strong>amenti produttivi e<br />
terziari, i nuovi complessi e<strong>di</strong>lizi devono combinare la residenza con uffici, laboratori, atelier,<br />
stu<strong>di</strong>, ecc..<br />
A questo fine devono essere adottate soluzioni costruttive, <strong>di</strong>stributive e tipologiche <strong>di</strong> tipo<br />
aperto, flessibile e adattabile capaci <strong>di</strong> collegare e interconnettere tra loro le <strong>di</strong>verse funzioni,<br />
con spazi e servizi comuni.<br />
PA via Rossini/Don Sturzo 2<br />
Il Piano attuativo ha l’obiettivo <strong>di</strong> realizzare un canale <strong>di</strong> verde pubblico (boscato) che prolunga<br />
a sud il boschetto <strong>di</strong> via Certosa A tal fine la superficie fon<strong>di</strong>aria non potrà sbordare verso ovest<br />
dalla linea dell’e<strong>di</strong>ficazione esistente a nord <strong>di</strong> via Rossini.<br />
Come nel PA Rossini/Don Sturzo 1, deve essere prevista una adeguata sistemazione del tratto<br />
<strong>di</strong> via Don Sturzo che conduce alla stazione ferroviaria. Sul lato nord deve essere completata<br />
via Rossini sino al collegamento con via Don Sturzo.<br />
Stante la previsione dell’eliminazione dell’elettrodotto è sufficiente che , sino a che non verrà<br />
eliminato, gli e<strong>di</strong>fici rispettino una <strong>di</strong>stanza <strong>di</strong> mt 15.<br />
PA via Certosa<br />
Il Piano attuativo deve realizzare, congiuntamente con l’a<strong>di</strong>acente PA Autostrada 3, il<br />
collegamento viario tra via Certosa e via Don Sturzo/Adua e il percorso ciclopedonale che<br />
ricalca l’antica vicinale, conservando la fascia boscata esistente.<br />
PA via Don Sturzo/SP34<br />
Stante la previsione dell’eliminazione dell’elettrodo che transita sull’area, è sufficiente sino a<br />
che non verrà eliminato, che gli e<strong>di</strong>fici rispettino una <strong>di</strong>stanza <strong>di</strong> mt 15.<br />
Deve essere conservato libero a verde pubblico il canale tra via Don Sturzo e la SP 34 che<br />
continua verso sud l’analoga fascia dei PA Rossini/Don Sturzo 2 e PA Certosa.<br />
Il Piano deve perseguire la qualificazione paesistica e e<strong>di</strong>lizia del prospiciente tratto <strong>di</strong> viabilità<br />
fondamentale ai sensi del successivo art. 46 NTA.<br />
Destinazioni d’uso<br />
La destinazione d’uso principale è la residenza.<br />
Non sono ammesse le seguenti destinazioni:<br />
- agricola<br />
- produttivo industriale e artigianale, ad eccezione del lotto del PA Rogorotto 1 ove<br />
l’attività produttiva è ammessa<br />
- artigianale <strong>di</strong> servizio non compatibile<br />
- commerciale <strong>di</strong> <strong>di</strong>mensioni superiori all’esercizio <strong>di</strong> vicinato<br />
Pag.<br />
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