Untitled - Comune di Arluno
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Norme tecniche <strong>di</strong> attuazione mo<strong>di</strong>ficate in accoglimento osservazioni<br />
Uf = 1 mq/mq<br />
Ut = 0,5 mq/mq<br />
Rcf = 70%<br />
Superficie permeabile<br />
Rp = 10%<br />
Distanza dai confini <strong>di</strong> proprietà<br />
Dc = mt 5 o metà dell’altezza se questa è superiore a mt 10. o a confine se in<br />
aderenza a pareti esistenti o tratti <strong>di</strong> esse, non finestrate.<br />
Quando il cumulo <strong>di</strong> materiali depositati e stoccati all’esterno degli e<strong>di</strong>fici ha altezza superiore a<br />
mt 2,5 deve <strong>di</strong>stare dal confine almeno mt 5.<br />
Distanza tra gli e<strong>di</strong>fici<br />
De = mt 10 o l’altezza dell’e<strong>di</strong>ficio più alto se maggiore <strong>di</strong> mt 10. E’ consentita la<br />
costruzione in aderenza a pareti o tratti <strong>di</strong> esse non finestrate.<br />
Distanza dalle strade<br />
Ds = mt 10 o la linea <strong>di</strong> arretramento della fascia <strong>di</strong> rispetto ove in<strong>di</strong>cata sulle tavole<br />
dell’azzonamento della Variante generale.<br />
Alberatura<br />
IA = 1<br />
Recinzione<br />
Le recinzioni verso strada, altri spazi pubblici e <strong>di</strong> uso pubblico e la zona agricola non possono<br />
avere parti chiuse che rappresentino oltre il 33% della loro superficie, compreso lo zoccolo e<br />
altezza mt 2. Le caratteristiche e l’altezza del manufatto debbono accordarsi con quelle dei<br />
manufatti <strong>di</strong> maggior pregio, anche variando la trasparenza e l’altezza.<br />
In prossimità degli incroci devono essere realizzati smussi con lati <strong>di</strong> almeno mt 5.<br />
Autorimesse e parcheggio<br />
Deve essere rispettata la legge n. 122/89 e verificata anche la dotazione <strong>di</strong> un posto auto ogni<br />
due addetti previsti il cui numero deve essere <strong>di</strong>chiarato nella richiesta <strong>di</strong> costruzione e attestato<br />
prima dell’agibilità.<br />
La verifica delle legge n. 122/89 si calcola sul volume virtuale determinato dalla Slp con altezza<br />
virtuale mt 3,3.<br />
Inoltre deve essere realizzato un parcheggio privato <strong>di</strong> uso pubblico, esterno alla recinzione, se<br />
realizzata, nella misura minima del 5% della superficie fon<strong>di</strong>aria, me<strong>di</strong>ante assoggettamento a<br />
servitù <strong>di</strong> uso pubblico perpetuo gratuito a favore del <strong>Comune</strong>.<br />
L’uso <strong>di</strong> parte dell’e<strong>di</strong>ficio per attività <strong>di</strong>verse da quelle industriali e artigianali, è subor<strong>di</strong>nato<br />
alla dotazione <strong>di</strong> un parcheggio posto all’interno del lotto <strong>di</strong> pertinenza o nelle imme<strong>di</strong>ate<br />
vicinanze avente superficie almeno pari al 50% della superficie <strong>di</strong> ven<strong>di</strong>ta, ulteriormente<br />
elevabile in relazione all’entità del preve<strong>di</strong>bile afflusso <strong>di</strong> visitatori.<br />
Prescrizioni particolari<br />
1 Le superfici commerciale e residenziale <strong>di</strong> custo<strong>di</strong>a, complementari all’attività produttiva<br />
industriale, devono essere asservite all’attività principale me<strong>di</strong>ante atto <strong>di</strong> impegno unilaterale<br />
che sancisca la pertinenzialità e vieti la ven<strong>di</strong>ta o cessione separata.<br />
A tal fine le superfici commerciale e residenziale <strong>di</strong> custo<strong>di</strong>a complementari non possono<br />
essere collocate in un e<strong>di</strong>ficio fisicamente separato da quello ove si svolge l’attività industriale e<br />
artigianale principale.<br />
2 Gli interventi sull’area perimetrata come RIR stabilimento a rischio <strong>di</strong> incidente rilevante<br />
debbono rispettare la valutazione <strong>di</strong> rischio ambientale <strong>di</strong> cui al successivo art. 53 delle NTA.<br />
3 Nel PA interno via Don Sturzo/ferrovia è vietato l’inse<strong>di</strong>amento <strong>di</strong> industrie insalubri <strong>di</strong> I<br />
e II classe. Inoltre la fascia <strong>di</strong> rispetto deve essere piantumata ai sensi del paragrafo “Viabilità<br />
fondamentale” dell’art. 46 NTA.<br />
4 Le abitazioni <strong>di</strong> custo<strong>di</strong>a possono essere realizzate solo se si assicura loro il rispetto<br />
delle leggi e norme in materia <strong>di</strong> <strong>di</strong>fesa dall’inquinamento atmosferico e dal rumore.<br />
5 Gli interventi e<strong>di</strong>lizi nel complesso produttivo Esso Sarpom, classificato come a rischio<br />
<strong>di</strong> incidente rilevante, sono subor<strong>di</strong>nati al preventivo allacciamento dell’area alla fognatura,<br />
anche me<strong>di</strong>ante estensione della rete per quanto necessario.<br />
6 Nel Comparto B del PA via Foscolo non è consentito monetizzare gli standard. Gli<br />
e<strong>di</strong>fici devono essere <strong>di</strong>sposti per formare una barriera che protegga le vicine abitazioni<br />
esistenti dagli eventuali rumori emessi dalle attività presenti nel Comparto A.<br />
Il progetto dei due comparti deve essere unitario e contestuale per garantire il coor<strong>di</strong>namento<br />
e<strong>di</strong>lizio e la realizzazione degli accessi al Comparto A dalla viabilità pubblica.<br />
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