RENAULT LAGUNA - Diari de Girona

cuir no hi podien faltar, encara que
també s'ha recorregut als detalls
d'alumini per actualitzar la imatge.
Tot això sense excloure les inevitables
concessions a la modernitat,
com l'accés sense clau o el
botó d'arrencada, o tota mena
d'automatismes per fer servir les
funcions del cotxe, fins i tot el comandament
per veu.
Tecnologia
Aquí hem de començar per una
gamma de motors inicial formada
per la coneguda mecànica dièsel
V6 2.7D de 207 CV i tres de gasolina,
a saber, un 3.0 V6 de 238 CV
i el V8 4.2 en els seus dos vessants
atmosfèrica i sobrealimentada,
amb 298 i 416 CV respectivament.
Es troba a faltar més «càrrega»
dièsel, encara que sembla que la
intenció de Jaguar va per aquests
camins, si bé en aquest moment no
podem anticipar quan es produirà
l'ampliació de gamma. En tots els
casos el canvi és automàtic amb
funció seqüencial, de sis velocitats,
dos programes de funcionament
(normal i esportiu) i dotat de lleves
en el volant.
La cosa més rellevant a efectes
dinàmics, dita amb les lògiques reserves
derivades de no haver pres
contacte amb el cotxe, són les suspensions,
heretades del cupè XK,
la qual cosa és un bon precedent.
De sèrie són totes les ajudes
electròniques hagudes i per haver
(DSC, CBC, EDR) i només falta per
saber el tema preus, per a la qual
cosa caldrà esperar fins a finals del
pròxim mes de març, quan l’XF es
posi a la venda.
L’XF estarà a la venda el mes
de març del 2008, en una
gamma de tres acabats i
quatre motoritzacions.
Autopodium
Diari de Girona
SUPLEMENT DEL MOTOR DIUMENGE, 16 DE SETEMBRE DE 2007
AL DETALL
LUXE D’ALTA ESCOLA.
Acabat noble. És probablement el decorat interior més minimalista que hem vist en els
Jaguar moderns. Això sí, l'estil és inconfusible. Imprescindibles el cuir o la fusta, però
també hi ha lloc per a detalls en alumini que recorden que l’XF és una berlina d'orientació
esportiva. S'ha recorregut a indefugibles solucions a la moda, com l'arrencada mitjançant
botó, l'accés sense clau o un selector rodó de marxes sobre la consola, que passa
molt desapercebut i només treu el cap quan s'engega el cotxe. La gamma estarà
composta per tres línies d'equipament, el contingut del qual per al mercat espanyol es
coneixerà quan sigui comercialitzat el model i el color del tauler de control. Original disseny
del quadre, amb rellotges interseccionat.
Ctra. Sta. Coloma, 59 Ctra. Roses, 4 Ctra. Girona, 203 Av. Catalunya, 2
Tel. 972 24 12 11 Tel. 972 67 12 11 Tel. 972 32 73 20 Tel. 972 30 78 10
GIRONA FIGUERES ST. FELIU DE GUÍXOLS MONT-RAS/PALAFRUGELL
5
| LA NOVETAT