6 DIUMENGE, 16 DE SETEMBRE DE 2007 SUPLEMENT DEL MOTOR REPORTATGE| Per treballar amb la màxima comoditat FIAT DUCATO Els furgons son cada dia més sofisticats, còmo<strong>de</strong>s i ràpids. Aquesta vegada hem pogut provar la nova Fiat Ducato, un vehicle industrial que ha estat renovat recentment per adaptar-se a les noves necessitats d'un sector que es torna més exigent amb el pas <strong>de</strong>l temps. El seu preu, a partir d’uns 30.000 euros, és també un <strong>de</strong>ls punts forts <strong>de</strong> la nova Ducato. La Fiat Ducato, sobretot en la seva versió <strong>de</strong> sostre alt, és clar, ofereix una gran capacitat <strong>de</strong> càrrega interior i una imatge po<strong>de</strong>rosa pel que fa a l'exterior. Amb vista que els conductors professionals d'aquest sector industrial MODERN I ERGONÒMIC: Fiat s’ha esforçat perquè la nova Ducato disposi d’un interior atractiu, còmo<strong>de</strong> i amb una ergonomia molt similar a un cotxe, amb molts buits per <strong>de</strong>ixar tot tipus d’objectes. La banqueta <strong>de</strong>l davant és una mica curta per a persones amb una envergadura consi<strong>de</strong>rable. exigeixen cada vegada més comoditat en els vehicles, l'habitacle és confortable, ampli i or<strong>de</strong>nat, amb múltiples buits per guardar tota mena d'objectes. No té gaire res a envejar a una berlina, salvant les distàncies lògiques. El seient <strong>de</strong>l conductor és elevat i còmo<strong>de</strong> malgrat que la banqueta <strong>de</strong>l seient corregut, en la qual hi ha plaça per a dues persones més, sigui una mica curta per a persones <strong>de</strong> certa envergadura. La cabina <strong>de</strong>l Ducato està ben aïllada <strong>de</strong> la zona <strong>de</strong> càrrega. La zona <strong>de</strong> càrrega és molt àmplia i elevada, <strong>de</strong> manera que permet introduir l'equipatge tant per les dues portala<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l darrere com per la por- ta lateral que, naturalment, és corredissa. Una vegada asseguts darrere el volant, un ampli tauler <strong>de</strong> control permet controlar en tot moment l'estat <strong>de</strong> la mecànica. Tant la palanca <strong>de</strong> canvis, com el fre <strong>de</strong> mà, situat en la banda esquerra <strong>de</strong>l conductor, estan molt ben ubicats i permeten realitzar les dues funcions fàcilment. En marxa, tant si portem càrrega com si anem <strong>de</strong> buit, el comportament <strong>de</strong>l vehicle s'assembla moltíssim a un automòbil <strong>de</strong> sèrie. La nova Fiat Ducato no només permet una bona acceleració i res- AL DETALL <strong>Diari</strong> <strong>de</strong> <strong>Girona</strong> La Ducato <strong>de</strong>staca per la seva gran capacitat <strong>de</strong> càrrega i comoditat, una característica que exigeixen cada cop més els professionals industrials posta <strong>de</strong>l motor <strong>de</strong>s <strong>de</strong> baixes revolucions, sinó que les seves sis marxes ofereixen unes relacions <strong>de</strong> canvi molt ben pensa<strong>de</strong>s per moure el vehicle. Per aconseguir-ho, la firma italiana ha equipat aquest furgó amb un motor <strong>de</strong> quatre cilindres en línia i quatre vàlvules per cilindre, amb una cilindrada <strong>de</strong> 2.287 cc que ofereix 120 CV a 3.600 rpm. També n’existeix una versió amb un motor <strong>de</strong> 100 CV. Els frens són potents i responen perfectament en qualsevol situació. En aquest sentit col·labora <strong>de</strong> manera positiva el sistema antibloqueig <strong>de</strong> frens (ABS) <strong>de</strong> sèrie. La fixació <strong>de</strong>l cotxe està gestionada per un control d'estabilitat, també <strong>de</strong> sèrie, amb la qual cosa, tant en carreteres vira<strong>de</strong>s, com en rectes, la conducció d'aquest voluminós vehicle no ofereix ni la més mínima pega al conductor. A més a més <strong>de</strong>l furgó, lògicament Fiat també posa a disposició <strong>de</strong>ls seus clients altres tipus <strong>de</strong> carrosseries, amb tres tipus d’alçada per al sostre, amb cabina posterior o la combi, per al transport <strong>de</strong> passatgers, amb una opció per a cinc persones i una altra per a nou. TOT A L’ABAST DE LA MÀ: El tauler que presi<strong>de</strong>ix el lloc <strong>de</strong> conducció éstà ben resolt i permet controlar en tot moment l’estat <strong>de</strong> la mecànica, a més a més <strong>de</strong> l’aire acondicionat o l’equip <strong>de</strong> so, que <strong>de</strong>s <strong>de</strong> fa un temps també són imprescindibles per als vehicles pensats per treballar.
21.630 SUPLEMENT DEL M OTOR DIUMENGE, 16 DE SETEMBRE DE 2007 7 | PUBLICITAT