q u a n t u m S e r i e S - Cummins MerCruiser Diesel
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Entrobordo<br />
Come particolare componente del nostro sistema<br />
di propulsioni, CMD ha scelto un selezionato<br />
gruppo di trasmissioni prodotte per una massima<br />
sicurezza e durata. Il rapporto piede è stato curato<br />
e selezionato per enfatizzare ed ottimizzare le<br />
prestazioni dei motori della gamma Quantum.<br />
QSd2.0 rapporto di trasmissione<br />
Modello invertitore<br />
TM 345 con e senza<br />
trolling valve<br />
TM 485 con e senza<br />
trolling valve<br />
Rapporti<br />
1,54:1 / 2,00:1<br />
2,40:1<br />
QSd2.8 rapporto di trasmissione<br />
Modello invertitore<br />
TM 485 con e senza<br />
trolling valve<br />
Rapporti<br />
1,51:1 / 2,09:1 / 2,40:1<br />
QSd4.2 rapporto di trasmissione<br />
Modello invertitore<br />
ZF 63 A<br />
ZF 63 IV<br />
Rapporti<br />
1,50:1 / 2,00:1 / 2,50:1<br />
1,50:1 / 2,00:1 / 2,50:1<br />
Non tutti i rapporti di trasmissione sono disponibili<br />
per ciascuna potenza motore.<br />
Potrebbero esserne disponibili degli altri come option.<br />
QSD 480 e piede poppiero NXT1<br />
l’affidabilità del <strong>Diesel</strong> unita ad alte prestazioni di navigazione<br />
Straordinaria Protezione dalla corrosione. Performance impareggiabile. ><br />
Finalmente un pacchetto hi-performance che ha senso. CMD ha combinato il suo motore principale QSD 5.9L 480 HP<br />
con il piede poppiero NXT1 di Mercury Racing, per creare il più robusto e veloce package che il mondo abbia visto.<br />
A confronto di qualsiasi altro<br />
motore high-performance:<br />
• Sei volte più durevole<br />
• Più affidabile<br />
• Garanzia più lunga<br />
• intervalli di manutenzioni 10 volte<br />
più lunghi<br />
• risparmio di carburante superiore<br />
• rumorosità contenuta<br />
• migliore protezione alla corrosione<br />
• Cambi più silenziosi:<br />
è l’unico con manette elettroniche<br />
Immagina di appagare la tua voglia di velocità senza avere a che fare<br />
con un motore assetato, rumoroso, complicato e con una vita molto<br />
breve. I motore QSB ha due anni di garanzia (o 1000 ore) sull’intero<br />
motore, più altri 4 anni (o 2000 ore di utilizzo) di copertura su buona<br />
parte dei suoi componenti. Questo significa che nel momento in cui<br />
molti motori hi performance saranno da tempo revisionati o sostituiti,<br />
il QSB non solo starà navigando, ma molti dei suoi componenti sono<br />
ancora coperti da garanzia. (Per maggiori info sul motore leggere la<br />
pagina seguente).<br />
Questa potenza “granitica” è fornita all’acqua tramite il piede Mercury<br />
Racing NXT1, ultimo piede entrato nella gamma del leggendario<br />
costruttore. Coperto da 1 anno di garanzia (o 500 ore di utilizzo), più<br />
tre anni di garanzia limitata contro la corrosione, il piede poppiero<br />
è costruito per raggiungere la massima coppia generata dal<br />
motore QSB, senza compromettere l’efficienza idrodinamica ed il<br />
raggiungimento della velocità massima. Il piede NXT1 è disponibile<br />
in 5 differenti rapporti ed è compatibile sia con l’elica Maximus<br />
di Mercury Racing che l’elica Cleaver di CNC, è quindi adatto ad<br />
un’ampia varietà di applicazioni, in singola o multipla installazione<br />
(doppia o tripla motorizzazione).<br />
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