q u a n t u m S e r i e S - Cummins MerCruiser Diesel
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Gamma estesa<br />
Il QSB5.9 garantisce un basso consumo di combustibile<br />
e una potenza più elevata al regime di crociera.<br />
L’imbarcazione accelera più rapidamente, grazie alla<br />
combinazione di un turbocompressore perfettamente<br />
calibrato con una nuova testata a 24 valvole,<br />
che consente al motore di respirare al meglio.<br />
Forza silenziosa<br />
La riduzione di rumorosità dell’80% al minimo è uno dei<br />
numerosi risultati del sistema di iniezione del combustibile<br />
Common Rail e di un rinnovato design del monoblocco.<br />
Il blocco in ghisa è rinforzato per ridurre ulteriormente<br />
il rumore e aumentare la rigidità del motore.<br />
La combinazione di queste innovazioni rende questo<br />
motore resistente e altamente affidabile.<br />
MODELLO INVERTITORE<br />
ZF 220 A<br />
Twin Disc MG 5050 A<br />
ZF 85 A<br />
ZF 85 IV<br />
ZF 280-1A<br />
Twin Disc MG 5061 A<br />
20<br />
RAPPORTI<br />
1,53:1 / 1,75:1 / 2,04:1 / 2,5:1<br />
1,50:1 / 1,80:1 / 2,04:1<br />
1,56:1 / 1,75:1 / 1,96:1 / 2,50:1<br />
2,01:1 / 1,64:1<br />
2,01:1 / 2,48:1 / 2,23:1<br />
1,50:1<br />
Caratteristiche QSB 5.9<br />
• Certificazione ePa tier 2,<br />
imO ed rCD<br />
• Compatibilità SmartCraft ®<br />
• Pistoni raffreddati per una<br />
maggior durata<br />
• Sistema di iniezione Common<br />
rail<br />
• Filtri e punti di manutenzione di<br />
facile accesso<br />
• Cinghia di distribuzione in<br />
materiale anti corrosione<br />
• testa Cilindri a 24 valvole per<br />
una migliore accelerazione<br />
• Blocco rinforzato per una<br />
maggior durata e ridotta<br />
rumorosità<br />
caratteristiche tecniche<br />
1000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400<br />
QSB5.9 (230 Hp, 305 Hp, 330 Hp, 355 Hp, 380Hp, 425 Hp, 440 Hp, 480 Hp)<br />
Cilindrata litri (cu. in.)<br />
5.9 (359)<br />
Cilindri<br />
6 in linea<br />
Sistema di alimentazione<br />
Common rail<br />
Predisposizione attacchi boiler/riscaldatore liquido raffreddamento motore Optional<br />
Ventilazione albero motore a circuito chiuso Optional<br />
Volts / Amp / Poli isolati<br />
12 o 24 volt/70-160 amp/Optional<br />
Protezione anticorrosione<br />
anodi sacrificali/Verniciatura ad elettrodeposizione/ Copertura cinghie<br />
in polimero/Verniciatura doppio strato in resina epossidica<br />
Flusso d’aria di alimentazione<br />
turbocompresso / raffreddato<br />
Trasmissioni disponibili<br />
entrobordo/Piede Bravo X 2 (230 hp), Pod Zeus<br />
(355hp, 380hp, 425hp, 480hp)<br />
QSB5.9litri<br />
Coppia (lb-ft)<br />
230-480 HP<br />
Dati QSB 5.9<br />
Giri motore (rpm)<br />
1310<br />
1210<br />
1110<br />
1010<br />
910<br />
810<br />
710<br />
610<br />
510<br />
410<br />
Coppia (n-m)<br />
–––<br />
–––<br />
–––<br />
–––<br />
–––<br />
–––<br />
–––<br />
–––<br />
–––<br />
230 Hp<br />
230 Hp<br />
305 Hp<br />
330 Hp<br />
355 Hp<br />
380 Hp<br />
425 Hp<br />
440 Hp<br />
480 Hp<br />
Non tutti i rapporti di trasmissione sono disponibili<br />
per ciascuna potenza motore.<br />
Potrebbero essere disponibili degli addizionali rapporti in optional
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