Le tavole vibranti biassiali del CRdC-AMRA - Dipartimento di Analisi ...
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16 <strong>Le</strong> <strong>tavole</strong> <strong>vibranti</strong> <strong>biassiali</strong> <strong>del</strong> <strong>CRdC</strong> <strong>AMRA</strong><br />
2.2.2 <strong>Le</strong> più importanti <strong>tavole</strong> <strong>vibranti</strong> in Europa<br />
a) Portogallo, tavola vibrante3D <strong>del</strong>la LNEC<br />
La tavola vibrante 3D <strong>del</strong>la LNEC (Figura 2.11) è stata<br />
commissionata nel 1995 ed è a tre gra<strong>di</strong> <strong>di</strong> libertà traslazionali (due<br />
orizzontali ed uno verticale).<br />
Figura 2.11 Tavola vibrante <strong>del</strong>la LNEC (Portogallo)<br />
Contrariamente ai casi precedentemente illustrati, i tre gra<strong>di</strong> <strong>di</strong><br />
libertà rotazionali sono comunque presenti, ma ottenuti attraverso<br />
un sistema <strong>di</strong> tubi che applicano una coppia torcente, ognuno per<br />
ciascun grado <strong>di</strong> libertà. Ognuno <strong>di</strong> questi sistemi <strong>di</strong> coppie torcenti<br />
è composto da tubi con rigidezza torsionale molto elevata che<br />
possono ruotare intorno al loro asse longitu<strong>di</strong>nale.<br />
La piattaforma <strong>di</strong> acciaio misura 5,6 m x 4,6 m e pesa 40<br />
tonnellate. La tavola può portare un carico <strong>di</strong> prova massimo <strong>di</strong> 40<br />
tonnellate. In termini <strong>di</strong> capacità, il sistema raggiunge un picco <strong>di</strong><br />
accelerazione <strong>di</strong> 1,8 g (con carico <strong>di</strong> prova nullo), picco <strong>di</strong> velocità
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